NUGGET X Kit by Artery

[alexoyiorgis]

Το Nugget X Kit της Artery Vapor περιλαμβάνει το Nugget X Box Mod που αποδίδει μέχρι 50Wmax με 2000mAh εσωτερική μπαταρία και το 22mm-διαμέτρου AT22 sub-ohm tank με 2ml-χωρητικότητα υγρού. Αν και θεωρείται ως ένα Starter Kit, είναι αρκετά πέρα από αυτό, όπως θα συνειδητοποιήσετε.

Διαθέσιμα χρώματα:



Προδιαγραφές




Nugget X MOD
 Διαστάσεις: 36.6 x 23 x 58mm
 Μπαταρία εσωτερική: 2000mAh
 Εύρος VW: 5-50W
 Εύρος τάσης: 0.5-8V
Εύρος αντίστασης: 0.1-3Ω
 Εύρος θερμοκρασίας: 200℉-600℉/100℃-315℃
 Τρόποι λειτουργίας: VV/VW/TC(Ni/Ti/SS/TCR)/Bypass
 Μεγάλη οθόνη, γρήγορη φόρτιση, αναβαθμίσιμο Firmware
 Προστασίες: low-voltage, short-circuit, low-resistance, low-battery
Σπείρωμα πόλου: 510

AT22 Tank
 Διαστάσεις: 22mm διάμετρος x 39mm
 Χωρητικότητα υγρού: 2ml
Ρυθμιζόμενο Bottom-Airflow
 Αναπλήρωση υγρού από το top cap
 Κεφαλές αντίστασης (AL1B-1): SS - 0.3Ω (στα 25-45W)
 Σπείρωμα πόλου: 510



Συσκευασία

[justify][/justify]

[justify]Περιλαμβάνει: NUGGET X Mod, AT22 Tank, επιπρόσθετη κεφαλή AL1B-1, πρόσθετο γυαλάκι, σακουλάκι με orings, micro-usb καλώδιο και τα manuals.[/justify]



Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά



[justify]Το Artery NUGGET X Mod προωθείται ως διαθέτον το «τέλειο» μέγεθος, ακολουθώντας τον κανόνα της «χρυσής τομής» των διαστάσεών του (λόγος 1.61).[/justify]

[justify]Ladies first![/justify]
[justify]Αισθητικά είναι, τουλάχιστον, ενδιαφέρον και μπορεί να «κρυφτεί» διακριτικά στην μικρή παλάμη σας, κυρίες μου. Δεν είναι απλώς μικρό... είναι πολύ μικρό (το mod είναι σαν σπιρτόκουτο). Αλλά, δεν είναι και τόσο μικρό, που να είναι άβολο στην παλάμη σας κατά τον χειρισμό λειτουργίας του, παρόλο που οι ακμές του mod δεν είναι και τόσο στρογγυλεμένες (και μάλλον τις νιώθετε). Το βάρος του είναι επίσης κατάλληλο για σταθερό κράτημα στην παλάμη σας.[/justify]
[justify]Το γεγονός ότι ένα mod τόσο συμπαγές μπορεί να φιλοξενεί εσωτερική μπαταρία 2000mAh, το καθιστά (αρχικά τουλάχιστον) ενδιαφέρουσα περίπτωση.[/justify]

[justify]Το NUGGET X mod[/justify]

[justify]Φιλοξενεί μια ευδιάκριτη μονόχρωμη 0.96 ιντσών OLED οθόνη, (αρκετά μεγάλη για ένα τόσο μικρό mod) εξοπλισμένη με χρηστικότατη διεπαφή χειρισμού και μενού, που επίσης δίνει περιγραφές των αναμενόμενων ενεργειών, καθώς πατάτε συνδυασμούς κουμπιών. Η οθόνη είναι σχεδιασμένη με την κατάλληλη αναλογία διαστάσεων  και διάταξη εμφάνισης ενδείξεων που την καθιστά εύχρηστη, ως εύκολα αναγνώσιμη, αν και δεν είναι τόσο λαμπρή υπό το φως του ήλιου. Είναι ενημερωτικότατη, αλλά όχι «πηγμένη», παρουσιάζοντας περισσότερες πληροφορίες από τις αναγκαίες ενός starter kit (συμπεριλαμβανομένων των: τρόπου λειτουργίας, επιλεγμένα watts, διάρκεια μπαταρίας, τιμή αντίστασης και μετρητή συνολικού χρόνου ατμίσματος).[/justify]

