ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΓΙΑ EGO / ΠΡΟΒΛΗΜΑ

[Tem]

Eνα σχολαστικό καθάρισμα των πόλων ενδεχομένως θα βοηθούσε πριν από τον δρόμο προς των κάδο απορριμάτων.

[Angelos]

Το έκανα Θέμη άλλα δεν έγινε τίποτα

[Giannis Pap]

Καμιά φορά αν η κεφαλή του ατμοποιητή δεν πατάει σωστά στη βάση κάνει βραχυκύκλωμα,
οπότε καλό είναι να την σφίξεις αν είναι χαλαρή. Λες όμως πως σε άλλη μπαταρία eGo δουλεύει!
Οπότε καλό θα είναι να ρίξεις μια ματιά μήπως βιδώθηκε επάνω κάποιος ατμοποιητής σφιχτά και "πάτησε" τους πόλους από τις μπαταρίες. Αν ισχύει αυτό τότε η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσεις είναι όπως στο παρακάτω βίντεο:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9x95J3ljQ54[/youtube]

[snot]

Μια ego, που έχω, δεν λειτουργεί με αντίσταση φτιαγμένη από kanthal. Με το που ανάβει το λαμπάκι σβήνει κατευθείαν και ξεκολάει μόνο αν βγάλεις τον ατμοποιητή από πάνω της. Με nichrome στα ίδια Ωhm δουλεύει κανονικά. Έχει συναντήσει κανείς τίποτα τέτοιο;

[Giannis Pap]

Τι αντίσταση έχεις ( πόσα Ohms ) σε ποιον ατμοποιητή ?

[Knomax]

Κάποιος ξανά είχε θέμα με "Kanthal" σε ego μπαταρία..δεν θυμάμαι σε ποιο θέμα όμως.

[snot]

Περίπου 2.1 Ωhm, συμβαίνει και σε bulli a2 και σε steammachine. Στάνταρ φταίει το kanthal, μόνο εκεί μου συμβαίνει. Οι μπαταρίες λειτουργούν σε ό,τι άλλο βάλω.

[demkoni]

Μια ego, που έχω, δεν λειτουργεί με αντίσταση φτιαγμένη από kanthal. Με το που ανάβει το λαμπάκι σβήνει κατευθείαν και ξεκολάει μόνο αν βγάλεις τον ατμοποιητή από πάνω της. Με nichrome στα ίδια Ωhm δουλεύει κανονικά. Έχει συναντήσει κανείς τίποτα τέτοιο;

Εμένα μου έχει συμβεί αυτό με τον DID και 0,2 kanthal σε ego!!!! Δεν αναρωτήθηκα και πολύ, μάλλον ξεπερνά με αυτό τον τρόπο τα ampere λειτουργίας της η ego, και ενώ δεν έχεις βραχυκύκλωμα, δεν μπορεί να "παίξει" η μπαταρία. Οπότε  . 

[Tem]

έχω παρατηρήσει κι εγώ κάτι αντίστοιχο. Με σύρμα kanthal.

[nightdream]

Μιά απ'τα ίδια.


Και όσο πιο μικρή η αντίσταση σε ohm, ακόμη περισσότερες
οι πιθανότητες να πάει άκλαυτη η ego...

[snot]

Οπότε για κάποιο λόγο ενεργοποιείται το κύκλωμα προστασίας από βραχυκύκλωμα της μπαταρίας. Περίεργο, σε mod το kanthal δουλεύει μια χαρά 

[demkoni]

