Μηχανικά mods - ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ EXPRESS

[gangelo]

Πρόσεχε μόνο μην πάρεις την μεγάλη συσκευασία στο τζιγκινο box γιατί πολλές είχαν τα πανάκια στεγνά μέσα. Προτίμησε φακελάκι

Παντως εγω που εχω την τσιγκινη, τα πανακια ειναι συσκευασμενα ανα ζευγαρια σε φακελακια. Ειμαι στο δευτερο φακελακι και μεχρι στιγμης ειναι μια χαρα μουσκεμενα.

Στάλθηκε από το SM-N970F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[paloukaros]

Όπως είπα είναι θέμα τύχης. Έχω πάρει πάνω απο 5 κουτιά και στα 2 το αντιμετώπισα...

[neoklis79]

Να κάνω μία ανόητη express ερώτηση;
Για mtl ατμοποιητές είναι περιτά τα μηχανικά ή όχι;

[Tem]

Όχι, δεν είναι. 

[bonhamas]

Καλημέρα! Το καινούριο arcles  με brass παίζει το ίδιο καλά με το πρώτο?

Sent from my Mi A3 using Tapatalk

[ZiovanioS]

Το καινούργιο archless νομίζω είναι copper (καλό) και δυστυχώς δεν έχει το προστατευτικό insulator του πόλου και της μπαταρίας που κάνουν επαφή (κακό).

Στάλθηκε από το M2004J19C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Sergios]

Καλησπέρα σε όλους! Τους τελευταίους 4 μήνες είμαι άκαπνος χάρη στο άτμισμα και το forum . Βρήκα στην αποθήκη μου δύο μηχανικά mod το itaste 134 mx-z, και το Sigelei που πήρα πριν από 10-11 χρόνια και δεν τα χρησιμοποίησα στην ουσία. Σκέφτομαι να τα χρησιμοποιήσω για άτμισμα στο σπίτι με επισκευάσιμο MTL ατμοποιητή Dead rabbit για αρχή και ανάλογη αντίσταση.Ήδη έχω βάλει στην άκρη τα δύο pod που άτμιζα αυτό το καιρό μετά την απόκτηση του προτού μου MTL ατμοπιητή. Καταρχήν είδα ότι ατμίζω μικρότερη, πολύ μικρότερη ποσότητα υγρού σε σχέση με τον πνευμονικό Blaze Solo που ήταν βασικός μου ατμοποιητής. Ένα μεγάλο συν στην υγεία μου, και την τσέπη. Οπότε με βλέπω να μετακομίζω προς MTL ατμοποιητές. Διάβασα τα βασικά περί μηχανικών mod για την ασφάλεια μου, και θα ήθελα να βεβαιωθώ ότι με μια μπαταρία Molicel INR18650 P28B 2800mAh 40A, και γενικά με μπαταρίες INR18650 που έχουν πάνω από 30A θα είμαι εντάξει; Αν δεν κάνω λάθος τα μηχανικά δίνουν συνεχόμενη τάση ρεύματος, και όχι παλμική όπως τα περισσότερα οικονομικά mod VW, εκτός από κάποια ακριβά και με πλακέτα DNA. Επίσης, και τα mod με ποτενσιόμετρο φαίνεται (προσωπικά είδα αρκετή διαφορά χρησιμοποιώντας το Dovpo MVV II Mechanical Mod, που στην ουσία δεν είναι μηχανικό, άσχετα αν το ονομάζουν έτσι) να δίνει και αυτό συνεχόμενη τάση ρεύματος. Θα αγόραζα με ποτενσιόμετρο κάποιο μονομπάταρο, αλλά δεν βρίσκω τίποτα διαθέσιμο στην Ελλάδα, ούτε στην Κίνα. Επίσης, και τα λεγόμενα kick για πιο (ασφαλές) άτμισμα δεν βρίσκω πουθενά. Καλοδεχούμενες όλες η συμβουλές.

