ESPION TOUR Kit by Joyetech

[alexoyiorgis]

 
Με δυο λόγια



Ένα κιτ για όλες τις «δουλειές»… στο δρόμο! Και MTL και DTL άτμισμα.
Το ελαφρύ και συμμαζεμένο διμπάταρο Espion Tour mod με τον 25άρη Cubis Max (5ml χωρητικότητας υγρού) πάνω του είναι για να το πάρετε μαζί σας (σε Tour!) ολόκληρο ΣΚ, μόνο με το μπουκάλι του υγρού σας και τίποτα άλλο.
 
Διαθέσιμα χρώματα



Συσκευασία

Φωτορεπορτάζ από το άνοιγμα της συσκευασίας σε διαδοχικές φωτό:

 

 



 Περιλαμβάνει: ESPION Tour (χωρίς μπαταρίες), CUBIS Max atomizer, πρόσθετο NCFilm^TM heater, micro-USB καλώδιο, δύο manual, κάρτες εγγύησης και προειδοποίησης, πρόσθετο τζαμάκι, κατσαβιδάκι, ανταλλακτικά orings και πρόσθετα pad βαμβακιού.

 
Προδιαγραφές & λειτουργικά χαρακτηριστικά





 Kit Size: 48.0*33.0*140.0mm – Mod size: 48.0*33.0*89.0mm
 Kit Weight: 147.5g – Mod weight: 76.5gr
Atomizer Size: ⌀28.0*50.0mm, διάμετρος 25mm στη βάση του
 Battery type: dual high rate 18650 cells (CDR ≥ 25A)
 Liquid capacity: 5.0ml
 Heater: Joyetech NCFilm^TM heater (Kanthal 0.25Ω περίπου, 35-45W)
 Screen: 0.96-inch OLED display
 Output: 1-220W
 Modes: POWER/TEMP(Ni/Ti/SS)/TCR(Μ1,Μ2,Μ3)
 Resistance range: 0.05-1.5Ω σε TEMP/TCR mode και 0.05-3.5Ω σε POWER mode
 Max charging current: 2.0A
 Max output current: 50A
 Max output voltage: 9V
Upgradeable firmware
 
 
Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά & χρηστικότητα
 
Espion Tour mod:

Όσοι αρέσκονται στα χρώματα (εκτός άσπρου και μαύρου), οι χρωματισμοί είναι παλ.

Ελαφρύ διμπάταρο. Είναι εξ ολοκλήρου από πλαστικό κοκάλινης υφής (σαν βακελίτης), που δεν γλιστρά όμως (θα μπορούσε να φτιάξει κάτι τέτοιο κάποιος που ξέρει να χρησιμοποιεί καλά έναν καλό 3D printer και το κατάλληλο λογισμικό σχεδίασης).

Εργονομική σχεδίαση: Συμμαζεμένο μέγεθος για διμπάταρο. Με την οθόνη στην μία μεγάλη πλευρά, έχει μικρότερο πάχος (για πλαστικό μοντάκι), ώστε να είναι βολικό στην παλάμη (πατώντας το fire είτε με τον αντίχειρα είτε με τον δείκτη για αριστερόχειρες και δεξιόχειρες). Πλευρές κυρτές με αυλακώσεις για ασφαλές πιάσιμο (συμβάλει και το είδος του πλαστικού υλικού), ακμές καμπυλωμένες, πλαστικές φάτσες καμπυλωτές στις μεγάλες ακμές τους.
 
Πόλος, τοποθέτηση μπαταριών, πόρτα/κάλυμμα μπαταριών:

 

Άνοιγμα πόρτας μπαταριών (το νύχι στην εσοχή της κάτω πλευράς της):

 

Εύρος watt 1-220W με προσφάτως φορτισμένες μπαταρίες («απάντρευτες»):

 

Με φορτισμένες μπαταρίες, αλλά όχι προσφάτως, δεν φτάνει τα 220W με τον Cubis Max πάνω του (καλός έλεγχος):



Προστασίες: reverse polarity, over-charging, over-current, over-discharging.

Έχει και ασφαλή pass-through λειτουργία (ατμίζεις, ενώ φορτίζεις). Αλλά, με δύο μπαταρίες μέσα του, δεν πρόκειται να την χρειαστείς (εκτός σπιτιού), αν έχεις τον Cubis Max πάνω του (λόγω απαιτήσεων του NCFilm heater που χρησιμοποιεί).

