Κλώνοι του Kayfun V4

[kotsos75]

αν ξεβιδώσεις το 13 μέχρι κάποιο σημείο και εχεις ανοιχτά τα υγρά τότε κάνει επαφή με το 11 αλλα δεν εχεις πλέον ρύθμιση αέρα απλά τον εχεις τέρμα ανοιχτό
το spring update σου δίνη την δυνατότητα να εχεις κανονικά ρύθμιση αέρα και να εχεις καλή επαφή όταν τα υγρά σου είναι ανοιχτά

[Lazy Dog]

Με το στεφανι του 14 κανει επαφη απευθειας, δεν παιζει ρολο η ρυθμιση του αερα

[shadockan]

Ετσι τον ειχα Γιωργο.
Αν θυνασαι μετα το εβαλα το ελατηριο.
Το ελατηριο καθηστα ικανη την επαφη του πολου με την βιδ του αερα οταν ειναι κλειστα τα υγρα.
Μονο αυτη την λειτουργια εχει στην ουσια.  Να βλεπουμε δηλαδη τα Ωμ και οταν ειναι κλειστα τα υγρα...


Οσο για το αν ειναι ατμ/της ''για λιγους'' ..... ας μη λεμε οτι να 'ναι παιδες.  Ενας ατμ/της ειναι , που εχει πολυ καλο συστημα τροφοδοσιας. Αυτο εχει και τα κατα του.
Το κολπο ειναι να βρεις το σωστο στησιμο.  Δηλαδη να βρεις την ποσοτητα του βαμβακιου.

Πρωτη φορα που τον επιασα στα χερια μου και αφου τον καθαρισα με ισοπροπυλικη αλκοολη (οχι βενζινη σε ατμ/τες) , του εκανα διπλη αντ/ση και απλα ατμισα.


Οταν του εκανα μονη με 2mm , το βαμβακι ηταν λιγο για να μπορει να καλυψει τις δυο τρυπες με την πλουσια τροφ/σια που εχει απο το λιμναζων υγρο της βασης.


Απλα θελει πιο πολυ βαμβακι ωστε να μπορει να συγκρατησει περισσοτερη ποσοτητα υγρου και ετσι να μην εχει τυχον διαρροες ή λογο της υπερτροφοδοσιας και των χαμηλων Watts , να μη τρεχει κατω στην τρυπα του αερα.


Απλα βασικα βηματα που εχουν ζωη απο την πρωτη μερα που ειδαμε το η.τ.


Ουτε ο super ατμ/της ειναι , αλλα ουτε και ο τελευταιος.  Ενας ατμ/της που στοχευει στην απλοτητα ειναι , αλλα με προσπαθεια να δωσει οτι καλυτερο μπορει σε ολα .
 Με τους συμβιβασμους του , τα υπερ και τα κατα του.  Σαν ολους τους ατμ/τες δηλαδη........

[Lazy Dog]

Και επειδη τα πολλα λογια ειναι φτωχεια

[drgt]

Με μπερδεψατε και θα με κανετε να τον λυσω για να δω μονος μου!


Το θεμα ειναι αν κανει επαφη χωρις το βιδακι ρυθμισης του αερα να εξεχει προς τα κατω.

Και επειδη τα πολλα λογια ειναι φτωχεια

Το spring update γιατι το εχεις, αφου δεν εχεις spring?


Edit: Τελικα αυτο το βαζεις στο 14 η στη βαση?

[camber]

Το ελατήριο δεν είναι μόνο για να ικανοποιήσει το βίτσιο μας να βλέπουμε την αντίσταση με κλειστά υγρά.

Ο Κ4 λειτουργεί και σαν ντρίπερ. Προσωπικά τον χρησιμοποιώ έτσι κατά κόρον. Μέσα στο τανκ έχω τη συνηθισμένη μου σκέτη βάση και κατά διαστήματα κλείνω τα υγρά και δοκιμάζω γεύσεις χωρίς να επηρεάζεται το υγρό του τανκ.

[c00kieR]

Με μπερδεψατε και θα με κανετε να τον λυσω για να δω μονος μου!


Το θεμα ειναι αν κανει επαφη χωρις το βιδακι ρυθμισης του αερα να εξεχει προς τα κατω.

Το spring update γιατι το εχεις, αφου δεν εχεις spring?

Το βιδακι ρυθμισης αερα δε παιζει κανενα ρολο, μπορεις να το εχεις οσο μεσα ή εξω θελεις.


Το spring update ειναι ενα σωληνακι που μπαινει μεσα το ελατηριο. Σε περιπτωση που δεν βαλουμε ελατηριο, αυτο (το σωληνακι/spring update) εξακολουθει να ακουμπαει κατω αλλα μονο οταν ο ρυθμιστης υγρων ειναι ανοιχτος.