[justify]Το μέγεθος/διάταξη της οθόνης, το μενού και ο αντίστοιχος απλοποιημένος χειρισμός του, μαζί με κοντινά τοποθετημένα κουμπιά του mod, επιτρέπουν επιλογές/ρυθμίσεις του μόνο με τον αντίχειρά σας, ενώ το κρατάτε μέσα παλάμη σας.[/justify]

[justify][/justify]

[justify]Είναι εξοπλισμένο με διάφορες λειτουργίες ασφάλειας: υπερφόρτιση, υπερθέρμανση, βραχυκυκλώματος, χαμηλής τάσης, έλεγχος ατμοποιητή, νέος ατμοποιητής και αποκοπή τζούρας (10 δευτερόλεπτα). Αν το φορτίο της μπαταρίας δεν αντέχει για την επιλεγμένη ρύθμιση watts, η οθόνη αναβοσβήνει 3 φορές και η ισχύς εξόδου χαμηλώνει αυτόματα.[/justify]

[justify][/justify]

[justify]Διαθέτει γρήγορη φόρτιση της εσωτερικής μπαταρίας με 1.5A (δίπλα στην micro-usb θύρα υπάρχει μικρό κόκκινο LED που σβήνει όταν φορτιστεί πλήρως). Έχει αναβαθμίσιμο firmware (υπάρχει ήδη μια πρώτη αναβάθμιση).[/justify]

[justify]Υποστηρίζει όλους τους συνήθεις τρόπους λειτουργίας { VW, VV, TC (Ni/Ti/SS/TCR) και Bypass }, που είναι προσβάσιμοι με 3 κλικ του fire, μέσα από το μενού «Workmode setting» και επιλέξιμοι με τα +/-κουμπιά (γίνονται αποδεκτοί με ένα κλικ του fire).[/justify]

[justify][/justify]

[justify]Σημειώστε: Το mod διαθέτει «auto power-off» («stand-by» στην πραγματικότητα), μετά από 10 δευτερόλεπτα «εγκατάλειψης» (για εξοικονόμηση μπαταρίας). Μετά, για να ατμίσετε πατάτε συνεχώς το fire, αλλά να έχετε κατά νου ότι τα πρώτα 2 δευτερόλεπτα «χάνονται» για το «ξύπνημα» του mod από το stand-by. Για εξοικονόμηση μπαταρίας επίσης, η οθόνη σβήνει μετά από 30 δευτερόλεπτα.[/justify]

[justify]Επιτρέπει, επίσης, «pass-through» λειτουργία (ατμίζετε καθώς φορτίζετε).[/justify]

[justify]Σε power mode (Variable Wattage-VW), εκτός της NORMAL λειτουργίας, μπορείτε επίσης να επιλέξετε 3 διαθέσιμες, αποθηκεύσιμες καμπύλες ρύθμισης των Watt ανά δευτερόλεπτο της διάρκειας της τζούρας σας (η λειτουργία αυτή χαρακτηρίζεται ως «PMG»-Power Multiple Graph Mode, όπως και στα mod της Desire Design). Απλά, όταν έχει επισημανθεί η επιλογή «Power» στο «Workmode setting», με ένα fire-κλικ μπαίνετε στο δευτερεύον μενού, διαλέγετε με τα + /- μία από τις διαμορφώσιμες καμπύλες και αποδέχεστε να την διαμορφώσετε με ένα fire κλικ. Με τα +/- ρυθμίζετε τα watts του πρώτου δευτερολέπτου της διάρκειας της τζούρας σας και αποδεχόμενοι την ρύθμιση του πρώτου δευτερολέπτου με το fire, πάει στο επόμενο δευτερόλεπτο για την ομοίως αντίστοιχη ρύθμιση. Τέλος, επιστρέφετε στην αρχική οθόνη (για άτμισμα με PMG mode) με παρατεταμένο πάτημα του fire.[/justify]

