Kanger Subtank

[Holyweed DOPE]

ναι θα το δοκιμασω.... λογω κουρασης εγραψα λαθος στο 1ο ποστ....

δεν ειχα και στην 2η κεφαλη διαρροη....την ειχα βαλει για λιγο την 0.5 και δεν μπορεσα να βγαλω ακρη γιατι δεν την αντεχα...

αυριο η μεθαυριο θα παω να παρω μια αλλη που πρεπει να αλλαχτει κιολας αυτη που εχω και θα δω! 

[Clark_G]

Σχετικά με τα βίντεο που κάνoυν rebuild στην εργοστασιακή κεφαλή: Κατά την αλλαγή του σύρματος στην original κεφαλή, δεν πρέπει να βάλεις και non resistance σύρμα στις άκρες την αντίστασης;

[terymix]

Παιδια επειδη το εχω αντιμετωπισει και γω το ιδιο θεμα δεν ειναι κατι ουτε η αντισταση εχει θεμα απλα μαζευει υδρατμους η βαση μεσα ... Με καθαρισματακι ( στριβοντας χαρτι για να χωρεσει ) και φυσημα απο πανω λυνεται

[Holyweed DOPE]

καθε ποτε το καθαριζεις με χαρτι και φυσημα? καθε μερα ας πουμε??

ρωταω για να δω αν ειναι ιδια η ποσοτητα υδρατμου που μαζευει στον δικο μου με τον δικο σου γιατι εμενα μια φορα την ημερα τουλαχιστον θα μου βγαλει αρκετο υγρο απο την τρυπα της εισαγωγης αερα...

[terymix]

Εγω το κανω καθε φορα που γεμιζω ... Ετσι κι αλλιως ειναι μισο λεπτο δουλεια ...
ΥΓ: το κανω σε ολους τους ατμοποιητες μου αυτο ...
Τελικα εγινε δουλεια ετσι ??

[caros]

Σχετικά με τα βίντεο που κάνoυν rebuild στην εργοστασιακή κεφαλή: Κατά την αλλαγή του σύρματος στην original κεφαλή, δεν πρέπει να βάλεις και non resistance σύρμα στις άκρες την αντίστασης;

Μολις θα παραδωσει πνευμα η πρωτη μου εργοστασιακη, θα το επιχειρησω και θα μπορω να μιλησω με σιγουρια. Προς το παρον:

1. Οσα βιντεο εχω δει για rebuild στο συγκεκριμενο ατμοποιητη γινονται με απλο kanthal και δεν αναφερθηκε κανενα προβλημα.
2. Δεδομενου οτι ο Riptrippers δεν ειναι και τυχαιος στο χωρο, μαλλον ξερει τι κανει (π.χ. το συγκεκριμενο βιντεακι εχει 85,000 views).
3. Στα σχολια του συγκεκριμενου βιντεο αρκετοι ανεφεραν οτι το εκαναν χωρις προβλημα.

Παρολα αυτα:

1. Και ο ιδιος Riptrippers απαγορευει κατηγορηματικα το dry burn στο συγκεκριμενο στησιμο γιατι οπως λεει θα λιωσει το πλαστικο.
2. Στα σχολια του συγκεκριμενου βιντεο αναφερονται τα εξης: Οταν υπαρχει υγρο στον ατμο και λειτουργει κανονικα τοτε η θερμοκρασια απορροφαται και ετσι δεν ανεβαινει υπερβολικα ωστε να δημιουργησει θεμα στις ακρες. Βεβαια σε extreme subωμ αντιστασεις μπορει να υπαρξει θεμα.
3. Αναφερεται οτι αν γινει preheat στην αντισταση σε ολο το ευρος της κατα προτιμηση με ηλεκτρισμο σε καποιον αλλο RBA πρωτα και οχι με φλογιστρο (γιατι με το φλογιστρο δεν κατανεμεται ομοιομορφα η θερμοκρασια - αλλα καποιοι ειπαν οτι και με φλογιστρο γινεται -) και μετα περασμα στην εργοστασιακη, επισης δεν θα υπαρξει θεμα με υπερθερμανση των ακρων.

Αυτα τα ολιγα 

[makis206]

ρωταω για να δω αν ειναι ιδια η ποσοτητα υδρατμου που μαζευει στον δικο μου με τον δικο σου γιατι εμενα μια φορα την ημερα τουλαχιστον θα μου βγαλει αρκετο υγρο απο την τρυπα της εισαγωγης αερα...

Αυτό το υγρό (η συσσώρευση των υδρατμών δηλαδή) δεν θα μπορούσε να ελαττωθεί αρκετά αν αφήναμε το κουμπί της μπαταρίας λίγο νωρίτερα απ'τη στιγμή που σταματάμε την εισπνοή της τζούρας; Νομίζω μάλιστα ότι στις οδηγίες κάποιων ατμοποιητών αναφέρεται αυτό, ειδικά σ'αυτό το τέρας που βγάζει τέτοια ντουμάνια προσωπικά θα το κάνω σύστημα!
Εννοείται βέβαια πως θα υπάρχει και ο τακτικός καθαρισμός στο πρόγραμμα..

[antonis-tsif]

Να κάνω μια ερώτηση;Γιατί τόση φασαρία για την επισκευή των έτοιμων αντιστάσεων αφού υπάρχει η επισκευάσιμη (RBA) κεφαλή;

[Holyweed DOPE]

Εγω το κανω καθε φορα που γεμιζω ... Ετσι κι αλλιως ειναι μισο λεπτο δουλεια ...
ΥΓ: το κανω σε ολους τους ατμοποιητες μου αυτο ...
Τελικα εγινε δουλεια ετσι ??

