Eleaf iStick 40W TC

[pikachukaki]

Παιδια εχω ενα θεματακι με τη μπαταρια καμια βδομαδα τωρα..το μοντακι το εχω κανα 3μηνο τωρα και με το που πηρα τον Cubis και τον δουλευω με (1.66Ω την διαβαζει) 1.5Ω ειναι κανονικα στα 4.82V (14W) (οσο του δουλευα με ναυτιλο μινι) η μπαταρια στο 10ωρο ειναι dead...μολις τωρα μου τελειωσε με κλειστο το μοντακι πατησα Power και - και μου εβγαλε 3.38V.
Οταν ημουν με το ναυτιλο σε ολη τη μερα μου η μπαταρια ηταν στη μεση παντα...

[Kikas]

Πόσα ml άτμιζες με ναυτίλο σε μια πλήρη φόρτιση και πόσα με τον cubis?

[pikachukaki]

Δεν τα εχω μετρησει αλλα η αληθεια πρεπει να ειναι περισσοτερα με το cubis γιατι θελει 1.5 γεμισμα και ειναι και 4ml το γεμισμα...

[Kikas]

Αφού ατμίζεις στα ίδια watt και με τους 2 ατμοποιητές και με περίπου τα ίδια Ω αντιστάσεων, κάνε μια σύγκριση για να λυθεί και η απορία ή να βρεθεί το πρόβλημα. 

[Zelatini]

       Το istick 40w είναι μια πολύ μικρή και ελαφριά συσκευή με βασικό ελάττωμα στην κατασκευή της την ενσωματωμένη μπαταρία . Έτσι λοιπόν ως κάτοχος ενός έψαχνα στο διαδίκτυο τρόπο τοποθέτησης μιας 18650 και μάλιστα με δυνατότητα εύκολης αντικατάστασης, δυστυχώς όμως λύση δε βρήκα οπότε αποφάσισα να βρω τρόπο μόνος μου.        
        Οι λύσεις ήταν δύο είτε να μπει προέκταση στο μοντ με χρηση ενός τμήματος απο το σώμα ενός άλλου istick40w είτε να γίνει μετατροπή στο άνω και κάτω καπάκι του. Διάλεξα το δεύτερο τρόπο διότι με το πρώτο τρόπο το μοντ θα μεγάλωνε περίπου 5 με 6 χιλιοστά ενώ με το δεύτερο το μήκος του θα μεγάλωνε μόνο 1.5 mm , το βάρος του δε αυξάνεται μόλις 5gr οπως δείχνει η φωτο 8 του πιο πάνω μηνύματος μου. Το μόνο που χάθηκε ήταν ότι ο πόλος από αυτορυθμιζόμενος έγινε απλά ρυθμιζόμενος που για μένα μικρό το κακό.
       Για την υλοποίηση απαιτήθηκε η μετατροπή στο κατω καπάκι αλλά και η αλλαγή κονεκτορα στο ανω καπάκι. Επίσης κατασκευαστηκαν δύο πόλοι επαφής του +/- της μπαταρίας ώστε αυτή να είναι εύκολα αντικαταστάσιμη.Τελος έγινε αντικατάσταση των καλωδίων της πλακέτας με πιο καλής ποιότητας  και αντοχής.
       Στη φωτο 1 φαίνεται η μετατροπή ενός 510 κονεκτορα ώστε να γίνει ρυθμιζόμενος και όσο το δυνατόν πιο κοντός. Στην φώτο 2 βλέπουμε πως έχει τοποθετηθεί ο νέος 510 κονεκτορας στο τροποποιημενο ανω καπάκι. Στην φώτο 3 φαίνεται η κατασκευή του θετικού πόλου της μπαταρίας καθώς και πώς κάθεται πάνω στο 510 κονεκτορα. Επίσης το πως είναι ο τελικός 510 κονεκτορας/πόλος θετικου μπαταρίας αφού συναρμολογηθουν φαίνεται στην φωτο 4.Στην φωτο 5 βλέπουμε το πως διαμορφώνετε το κατω καπάκι και πως κατασκευαζεται ο αρνητικός πολος της μπαταρίας. Τελος στην τελευταία φώτο 6 βλέπουμε την συναρμολογιση  ανω καπακιού μαζί με την πλακέτα καθώς και την νέα καλωδίωση.
Γενικά δεν το θεωρώ δύσκολη κατασκευή αλλά αρκετά χρονοβόρα το τελικό όμως αποτέλεσμα σε δικαιώνει. ...