[chkontog]

Δεν ξέρω και πολλά απο μηχανικά, αλλα ενα mod που βγήκε πρόσφατα με ποτενσιόμετρο είναι αυτό
https://atmology.gr/product/centaurus-p200-box-mod-lost-vape/

[Sergios]

chkontog, Ευχαριστώ. Πολύ ωραίο μοντάκη! Αλλά ήδη έχω με δύο μπαταρίες το Dovpo VV 2, και είμαι ευχαριστημένος πολύ. Βρήκα μέχρι και τετραμπάταρο https://www.vapelife.gr/product/steam-crave-titan-pwm-v1-5-300w-box-mod/ , αλλά δεν βρίσκω μονομπάταρο όπως αυτό: https://www.2fdeal.com/authentic-hippovape-papua-box-mod-100w-vv-vw-box-mod-18650-20700-21700-black_p12778.html

[camber]

Οπότε με βλέπω να μετακομίζω προς MTL ατμοποιητές. Διάβασα τα βασικά περί μηχανικών mod για την ασφάλεια μου, και θα ήθελα να βεβαιωθώ ότι με μια μπαταρία Molicel INR18650 P28B 2800mAh 40A, και γενικά με μπαταρίες INR18650 που έχουν πάνω από 30A θα είμαι εντάξει;

H Molicel είναι μια χαρά αλλά για MTL άτμισμα δεν χρειάζεσαι τόσο δυνατή μπαταρία. Μια μπαταρία στα 15Α είναι υπεραρκετή και θα σου δώσει περισσότερο χρόνο ατμίσματος αφού συνήθως είναι 3000mAh ή και περισσότερο.
Μεγαλύτερο βάρος θα πρέπει να δίνεις στην κατάσταση της μπαταρίας, δηλαδή αν έχει φθαρμένο κάλυμμα. Ο μεταλλικός σωλήνας των μηχανικών είναι ταυτόχρονα και αγωγός ρεύματος οπότε οποιοδήποτε σκίσιμο στο κάλυμμα μπορεί να προκαλέσει διέλευση ρεύματος σε σημεία που δεν πρέπει.

Αν δεν κάνω λάθος τα μηχανικά δίνουν συνεχόμενη τάση ρεύματος, και όχι παλμική όπως τα περισσότερα οικονομικά mod VW, εκτός από κάποια ακριβά και με πλακέτα DNA. Επίσης, και τα mod με ποτενσιόμετρο φαίνεται (προσωπικά είδα αρκετή διαφορά χρησιμοποιώντας το Dovpo MVV II Mechanical Mod, που στην ουσία δεν είναι μηχανικό, άσχετα αν το ονομάζουν έτσι) να δίνει και αυτό συνεχόμενη τάση ρεύματος. Θα αγόραζα με ποτενσιόμετρο κάποιο μονομπάταρο, αλλά δεν βρίσκω τίποτα διαθέσιμο στην Ελλάδα, ούτε στην Κίνα. Επίσης, και τα λεγόμενα kick για πιο (ασφαλές) άτμισμα δεν βρίσκω πουθενά. Καλοδεχούμενες όλες η συμβουλές.

Σε σύχρονα ηλεκτρονικά μόνο σε παλμογράφο θα μπορέσεις να δεις τη διαφορά σε σχέση με τα μηχανικά.
Οι πλακέτες DNA δεν έχουν κάποιο μαγικό ραβδί που βγάζει συνεχή τάση. Ο σχεδιασμός της πλακέτας τους είναι ίδιος με των κινέζικων. Σαφώς δίνουν πολύ σταθερή ισχύ αλλά το ίδιο ισχύει και για μια πληθώρα κινέζικων. Η αξία της DNA είναι σε άλλους τομείς (όπως το άτμισμα με έλεγχο θερμοκρασίας, παραμετροποίηση μέσω e-scribe, στατιστικά κλπ).
Τα ηλεκτρονικά με ποτενσιόμετρο έχουν πολύ χονδροειδή ρύθμιση ισχύος σε σχέση με τα ηλεκτρονικά. Αν τώρα έχουν και κύκλωμα σταθεροποίησης τάσης δεν διαφέρουν σε κάτι από κανονικά ηλεκτρονικά.
Το kick που αναφέρεις ακυρώνει τη συνεχή τάση που θέλεις από το μηχανικό καθώς το μετατρέπει σε ηλεκτρονικό.
Τέλος τα καθαρά μηχανικά μειώνουν την ισχύ τους όσο αποφορτίζεται η μπαταρία σε αντίθεση με τα ηλεκτρονικά που δίνουν πάντα την ισχύ που έχεις επιλέξει.