Ασπρόμαυρη, φωτεινή οθόνη με ικανοποιητικό μέγεθος/αναλογία διαστάσεων και ευδιάκριτη διάταξη απεικόνισης όλων των απαραίτητων πληροφοριών.

Φωτορεπορτάζ από τις οθόνες επιλογών (για τους σχετικά άπειρους στην «πλοήγηση» του μενού αυτού του τύπου):

   

   

  

 
Cubis Max Tank:

25άρης στη βάση του (στο τζαμάκι 28άρης) με 510 driptip.
Για αποφυγή διαρροών έχει σχεδίαση με airflow δαχτυλίδι στο top cap και κατεβάζει τον αέρα στο NCFilm heater μέσω της διπλού τοιχώματος καμινάδας του.

Δείτε περισσότερα γι’ αυτόν στην παρουσίαση του Ultex T80 Kit:
http://vaping.gr/index.php/topic,42926.0.html

Το φωτορεπορτάζ του:


 
 

  
 
Στην παρουσίαση του Cubis Max στο κιτ με το Ultex T80 είχα αναφέρει την αναγκαιότητα χρήσης δύο pad βαμβακιών μαζί, για συνεπές άτμισμα (ούτε υπερτροφοδοσία, ούτε γεύση καμένου) με υγρά 50/50-60/40 VG/PG. Μετά την σχετική προτροπή στην εταιρεία, στη συσκευασία του Cubis Max έβαλαν τώρα σακουλάκι με διαφορετικού πάχους pad βαμβακιών, για διαφορετικής VG/PG-ποσόστωσης υγρά (τα παχιά βαμβάκια για υγρά με μικρότερο ποσοστό VG).



Προχώρησαν, όμως, και σε κατασκευαστική τροποποίηση στον πάτο του tank για βελτίωση της τροφοδοσίας υγρών με μικρότερη VG ποσόστωση. Δεν υπάρχουν πλέον δύο μεγάλες παραλληλόγραμμες οπές τροφοδοσίας υγρού στο βαμβάκι, αλλά 4 μικρές στρογγυλές, μειώνοντας έτσι την ποσότητα/ταχύτητα υγρού που ποτίζει το βαμβάκι για αποφυγή υπερτροφοδοσίας (με πιτσιλίσματα στο στόμα).



Καμπυλωτής εξωτερικής επιφάνειας σχεδίαση και κράτημα του κιτ στην παλάμη:

  

Τις μπαταρίες τις βγάζετε χώνοντας το νύχι στην κάτω τους μεριά (δεν υπάρχει κορδέλα). Τις βάζετε πιέζοντάς τις προς την πάνω μεριά του mod (υποχωρούν οι πάνω πόλοι).

 
 
 
Απόδοση

Ελαφρύ και βολικό στο χέρι, για διμπάταρο κιτ, με 25άρη άτμο (που φτάνει τα 28mm στο τζαμάκι).

Πόρτα μπαταριών που δεν «παίζει» καθόλου και στην αφή δεν γίνεται αντιληπτή ότι είναι πόρτα (άριστη εφαρμογή). Έχει μια ελαφρά ανύψωση (σαν «νεύρο») της αυλακωτής επιφάνειάς της που την διατρέχει διαγώνια και μπορώ να την εκλάβω ως εργονομικής έμπνευσης κατά το κράτημα στην αριστερή παλάμη πατώντας το fire με τον αντίχειρα. Παράλληλα, το «νεύρο» αυτό ισχυροποιεί την «σκληρότητα» της πλαστικής πόρτας. Ίδια διαγώνια ανύψωση υπάρχει και στην άλλη (σταθερή) φάτσα που είναι η οθόνη, αλλά είναι μικρού μήκους, επειδή η αυλακωτή επιφάνεια είναι μικρότερου εύρους (λόγω του λείου μέρους της επιφάνειας που είναι η οθόνη, το κουμπί ρυθμίσεων και το micro-USB).

Fire κουμπί μεγάλο, αρκετά κλικάτο (μόνο στο πάνω μέρος του) και βαθουλωμένο στον κεντρικό τομέα του (εργονομικά άριστο για να «κατευθύνει» το πάτημα/υποδοχή του δάχτυλου, αφού είναι μεγάλη επιφάνειά του).

Δίνει εντύπωση γρήγορης απόκρισης στην παροχή ρεύματος στον Cubis Max, στα 35-45W που θέλει το NCFilm heater.

Φωτεινότατη και πλήρως πληροφοριακή οθόνη (έχει και stealth). Σύνηθες και εύχρηστο μενού (αυτονόητου τρόπου πλοήγησης) με τα πάντα διαθέσιμα από επιλογές και λειτουργίες (εκτός Bypass mode).

Χρησιμοποιώ τον Cubis Max συχνότερα για MTL άτμισμα με τον αέρα κλειστό κατά τα ¾ και με σύντομες τζούρες στα 35W η ολοκλήρωση γεύσης είναι καθηλωτική, καθώς με τέτοια ρύθμιση η πυκνότητα του παραγόμενου ατμού στην τζούρα είναι απαράμιλλη. Στα 40W η ολοκλήρωση γεύσης γίνεται ένταση γεύσης που ξαφνιάζει (σχεδόν σαν RDA). Και παράλληλα βγάζει τόσο ντουμάνι που γεμίζει «ομίχλη» ο όποιος κλειστός χώρος με 4-5 μακρόσυρτες διαδοχικές τζούρες. Για DTL άτμισμα στα 45W, δεν το συζητάω… μόνο για ανοιχτούς χώρους είναι τα σύννεφα που παράγει.

Η μπαταρία στα 35W κρατάει για άτμισμα 5 tank (25ml) τουλάχιστον, αν οι μπαταρίες είναι φρεσκοφορτισμένες (Sony VTC6). Δεν απαιτείται να χρησιμοποιείτε «παντρεμένες» μπαταρίες (αρκεί να είναι φρεσκοφορτισμένες). Με το που θα αδειάσει η μία από τις δύο (θα αρχίσει να αναβοσβήνει η μπάρα της), σταματάει να «πυροδοτεί» το μοντ. Τις φορτίζετε το βράδυ μέσα στο μοντ (με ασφάλεια) και το πρωί τις βρίσκετε έτοιμες (αν είστε εκτός σπιτιού και δεν έχετε μαζί σας εξωτερικό φορτιστή μπαταριών).

To NCFilm heater αρπάζει/ζεσταίνεται γρήγορα και αντέχει να ατμίσετε «αμέτρητα» tank. Αν τα υγρά σας δεν είναι και τόσο καθαρά, μόνο βαμβάκια θα αλλάζετε κάθε τόσο (πανεύκολη αλλαγή, με υγρό μέσα στο τανκ). Και το πολύ-πολύ να καθαρίζετε, μια στο τόσο, το heater βουρτσίζοντάς το ελαφρά με μια παλιά οδοντόβουρτσα, έχοντάς το μουλιάσει πρώτα σε ζεστό νερό (ξεβιδώνεται εύκολα από τη βάση του με το κατσαβιδάκι της συσκευασίας).

Με όλα αυτά, θα συνειδητοποιήσετε ότι ο Cubis Max είναι όχι μόνο γευστικότατος και εύχρηστος, αλλά και οικονομικότατος στη χρήση, καθώς μόνο βαμβάκια (σε pad) αλλάζεις (και δεν είναι cotton killer!), αλλά μπορείς να έχεις και λιγότερη κατανάλωση υγρού με MTL άτμισμα (καταλληλότατο 510 driptip και για MTL και για DTL άτμισμα).

 
Συμπέρασμα

Τα ντουμάνια είναι το αυθόρμητό του. Με σύντομες MTL τζούρες (λιγότερα watt και αέρα) τα μετριάζετε αρκετά.

Είναι και για MTL και για DTL άτμισμα, με απλή αλλαγή watt και αέρα.

Και για τη γεύση: καλύπτει και ένταση γεύσης και ολοκλήρωση γεύσης, ανάλογα με τα watt και τον αέρα.

Και για το δρόμο: γεμίζει εύκολα περπατώντας και η μπαταρία κρατάει τόσο που να απαλλαγείτε από το όποιο σχετικό άγχος όλη μέρα.

Και για ολόκληρο ΣΚ: παίρνετε μαζί σας μόνο τo Espion Tour kit και το μπουκάλι σας (έτσι κι αλλιώς θα έχετε μαζί σας και τον φορτιστή του κινητού σας, για να φορτίσετε τις μπαταρίες μέσα στο μοντάκι τη νύχτα).
 
 
Δείτε και το κατατοπιστικό βίντεο:
https://www.youtube.com/watch?v=z85-1tlHKUE&feature=em-lsp 
 

Καλό ΣΚ σε όλους σας.
 

[Christos Z]

Ωραία παρουσίαση. Δεν ξέρω αν αυτή η καμπυλότητα που κάνει στο κέντρο το μοντ βολεύει πιο πολύ στο πιάσιμο αλλά οπτικά δεν μου φαίνεται και πολύ ωραίο.