Αυτά τα κάνει κανένας μάστορης;

Γιατί στο μοντακι της nobacco στα ίδια λεφτά περίπου μπορεί στον έναν χρόνο με 13 ευρώ όπως μου είπε η κοπέλα να ξαναγίνει η μπαταρία "του κουτιού" και στο δικό μου το σκατολοιδάκι -που μια χαρά είναι... μην πέσει κιόλας και με πλακώσει- δεν γίνεται;;; ΔΕΝ ΠΑΙΖΩ!!!!

[BABIS1098]

Ο μαστορης το έκανε για την πάρτη του και απλά το παρουσίασε για όποιον του πιάνουν τα χέρια να το κάνει μοναχός του. ....
αυτο ισχύει και για ολες τις μετατροπές/πατέντες που έχει παρουσιάσει κατα καιρούς...
εδω δεν έχουμε αντικατασταση του ίδιου στοιχείου αλλα μετατροπή του μοντ να δέχεται οποιαδήποτε 18650 μπαταρία με εύκολη αντικατασταση λύνοντας δυο βιδακια...
Η αντικατασταση της μπαταρίας απο ειδικευμένο προσωπικό είναι το ενδεδειγμένο.....και δεν χωράει αμφιβολία. .....οι πατέντες είναι με ατομική ευθύνη. ...

[Zelatini]

Babis1098 ευχαριστώ για την απάντηση αλλά μου μεινε ακόμα η απορία..

Μπορώ να το πάω κι εγώ κάπου και με μικρό κόστος να "ξαναγεννηθεί" η μπαταρία; 

 Ααα και δεν εννοούσα με τίποτα να το κάνω εγώ. Από φυσική,χημεία μέτρια πράγματα όπως και ηλεκτρονικοειδή... 
Γι αυτό ρώτησα
]"Αυτά τα κάνει κανένας μάστορης;"

Εννοώντας να τον πληρώσω να το κάνει!   

[antonelos]

το κοστος, να στο φτιαξει καποιος και να τον πληρωσεις, θα σου παει περισσοτερο απο ενα καινουριο φιλε.
παρε ενα pico και καθαρισες

[specemarine]

Μπορώ να το πάω κι εγώ κάπου και με μικρό κόστος να "ξαναγεννηθεί" η μπαταρία

με λίγα παραπάνω χρήματα,μπορείς να πάρεις το νέο 75w mod π.χ ή να πάρεις ένα καινούργιο από εξωτερικό πολύ φτηνά.Εγώ θα σε συμβούλευα πάντως αν το αλλάξεις να πάρεις ένα με κανονικές επαναφορτιζόμενες,ναι ανεβαίνει το κόστος με 2 μπαταρίες και φορτιστή  αλλά είσαι πολύ πιο αυτόνομος .



edit, thanks Doubt !

[BABIS1098]

Νομίζω ότι το κάνουν στο service της e cig αλλά καλύτερα να τους κανεις ενα τηλέφωνο πρώτα. ...Επίσης η λύση που δίνει ο φίλος αντονελο  πιο πάνω δεν είναι κακή. ...

[antonelos]

αν αγοραζεις Ελλαδα με 40-50 δεν ξερω ποσο εχει, τοτε ΜΠΟΡΕΙ να συμφερει η αλλαγη μπαταριας.
αγορα απο εξωτερικο ομως με κοστος ενα 20αρι τοτε παιρνεις ενα καινουριο

[Zelatini]

Σωστα... απλά ζήλεψα  το μοντ της nobacco που με 13 ευρώ γίνεται καινούριο "λέει"  και αν ναι θα συνέφερε ας πουμε πολύ απο αγορά καινούριου.

Ευχαριστώ 

[Doubt]

έντιτ: http://www.k110.eu/el/mpataries/945-mpataria-stoixeio-istick.html  λογικά αυτή είναι.

Άντε πάλι τα ίδια  
Αυτή είναι για το 20 & 30 watt.
Δεν κάνει για το 40αρι
http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,27602.0.html

[antonelos]

Σωστα... απλά ζήλεψα  το μοντ της nobacco που με 13 ευρώ γίνεται καινούριο "λέει" και αν ναι θα συνέφερε ας πουμε πολύ απο αγορά καινούριου.

Ευχαριστώ  

και ετσι να γινετε δεν λεει να το κανεις γιατι απλα με ενα 10ρικο επιπλεον περνεις καινουριο και σου μενει το παλιο καβατζα

[alex42]

παιδες ξεκινισε και εμενα μετα απο ενα μηνα να κανει τικ τικ οταν παταω fire και μετα απο λιγο σταματαει χωρις να ειμαι σιγουρος γιατι μολις το παρατιρισα οτι το κανει ας ελπισουμε οτι δεν ειναι κατι και απλα μετραει τα δευτερολεπτα λολ   αν εχει βρει καπιος περετερω πλιροφοριες για το θεμα ας τις ανεβασει... εγω δεν εχω βρει κατι παντος...