[justify]Στη λειτουργία ελέγχου θερμοκρασίας (TC mode), μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ των συνηθισμένων ξεχωριστών preset-TC modes για SS, Ni, Ti σύρματα ή να επιλέξετε την λειτουργία TCR, όπου μπορείτε να ορίσετε την τιμή TCR του σύρματός σας, τα watt κλειδώματος και το άνω όριο θερμοκρασίας (αν έχετε φορτώσει πάνω στο mod τον επισκευάσιμο ατμοποιητή σας με την αντίσταση που φτιάξατε από το κατάλληλο TC-σύρμα). Η θερμοκρασία αλλάζει από ^οF σε ^οC στο τέλος κάθε κλίμακας πατώντας πάλι τα +/-.[/justify]

[justify]Σε λειτουργία μεταβλητής τάσης (VV), μπορείτε να το χειριστείτε ως ένα καλό παλιό voltage-mode mod.[/justify]

[justify]Σε Bypass mode, μπορείτε να το χειρίζεστε σαν μηχανικό mod, αλλά υπό τις προστασίες ενός ηλεκτρονικού mod.[/justify]

[justify]Λεπτομέρειες σχετικά με τους συνδυασμούς κουμπιών για τους λειτουργικούς χειρισμούς του mod (ακόμη και για την διαδικασία ενημέρωσης του firmware) μπορείτε να βρείτε στο κατατοπιστικό και καλογραμμένο (στα Αγγλικά) εγχειρίδιο χρήσης, κατεβάζοντάς το από την ιστοσελίδα του κατασκευαστή:[/justify]
[justify]http://www.arteryvapor.com/support/manuals-download/[/justify]

[justify]Σε πολλές περιπτώσεις, δεν χρειάζεται αρχικά να γνωρίζετε τίποτα σχετικά με τις ενέργειες των συνδυασμών κουμπιών. Απλά δοκιμάστε τους και διαβάσετε στην οθόνη τις ενέργειες που θα πρέπει να αναμένετε, για να αποδεχτείτε ή όχι![/justify]

[justify]Για την αναβάθμιση του firmware, κατεβάστε το συμπιεσμένο αρχείο από την παραπάνω σελίδα και αυτό περιλαμβάνει λεπτομερείς οδηγίες της διαδικασίας αναβάθμισης (αλλά όχι πληροφορίες για το τι ουσιαστικά περιλαμβάνει η αναβάθμιση).[/justify]

Το AT22 tank



Το 22mm-διαμέτρου AT22 Tank, χωρητικότητας 2ml, διαθέτει εύκολη αναπλήρωση υγρού (απλώς ξεβιδώνοντας το top cap), εύκολα και σταθερά ρυθμιζόμενο airflow ring στο κάτω μέρος του και οι AL1-B κεφαλές του των 0.3Ω λειτουργούν από 25W έως 45W.



[justify]Σημειώστε: οι AL1-B κεφαλές χρησιμοποιούν SS-σύρμα, καθιστώντας έτσι το NUGGET X Kit κατάλληλο για νέους ατμιστές που θέλουν να μάθουν να ατμίζουν και με έλεγχο θερμοκρασίας, εκτός από το τυπικό άτμισμα σε Power mode.[/justify]
[justify]Σε πρώτη φάση, μπορούν να επιλέξουν την προ-ρυθμισμένη από το εργοστάσιο λειτουργία TC-SS και να αρχίσουν να μαθαίνουν να επιλέγουν τα watt και την θερμοκρασία που θα κλειδώσουν, δοκιμάζοντας κάθε ένα από τα αγαπημένα υγρά τους (για τα οποία γνωρίζουν ήδη τι άρωμα/γεύση περιμένουν απ’ αυτά). Και θα αντιληφθούν την σημαντική αύξηση της διάρκειας χρήσης της κεφαλής.[/justify]

