Kanger Evod bottom Coil (ή Delirium ή Primero κτλ.)

[rodokanator]

Μηπως το παει λιγο αναποδα.κανονικα δεν θα επρεπε να υπερχειλιζει οταν ειναι γεματο;ελεος δηλαδη...και ειναι κριμα γιατι και ντουμανι βγαζει και αριστη γευση...

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[panzor13]

οχι γιατι οταν αδειαζει το τανκ εχει περισσοτερο αερα μεσα για να πιεσει το υγρο εξω. δε ξερω ακριβως τους νομους της φυσικης αλλα ετσι γινεται 

[Stepeha]

Κάντε το παρακάτω που θα πω όσοι λέτε για διαρροές και άλλα συναφή γιατί μου φαίνονται εξωπραγματικα.
Την επόμενη φορα που θα γεμίσετε τον ατμοποιητή, αφου ξεβιδώσευε τη βάση με πάνω την κεφαλή, βεβαιωθείτε πως η κεφαλή είναι καλα βιδωμενη στη βάση, και μετά βιδώστε τη πάνω σε οποιοδήποτε μοντ χρησιμοποιείτε. Βαση και κεφαλή μόνο. Γεμιστε το σωμα με υγρο και μετα βιδώστε πανω του το συνολο κεφαλής, βασης κ μοντ. Και μετα ατμίστε.
Εγώ χρησιμοποιω τις μπαταριες evod και όταν είναι να γεμισω, δεν ξεβιδώνω ποτε όλον τον ατμοποιητή απ τη μπαταρία. Αφήνω τη βάση με την κεφαλή πάνω στη μπαταρία για να μη λασκάρει η κεφαλη με το ξεβιδωμα του σώματος. Ποτέ μα ποτέ σε 5 κομμάτια evod που έχω, δεν εμφανιστηκαν διαρροές.

[manner]

Συμφωνώντας στα παραπανω με τον Stepeha να προσθεσω τα εξης:
α)Ο evod δημιουργει μπουρμπουληθρες οταν υπαρχει ναι μεν υγρο στο tank ειναι κακη η τροφοδοσια με ρευμα απο την μπαταρια δε,και ετσι μπαινει στον χωρο ατμισης υγρο που δεν ατμιζεται με αποτελεσμα με την εισροη του αερα σε αυτο χωρις την απαιτουμενη θερμανση της αντιστασης.Το υγρο επειτα, περνά στην τρυπα του πολου και εχουμε διαρροες.
β) Το υγρο μπορει να ερθει στο στομιο του ατμοποιητη οταν συμβουν τα παραπανω,αν επιμεινουμε με δυνατη τζουρα.

ΔΕΝ υπαρχει τελειος ατμοποιητης.Υπαρχει λαθος χρηση.
Υπαρχουν ομως πολλοι και παααααρα πολυ καλοι και μερικοι αγγιζουν το τελειο (οπως το ερμηνευει κανεις) με σωστη χρηση.
Σ' αυτην την κατηγορία ειναι ο evod χωρις να αγγιζει το τελειο ειναι ενας πραγματικα πολυ καλος εργοστασιακος.

[rodokanator]

Παιδια συγνωμη αλλα λετε να εχουμε τετοιο προβλημα και να μην μας εχει κοψει να δοκιμασουμε αυτα που λετε; αμα εχεις διαρροη το πρωτο που κοιτας ειναι αν ειναι ολα καλα βιδωμενα και δευτερον αν ειναι σε καλη κατασταση ολα τα λαστιχακια.οταν τον ξεβιδωνω και βεβαια αφηνω τη βαση με την κεφαλη πανω στο mod και βγαζω μονο τη δεξαμενη γιατι δεν θελω και να καταστρεψω τα σπειρωματα του 510 του mod βιδωσε ξεβιδωσε ολη μερα.κοινη λογικη ειναι αυτα.εγω αυτο που λεω ειναι μηπως σχεδιαστικα εχει καποιο θεμα π.χ. μηπως το συγκεκριμενο παχος του κεντρικου σωληνα ειναι πολυ μεγαλο και υγροποιει τα υπολλειματα του ατμου.


Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[manner]

Φιλε συνατμιστή εδω γραφουμε τη γνωμη μας και προσωπικα εγω δεν υποτιμω την νοημοσυνη κανενος αλλα ζητω συγγνωμη αν τα γραφομενα μου οδηγησουν σε τετοιο συμπερασμα.
Τεσπα προσεξε οταν τραβας τζουρα μια συμβουλη.
Πρωτα πάτα το κουμπι να δωσεις ρευμα (μισο δυτερολεπτο περιπου) μετα εισπνεεεις,αφηνεις το κουμπι συνεχιζοντας την τζουρα σου για μισο δευτερολεπτο περιπου.Ετσι δεν αφηνεις καταλοιπα ατμου στον ατμοποιητη σου που μπορει να οδηγησουν σ'αυτο που λες.
Η μπουρμπουληθρα ειναι αποτελεσμα υπερτροφοδοσιας ή εισαγωγης πολυ αερα.
Την κεφαλη εσυ την επισκεύασες  ή ειναι εργοστασιακη;

[smokerina]

 
  Μη με τρομάζετε , γιατί έχω παραγγέλλει έναν σήμερα .Προβλήματα διαρροής  υπάρχουν με όλες μπαταρίες (λίγο χαζή ερώτηση σόρρι ) ; 
 
 

[mitsos]

καλησπερα


  ο ατμοποιητης ειναι πολυ καλος χωρις διαροες και χωρις μπουρμπουληθρες


τον εχω 1.5 μηνα και ειναι απλα απαιχτος


και ο stepeha και ο manner εχουν δικιο ως προς την χρηση


απο τους καλυτερους εργοστασιακους

[Stepeha]

Σμοκερίνα μην τρομάζεις! Άλλαξε του τα πέταλα!

[alexg]

Δεν υπάρχει κανενας λόγος να ανησυχείς..απλα θελει καλο σφηξιμο η κεφαλή στην βάση όπως λέει ο stepeha και αν χρησιμοποιείς μπαταρια τύπου ego δηλαδη οχι τις δικές του (έχουν διάφορα στον πόλο) δεν θελει πολυ σφηξιμο ίσα ίσα να κάνει επαφή .
Τελος κανε και αυτο που λέει ο manner (λίγο πριν την τζουρα πατά το κουμπί) και δεν θα δεις σταγόνα...


Sent from my iPhone 6s using Tapatalk

[GanaG]

Διαβάζοντας το νήμα, δημιουργούνται μεγάλες προσδοκίες για τον evod και θεωρώ
λογικές μικρές απογοητεύσεις... Ο συνατμιστής rodokanator προφανώς απογοητεύτηκε
από υγροποίηση που όπως πολύ σωστά αναφέρει ο manner δημιουργείται από λάθος
χρήση.
Το καλό με τους εργοστασιακούς είναι ότι έχουν διαθεσιμότητα σε καλή τιμή,
οπότε πολύ εύκολα και χωρίς μεγάλο κόστος μπορείς να τους δοκιμάσεις.
Κοντός ψαλμός αλληλούια, σε λίγο θα τον έχουμε δοκιμάσει όλοι !

[Tem]

Επίσης να αναφέρω ότι οι κεφαλές του σίγουρα πολύ καλού evod δεν έχουν ιδιαίτερη αντοχή. Ισως ακουστεί  υπερβολικό, αλλά θα έλεγα ότι  η διάρκεια ζωής τους με δυσκολία φτάνει τις πέντε μέρες. Οι κεφαλές αυτές φυσικά επισκευάζονται εύκολα. Όσοι δεν είναι εξοικειωμένοι με την διαδικασία αλλαγής φιτιλοαντίστασης αλλάζουν απλά την κεφαλή (το κόστος είναι σχετικά χαμηλό).

[smokerina]

 Ευχαριστώ , τώρα ησύχασα . Ξέρει κανείς τι διαφορά έχει ο συγκεκριμένος με  Kanger BCC T3  εκτός το μέγεθος ;
 

[panzor13]

εγω παλι θα ρωτησω το αλλο: εχει δοκιμασει κανεις το protank να μας πει τι διαφορες εχει εκτος απο το μεγαλυτερο τανκ? 

[Tem]

Υπάρχουν σχετικές αναφορές εδώ :
http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,16873.0.html
Γενικότερα θα έλεγα ότι ο Protank είναι σαφώς ποιοτικότερος.