VV Gripper mod

[alexmach]

Α και όσο για την σύγκριση με το προβάρι, μήπως να πάρουν τις άστον μάρτιν τους όλοι να τις πετάξουν στον πειραιά επειδή εγώ έφτιαξα ενα panda να πηγαίνει με 300; Μην λέμε αηδίες.

Εντάξει....
Αμεση παράθεση και πόστ ενω υπάρχει το κουμπακι μπράβο, υπέπεσα σε δύο παραπτώματα για τα οποία θα έπρεπε να δίνω το καλό παράδειγμα, αλλα δέν αντεξα να μην το κάνω για αυτήν την παρομοίωση!!!!!!!!!

[progressevakos]

θελω να παρω μια μπαταρια για το gripper..ποιες μου προτεινετε?? πχ αυτες ταιριαζουν??  http://www.atmistique.gr/new-products?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=79&category_id=40

[Atrum]

Πάρε τις 2000mah καλύτερα. Γενικά τα vv mods θέλουνε πολλά mah και καλές μπαταρίες. Οι συγκεκριμένες είναι πολύ καλές (αντίστοιχες των AW λένε). Επίσης υπάρχουν και οι panasonic  http://www.madsteam.gr/products/Panasonic-CGR18650CH-2250mAh-Li%252dion-3.7v.html που δίνουνε λίγα mah παραπάνω και θεωρούνται οι καλύτερες.


Κρίνοντας πάντως από τις AW που έχω, μια χαρά θα χωράνε οι efest που κοιτάς και για να πω την αλήθεια θα πάρω μία την επόμενη φορά που θα βρίσκομαι στο κατάστημα.

[digitalis]

Κι οταν λεμε AW εννουμε τις IMR γιατι οι ICR δεν χωρανε ουτε για πλακα.
Οποιος παντως δοκιμασει τις efest ή panasonic με το Gripper,
ας ριξει κανα συρμα να ξερουμε τι γινεται. 

[digitalis]

Λοιπον, ενεργο ταση θετε?
Ενεργο ταση θα σας δωκω.
(Ευτυχως που δεν θετε... παθητικη ταση...  )

Σε συνεχεια της θεωριας για την συμπεριφορα των  παλμικων μοντ,
http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,11846.0.html
των προηγουμενων ενδεικτικων μετρησεων με πολυμετρο,
http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,13053.msg482016.html#msg482016
(που στην ουσια με το πολυμετρο εβλεπα Vaverage δηλ. μεση ταση και οχι Vrms δηλ. ενεργο ταση),
και την αναγκη να ξερουμε τι γινεται πανω κατω με τα βολτ των παλμικων (οταν το ρυθμιζω στα 3,5 ποσο πραγματικα εχω στην εξοδο?)
καταφεραμε να βρουμε για λιγες μερες παλμογραφο
και να βγαλουμε τα ματακια μας...

Οι συνθηκες ιδιες, πλην των φορτιων που αναγκαστικα περιορισα το ευρος βασικα λογο χρονου.
(1,2 / 1,6 / 2 / 2,3 / 2,7 / 3 Ωμ αντι για ολο το ευρος των Ωμ απο 1,2 εως 2,7 Ωμ στην προηγουμενη μετρηση)
Επειδη κατα τη διαρκεια που το εχω στην κατοχη μου, παρατηρησα οτι η αποδοση του πεφτει
οσο πεφτει και η μπαταρια προσπαθησα να κανω τις μετρησεις σε τρεις φασεις
αναλογα με την υπολοιπομενη ταση της μπαταριας μετρημενη χωρις φορτιο (και με πολυμετρο και με το οργανο του mod):
High οπου η μπαταρια ειναι απο 4,2 εως 4 Volt περιπου
Mid οπου η μπαταρια ειναι απο 3,9 εως 3,7 Volt περιπου
Low οπου η μπαταρια ειναι απο 3,6 εως 3,4 Volt περιπου

Η αντισταση του φορτιου μετριοταν και με πολυμετρο και με το mod συνεχως κατα τη διαρκεια των μετρησεων.
Το πατημα του κουμπιου για την καθε μετρηση ηταν διαρκειας 5 δευτερολεπτων.
Οι μετρησεις (αν και σχετικης ακριβειας λογω παλμογραφου) παλι ειναι ενδεικτικες.
Που σημαινει οτι δεν υπαρχει καποιο μοντελο αναφορας που ακολουθηθηκε.
Αν καποιος επαναλαβει τις ιδιες μετρησεις με τις ιδιες συνθηκες και τα ιδια οργανα και βγαλει κατι αλλο
να μη μου κανει μηνυση... 
Αλλα απο την αλλη δινουν σαφη εικονα των δυνατοτητων του συγκεκριμενου mod
αλλα και μια εικονα γενικοτερη, ισως, για την συμπεριφορα των παλμικων mod.

Η ωρα των μετρησεων:


Υποψην, οταν το mod φτανει το μεγιστο που μπορει να δωσει σ'ενα φορτιο τοτε συνεχιζει
να δινει αυτο οσο και αν αυξησουμε την εξοδο
(πχ στα 1,6Ωμ και 6V να βαλουμε, στην εξοδο θα παρουμε 5,01)

Η γραφικη παρασταση
Με την μπαταρια φρεσκοφορτισμενη, χαλαρωμενη και στην πραγματικοτητα μολις επεφτε στα 4V
να παιρνει την θεση της αλλη, ομοιως φρεσκια και ξεκουραστη.
Στον οριζοντιο αξονα η ταση που ρυθμιζουμε το μοντ, στον καθετο η ταση εξοδου αναλογως φορτιου. Η κοκκινη γραμμη ειναι χωρις φορτιο, η ασπρη θα ηταν το "τελειο".
(Αν και στις μετρησεις υπαρχει και για 3Ωμ, στην παρασταση δεν την εβαλα γιατι στην ουσια μικροδιαφορες εχει με την 2,7 και θα μπερδευε στο ματι περισσοτερο παρα θα εξυπηρετουσε σε κατι.)


Γραφικη παρασταση της εξοδου αναλογως της καταστασης της μπαταριας στα 1,2Ωμ


Γραφικη παρασταση της εξοδου αναλογως της καταστασης της μπαταριας στα 1,6Ωμ


Γραφικη παρασταση της εξοδου αναλογως της καταστασης της μπαταριας στα 2Ωμ


Γραφικη παρασταση της εξοδου αναλογως της καταστασης της μπαταριας στα 2,3Ωμ


Γραφικη παρασταση της εξοδου αναλογως της καταστασης της μπαταριας στα 2,7Ωμ


Αυτα προς το παρον...

[alexmach]

Έμεινα λάβδανος.
Δέν καταλαβαίνω τίποτα απο τους πίνακες αλλα πρεπει να αλλαξεις όνομα σε Imeopalmografos.
Μπράβο!!!!!!!!
 

[digitalis]

...Δέν καταλαβαίνω τίποτα απο τους πίνακες...

Χμμμμ,.... τι να κανω με σενα τωρα? 
ΟΚ, θυμασαι το panda του Atrum?

Χαμηλοροπο βρωμογκαζο που και καταλληλα λαστιχα θελει (βλ. ψηλα Ωμ ή χοντρο συρμα)
για να μη μεινεις με τις ζαντες (βλ. καψεις αντισταση)
και το γκαζι δεν ειναι γραμμικο (βλ. ποια 3V? απο 3,5 στη χειροτερη και πανω)
και συνεχεις διορθωσεις θελει μετα στο γκαζι (βλ. ανεβασμα βολτ)
για να ανταπεξελθει στην πτωση της αποδοσης
που ειναι αναλογη του φορτιου (βλ. αντισταση)
και του υπολοιπου του ρεζερβουαρ (βλ. μπαταρια).


ΠΧ. Εισαι με 2,3Ωμ και βρηκες την... Ιθακη σου (  ) στα 3,5V
Στην πραγματικοτητα εισαι στα 4,42V στην αντισταση. Κι αυτο οταν εχεις φουλ μπαταρια.
Οταν η μπαταρια κοντευει να κλαταρει, τοτε εισαι στα 4,1 πραγματικα βολτ στην αντισταση.
Αν θες να κρατησεις σταθερο το ατμισμα στα 4,42 πραγματικα βολτ στην αντισταση,
πρεπει να ανεβαζεις τα βολτ  οσο πεφτει η μπαταρια, απο τα 3,5 που ξεκινησες, μεχρι τα 4,1.

Οι... πορτες του ειναι ψιλοχαλια
(βλ.το καπακι της μπαταριας αρχιζω να το φοβαμαι μετα τα τοσα ανοιξε κλεισε...)
αλλα το ηχοσυστημα του σπερνει (βλ. οθοναρααα) 

Ετσι και εχεις στο μυαλο σου αλλο panda... 

[Atrum]

Κάπου άρχισε να παλαβώνει και να διαβάζει την αντίσταση σαν 0.5Ω, (την 2-2.5 αντίσταση...) και δεν έδινε. Έπαιζα λίγο και μια δούλευε, μία low ohm. Έφτιαξα άλλη αντίσταση, δοκίμασα άλλο ατμοποιητή, τίποτα.

Μάλλον πάει για φούντο.

Edit: Τώρα το κοιτάζω χωρίς άτμο πάνω. Δίνει κανονικά και μυρίζει κάτι λίγο σαν καμμένο όταν το ενεργοποιώ. Ο πόλος μάλλον κάτι έχει πάθει... Σταμάτησε και μου έγραφε low Ω πάλι, και κοιτάζω και γράφει 1.3 Ω (αντί για το 9.9 όταν το έχεις χωρίς άτμο).


Edit2: Και τράβηξα έξω τον πόλο με ένα κατσαβιδάκι και όλα δουλεύουν ρολόϊ. Oo Ότι... να'ναι. 

[digitalis]

Οχι φουντο ρε συ...
Ενταξει, δεν ειναι και τα πολλα λεφτα αλλα ειναι ευκολο να ανοιχτει
το κουτακι (οπως εχω δει σε ξενα φορα).
Αν δεν εχει ζημια στην πλακετα και ειναι κανας πολος, ή τιποτα ευκολο τελος παντων, ειναι κριμα.

[kone]

http://www.youtube.com/watch?v=JssacmAQEkI&feature=related
Απλα ιταλος.Σορρυ για το off topic απλα δεν αντεξα

Αυτο που λεγαμε για aston παει η lambo...
Σορρυ και παλι αν θελετε διαγραψτε το

http://www.youtube.com/watch?v=zCT_GjKcZ18&NR=1&feature=fvwp


Αν ξεχάσατε να γράψετε κάτι στο τελευταίο μήνυμά σας δεν είναι απαραίτητο να απαντήσετε με ένα καινούργιο ακριβώς από κάτω. Πατήστε απλά "Τροποποίηση" στο τελευταίο σας μήνυμα και συμπληρώστε αυτό που θέλετε.

[digitalis]

Ναι, αυτο ακριβως!

( )

[aoratos]

αγορασα το συγκεκριμενο κουτακι και μολις η μπαταρια εφτασε στα 3.8 εδινε ρευμα με το ζορι ως που τα εφτυσε τελειως..τωρα ουτε καν αναβει! μπορω να το φτιαξω πουθενα και αν ναι που; επισης συμφερει στην περιπτωση που γνωριζει καποιος το κοστος κατασκευης; Να συμπληρωσω οτι το πηρα απο αγγελια καινουριο και οχι απο μαγαζι,αρα δεν υπαρχει εγγυηση.

[lakissim]

Mε άλλη μπαταριά το δοκίμασες;

[aoratos]

ναι 3 διαφορετικες μπαταριες δοκιμασα οι οποιες σε αλλα μοντ παιζουν κανονικα..το γκριπερ κατι επαθε αλλα δεν ξερω τι.

[lakissim]

Εγω θα σου πρότεινα να ρωτήσεις πρώτα το παιδί που το πήρες αν-μήπως ισχύει η εγγύηση.
Αν οχι τοτε το ανοίγεις να δεις καλώδια, επαφές κ.τ.λ.
Πάντως τα καπάκια του ειναι κολημένα μην περιμένεις μετα να ξαναγίνει οπως ηταν.Αλλα παντα υπάρχει η λυση μετεγκατάστασης σε αλλο κουτί.Οσο για το κοστος επισκευης δεν ξερω αν σε συμφέρει γιατι τωρα κανει καινούριο 35€.