[justify]Αργότερα, βάζουν επισκευάσιμο ατμοποιητή πάνω στο modάκι και… το TCR-mode του τους περιμένει, καθώς ήδη θα έχουν καταλάβει το πώς ανταποκρίνεται το mod στις επιλεγμένες τιμές θερμοκρασίας και watt (τουλάχιστον σε SS σύρμα).[/justify]

[justify]Κάποιοι πιο «περίεργοι», μπορούν να επαναχρησιμοποιήσουν την κεφαλή μερικές φορές ακόμα. Λόγω διαστάσεων του άνω μέρους του ανοίγματος της κεφαλής, η «επισκευή» της είναι εύκολη, για όσους ξέρουν να καθαρίζουν το σύρμα και μετά να το τυλίγουν με φύλλα βαμβακιού.  [/justify]



Μπορείτε, λοιπόν, με το κιτάκι αυτό (όπως είναι) να δοκιμάσετε να ατμίσετε με όλους τους γνωστούς τρόπους λειτουργίας, δηλαδή με VW, TC, VV και με Bypass ακόμα. Είναι ευκαιρία να νιώσετε την διαφορετική ατμιστική εμπειρία τους.

[justify]Όλα αυτά δείχνουν ότι το κιτάκι είναι κάτι παραπάνω από κατάλληλο για πρωτόπειρους ατμιστές (ικανός εκπαιδευτής τους), που παράλληλα θέλουν να προχωρήσουν βαθύτερα στο ψάξιμο ατμίσματος επιδόσεων με διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας και διαφορετικές ρυθμίσεις, δοκιμάζοντας διαφορετικούς τύπους υγρών (καπνικά, γλυκά, φρούτα, ποτά).[/justify]


[justify]Επιδόσεις[/justify]

[justify]Το Nugget X Kit είναι ένας εντυπωσιακός συνδυασμός φορητότητας, στυλ, ποιότητας κατασκευής και απόδοσης. Ως εναρκτήριο κιτ ατμίσματος παρέχει  περισσότερα από τα αναμενόμενα, καθώς η ποσότητα του παραγόμενου ατμού είναι υπεραρκετή για ένα starter kit και αξιοσημείωτα εύγευστη. Και είναι κατάλληλο για χαλαρό MTL μέχρι χαλαρό DTL άτμισμα.[/justify]

[justify]Το NUGGET X Mod, αν και μικρό, μπορεί να θεωρηθεί ισχυρό. Μπορεί να δώσει μέχρι «σχεδόν» 50 Watt στις κεφαλές του συνοδευτικού του clearomizer (μια αξιοσέβαστη προδιαγραφή από ένα μικροσκοπικό modάκι).[/justify]

[justify]Αν είστε πιο «απαιτητικοί», μπορεί να ενοχληθείτε λίγο από:[/justify]
[justify]

• την μικρή καθυστέρηση (2 δευτερολέπτων) στο «ξύπνημα» του mod από το stand-by του,
• το γεγονός ότι σε λειτουργία PMG εμφανίζεται στην κύρια οθόνη μονίμως η μέγιστη τιμή των 50W του mod (ακόμη και μετά την πρώτη αναβάθμιση του firmware), ενώ στην πραγματικότητα «πυροδοτεί» με τα watt που εσείς έχετε ρυθμίσει.

