Κλώνοι του Kayfun V5

[microcens]

Μπορει καποιος να μου εξηγησει πως γινεται η διαδικασια που γυρναμε τον ατμο αναποδα οταν γεμιζουμε?
Σε τι αποσκοπει?

[pugsang]

Δεν χρειάζεται αλλά είναι και καλά για αποσυμπίεση του θαλάμου ατμοποίησης. Δεν το έχω κάνει ποτέ στον Κ5, δεν είχα ζήτημα ποτε. Ο μόνος πχρειάστηκε να το κάνω ήταν ο Phenomenon ο οποίος πήρε πόδι

[eckotek]

Έχει βάλει κανείς το MTL kit το SVOE στον κλώνο SJMY Kayfun V5 από 3FVape?

[makis66]

Ή στον SXK από 3FVape;

Σ' αυτόν;

http://www.3fvape.com/rebuildable-atomizer-supply/9835-sxk-kayfun-v5-kayfun-5-style-rta-rebuildable-tank-atomizer-silver-316-stainless-steel-5ml-22mm-diameter.html?search_query=SXK+Kayfun+V5+Kayfun+5+Style+RTA+Rebuildable+Tank+Atomizer+-+Silver%2C+316+Stainless+Steel%2C+5ml%2C+22mm+Diameter+&results=1

[eckotek]

Στον SJMY 

[makis66]

Ναι φίλε μου η ερώτησή μου είναι η ίδια με την δικιά σου και για τον κλώνο V5 της SXK.

Άρα συνοψίζοντας για να μην μπερδευόμαστε:

Έχει δοκιμάσει κανείς το MTL κιτ του Svoemesto στους κλώνους Kayfun V5 των εταιρειών SJMY και SXK από 3FVape;

[eckotek]

Στον SXK μπαίνει μια χαρά αλλά στον SJMY δεν ξέρω γι αυτό ρωτάω γιατί θέλω να πάρω και αυτόν .

[mstranger]

Στον δικό μου sxk v5 mini, μπαίνει σφηνωτό. Δεν πατάει τελείως αλλά δουλεύει μια χαρά

[makis66]

Για τον μίνι ξέρω για τον κανονικό V5 SXK δεν ξέρω αν ταιριάζει.

[mstranger]

θεωρώ έως αδύνατο ο mini και ο κανονικός της sxk , να έχουν διαφορετικό deck.

[kostmark]

Ρε παιδιά μπορείτε να καταλάβετε τι λάθος κάνω? είχα διαρροή, άλλαξα για το λόγο αυτό τα ο-ring με τα γνήσια και πάλι η διαρροή συνεχίζεται. Κλείνω τη ροή για να γεμίσω το tank, στην αρχή όλα καλά, αλλά μόλις γεμίζοντας φτάσω στο σημείο που η καμπάνα αρχίζει και λεπταίνει αρχίζει να τρέχει υγρό από τις τρύπες εισαγωγής αέρα στο  πλάι (έβγαλα το δαχτυλίδι  ρύθμισης αέρα για να το παρατηρήσω). Δηλαδή αν το βλέπω σωστά δεν ευθύνονται τα oring  γιατί σε εκείνο το σημείο δείχνει στεγανός ο ατμο. Ωστόσο δεν αδειάζει όλο το tank.  Μόλις φτάσει σε ένα συγκεκριμένο σημείο η στάθμη του υγρού (περίπου στο σημείο που ξεκίνησε να στάζει) η δαρροή σταματάει και ο ατμο λειτουργεί κανονικά. Τι μπορεί να φταίει?

Υπάρχει καμία ιδέα για αυτό?

Sent from my SM-N9208 using Tapatalk

[mstranger]

Λόγος για να πάρεις διαρροή από τις εισαγωγές αέρα στο πλάι , είναι με κάποιο τρόπο να πέσει υγρό στην τρύπα κάτω από την αντίσταση ώστε να φτάσει στις εισαγωγές. Στην δικιά σου περίπτωση που με κλειστά υγρά έχεις διαρροή μόλις γεμίζοντας φτάσει η στάθμη στο πάνω μέρος της καμπάνας , το μόνο που μπορώ να φανταστώ και μου φαίνεται και λίγο απίθανο είναι να υπάρχει κάποιο ράγισμα στο πάνω μέρος της καμπάνας εκεί που ενώνετε με την καμινάδα?

[makis66]

Από κάπου παίρνει αέρα στο χώρο που έχει το υγρό γι αυτό και η διαρροή.

Κατά πάσα πιθανότητα τις περισσότερες φορές φταίει κάποιο ορινγκ.

Ακόμα και το ορινγκ του πάνω καπακιού που βγάζεις για να γεμίσεις υγρό μπορεί να μην κάνει καλή στεγανοποίηση.

Έλεγξε όλα τα ορινγκς με μεγενθυντικό φακό.

Πολλές φορές η φθορά πάνω στο ορινγκ δεν φαίνεται με γυμνό μάτι.

Επίσης τσέκαρε αν τα ορινγκ είναι στη σωστή θέση και με την διάσταση που πρέπει.

Ένα ορινγκ που δεν είναι στη σωστή του θέση ή δεν έχει την σωστή διάσταση είναι αιτία διαρροής.

[Tem]

Επίσης και το ίδιο το γυάλινο tank μπορεί να παίζει ρόλο στην περίπτωση διαρροών.

[Deimos]

Αν κατάλαβα καλά η διαρροή γίνεται την στιγμή που γεμίζει, άρα δεν τίθεται θέμα για το πόσο ερμητικά κλείνει το τανκ αφού είναι ήδη ανοικτό από πάνω.
Το θέμα είναι ότι με την περιστροφή σφίξιμο της καμπάνας αυτή δεν τερματίζει και δεν κλείνει την ροή του υγρού προς το ντεκ, έτσι όσο υγρό βρίσκεται πάνω από το ύψος του airflow καταλήγει εκτός.
Κάποιο ορινγκ εμποδίζει την όλη διαδικασία ή η καμπάνα είναι ελαττωματική.