iStick by Eleaf (Nobacco Mas - eCig eBox)

[Pastafarai]

και lipo να είναι βρε παιδια και πάλι μπορει να αλλαχτεί η μπαταρία!
Δεν ειναι δυσευρετες! 

[vamaxin]

 Φίλε Pastafarai εσυ εισαι εμπειρος,
ακομη και αν ειναι ευκολη (που ισως  και να μην ειναι )  η αφαιρεση, που θα βρουμε  ιδια μπατ?
Απο οτι διαβασα ειναι μπατ με ειδικα μικροκυκλωματα, αν ειναι ετσι,τι κόστος θα έχει?Θα έχει επιτυχια το εγχειρημα?
Οtαν θα αντιμετωπίσουμε προβλημα   με αυτα τα boxακια, θα εχουν κανα 35αρι εδω και κανα 20αρι στα κινέζικα...
Αξίζει το κοπο να προβληματιζόμαστε?

[mantos]

Απ'οτι φαινεται η μπαταρια ειναι li-po σε 18650 μεγεθος.
Κατι σαν αυτη http://www.globalmarket.com/product-info/polymer-cylindrical-battery-8355231.html


Τωρα, το ποσο ευκολο ή δυσκολο ειναι να αλλαχθει, δε μπορω να το ξερω.
Ομως εαν θες να την αλλαξεις, θα μπορεσεις με καποιον τροπο. Καποιος γνωστος, καποιο καταστημα ηλεκτρονικων,
καποιος modder, καποιος χομπιστας μοντελιστης, καποιο μαγαζι με μοντελιστικα ειδη, μονος σου..


Απο τη στιγμη που με καποιο τροπο μπηκε η μπαταρια εκει μεσα, θα υπαρχει κ καποιος τροπος να βγει & να αλλαχθει.

[microchip]

Δανεικές από vapeatron.

Χωρίς να βάζω οποιοδήποτε μέλος του σώματός μου στη φωτιά, για LiPo μου κάνει.
Το μέγεθός της λέει για 18650.
Απ' ότι φαίνεται στη 3η φωτογραφία, χωράει "τυπική" 18650.
Όποιος μπορεί να χειριστεί κατσαβίδι, κολλητήρι και σφυροκάλεμο, μπορεί να την αλλάξει.
Όποιος δεν, όοοοοταν χρειαστεί, το στέλνει σε κάναν σπέσιαλ καραμοντιάρη από Σαλόνικα μεριά.

[pelegrin07]

εμένα πάντως απο την εξωτερική εμφάνιση ειδικά στην μεσαια φωτο, μου φαίνεται για lipo

[vamaxin]

lipo mpat+αμοιβη ηλεκτρονικού παει μια η αλλη ...

[pfsmoker]

Υπάρχει κάπου κάποιο review με μετρήσεις του κυκλώματος? Μπορεί να συγκριθεί με κάποιο dna? Νομίζω ότι αυτό έχει πιο πολύ σημασία να δούμε. Ας πούμε το κύκλωμά του έχει step down ή είναι μόνιμος ενισχυτής? Είναι pwm ή συνεχής τάση? Αυτά γιατί δεν τα λέει κανένα site και πρέπει να τα ψάχνουμε, απορία το 'χω?


Σχετικά με την μπαταρία θα ήθελα να ρωτήσω για όποιο ξέρει, υπάρχει θέμα προστασίας το ότι είναι lipo από την στιγμή που είναι πίσω από κύκλωμα με τις τυπικές προστασίες?

[-Theo91-]

Ειναι παλμικο, οπως πχ το svd, το vamo, το mvp κλπ και οχι δε γινεται να συγκριθει με το dna. Αν μπορουσε δε θα ηταν αυτη η τιμη του! Απο καποια reviews που ειδα δεν εχει step down, με λιγα λογια οποιος θελει χαμηλα βατ πρεπει να εχει μεγαλυτερη αντισταση.

Μη ξεχναμε σε τι κοινο απευθυνεται... Για μενα αυτο το εργαλειο με ενα nautilus mini θα ηταν το τελειο δωρο για εναν καπνιστη που σκεφτεται να δοκιμασει το ηλ. τσιγαρο.

[pfsmoker]

οχι δε γινεται να συγκριθει με το dna. Αν μπορουσε δε θα ηταν αυτη η τιμη του!

Νόμιζα ότι η χαμηλότερη τιμή έχει να κάνει σε σχέση με τα εξωτερικά υλικά και όχι με τις δυνατότητες του κυκλώματος.