[/justify]

[justify]Το AT22 tank (με τις κεφαλές του καλά βιδωμένες στη βάση του) παρέχει απροβλημάτιστη από διαρροές χρήση. Aν χρησιμοποιείτε 50/50 VG/PG υγρά, το βράδυ ας κλείνετε τον αέρα, γιατί το επόμενο πρωί κάποια υποψία υγρού μπορεί να αρχίσει να εμφανίζεται στα χείλη της θυρίδας του airflow ring, μετά από… καμιά 15αριά γεμίσματα του tank![/justify]
[justify]Το AT22 tank ανοίγει εύκολα για αναπλήρωση υγρού, ξεβιδώνοντας το top cap. Δεν μπορείτε να αλλάξετε την κεφαλή με υγρό μέσα στο tank. Έχει πολύ μεγάλου μεγέθους τρύπες αέρα για τα watt που αντέχει η κεφαλή και που επιτρέπει το mod. Το airflow του, εκτός του ότι είναι αρκετά αεράτο, γίνεται και θορυβώδες όταν είναι πλήρως ανοιχτό. Ξεκινήστε με λιγότερο από το ένα τέταρτο της τρύπας αέρα ανοιχτό, στα 25W. Λόγω του SS-σύρματος της κεφαλής, μπορείτε επίσης να ατμίσετε με έλεγχο θερμοκρασίας.[/justify]

[justify]Η τζούρα που παίρνετε κλίνει προς την ένταση γεύσης, ίσως και ολοκλήρωση γεύσης (με λιγότερο αέρα στα χαμηλά 25W της κεφαλής), αλλά προφανώς πολύ μακριά από ανάλυση γεύσης. Χρησιμοποιήστε 70/30 VG/PG υγρά, για να πάρετε περισσότερα από την κεφαλή, για το διαθέσιμο εύρος των watt λειτουργίας της. Η διάρκεια ζωής της (συνυπολογιζόμενης και της γευστικής «συνέπειάς» της) μειώνεται ανεβάζοντας τα watt, αλλά και με υγρά υψηλότερης-VG ποσόστωσης. Για ακόμα καλύτερη ολοκλήρωση γεύσης και για ανάλυση γεύσης και, παράλληλα, μεγαλύτερη διάρκεια χρήσης της μπαταρίας του mod, δοκιμάστε άλλον clearomizer 22mm-διαμέτρου, με κεφαλή μεγαλύτερης αντίστασης και με μικρότερης εσωτερικής διαμέτρου σπείρες του πηνίου της.[/justify]

[justify]Μια πλήρης φόρτιση μπαταρίας (μετά από τις πρώτες φορτίσεις της) μπορεί να σας δώσει, στα 25W, μέχρι και 800-900 δευτερόλεπτα… «πιπίλας»![/justify]


[justify]Συμπέρασμα[/justify]

[justify]Ladies first... πάλι! Από πλευράς στυλ/αισθητικής, το κιτάκι είναι αξιοπρόσεκτο, ιδιαίτερα από εσάς, κυρίες μου. Δεν καταλαμβάνει ούτε πολύ χώρο στο μικρό τσαντάκι σας της βραδινής εξόδου. Είναι διακριτικό (μικρό), αλλά και ιδιαίτερο σε εμφάνιση, με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής. Η συνολική αίσθησή του είναι ξεχωριστή, καθώς δεν περνάει για φθηνό. «Κάθεται» άνετα στην παλάμη σας, αν και σίγουρα θα επιθυμούσατε να έχει πιο στρογγυλεμένες ακμές. Και η χρήση του είναι πανεύκολη.[/justify]

[justify]Για τους υπόλοιπους… αρχάριους: ευκαιρία να μάθουν μαζί του να χρησιμοποιούν από νωρίς έλεγχο θερμοκρασίας. Και θα αυξηθεί σημαντικά και η διάρκεια χρήσης της κεφαλής του (και ίσως εκπλαγούν).[/justify]

[justify]Κυρίες μου...[/justify]
[justify]Το μαυράκι θα το περάσει ο «αντίπαλός» σας για... το κλειδί της αυτοκινητάρας σας! Το κοκκινάκι θα τραβήξει το βλέμμα του, αμέσως... μετά τα μάτια σας! Το κιτρινάκι θα του φανεί… υπόλοιπο από γάντζο κινδύνου που έμεινε στη χούφτα σας! Διαλέξτε... perception «αντίπαλου», διαλέγοντας χρωματάκι![/justify]