[xxpistoss]

Βασικά ο Svoemesto είναι ένας μικρός θεός τελικά.
Κατάφερε να κάνει κάτι τόσο πολύπλοκο με τόσα πολλά κομμάτια να δουλεύει τόσο καλά. Εύγε.
Θα μπορούσε να αφαιρέσει καμμιά 10αρια parts και να μην μας κάνει την ζωή δύσκολη βέβαια, lite έκδοση ίσως, άλλα η ελπίδα του ήταν ίσως να μην τον κλωνοποιήσουν τόσο επιτυχημένα.
Στο τελευταίο απέτυχε βέβαια.

[shadockan]

Ναι Γιωργο. Σωστη παρατηρηση και αν το εκανε για το λογο αυτο και ο Svoemesto , μαγκια του.
Αλλα πιστευω οτι ειναι εκει απλα για να εχει συνεχομενη επαφη με το ρευμα. Τωρα αυτο αν ειναι για dripping ή οχι , δεν εχει σημασια.
Σημασια εχει οτι με τη βιδα ρυθμησης  του αερα ελαχιστα να προεξεχει απο τη βιδα που παει στο deck , μπορει να παρεχει ρευμα χωρις την αλλόκωτη συμπεριφορα που εχουν τα ελατηρια.

[drgt]

Ο ενας λεει να προεξεχει, ο αλλος λεει δεν χρειαζεται (για να κανει επαφη).

Και το σωληνακι του spring update τι ρολο παιζει αν δεν χρησιμοποιεις το ελατηριο? Μηπως για να κανει επαφη ενω το βιδακι ρυθμισης αερα ειναι μεσα (δεν προεξεχει)?

[c00kieR]

Εγω λεω οτι δε παιζει κανενα ρολο οταν χρησιμοποιεις το spring update.

[kotsos75]

το spring update αντικαθιστά το κομμάτι 11 όλα τα αλλα μένουν στην θέση τους

[xxpistoss]

Όταν κλείνεις τα υγρά το 17 κομμάτι ανεβαίνει και πέρνει απόσταση από το 11. Στην βάση του 17 είναι βιδωμένο το 14 που ουσιαστικά αυτό κάνει επαφή και φέρνει το ρεύμα στην αντίσταση. Το ελατήριο ενώνει αυτήν την απόσταση.
Αν φύγει το ελατήριο και δεν υπάρχει βίδα να προεξέχει το 14 με κλειστά υγρά δεν ακουμπάει ποτέ το 11. Οπότε δεν έχει παροχή ρεύματος.
Το mod των Steamtuners κλείνει αυτήν την απόσταση γιατί αντικαθιστά το 11 και το κάνει ψηλότερο, οπότε και κάνει την επαφή μόνο όταν είναι ανοιχτά τα υγρά, οπότε και το 17/14 κατ' επέκταση κομμάτι είναι πιο κοντά στο νέο 11.
Το ίδιο ακριβώς γίνεται αν προεξέχει η βίδα της ρύθμισης αέρα.


ελπίζω να μην σε μπέρδεψα.

[knight77]

Ο ενας λεει να προεξεχει, ο αλλος λεει δεν χρειαζεται (για να κανει επαφη).

Και το σωληνακι του spring update τι ρολο παιζει αν δεν χρησιμοποιεις το ελατηριο? Μηπως για νακανει επαφη ενω το βιδακι ρυθμισης αερα ειναι μεσα (δεν προεξεχει)?

Το Spring Update  βγήκε για να διορθώσει το πρόβλημα που εμφάνιζε το ελατήριο στην ανάγνωση των Ω ειδικά αν ο V4 ήταν στημένος με  Ni 200 σύρμα για  temp control. Είχε παρατηρηθεί σε αρκετούς χρήστες η ένδειξη των Ω να μην είναι σταθερή. Για αυτό το λόγο ο  Svoemesto  πρόσφατα κυκλοφόρησε ανταλλακτικό ελατήριο το οποίο είναι πιο χοντρό και το οποίο έρχεται πλέον στους νέους  V4. Απλά τα παιδιά από τους  Steam Tuners  βρήκαν λύση πριν τον κατασκευαστή (και κατά τη γνώμη μου, πολύ καλύτερη )

Sent from my LG-D802

[Lazy Dog]

Εγω λεω οτι δε παιζει κανενα ρολο οταν χρησιμοποιεις το spring update.

Τεραστιο ρολο, ιδιαιτερα με NI200 συρματα.
Εχω να δω διακυμανση αντιστασης εδω και πολυ καιρο.(εστω και 0.1 να ανεβο-κατεβει η τιμη της αντιστασης αλλαζει κατα πολυ η συμπεριφορα του rDNA)