[Sergios]

camber, ευχαριστώ πολύ για της αναλυτικές σου συμβουλές.  Κατάλαβα αυτό με της μπαταρίες. Και για το κάλυμμα μπαταρίας σκέφτομαι να βάλω διπλό.  Γενικά διάβασα σχεδόν όλο το νήμα, δυστυχώς κάποια παλιά link με σημαντικές πληροφορίες οδηγούν πλέον στο πουθενά, γιατί ήταν τα νήματα στο παλιό forum.

Τα ηλεκτρονικά με ποτενσιόμετρο έχουν πολύ χονδροειδή ρύθμιση ισχύος σε σχέση με τα ηλεκτρονικά. Αν τώρα έχουν και κύκλωμα σταθεροποίησης τάσης δεν διαφέρουν σε κάτι από κανονικά ηλεκτρονικά.

Ναι, το παρατήρησα ότι δεν μπορείς να κανείς μικρορύθμιση τάσης όπως με τα watt, αλλά ατμίζοντας το Dovpo με ποτενσιόμετρο αντιλαμβάνομαι πιο απαλό άτμισμα.  Πρέπει να διευκρινίσω ότι ατμίζω σε πνευμονικό με χονδρά σύρματα, οπότε μικρή σημασία έχει αυτό. Τώρα θα δοκιμάσω και το μηχανικό mod που έχω με mtl ατμοποιητή και θα πάρω απόφαση προς τα που θα προχωρήσω.

[Sergios]

Μετά από ένα μήνα μπορώ να πω ότι την περισσότερη ώρα ατμίζω με μηχανικό mod (itaste 134 mx-z) και ήδη είμαι στην αναζήτηση για ένα δεύτερο με καλύτερα χαρακτηριστικά.  Έχω μια απορία, υποτίθεται ότι ένα ηλεκτρονικό mod σε λειτουργία BYPASS δίνει ρεύμα όπως και το μηχανικό, δηλαδή ότι έχει η μπαταρία. Όμως παρατήρησα μεγάλη διάφορα υπέρ του ηλεκτρονικού με BYPASS με ίδια μπαταρία. Έδινε περισσότερη δύναμη. Το δοκίμασα με πνευμονικό και χοντρό σύρμα. Στο μηχανικό έπεσε πολύ η απόδοση. Μήπως τελικά δεν είναι και τόσο απευθείας το ρεύμα στο BYPASS και το ενισχύει η πλακέτα, η είναι χάλια το μηχανικό mod. Ιδού η απορία.
Και θα ήθελα παρακαλώ να μου προτείνετε για αρχή ένα mod για mtl ατμοποιητές. Έχω βρει μερικά, αλλά δεν ξέρω αν είναι καλά. Από αυτά ποιο να προτιμήσω για αρχή;
DOVPO Clutch 21700 Mech MOD
MECH MOD V2.5 MINI 23MM – VAPOR GIANT
Του GUS έχει πολλά που μου άρεσαν.
Dovpo X Mike Vapes X Signature Mods Clutch X18 Dual 18650 Mech Mod

[camber]

Τα μηχανικά mod θέλουν συχνό καθάρισμα στο διακόπτη, σπειρώματα κλπ αλλιώς έχουν μεγάλες απώλειες. Το συγκεκριμένο μηχανικό θέλει λύσιμο/καθάρισμα και επάνω στον πόλο.

[Sergios]

Ευχαριστώ, Γιώργο! Η αλήθεια είναι ότι το καθάρισα όλο πριν ένα μήνα. Επίσης, τότε προσπάθησα να ξεβιδώσω τον πάνω πόλο αριστερόστροφα, ενώ αυτό ξεβιδώνετε δεξιόστροφα με αποτέλεσμα να κάνω ζημιά με το κατσαβίδι. Το ξεβίδωσα τελικά και ίσιωσα όσο γίνετε το πάνω μέρος με ψηλό γυαλόχαρτο. Σίγουρα δεν είναι αλφαδιά το αποτέλεσμα και δεν εφάπτεται σωστά με τον πόλο του ατμοποίητη. Θα κοιτάξω να το διορθώσω.