[justify][/justify]


Σύγκριση μεγέθους…

… του NUGGET X με το Pico και το Cuboid Lite:

[justify]  [/justify]


[justify]Καλό ΣΚ σε όλους σας εύχομαι.[/justify]


[justify]Υ.Γ.: Μπορείτε να δείτε την αγγλική εκδοχή της παρουσίασης στο:[/justify]
[justify]http://guide.heavengifts.com/artery-nugget-x-kit-review.html[/justify]

[ako]

Άψογος ! 

[petra]

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ:
Δεν είναι το μόνο με νανο διαστάσεις, αλλά για νάνο (vaporesso target mini, eleaf ipower nano Κλπ) είναι λίγο μεγαλύτερο απο τον ανταγωνισμό και αχαρα τετραγωνισμένο, ισως γι΄αυτό παιρνει 2000 μπαταρία. Πολύ καλό αυτό.

Εκείνο που με χάλασε είναι ο ατμοποιητής. Πνευμονικός subohm με 0.3 αντισταση και 45 βατ πάνω σε μοντάκι με 2000 ενσωματωμένη μπαταρία;
Δε νομίζω ότι είναι ο σωστός συνδυασμός. Ούτε διάρκεια θα έχει η μπαταρία έτσι, ούτε θα δίνει σωστά το ρεύμα, σε σχέση με ένα μοντ με αποσπώμενη καλή 18650 ή με διπλή μπαταρία. Εσένα πώς σου φάνηκε το άτμισμα στα 45 βατ σ΄αυτό το μοντάκι;

Με έναν mtl ατμοποιητή, με επισκευάσιμη και εργοστασιακή κεφαλή θα ήταν ό,τι πρέπει το σετάκι. 

Και βέβαια, το μοντάκι σκέτο, για να το κάνουμε σετάκι με τον ατμοποιητή που ήδη χρησιμοποιούμε.

[alexoyiorgis]

Αναφέρθηκα σε όλα τα θέματα που εγείρεις.

Οι ακμές του είναι αισθητές στη χούφτα, αλλά αν ήταν λίγο μικρότερο ίσως να μην ήταν τόσο εύκολος ο χειρισμός του και φυσικά δεν θα είχε τόσο μεγάλη οθόνη για το μέγεθός του.

Η αντοχή της μπαταρίας του δεν έχει σχέση με άλλα των 1000-1500mAh, όπως αυτά που αναφέρεις.

Πνευμονικός δουλεύει και από τα 30W. Στα 25-30W είναι άνετος MTL.
Με έλεγχο θερμοκρασίας είναι πειθήνιος MTL και DTL και κρατάει η μπαταρία του αρκετά. Στα 25W με συνεχή "πιπίλα" (για το τεστ) κράτησε ένα τέταρτο. Βέβαια, όταν τον γκαζώσεις (35-40W), μετά το 1/3 της μπαταρίας και κάτω ζορίζεται και αδειάζει απότομα.

Η κεφαλή του κρατάει για πολλάααα τανκάκια, στα 25-30W, με 50/50 υγρά και με αέρα λιγότερο από το 1/4 της τρύπας. Στα 45W (που λέει ότι αντέχει η κεφαλή) γίνεται "άγριος" και θορυβώδης, μια και πρέπει να ανοίξεις πολύ τον αέρα για να τραβήξεις την πνευμονική μέχρι... τις πατούσες.

Όσοι γνωρίσουν την "καθαρότερη" γεύση του SS, θα εκτιμήσουν τις κεφαλές του, που παίζουν και σε VW και σε TC.

Προβάλλεται για starter kit, αλλά δεν είναι μόνο αυτό.

Το κακό είναι ότι δεν υπάρχει στα μαγαζιά.

[treloneritis]

Δηλώνω φαν του τρόπου παρουσίασης & του ύφους γραφής σου, Γιώργη. Αυτή την φορά με "κατάφερες" να κάτσω και να διαβάσω με προσοχή για ένα προϊόν που δεν με ενδιαφέρει καθόλου, ούτε σαν μοντ, ούτε σαν ατμο. Και στις δύο γλώσσες μάλιστα. Μπράβο!!! 

[camber]

Πολύ ωραία παρουσίαση Γιώργο   αν και δεν κατάλαβα γιατί μπήκε εδώ και όχι στα ηλεκτρονικά mods.

[justify]Σημειώστε: Το mod διαθέτει «auto power-off» («stand-by» στην πραγματικότητα), μετά από 10 δευτερόλεπτα «εγκατάλειψης» (για εξοικονόμηση μπαταρίας). Μετά, για να ατμίσετε πατάτε συνεχώς το fire, αλλά να έχετε κατά νου ότι τα πρώτα 2 δευτερόλεπτα «χάνονται» για το «ξύπνημα» του mod από το stand-by. Για εξοικονόμηση μπαταρίας επίσης, η οθόνη σβήνει μετά από 30 δευτερόλεπτα.[/justify]

Αν κατάλαβα καλά αυτό που γράφεις, κάθε φορά που πατάμε το κουμπί περνούν 2 sec μέχρι να ανταποκριθεί. Δεν νομίζω ότι υπάρχουν πολλοί ατμιστές που ατμίζουν μέσα σε 10 δευτερόλεπτα από την προηγούμενη τζούρα τους.

Αν είναι έτσι τότε μιλάμε για το mod με ρεκόρ Γκίνες στην καθυστερημένη απόκριση και πρακτικά άχρηστο αν αναλογιστούμε ότι το primo mini για παράδειγμα ανταποκρίνεται σε 17-18ms.

H εταιρία μπορεί να το ονομάζει auto power off αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι έτσι αφού η οθόνη κλείνει μετά από 30 δευτερόλεπτα. Δεν μπορεί να μπαίνει το mod standby στα 2 δευτερόλεπτα και η οθόνη στα 10.

[alexoyiorgis]

Καλημέρα και καλή Κυριακή.

Την έβαλα εδώ επειδή πρόκειται για πακετάκι starter Kit, με clearomizer.

Δράττομαι της ευκαιρίας της παρατήρησής σου να διορθώσω την παρεξήγηση που δημιούργησα επί του συγκεκριμένου (και σ' ευχαριστώ πολύ).

Στο manual (έβαλα το link) αναφέρει ότι η οθόνη σβήνει στα 30 δεύτερα (την μέτρησα κι εγώ).
Επίσης, αναφέρει ότι σε 10 δεύτερα σταματάει (auto power-off), εννοώντας προφανώς ότι κόβει την τζούρα στα 10 δεύτερα συνεχούς πατήματος του fire (σύνηθες). Αναφέρει όμως ότι, αφού αφήσεις το fire σε δύο δεύτερα, μπορείς να ατμίσεις πάλι (λέει ακριβώς: Press fire button directly to vape in the state of power-on. The device will auto power-off after 10 seconds. After releasing the button in 2 seconds, you can vape again).

Από δική μου παρατήρηση, όμως, είδα ότι υπάρχει μετάπτωση σε κάποιο "standby" (ίδια περίπου συμπεριφορά με το auto power-off, που λέει το manual) στα 10 δεύτερα μετά το τελευταίο άφημα του fire, καθώς παρατήρησα ότι αμέσως μετά, ξαναπατώντας το, υπάρχει καθυστέρηση περίπου 2 δεύτερα για να αρχίσει η κεφαλή να παράγει ατμό (να αρχίσει το «τηγάνισμα» του υγρού).

Δηλαδή, δεν πρόκειται για μέτρηση του ramp-up time (με ψηφιακό παλμογράφο).

