ΑΤΜΟΠΟΙΗΤΗΣ: ΜΥΘΟΣ Ή ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ;

[Abet]

Ασε τους κανω εγω   
16 λ οι 5 = 3.2 εκαστος
3.2 GBP = 3,55 €
λιγοτερο απο 4 δηλαδη

[alfisti]

a! έχεις καί έπτωση δηλαδή   

(εντάξει πριν κανα μήνα μπορεί να είχαν κάτι παραπάνω καί ... υπολόγισα καί τα μεταφορικά.)

[Abet]

Δεν εβαλα την εκπτωση ( απο κωδικο συνατμιστη)  αλλα , ναι , δεν υπολογισα τα μεταφορικα που ειπα εκ των προτερων οτι ειναι πολλα !

[Kostas]

και αναρωτιεμαι ...   
καλα ... χειροποιητοι ειναι οι ατμοποιητες ?  τοση μεγαλη διαφορα απο κομματι σε κομματι ?

Όσο γνωρίζω είναι χειροποίητοι.
Γι' αυτό και οι μεγάλες διακυμάνσεις στην ποιότητα.

[marbass]

Αρχίζει και με κουράζει πολύ αυτή η ασυνέπεια που παρουσιάζουν οι ατμοποιητές.
Τους έχω δοκιμάσει σχεδόν όλους (από heaven).  801/901/4075/401/510.
Ο ένας στους 2, για να μην πως οι 2 στους 3, δεν δουλεύει σωστά απο την αρχή.
Υποψιάζομαι -όπως έχει ξαναειπωθεί - ότι οι κινέζοι τις επιστροφές των υπολειτουργούντων ατμο τις πλασάρουν στους πελάτες τους  (αφού τους καθαρίσουν λιγάκι) μαζί με τους καινούργιους. Εξ ου και οι χαμηλές τιμές και η ετήσια ή εξάμηνη εγγύηση τους. Δεν εξηγείται αλλιώς.

Π.χ. Δύο 510. Ο ένας απο την αρχή δουλευει εδώ και μια βδομάδα ρολόι.
Ο άλλος παράγει ατμό μόνο όταν πάει να στεγνώσει το φιλτράκι (ή εξαντλείται το υγρό του dripping). Πλημμυρίζει πανεύκολα. Τον ακούω να δουλεύει και όταν στεγνώσει κοκκινίζει κανονικά. Θέλει ελάχιστο υγρό για να βγάλει ατμό και μετά από 2-3 τζούρες βγάζει καμμένη γεύση. Μυστήρια πράγματα. Αυτό δε, δε συμβαίνει μόνο με τους 510 αλλά με όλους τους τύπους ατμο.
Γνωρίζει κανείς τι σημαίνει αυτό? Έχει αυξημένη αντίσταση και η τάση της μπαταρίας δεν αρκεί να τον ενεργοποιείσει? Αν ισχύει αυτό, με μεγαλύτερη τάση (πχ 6V) θα δουλέψει ικανοποιητικά? Κάπου είχε γράψει ο Κώστας ότι χρησιμοποιεί 6V στους παλιούς του ατμο παρατείνοντας έτσι τη ζωή/χρήση τους.

[Abet]

Με υψηλή τάση καίγεται το φυτίλι του 510  mar , έτσι μου είπαν απο nobacco
αμα ο ατμο ειναι προβληματικός χ...ς  τον
Ναι , ειναι εκνευριστικο να δουλεύει 1 στους 2 , πάρα πολύ εκνευριστικό 

[taxtsom]

Αρχίζει και με κουράζει πολύ αυτή η ασυνέπεια που παρουσιάζουν οι ατμοποιητές.
Τους έχω δοκιμάσει σχεδόν όλους (από heaven).  801/901/4075/401/510.
Ο ένας στους 2, για να μην πως οι 2 στους 3, δεν δουλεύει σωστά απο την αρχή.
Υποψιάζομαι -όπως έχει ξαναειπωθεί - ότι οι κινέζοι τις επιστροφές των υπολειτουργούντων ατμο τις πλασάρουν στους πελάτες τους  (αφού τους καθαρίσουν λιγάκι) μαζί με τους καινούργιους. Εξ ου και οι χαμηλές τιμές και η ετήσια ή εξάμηνη εγγύηση τους. Δεν εξηγείται αλλιώς.

Π.χ. Δύο 510. Ο ένας απο την αρχή δουλευει εδώ και μια βδομάδα ρολόι.
Ο άλλος παράγει ατμό μόνο όταν πάει να στεγνώσει το φιλτράκι (ή εξαντλείται το υγρό του dripping). Πλημμυρίζει πανεύκολα. Τον ακούω να δουλεύει και όταν στεγνώσει κοκκινίζει κανονικά. Θέλει ελάχιστο υγρό για να βγάλει ατμό και μετά από 2-3 τζούρες βγάζει καμμένη γεύση. Μυστήρια πράγματα. Αυτό δε, δε συμβαίνει μόνο με τους 510 αλλά με όλους τους τύπους ατμο.
Γνωρίζει κανείς τι σημαίνει αυτό? Έχει αυξημένη αντίσταση και η τάση της μπαταρίας δεν αρκεί να τον ενεργοποιείσει? Αν ισχύει αυτό, με μεγαλύτερη τάση (πχ 6V) θα δουλέψει ικανοποιητικά? Κάπου είχε γράψει ο Κώστας ότι χρησιμοποιεί 6V στους παλιούς του ατμο παρατείνοντας έτσι τη ζωή/χρήση τους.

Σου παραθέτω την απάντηση του Κώστα:

Όσο γνωρίζω είναι χειροποίητοι.
Γι' αυτό και οι μεγάλες διακυμάνσεις στην ποιότητα.

[marbass]

Έχει κανείς δοκιμάσει τη λειτουργία των ζαβών με 6 ή 7.4V? Αποδίδουν? και για πόσο?

[taxtsom]

Θα δοκιμάσω σε λίγες μέρες στα 6 V τους 4075, 901, 510 όταν μου στείλει ο tronic την πλακέτα DC booster. Πάντως ο ίδιος έχει δηλώσει κατ'επανάληψη ότι η αίσθηση στα 6 V με DC booster k όχι με πχ. 2 CR2 σε σειρά ( ) είναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΗