Κλώνοι του Kayfun V4

[camber]

Έχεις βουλώσει και τις 2 τρύπες υγρού. Φρόντισε το βαμβάκι που πέφτει από την αντίσταση να μη καλύπτει πλήρως την μία τρύπα.

Eνω αρχικα το κλωναρι της infinite δουλευε απροβληματιστα αρχισε τα σκαμπανεβασματα στα ωμ,απο 0.3 φτανει στα 4...του βαλα το oριτσιναλε ελατηριο τα ιδια, αφαιρεσα το ελατηριο δεν παιζει καθολου με ανοιχτα υγρα παντα.
Τωρα προσπαθω να λυσω το α10 Α11 ΚΑΙ Α12 μπας και παρω το update αλλα δεν βγαινουν τα μαμημενα,μπας και ειναι κολλημενα στον συγκεκριμενο κλωνο ,τον εχει αποσυναρμολογησει κανεις σε αυτο το σημειο?γκρρρ τα νευρα μου..

Α12 δεν υπάρχει. Για να βγάλεις τα Α10, Α11 ξεβιδώνεις το Α1.
Χωρίς το ελατήριο δεν θα κάνει επαφή. Μόνο αν ξεβιδώσεις αρκετά τη βίδα του αέρα. Για να κάνει επαφή χωρίς ελατήριο και με κλειστή βίδα αέρα, χρειάζεσαι το spring update των steam tuners.

[FINIX]

εκ παραδρομης εγραψα Α12,εννοειται οτι εχω βγαλει την Α1 ,δεν βγαινουν ομως τα Α11 και Α10,καταφερα με το ζορι και αφου βιδωσα το Α1 αναποδα στο Α11 να το βγαλω τραβωντας με πενσα,το Α10 ειναι ακομη μεσα και δεν βγαινει με τιποτα,τουλαχιστον μπορω να βαλω το update τωρα..

[Perikles]

Σπρωξε απο πισω με ενα κατσαβιδακι για να βγει

[FINIX]

Το κανα και αυτο με αποτελεσμα να χαλασω λιγο την τρυπα του Α10,παντως ειμαστε σιγουροι οτι το Α κομματι του κλωναριου της Infinite αποσυναρμολογειται πληρως σαν το αυθεντικο ετσι?

[Perikles]

Δε μου φενεται λογικο το πλαστικο να μενει μεσα 

Αφου το 12 βγήκε..

[sergor]

Μετά αρχίσανε τα γουργουρητά...

βρηκε κανενας τον τροπο για την αποφυγη αυτων των γουργουρητων με σφιχτη τζουρα η ακομα? και ο γνησιος το ιδιο θεμα εχει απ'οτι ειδα.

[Lazy Dog]

Ρε παλίκαροι, γιατί μου σκάνε που και που μερικά dry hits; Μήπως δεν του έχω κάνει σωστό στήσιμο στο βαμβάκι;
Βλέπετε κάτι λάθος;
Γιατί εγώ νομίζω ότι έτσι πάει κανονικά (θεωρητικά πάντα)...

Βρε "οργιο"  αφου ηταν το πρωτο που σου ειπα...."κουρεψε" το βαμβακι, ειναι πολυ



Less is more. Ουτε γουργουρητα ουτε dry hits....

[Thorin13]

"Όργιο" λέει...
ΚΛΑΙΩ!!! 


Πλέον, το κατάλαβα ρε Αρίωνα!
Το έστησα έτσι πριν κάτι ώρες με τας συμβουλάς και του Γιώργου (camber) και μέχρις στιγμής δείχνει ΟΚ...


(Πάω για νάνι... "Παραβρυκολάκιασα" και απόψε!  )

[dimgr]

και άλλος σου ειπε οτι εχεισ πολυ βαμβακι αλλα δεν τον πιστευες , του ειπες ο 4 ετσι θέλει

[christos520]

χθες καθαρίζοντας τον μου έπεσε το τζαμάκι και έσπασε, έβαλα το διάφανο τανκ, αλλά δυσκολεύτηκα πάρα πολύ να βάλω το μικρό καπάκι, εσείς το έχετε αλλάξει το ορινγκάκι; ή στρώνει με τον καιρό;

[Lazy Dog]

Με το διαφανο τανκ βγαλε το oring(no36) απο το μικρο καπακι(no38), περασε το πρωτο στην καμπανα και μετα βιδωσε το καπακι.

(εγω τουλαχιστον ετσι το κανω)

[Cruiser79]

Επανέρχομαι για τον Tobecco μετά από 2 ημέρες βάρβαρης χρήσης!

Το Grandmaster Test το πέρασε πετάδην. Ένα τανκ Grandmaster και καπάκι δύο τανκ σκέτη βάση και η γεύση ακριβώς όπως τη θυμάμαι. Μου έκανε και το σκηνικό σε μια φάση με ανεβοκατέβασμα Ω αλλά το έλυσα κλείνοντας τελείως τη βίδα του airflow και ανοίγοντας το ελατήριο λίγο ακόμα. Παρατήρησα επίσης ότι το μέγεθος του διάφανου τανκ είναι ίδιο με το nano του 3.1ES. Δοκίμασα λοιπόν να του φορέσω το nano που δεν είναι πλαστικό αλλά έχει τα δύο μικρά δαχτυλίδια και το μεσαίο πλαστικό τμήμα του 3.1ES. Ωραιότατος! Look 3.1/Lite Plus με λειτουργία 4. Ζήτω τα υβρίδια!

Δύο πράγματα δεν μου αρέσουν.

α) Πολλές φορές δυσκολεύομαι να ξεβιδώσω το deck από το tank και την καμπάνα, το λύνω με τανάλια το θέμα.
β) Με κλειστά τα υγρά, για λειτουργία dripping, μένει ένα κενό και παλατζάρει λίγο λόγω αυτού.

Σε καλό δρόμο είμαστε και όσο στρώνει πιστεύω ότι θα αποδίδει καλύτερα.

[Dimitrisbo]

Δοκίμασε να σφίξεις πολύ δυνατά με ενα πλατύ κατσαβίδι το βιδάκι που υπάρχει σε φωτογραφία στο πρώτο ποστ του νήματος ούτε παλατζάρισμα θα έχεις μετά ούτε θα τραβιεσαι  με τανάλιες.Και έμενα τα ίδια μου έκανε στην αρχή μέχρι να πάρω χαμπάρι ότι ήθελε γερό σφίξιμο.

[billythekid]

Εχω την εντύπωση εάν σφίχτεί πολύ η βίδα αυτή δεν θα γυρνάει άνετα το άνοιγμα - κλείσιμο των υγρών. Βέβαια δεν έχω Tobecco και επομένως μπορεί να είμαι και λάθος.

[camber]

Με τέρμα σφιχτή βίδα πρέπει να γυρνάει άνετα. Αν δεν γυρνάει πρέπει να αλλαχθεί το ο-ring #7 ή #4 όπως έχει ήδη αναφερθεί.