Μπαταρίες για mod: ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΞΠΡΕΣ και νέες κυκλοφορίες

[shadockan]

Εχω διαβασει αρκετα εδω και στο ecf για τις μπαταριες, γιατι το θεωρω σοβαρο θεμα.. Μπερδευομαι ομως αρκετες φορες με αυτα που διαβαζω.
Στο ecf πχ διαβαζα πως πρεπει να χρησιμοποιουμε μονο protected.
Εδω οτι με protected σε ηλεκτρονικα mod δεν γινεται δουλεια και υπολειτουργουν η δε δουλευουν (σχολια μελων).

Υπαρχει προβλημα τελικα? Η απλα ειναι περιττη η protected σε ηλεκτρονικο mod χωρις να επειρεαζει την λειτουργια του?
Δεν θα με ενοχλουσε να εχω protected εφοσον χωραει και να ειμαι καλλυμενος σε περιπτωση που χαλασει ας πουμε το μοντ και δεν δουλεψει η προστασια του.

Σορρυ για τη ζαλαδα (και για την μελλοντικη :p) αλλα το θεμα μπαταρια με καιει πολυ στο η.τ.

 
 
 
 
 
Π.χ. το provari,dna οτι λεει η οθωνη,τοσα Volts/Watts δινουν στον ατμοποιητη.
Αν εχουμε μπαταρια με προστασια,και ειναι σε πληρη φορτιση 4,20V και το βαλεις στα 4V ,για καμποση ωρα,μεχρι να κατεβει  απο τα 4V η μπαταρια θα εχεις ρευμα.
Οταν θα παει στα 3,9V  και εσυ το εχεις ακομα στα 4V,η προστασια της μπαταριας θα διαβασει βιαιη αποφορτιση και θα κοψει το ρευμα.
 
Η unprotected και η IMR θα δωσουν ρευμα αφου τους ζητηθει,γιατι ακριβως δεν εχουν προστασια να προστατεψει την μπαταρια απο την αποφορτιση. 
 
Το ιδιο το ηλεκτρονικο mod εχει προστασια στην πλακετα του και δεν χρειαζεται την προστασια της μπαταριας.
 
 
 
 
Το μαγνιτακι ειναι η πιο καλη λυση,για ΄μενα.  Δεν ειχα κανενα προβλημα στο να φορτιζω μπαταριες σε κανενα φορτιστη απο αυτους που εχω (Xtar,Nitecore,Ultrafire)

[cruskro]

Edit το μετεφερα στο σωστο topic ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ EGO-ΠΡΟΒΛΗΜΑ

[KatsikoSkulo]

Θέλω να αποθηκεύσω για μερικούς μήνες μπαταρίες Λιθίου (3x18350, η μια protected & 4x18650 protected).
Πώς προτίνετε?Να τις αφήσω στο κουτάκι τους πλήρως φορτισμένες, πλήρως αποφορτισμένες, κουτσές-Ντεμί?
 

[asteriosl]

δεν είμαι ο κατάλληλος να απαντήσω αλλά θα σου πω μια παρατήρηση. Είχα ΄πλήρως φορτισμένη μια εφεστ 18650 παρατημένη κανα δίμηνο. όταν πήγα να τη χρησιμοποιήσω εχθές σε μηχανικό δεν έπαιζε....τη μέτρησα 1,6  . άρα μάλλον δεν είναι η καλύτερη λύση να τις αφήσεις φορτισμένες. λογικά το αντίθετο, αλλά ας μιλήσει κάποιος που γνωρίζει καλύτερα

[Δερεκοπουλος νικολαος]

Ειναι θεμα μπαταριας οι Efest δεν ειναι και τοσο καλες 2 18650 2000 mha που ειχα

τις πεταξα στο εξαμηνο εν αντιθεσει με τις aw που ετυχε να την εχω ξεχασει φορτισμενη

3 μηνες οταν την εβαλα στο Provari με εκπληξη ειδα να ειναι πληρως φορτισμενη στα 4,2 volts 

τωρα να ετυχε δεν νομιζω

[zacharis1955]

Εμένα πάλι οι Efest IMR (4 x 18650 & 4 x 18350) αγορασμένες πριν ένα χρόνο μου βγήκαν πολύ καλές...

[KatsikoSkulo]

Αυτές προς αποθήκευση είναι αμαρκιές!.Μάλλον θα τις αποθηκεύσω κουτσές (μισοφορτισμένες).Εκτός αν κάποιος μου προτίνει κάτι άλλο πιο γκαραντί.