τον καθαρισα παλι τωρα που γεμισα....τελικα αυτο θα κανω και εγω....καθαρισμα καθε φορα που γεμιζω....
Αυτόματη συγχώνευση συνεχόμενων μηνυμάτων

Αυτό το υγρό (η συσσώρευση των υδρατμών δηλαδή) δεν θα μπορούσε να ελαττωθεί αρκετά αν αφήναμε το κουμπί της μπαταρίας λίγο νωρίτερα απ'τη στιγμή που σταματάμε την εισπνοή της τζούρας; Νομίζω μάλιστα ότι στις οδηγίες κάποιων ατμοποιητών αναφέρεται αυτό, ειδικά σ'αυτό το τέρας που βγάζει τέτοια ντουμάνια προσωπικά θα το κάνω σύστημα!
Εννοείται βέβαια πως θα υπάρχει και ο τακτικός καθαρισμός στο πρόγραμμα..

χμμμ....καλη επισημανση....ηδη ξεκινησα να το κανω ετσι!

[Clark_G]

Μολις θα παραδωσει πνευμα η πρωτη μου εργοστασιακη, θα το επιχειρησω και θα μπορω να μιλησω με σιγουρια. Προς το παρον:

1. Οσα βιντεο εχω δει για rebuild στο συγκεκριμενο ατμοποιητη γινονται με απλο kanthal και δεν αναφερθηκε κανενα προβλημα.
2. Δεδομενου οτι ο Riptrippers δεν ειναι και τυχαιος στο χωρο, μαλλον ξερει τι κανει (π.χ. το συγκεκριμενο βιντεακι εχει 85,000 views).
3. Στα σχολια του συγκεκριμενου βιντεο αρκετοι ανεφεραν οτι το εκαναν χωρις προβλημα.

Παρολα αυτα:

1. Και ο ιδιος Riptrippers απαγορευει κατηγορηματικα το dry burn στο συγκεκριμενο στησιμο γιατι οπως λεει θα λιωσει το πλαστικο.
2. Στα σχολια του συγκεκριμενου βιντεο αναφερονται τα εξης: Οταν υπαρχει υγρο στον ατμο και λειτουργει κανονικα τοτε η θερμοκρασια απορροφαται και ετσι δεν ανεβαινει υπερβολικα ωστε να δημιουργησει θεμα στις ακρες. Βεβαια σε extreme subωμ αντιστασεις μπορει να υπαρξει θεμα.
3. Αναφερεται οτι αν γινει preheat στην αντισταση σε ολο το ευρος της κατα προτιμηση με ηλεκτρισμο σε καποιον αλλο RBA πρωτα και οχι με φλογιστρο (γιατι με το φλογιστρο δεν κατανεμεται ομοιομορφα η θερμοκρασια - αλλα καποιοι ειπαν οτι και με φλογιστρο γινεται -) και μετα περασμα στην εργοστασιακη, επισης δεν θα υπαρξει θεμα με υπερθερμανση των ακρων.

Αυτα τα ολιγα 

Ευχαριστώ caros! Πιο αναλυτικό δεν γινόταν

[ferongr]

Υδρατμοί στη βάση μπορεί να σημαίνει ότι και ότι δεν τραβάτε πολύ γρήγορα αναλογικά με τον παραγόμενο ατμό, με αποτέλεσμα να προλαβαίνει να φύγει στη βάση.

[makis206]

καλη επισημανση....ηδη ξεκινησα να το κανω ετσι!

Θα έχετε παρατηρήσει πόσος ατμός παραμένει πολλές φορές μέσα στο drip tip (συνεπώς και στον σωλήνα παρακάτω μέχρι και την κεφαλή) σε διάφορους ατμοποιητές που χρησιμοποιείτε κατά καιρούς, αυτό συμβαίνει όταν αφήνουμε το πλήκτρο ταυτόχρονα με τη διακοπή της εισπνοής. Αφήνοντας όμως το πλήκτρο λίγο νωρίτερα σταματάει και η παραγωγή ατμού, ενώ συνεχίζοντας για λίγο την τζούρα ουσιαστικά "μαζεύουμε" όσο το δυνατόν περισσότερο "υλικό" που θα έφτανε στο τέλος στην υγροποίηση. Μεγαλύτερη παραγωγή ατμού, νεράκι λίαν συντόμως..

[VAPOR TRAIN]

Εχει τυχει σε φιλο να εχει διαροη και ανακαλυψαμε οτι η αντισταση μεσα στο κελυφος της ηταν γυρισμενη σε λαθος φορα και τα βαμβακια ειχαν βγει απο τι τρυπες που περναει το υγρο , μαλλον ετσι ηταν απο το εργοστασιο, με αποτελεσμα το υγρο να φευγει ελευθερα προς την βαση του ατμο απο τις θυριδες αερα.

[tvamos]

Παιδιά στο μεγάλο subtank έχω πρόβλημα !! Δεν ξέρω εαν έχετε πρόβλημα με τ βίδωμα κ ξεβιδωμα αλλά πολλές φορές το rba μου δεν ξεβιδωνει με Τπτ ! Κ αναγκάστηκα να χρησιμοποιήσω μέχρι κ πένσα!!να πω ότι δεν τα σφίγγω !!
Το έχω χαλάσει με την πένσα κ ψάχνω να βρω από κάπου το rba ξεχωριστά!!ξερετε που θα τ βρω ?


Sent from my iPad using Tapatalk

[zilos]

Φιλε tvamos ποτε δεν ειχα προβλημα με τα σφιξιματα στον εν λογω ατμο.....
Παντως σημερα η FT εβγαλε το rba σκετο..http://www.fasttech.com/products/1/10012200/2135001-replacement-rebuildable-rba-coil-head-for-subtank σε 0,4 Ω και http://www.fasttech.com/products/3007/10012200/2095600 σε 1,2 Ω