Joye eGo: Joye510 or Type A ?

[aiwnios_foithths]

Με prestige ξεκίνησα και εγώ και η αγορά σου δεν είναι και τόσο άσχημη.οι ατμο του είναι παραγματικά σκυλιά και είναι αξιοπρεπέστατοι αλλά δεν είναι οι 510(αν δεν κάνω λάθος είναι οι dse103) αν και νομίζω ότι ταιριάζουν.σοβαρό μειονέκτημά του η πολύ μικρή αυτονομία της μπαταρίας και τα πολύ μικρά φιλτράκια του.για το τελευταίο μπορείς να δοκιμάσεις με dripping εγώ έτσι την έβγαζα.όλα αυτά μέχρι να βαρεθείς τα φορτίσματα οπότε και θα πας στο επόμενο βήμα που λογικά θα είναι το e-Go.  όσο για τα μαγαζιά και γω έτσι την πάτησα στην αρχή ,σε κοιτάνε σαν εξωγήινο και εκμεταλλεύονται την άγνοιά σου.
καλά ατμίσματα...

Το prestige εχει τον 306a, εχει ιδιο σπειρωμα με τον 510 αλλα εχει μικροτερη διαμετρο (ιδιο με τον Μ401).
Ο  dse 103 εχει ιδιο σπειρωμα με το 4081.
http://www.e-cigarette-wiki.com/index.php?title=Atomizer_Compatibility_List

[m.a.x.]

Το prestige εχει τον 306a, εχει ιδιο σπειρωμα με τον 510 αλλα εχει μικροτερη διαμετρο (ιδιο με τον Μ401).
Ο  dse 103 εχει ιδιο σπειρωμα με το 4081.
http://www.e-cigarette-wiki.com/index.php?title=Atomizer_Compatibility_List

για τις ακριβείς ονομασίες και  συμβατότητές του δεν ήμουν σίγουρος αλλά για να το λες έτσι θα είναι.
πάντως οι άτμοι που το συνοδεύουν είναι πολύ καλοί.

[ArXoS]

Σε ευχαριστώ για την απάντηση aiwnios_foithths

.. το προστατευτικο καπακι σε γλυτωνει απο τις διαρροες πραγμα που δε το κανουνε τα Type A/B

Δηλαδή πως δουλεύουν αυτά; Δεν έχουν κάψουλα-σφουγγαράκι που κρατάει το υγρό? Στην τσέπη δηλαδή δεν μπαίνει ?

[parpen]

Έχουν, αλλά διαρροές εμφανίζονται σχεδόν πάντα (έστω σε μικρό βαθμό) και το κάλυμα στο σημείο που μπαίνει, δεν αφήνει τις διαροές να περάσουν προς τα έξω.

[aiwnios_foithths]

Δηλαδή πως δουλεύουν αυτά; Δεν έχουν κάψουλα-σφουγγαράκι που κρατάει το υγρό? Στην τσέπη δηλαδή δεν μπαίνει ?

Ελπιζω το σχημα να βοηθαει   
Με κοκκινο βελακι δειχνει απο που μπαζει αερα 

[ArXoS]

 

ok και μία τελευταία ερώτηση ..
Στο ίδιο σώμα-μπαταρία, δεν μπορούν να βιδώσουν όλοι οι atomizers ? 510, typeA, typeB? Να παραγγείλει δηλ. κάποιος το kit του 510 και ξεχωριστά εξαρτήματα για τους άλλους τύπους που να τους δουλεύει στην μπαταρία του kit ?

[aiwnios_foithths]

Με τις ego μπαταριες μπορεις να κανεις πολλα μπορεις να βαλεις επανω στην ιδια μπαταρια:
510 atomizer, Type A, Type B, 510 cartomizer,510 R4 cartomizer,  Mega ego cartomizer.
Και με adaptor μπορεις να βαλεις κ οτι αλλο θελεις επανω απο atomizer & cartomizer, απλα ισως σε καποια να μη μπορεις να βαλεις κ το καπελακι γιατι μερικα ειναι πιο χοντρα απο τον 510 κ ισως σφηνωνει.
Αυτα μονο για μπαταριες e-go 650/900 mah κ riva 750/1100 mah. Οι 1300 mah δεν εχουνε σπειρωμα για καπελακι γιατι το atomizer κ το καπελακι τους ειναι μαζι σε ενα.
Μπορεις να παρεις οτι θελεις για 1το πακετο κ μετα να παρεις ξεχωριστα κομματια, απλα να ξερεις οτι τα type A & B εχουν διαφορετικα φιλτρα.

[parpen]

Φίλε Arxos προσωπικά (επειδή παρήγγειλα 4-5 τσιγάρα για γνωστούς και φίλους) δεν πήρα κάποιο από τα starter Kit.