Είναι σαν να προσπαθείς με την ίδια αντλία (μπαταρία ego 3,7 βολτ στα ... Εστω 2,2 Α) να θέσεις σε κίνηση την ποσότητα νερού που εμπεριέχεται σε 2 διαφορετικούς σε διατομή αγωγούς έτσι ώστε να έχεις το ίδιο παραγόμενο έργο (στην περίπτωση του αγωγού, πίεση).
Χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη σε ισχύ αντλία (πχ μοντ στα 3,7 βολτ στα 3,5 Α) για να κινήσεις το νερό που υπάρχει σε μεγαλύτερης διατομής αγωγό (0,2 kanthal), αυτό είναι που μετράει το κύκλωμα προστασίας της ego, ότι δηλαδή ΔΕΝ μπορεί να κινήσει το υπάρχον νερό εντός του αγωγού, δεν έχει δηλαδή τη δύναμη (watt) που χρειάζεται και έτσι σβήνει.
Στην πραγματικότητα δηλαδή δεν σβήνει λόγω βραχυκυκλώματος, αλλά γιατί εκείνη τη στιγμή ζορίζεται πάρα πολύ λόγω της μικρής της ισχύος να παράξει έργο.
Ξεπερνάει δηλαδή τα ampere λειτουργείας της και έτσι σβήνει ως προστασία για να μην καεί.

[snot]

Όμως σε 0.2 nichrome δεν ζορίζεται καθόλου, που είναι και αρκετά μεγαλύτερο σε μήκος 

[demkoni]

Ευχαριστώ!!
Εδώ ακριβώς είναι που παίζει ρόλο και το υλικό κατασκευής του αγωγού στο παραγόμενο έργο!!! Αλλιώς θα αντιδράσει ένας αγωγός από πλαστικό, αλλιώς ένας μεταλλικός αγωγός. Αν πχ θεωρήσουμε ότι η στιγμή που αρχίζει να κάνει μικρές τρυπούλες ο πλαστικός αγωγός είναι η στιγμή που το nichrome κοκκινίζει (παράγεται μια συγκεκριμένη θερμοκρασία), θέλει παραπάνω ισχύ ο μεταλλικός αγωγός (έστω kanthal) για να δημιουργήσει μικρές τρυπούλες, κοκκινίσει (δηλαδή να παραχθεί η ίδια θερμοκρασία), άρα πάλι καταλήγουμε στο να ξεπεράσουμε τα ampere λειτουργείας και να ενεργοποιηθεί το κύκλωμα προστασίας.

Και εδώ είναι που έχω κάψει ένα σωρό εγκεφαλικά κύτταρα  μιας και δεν είμαι επιστήμονας του είδους και προσπαθώ να απλή λογική να περιγράψω κάτι που δεν κατέχω!!!!  Καλά να πάθω!!!!!

[slammer]

O νόμος του Ωμ δεν εξηγεί το φαινόμενο της αντιπάθειας που έχουν μερικές μπαταρίες με το Kanthal. Ανεξάρτητα από το υλικό, εφόσον έχουμε ΙΔΙΑ αντίσταση (ανεξάρτητα από τα Ω/μ κάθε σύρματος) θα έπρεπε κανονικά να έχουμε και ίδιο ρεύμα αφου η τάση είναι ίδια.
Η μόνη λογική εξήγηση πρέπει να αναζητηθεί σε κάποιο δυναμικό φαινόμενο (=μη γραμμικότητα) που εμφανίζεται στο Kanthal και όχι στο NiCr. Μη ξεχνάμε ότι η αντίσταση μας δεν έχει μονο ωμική αντίσταση αλλά και κάποια επαγωγή.  Πιθανολογώ, χωρίς να το έχω ψάξει περισσότερο ότι το Kanthal δημιουργεί διαφορετική επαγωγή λόγω του υλικού του, λειτουργεί δηλαδή σαν πηνίο το οποίο την στιγμή που πατάμε το κουμπί τραβάει για λίγο, ίσως μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου, αρκετά περισσότερο ρεύμα και έτσι οι "γρήγορες" μπαταρίες κόβουν. Φυσικά, αυτό το παραπανήσιο ρεύμα δεν αλλάζει την συμπεριφορά στο ατμισμα, αφου κρατάει πολύ λίγο, όμως είναι αρκετό ώστε να "χτυπήσει" ο κόφτης της μπαταρίας.  Απόδειξη αυτού που λέω είναι το γεγονός ότι αν κρατήσετε το κουμπί πατημένο και στη συνέχεια βιδώσετε γρήγορα τον ατμοποιητή με το Kanthal, συνήθως παίζει κανονικά σε μπαταρίες που αρνούνται να λειτουργήσουν.