Κλώνοι του Kayfun V5

[Σεραφείμ]

Καλημέρα!Περιμένω από μέρα σε μέρα τον kayfun v5 by Sxk από 3Fvape και θέλω να ρωτήσω αν τον βάλω στο ijust2 αν δουλεύει σωστά ή θα κάνω καμιά τρέλα και να περιμένω να ''σκάσει'' και το modaki μου (joytech evic vtc dual) και να το μοντάρω μετά?

[Angelo.]

Το ijust 2 επειδή το είχα, δίνει περίπου 20-25watt αν θυμάμαι καλά.

Οπότε με μία αντίσταση από χοντρό σύρμα 24ga ας πούμε και τον αέρα στην 4 ρύθμιση θα είναι όπως πρέπει.

[Σεραφείμ]

Εχω αυτες τις αντιστασεις και λεω να τις χρησιμοποιησω στον kf v5..κομπλε δεν ειμαι; eleaf clapton 0,85 ohm prebuilt coil kernel:26ga a1,wrapped:32ga a1

[pugsang]

Αυτες λογικά ξεκινούν να δουλευουν γυρω στα 25W οπότε οριακα καλά είσαι

[Σεραφείμ]

κάπου διάβασα ότι ο kf v5 έχει προτεινόμενα χαμηλότερα τα 45w..ισχύει?

[krasopateras (Αντωνης)]

φυσικα και οχι...............εξαρταται τι αντισταση θα του φτιαξεις εσυ

[pugsang]

Ουτε καν. Δεν εξαρτάται από τον ατμοποιητή αλλα από την αντίσταση που το έχεις βάλει

[adams_nik]

Καλημέρα!Περιμένω από μέρα σε μέρα τον kayfun v5 by Sxk από 3Fvape και θέλω να ρωτήσω αν τον βάλω στο ijust2 αν δουλεύει σωστά ή θα κάνω καμιά τρέλα και να περιμένω να ''σκάσει'' και το modaki μου (joytech evic vtc dual) και να το μοντάρω μετά?

Tον V5 mini και εγώ πάνω στη μπαταρία του iJust2 τον έχω, με αντίσταση 1.0Ω Kanthal 28g...
Μια χαρά θα παίξει χωρίς κανένα θέμα.
Η μπαταρία δίνει μεχρι 58W (με μαμα αντίσταση 0,3 στο ijust2), επομένως,
με clapton 0.85Ω θα είσαι μια χαρα....(20W ώς 16W όταν αποφορτιστεί)
Προβλημα θα έχεις με αντιστάσεις μεγαλύτερες απο 1.3Ω και αυτό γιατι θα παίζει
υποτονικά...

[Angelo.]

Αποκλείεται 58 watt.
Να πέφτει λίγο στα τελευταία πριν ξεφορτισει ισχύει αλλα 58watt σε καμία περίπτωση.

Βάλε την αντίσταση που λες την 0.3 σε μοντακι με ρυθμιζομενα watt ρύθμισε στα 58 και θα καταλάβεις.

Και επειδή το έχω κάνει χώρια του ότι δεν αντεχεται από θερμοκρασία και μόνο θα την κάψεις κιόλας μετά απο δύο τρεις τζουρες γιατί δεν τροφοδοτεί τόσο ώστε να τα αντέξει τα 58. Τέλος offtopic και συγνώμη.

[laniel]

Γεια σας παιδια εχω τον v5 mini sxk και εχω μια απορια, οταν τελειωνει το υγρο το τζαμακι του τανκ ειναι θαμπο ετσι πρεπει να ειναι;

[kostmark]

Αν κατάλαβα καλά η διαρροή γίνεται την στιγμή που γεμίζει, άρα δεν τίθεται θέμα για το πόσο ερμητικά κλείνει το τανκ αφού είναι ήδη ανοικτό από πάνω.
Το θέμα είναι ότι με την περιστροφή σφίξιμο της καμπάνας αυτή δεν τερματίζει και δεν κλείνει την ροή του υγρού προς το ντεκ, έτσι όσο υγρό βρίσκεται πάνω από το ύψος του airflow καταλήγει εκτός.
Κάποιο ορινγκ εμποδίζει την όλη διαδικασία ή η καμπάνα είναι ελαττωματική.