[Geraki]

Η τιμή έχει να κάνει
και με τα εξωτερικά υλικά
και με τις δυνατότητες του κυκλώματος
και με την ποιότητα κατασκευής

[microchip]

Ήμανε πολύ χαρούμενος, διότι η Eleaf ευθαρσώς γράφει, τάση εξόδου 3 - 5,5V.
Υπάρχει ένα παλικάρι, ένας λεβέντης στο ecf, με σχεδόν Ελληνικό όνομα, ο peraspera.
Αφενός γράφει ότι η Eleaf Αμερικής του βεβαίωσε, ότι τα περί step-down να τα ξεχάσει,
αφετέρου κάθεται ο μπαγάσας και φτιάνει ένα spreadsheet, κελί και συχώριο.



Ο Ψι έχει τα Watts που μπορεί να δώσει το Istick, ο Χι τα Ωμ του ατμοποιητή.
Τα νούμερα μέσα στα κελιά, είναι η τάση που πρέπει να έχει το Istick στην έξοδο.
Με μπλέ ότι μπορεί να δώσει με πλήρως φορτισμένη μπαταρία.
Με μωβάκι ότι μπορεί να δώσει, αν η μπαταρία έχει την τάση που γράφει το κελί ή μικρότερη.
Με ροζούλι δεν μπορεί, γιατί δεν ανεβαίνει τόσο η τάση εξόδου.
Με πράσινο πάλι δεν μπορεί, γιατί δεν κατεβαίνει τόσο η τάση εξόδου.
Επειδή το παράδειγμα, όσο και να το πεις έχει τη χάρη του:
Με ατμοποιητή 1,5Ω και μπαταρία πλήρως φορτισμένη, δεν μπορούμε να ατμίσουμε λιγότερο από 12W, με γεμάτη μπαταρία (4,2V).
Όταν η μπαταρία είναι μια τζούρα πριν τη φόρτιση (3V), μπορούμε από 6W.

Ο καλός αυτός ο άνθρωπας, το πήγε και ένα βήμα πιο κάτω.
Για όσους δεν το έχουμε με τα σπρεντσίτια, το απλοποίησε:



Χι,  Ψι, μπλέ και μωβ όπως προηγουμένως.
Τα δύο νούμερα μέσα στο μπλε, το κάτω και πάνω όριο ατμίσματος, με πλήρως γεμάτη μπαταρία.
Τα νούμερα στο μωβουλί, η μέγιστη τάση που πρέπει να έχει η μπαταρία για να ατμίσουμε σε αυτή τη "ζώνη".
Παράδειγμα με χάρη:
Ο ατμοποιητής είναι 2Ω. Με φρεσκοφορτισμένη μπαταρία, θα ατμίσουμε 9W κατ' ελάχιστο.
Όταν η μπαταρία πέσει στα 3,7V μπορούμε 7W κατ' ελάχιστο.

Να είναι πέρα ως πέρα καλά ο peraspera.
http://www.e-cigarette-forum.com/forum/variable-voltage-apv-discussion/601111-eleaf-istick-42.html#post14200257

[imjp1982]

Για να δω αν καταλαβα σωστα...Οταν η μπαταρια ειναι φορτισμενη και με 1,8 αντισταση,δεν μπορω να ατμισω περισσοτερο απο 16 watt και λιγοτερο απο 10 watt???
Επισης με φορτισμενη μπαταρια και με αντισταση 1,6 δεν μπορω περισσοτερο απο 18 watt και λιγοτερο απο 11 watt???Εχω καταλαβει σωστα η κατι μου εχει ξεφυγει?Αν ισχυει αυτο τοτε οταν η μπαταρια δεν εναι στα τελειωματα και θελουμε να το δουλευουμε με volt και οχι watt και αναλογα την αντισταση φυσικα,θα πρεπει να χρησιμοποιουμε τις τιμες των volt που ειναι στα μλπε κουτακια γιατι ολες οι αλλες τιμες volt ειναι ακυρες..Ετσι εχουν τα πραγματα?

[petra]

Ναι. Πρακτικά τι σημαίνει αυτό;
Οτι με αντιστάσεις 1.8-2.2 δίνει κανονικά και χωρίς περιορισμούς όλο το εύρος 9 ως 13-14 βατ που είναι το σύνηθες που ατμίζουμε.
Κοινώς, απευθύνεται σε ατμιστές εργοστασιακών κατά πρώτον.
Κατά δεύτερον, όσοι χρήστες επισκευάσιμων το προτιμήσουν, πρέπει να βάζουν τις ανάλογες αντιστάσεις στους ατμο τους.

[vag21]

εγω δηλαδη με την σοφια που ατμιζω στα 7βατ με αντισταση 1.9-1.8 , δεν θα εχω αυτην την δυνατοτητα με αυτο το μοντακι?


αν ειναι ετσι γλιτωσα 60 ευρω 

[Geraki]

Ωραίος πίνακας αλλά δεν έχει λάβει υπόψιν την πτώση τάσης που έχει κάθε μπαταρία λόγω του ατμοποιητή.