Πήρα μια μπαταρία 900 Mah. 2-3 απλούς 510 ατμοποιητές (για αρχή μέχρι να μάθουν τα κόλπα), ένα κάλυμα μπαταρίας, 5 άδεια φιλτράκια, έναν φορτιστή και τέλειωσε η υπόθεση. Τους έφτιαξα και από ένα υγρό 10 Ml.

Τα starter Kit, για τον Α ή Β λόγο δεν με ικανοποιούσαν.

Αφού πλέον ξέρεις 2 πράγματα, αγόρασε σε parts όσα σε ενδιαφέρουν.

[NikFrance]

Με prestige ξεκίνησα και εγώ και η αγορά σου δεν είναι και τόσο άσχημη.οι ατμο του είναι παραγματικά σκυλιά και είναι αξιοπρεπέστατοι αλλά δεν είναι οι 510(αν δεν κάνω λάθος είναι οι dse103) αν και νομίζω ότι ταιριάζουν.σοβαρό μειονέκτημά του η πολύ μικρή αυτονομία της μπαταρίας και τα πολύ μικρά φιλτράκια του.για το τελευταίο μπορείς να δοκιμάσεις με dripping εγώ έτσι την έβγαζα.όλα αυτά μέχρι να βαρεθείς τα φορτίσματα οπότε και θα πας στο επόμενο βήμα που λογικά θα είναι το e-Go.  όσο για τα μαγαζιά και γω έτσι την πάτησα στην αρχή ,σε κοιτάνε σαν εξωγήινο και εκμεταλλεύονται την άγνοιά σου.
καλά ατμίσματα...

Συγγνώμη παιδιά με μπερδέψατε, το ίδιο έχω και εγώ βάζω και φωτό αυτό που λέει the e-Go...

Αυτό δεν έχει Atomizer 510?

η όταν του λες θα περάσει "στο επόμενο βήμα" e-Go εγώ νόμιζα ότι μιλάτε για το ίδιο και το αυτό!

όχι??

Τα φώτα σας σας παρακαλώ...

http://www.nobacco.gr/popup.htm?/datafiles/609.jpg

Edit:
Άκυρο παιδιά κατάλαβα δεν είχα δει την δεύτερη  σελίδα Sorry

[ArXoS]

Τωρα για το θεμα επιλογης το καθε ενα απο αυτα εχει τα υπερ κ τα κατα με κανονικο 510 κ καπελακι δεν εχεις πολυ μεγαλη αυτονομια στο φιλτρο αλλα το προστατευτικο καπακι σε γλυτωνει απο τις διαρροες πραγμα που δε το κανουνε τα Type A/B αμα τωρα πας σε καποιο απο αυτα μετα ειναι θεμα αυτονομια vs εμφανιση.

Λοιπόν, δουλεύω τη μπαταρία ego με typeA, typeB και 510LR. Δε μπορώ να πω οτι τα typeA/B έχουν διαρροές όπως τα περιγράφετε. Ίσα ίσα, μου προσφέρουν μεγαλύτερη ασφάλεια όπως το κρατάω ή το μεταφέρω. Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιώ 510LR με το προστατευτικό, μετά από 10 λεπτά πρέπει να βγάλω το προστατευτικό και να καθαρίσω τις ιδρωμένες ενώσεις του φίλτρου, ενώ πάντα βρίσκω υγρά στο σπείρωμα τις μπαταρίας (χρησιμοποιώ φιλτράκια με τον μαμίσιο πολυεστέρα, όχι πατέντες). Άσε που στην 2-3 τσούρα είναι σαν να παθαίνει ασφυξία ο 510lr και να γίνεται πολύ σφιχτή η τσούρα. Κάτι τέτοιο δε συμβαίνει με τους άλλους τύπους, ίσως γιατί δε χρειάζεται να βγάζεις τόσο συχνά το φιλτράκι του λόγω αυτονομίας

Από την άλλη, δε νομίζω οτι υστερούν τα typeA/B σε εμφάνιση, γιατί μου έρχεται τελικά πιο φυσιολογικό (για τον όγκο του ego) αυτό το τελείωμα παρά του 510 που πάει πιο πολύ σε μπαταρία ίδιου πάχους. Το πιπάκι που είναι oval επίσης μου κάθεται πιο καλά από το 510.

Τέλος, η αυτονομία είναι τεράστιο πλεονέκτημα. Έχω πάρει LR και απλούς σε 510 και typeA , typeB, με τον 510 στεγνώνει το φίλτρο σε 2 λεπτά, με typeA σε 2 ώρες και με typeB σε 3-4 ώρες (συνεχόμενου ατμίσματος.

Από γεύση και ατμό, πιστεύω οτι ο 510 έρχεται πρώτος με δεύτερο τον typeB. Το typeA είναι μια μέση κατάσταση, πιο ευγενικά αποτελέσματα έχει σαν χτυπήματα και γεύση χωρίς ακρότητες

ΥΓ. Και στους 3 τύπους χρησιμοποίησα τα ίδια υγρά, και πάντα carto με τον ίδιο πολυεστέρα (άδεια για γέμισμα)