Υ.Γ Εχει νομιζω και efest καλές μπαταρίες 18650 IMR μάυρες, αντίστοιχες της Panasonic CGR

[zilberto]

Απορία: Για ποιους λόγους επιλέγει κανείς flat top αντί για button top;
Για να κερδίσει την όποια διαφορά σε ύψος;

[zacharis1955]

Μερικά mods δουλεύουν μόνο με μπαταρίες button top άλλα μόνο με μπαταρίες flat top και αρκετά και με τις δύο...

[KatsikoSkulo]

Πιστεύω πως η διαφορά είναι καθαρά το ύψος.Οποτε διαλεγεις πια θα σου κουμπώσει καλύτερα.
 

[SAL]

Αυτές προς αποθήκευση είναι αμαρκιές!.Μάλλον θα τις αποθηκεύσω κουτσές (μισοφορτισμένες).Εκτός αν κάποιος μου προτίνει κάτι άλλο πιο γκαραντί.

Έτσι πρέπει, δεν έχει να κάνει με τη μαρκα. Αποθήκευση στο ~50% που μεταφράζεται σε ~3.7 volt.
Γι΄αυτό και οι καινούριες μπαταρίες λιθίου (που μπορεί να μεινουν 1-2 χρόνια στο ράφι) είναι μισοφορτισμένες.

[nikos523]

Καλησπέρα παίδες. Μιας και το βαμο είναι κοντά πλέον λέω να πάρω μπαταρίες.
Κατέληξα μετά από αρκετή μελέτη σε 18650 aw imr τις οποίες θα πάρω από εδώ. Μερικές απορίες που εχω είναι οι εξής
1. Φορτίζω και μετά τις βάζω στο μοντ;
2. Οι πρώτες αποφορτισεις να είναι στο τέρμα; (3.3v νομίζω κόβει το βαμο) Η στα 3.5 να τις βγάζω από μην 1η κιόλας φορά;
3. Τις φορτίζω όποτε γουστάρω ακόμα και αν ειναι πάνω από 3.5;

Sent from my Optimus G using Tapatalk Pro

[zacharis1955]

Γενικά, όλες οι καινούριες επαναφορτιζόμενες μπαταρίες πρέπει να αφήνονται να ξεφορτίσουν τελείως -μέχρι να κλείσει η συσκευή- και μετά να φορτίσουν πλήρως πριν χρησιμοποιηθούν πάλι...

Aυτό επαναλαμβάνεται 3-4 φορές και βοηθά θεαματικά στην βελτιστοποίηση (απόδοση- διάρκεια) των επαναφορτιζόμενων μπαταριών...

Μετά τις φορτίζουμε κατά βούληση...

[emblem]

Καλησπέρα παιδιά,ειμαι καινούργιος στο φόρουμ και δυστυχώς δεν γνωρίζω αν έχω ποστάρει στην σωστή κατηγορία.
Είμαι κάτοχος ενός Ego-T κ εδώ και 2 χρόνια σχεδόν.
 Αν και θερμός στην αρχή να σταματήσω το ΚΤ ,τελικά δεν τα κατάφερα και μετά απο λίγο καιρό ξαναγύρισα στο κανονικό.
Πριν απο λίγο καιρό είπα να ξαναπροσπαθήσω , αλλα αντιμετώπισα ένα άλλο πρόβλημα αυτήν την φορά.Άφησα και τις 2 συσκευές να φορτίζουν , αλλα το λαμπάκι δεν έγινε ποτέ πράσινο.Να επισημάνω , οτι με το που βιδώνω την μπαταρία στον φορτιστή αναβοσβήνει κανονικά το λευκό φωτάκι , ώς ένδειξη φόρτιστης , παρ'ολα αυτά δεν φορτίζουν καθόλου.;
Παίρνουν επισκευή ή πάνε για πέταμμα..;

 Ευχαριστώ !

[jeke04]

Καλησπέρα και καλώς ήρθες στην παρέα μας.

Το βασικότερο από όλα είναι να δεις εάν ο πόλος των μπαταριών είναι καθαρός, "αστραφτερός", μετά από τόσο καιρό και με τις διαρροές των Ego-T, σίγουρα δεν είναι καθαρός. Καλό καθαρισμό λοιπόν.
Κάνε έναν έλεγχο και στον φορτιστή, εκεί που βιδώνει η μπαταρία να κάνεις την ίδια δουλειά. Καθαρισμό.
Εάν παρόλα αυτά δεν φορτίσουν οι μπαταρίες, πάρε 2 καινούργιες και ένα καλό νέο ατμοποιητή, από τους τόσους που κυκλοφορούν πλέον στο εμπόριο, για να μην ξαναπάς στο κ.τ.

Καλή επιτυχία και καλή συνέχεια!!