OK παιδιά δεδομένου ότι έχω αλλάξει τα orings καταλαβαίνω ότι μάλλον έπεσα στην περίπτωση... Σας ευχαριστώ όλους.

Sent from my SM-N9208 using Tapatalk

[adams_nik]

Αποκλείεται 58 watt.
Να πέφτει λίγο στα τελευταία πριν ξεφορτισει ισχύει αλλα 58watt σε καμία περίπτωση.

Βάλε την αντίσταση που λες την 0.3 σε μοντακι με ρυθμιζομενα watt ρύθμισε στα 58 και θα καταλάβεις.

Και επειδή το έχω κάνει χώρια του ότι δεν αντεχεται από θερμοκρασία και μόνο θα την κάψεις κιόλας μετά απο δύο τρεις τζουρες γιατί δεν τροφοδοτεί τόσο ώστε να τα αντέξει τα 58. Τέλος offtopic και συγνώμη.

Φιλικά πάντα..,
Κοιτα τα specs της μπαταρίας λίγο....
Ποσο πιστευεις εσύ οτι δίνει...?
Λειτουργει σαν μηχανικό mod...
Mε 0,3Ω στα 4,2V σε πλήρη φόρτιση και έστω με 14Αmps έξοδο (δεν πιστεύω για παραπάνω)
δίνει 58W και πέφτει μέχρι 33W όταν αποφορτίσει στα 3,3V.
Η αντίσταση είναι παράλληλη με SS 26Awg. Μια χαρά τα αντέχει τα Watt αυτά...
Το τι αντέχεται κ τι όχι απο εμάς είναι άλλο θεμα....
Τέλος offtopic και απο εμένα...

[apollwnas21]

Γεια σας παιδια εχω τον v5 mini sxk και εχω μια απορια, οταν τελειωνει το υγρο το τζαμακι του τανκ ειναι θαμπο ετσι πρεπει να ειναι;

Συνήθως αυτό γίνεται είτε λόγω του αρώματος του υγρού, είτε από την γλυκερίνη.
Δεν είναι πρόβλημα...

[makis206]

Όταν θαμπώνει το τζαμάκι με άδειο τανκ σημαίνει ότι το τανκ είναι τόσο άδειο που επιτρέπει στον ατμό που παράγεται από την αντίσταση να μεταβεί και μέσα σε αυτό (εκτός της καμπάνας και της καμινάδας δηλαδή )! Καταλαβαίνετε ότι όταν υπάρχει υγρό που "φράζει" τις τρύπες εισόδου προς την αντίσταση, ο ατμός που παράγεται απ'αυτήν εγκλωβίζεται μέσα στην καμπάνα μέχρι να τον τραβήξουμε εμείς απ'το drip tip. Αν όμως το τανκ αδειάσει οι τρύπες αυτές παραμένουν ανοιχτές και ο ατμός της αντίστασης ουσιαστικά επιστρέφει -ένα μέρος αυτού τέλος πάντων- μέσα στο τανκ. Και κάπως έτσι θαμπώνει το γυαλί...

Μην αφήνετε τις τρύπες εισόδου του υγρού ακάλυπτες από υγρό, τόσο απλή η λύση.

Edit: δεν είναι πρόβλημα αυτό (ειδικά στον v5 που υπάρχει απόθεμα υγρού κάτω απ'την καμπάνα για καμιά δεκαριά τζούρες ακόμα ), είναι όμως μια καλή ένδειξη ότι ήρθε η ώρα της αναπλήρωσης

[laniel]

Ευχαριστω πολυ παιδια ειςτε κατατοπιστηκοτατοι!