Το κιτάκι το δουλεύω από το τέλος Απρίλη (που το παρέλαβα ως δώρο από giveaway λοταρία της heaven gifts στο φόρουμ) και στην αρχή παραξενεύτηκα κι εγώ, βλέποντας ότι σε χρήση διαδοχικών τζουρών, σε χρόνο μικρότερο των 10 δεύτερων τη μία μετά την άλλη, το κιτάκι άρπαζε «ταχύτατα».

Στην πορεία, βλέποντας ότι έχει λογισμικό παρόμοιο με της Desire Design (που δεν έχει τέτοια συμπεριφορά) και διαπιστώνοντας ότι εμφανίζει απίστευτα μεγάλη διάρκεια αντοχής των κεφαλών (και σε VW και σε TC, καθώς είναι με SS-σύρμα), κατάλαβα ότι πρόκειται για συνειδητή επιλογή λογισμικού (όχι περιορισμός hardware).

Θα δώσω την δική μου ερμηνεία της επιλογής αυτής του σχεδιαστή του λογισμικού.
Το κιτάκι προωθείται ως starting kit και προφανώς ένας αρχάριος (που θα το δουλέψει αμέσως σε VW) την μόνη προφυλακτική «οδηγία» χρήσης που σίγουρα θα ακολουθήσει, είναι αυτή της μέγιστης τιμής των watt που αναγράφεται πάνω στην κεφαλή. 

Έτσι, τα 2 πρώτα δευτερόλεπτα της κάθε τζούρας, στα οποία φαίνεται να μην παράγεται ατμός αισθητά, το ρούφηγμα της τζούρας (που ξεκινάει με το πάτημα του fire, ως συνήθως) ποτίζει το βαμβάκι της κεφαλής με υγρό. Έτσι, η κεφαλή είναι πάντα ποτισμένη επαρκώς και γι’ αυτό αντέχει και περισσότερο στο χρόνο.

Μάλλον, όλο αυτό το «λογισμικό τρυκ» αντικαθιστά την διαδικασία του «έμπειρου» ατμιστή clearomizer (που θέλει να αυξήσει την διάρκεια ζωής της κεφαλής), με την μακρόσυρτη τζούρα που διαρκεί και μετά το άφημα του fire, για να μπορέσει να ποτιστεί επαρκώς η κεφαλή από υγρό, ώστε να είναι έτοιμη στην επόμενη τζούρα.

Στο κιτάκι, λοιπόν, αυτό το πότισμα γίνεται στην αρχή της κάθε τζούρας. Είναι για την αποφυγή της συνηθισμένης ιστορίας όσων ατμίζουν με power mode και είναι άπειροι ακόμα στην ρύθμισή των watt (με την κατάλληλη ρύθμιση αέρα, για το εκάστοτε υγρό), όπου ταλαιπωρείται γρήγορα η κεφαλή, όταν δεν είναι επαρκώς ποτισμένη και δουλεύεται στα υψηλά watt του επιτρεπτού εύρους λειτουργίας της.

Ακόμα χρησιμοποιώ την δεύτερη κεφαλή της συσκευασίας και έχω χάσει το μέτρημα του πόσα ml έχω καταναλώσει με την πρώτη κεφαλή (που πρέπει να έχει ξεπεράσει τα 100ml), την οποία μάλιστα ταλαιπώρησα αρκετά και με «πιπίλα» για μεγάλο διάστημα, για να δω πώς θα πάει (για την παρουσίαση). Μάλιστα, την «επισκεύασα» (αλλάζοντας το βαμβάκι, μετά από «κάψιμο» του σύρματος), την δοκίμασα και είδα ότι διατηρεί μια χαρά την γεύση. Το ανέφερα κι αυτό στην παρουσίαση, ως έναν τρόπο να ξεπεραστεί προσωρινά η μη-διαθεσιμότητα τέτοιων sub-Ohm κεφαλών (με χοντρό σύρμα, δηλ. μικρή αντίσταση, και μεγάλο άνω άνοιγμα, που κάνει ευκολότερη την επισκευή).

[aragiannis]

Πάρα πολύ ωραία η παρουσίασή σου Γιώργο, όπως πάντα.