[aragiannis]

Γιώργο, πάρα πολύ ωραία η παρουσίασή σου 
Μου αρέσει ιδιαίτερα που είναι πλαστικό! 

[lounik]

Από ότι φαίνεται δεν θα έχει step up converter.
Τα 213.3 max watt που βλέπουμε προκύπτουν ως εξής…
2 μπαταρίες με ονομαστική τάση 4.0 volt σε σειρά είναι 8v
8v μέγιστη τάση που μπορεί να δώσει (το γράφει και στη οθόνη) / 0.30 ohm από την αντίσταση = 26,66 amper
26,66 amper x 8v = 213,3 watt
 
Ή πιο απλά W = V² / Ω  . 8² / 0,3 = 213,3

 Δεν απαιτείται να χρησιμοποιείτε «παντρεμένες» μπαταρίες (αρκεί να είναι φρεσκοφορτισμένες). Με το που θα αδειάσει η μία από τις δύο (θα αρχίσει να αναβοσβήνει η μπάρα της), σταματάει να «πυροδοτεί» το μοντ. 

Μια συστοιχία μπαταριών είναι τόσο καλή όσο είναι η χειρότερη από αυτές που αποτελείται.  
Εάν βάλουμε δυο μπαταρίες με μεγάλη διαφορά χρήσης, θα έχουν δημιουργηθεί διαφορές στην χωρητικότητα, καμπύλη αποφόρτισης, πτώση τάσης υπό φορτίο και μέγιστο ρεύμα με αποτέλεσμα να στρεσάρουμε περισσότερο την χειρότερη.
 
Λογικά εάν βρει διαφορά τάσης ανάμεσα στης μπαταριές γύρω στα 0,3v θα βγάλει μήνυμα (όπως το invoke). 
 
Από την άλλη το να έχουμε παντρεμένες μπαταρίες δεν μας εξασφαλίζει ότι θα είναι για πάντα κοντά στα χαρακτηριστικά τους (σε περίπτωση αστοχίας σε κάποια από αυτές) αλλά θα έχουμε κάνει ότι είναι τουλάχιστον δυνατών.


btw και εντελώς άσχετο, αυτό το format με τους μεγάλους χαρακτήρες που χρησιμοποιείτε στα reviews με δυσκολεύει αφάνταστα στην ανάγνωση.

[alexoyiorgis]

Για το μέγεθος της γραμματοσειράς... κάποτε μου ζητήθηκε να είναι μεγαλύτερη, λόγω πρεσβυωπίας 
Προφανώς εσύ δεν έχεις 

Για τα περί "παντρεμένων" μπαταριών... η αναφορά μου ήταν προς την κατεύθυνση ελάφρυνσης του σχετικού "άγχους". 

Συμφωνώ, προφανώς, με τα υπόλοιπα και καλώς που τα ανέφερες, για να κατανοούν και οι πιο νέοι στο φόρουμ. Να είσαι καλά.

[camber]

Από ότι φαίνεται δεν θα έχει step up converter.

Step up έχει, απλά η μέγιστη τάση που μπορεί να δώσει είναι 8V. Αν οι μπαταρίες πέσουν στα 7V πάλι θα δώσει 213.3W και 8V στην έξοδο με τη συγκεκριμένη αντίσταση 0.3Ω.

[lounik]

Camper ευχαριστώ για την διευκρίνιση. Μέχρι τώρα δεν έχει χρειαστεί να ανέβω ούτε στα 6v αλλά είναι καλό να το ξέρουμε.
 
Sorry για το hijack του θέματος και έτσι για να γίνεται συζήτηση αλλά ένας πρεσβύωπας θα φορά γυαλιά όσο μεγάλα και να είναι τα γράμματα. Το κακό είναι ότι θα πρέπει να είναι μέσα στο βάθος εστίασης τους. Και κοντά και μεγάλα γράμματα δεν είναι καθόλου ξεκούραστο.
End of offtopic.
 
 
Το mod μου αρέσει γιατί έχει ένα σοβαρό χαρακτήρα χωρίς τσιριτσάντσουλες και περιττά στοιχεία, εάν έλλειπε και το pattern του μάρμαρου από τα έγχρωμα καπάκια θα ήταν ακόμα καλύτερα.

[alexoyiorgis]

Στις προδιαγραφές λέει ότι δίνει 9V max

[apva]

Δείτε και αυτό όσοι ενδιαφέρεστε για το συγκεκριμένο μοντ.
Ο Busardo ανέδειξε αρκετά προβλήματα: