Μπαταρίες για mod: ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΞΠΡΕΣ και νέες κυκλοφορίες

[d3mon]

 Καλό είναι να καθαρίζεται και ο πόλος τις μπαταρίας ή της μπαταριοθήκης γιατί πιάνει κατάλοιπα και δεν κάνει καλή επαφή ο ατμοποιητής.
 

[ekkli]

ξέχασα ο βλάκας μια μπαταρία σε ταβέρνα και την πετάξανε .

έχετε κανένα λινκ πρόχειρο για 18350 για μινι λάβα τιουμπ ;

[STYLIANOS]

http://www.atmistique.gr/index.php?page=shop.browse&category_id=40&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=38
http://www.atmomixani.gr/index.php/el/menu-shop-el/productcategory-chargers-batteries-el/productcategory-batteries-el/vmcategory-batteries-rechargable-el.html

http://www.e-smokers.gr/index.php?option=com_eshop&task=category&cid=15&Itemid=9

http://www.replacesmoke.com/%CE%B1%CE%BE%CE%B5%CF%83%CE%BF%CF%85%CE%AC%CF%81/%CE%BC%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B5%CF%82/variable-voltage.html


http://zerobacco.gr/el/node/113/40


http://www.nexxton-ecig.com/index.php?route=product/category&path=36

και γενικά δεν είναι δύσκολο να βρεις  μπαταρία στο συγκεκριμένο νούμερο
όποια μαγαζιά έχουν επαναφοριζόμενες για μοντ δύσκολα να μην έχουν αυτό που ζητάς 

[manos3906]

http://we-cig.com/we-cig/category.php?id_category=29
και εδω φιλε

[ekkli]

ευχαριστώ πολύ
 

θα προτιμήσω να περάσω από Νικόλα στην Κορνάρου αφού έχει κι εκείνος

[darkeid]

Θέλω να ρωτήσω το εξής: Υπάρχουν 2,  18350 ICR κινέζικες (D.K.I 900mAh 3.7V Li) που ήρθαν μαζί με το Vamo , και 2 αγορασμένες Εfest 18350 V2 800mAh 3.7V Li-Mn.

Φορτίζονται με Nitecore I4 πάντα σε 2άδες στο ίδιο κανάλι (1-3 ή 2-4). Σήμερα παρατήρησα το εξής, Όταν έβγαλε ένδειξη Lo το Vamo , φόρτωσα τις κινέζικες μέσα και έβαλα τις Efest για φόρτιση. Η μία μου φόρτισε σε λιγότερο από 1 ώρα , την αφαίρεσα και την ξαναέβαλα , ξαναέδειξε ότι ήταν γεμάτη και η άλλη μπαταρία σε περίπου 1 1/2 ώρα και λίγο παραπάνω.

Οι κινέζικες δεν έχουν μύτη στον + πόλο , οι efest έχουν. Καθώς φόρτιζαν αυτές , στο άλλο κανάλι είχα 2 16340 που όταν γέμισαν τις έβγαλα και έβαλα 2 14500 στην θέση τους να φορτίζουν.

Το παραφόρτωσα μπαταρίες και φόρτιζε λάθος ή το Vamo ήπιε την μία μπαταρία περισσότερο (δεν το έχει κάνει με τις κινέζικες).

Ευχαριστώ.

[George X]

Μην ανησυχείς για τον φορτιστή σου, και μόνο που φορτίζει όλες τις άλλες μπαταρίες κανονικά θα πρέπει να σε καθησυχάζει.
Το πιθανότερο είναι το συγκεκριμένο στοιχείο να απόκτησε εσωτερική αντίσταση και να φορτίζει-αποφορτίζει σε διαφορετικό ρυθμό.
Από τη στιγμή που χρησιμοποιείς δύο στοιχεία καλό είναι, αν δεν το αποσύρεις, τουλάχιστον να το παρακολουθείς.
Μάρκαρε το και έχε το πάντα στο νου σου.
Μοντάκια που παίρνουν δύο στοιχεία πρέπει να έχουν αυτό που λέμε ματσαρισμένα στοιχεία, δηλαδή με ίδιο ρυθμό αποφόρτισης.
Σε διαφορετική περίπτωση μπορεί να είναι επικίνδυνο, γι'αυτό τουλάχιστον μέχρι να δείς σε τι κατάσταση είναι το συγκεκριμένο, μην αφήνεις το Vamo να τις αποφορτίζει πολύ.

[Mulder]

Θέλω να ρωτήσω το εξής: Υπάρχουν 2,  18350 ICR κινέζικες (D.K.I 900mAh 3.7V Li) που ήρθαν μαζί με το Vamo , και 2 αγορασμένες Εfest 18350 V2 800mAh 3.7V Li-Mn.

Φορτίζονται με Nitecore I4 πάντα σε 2άδες στο ίδιο κανάλι (1-3 ή 2-4). Σήμερα παρατήρησα το εξής, Όταν έβγαλε ένδειξη Lo το Vamo , φόρτωσα τις κινέζικες μέσα και έβαλα τις Efest για φόρτιση. Η μία μου φόρτισε σε λιγότερο από 1 ώρα , την αφαίρεσα και την ξαναέβαλα , ξαναέδειξε ότι ήταν γεμάτη και η άλλη μπαταρία σε περίπου 1 1/2 ώρα και λίγο παραπάνω.

Οι κινέζικες δεν έχουν μύτη στον + πόλο , οι efest έχουν. Καθώς φόρτιζαν αυτές , στο άλλο κανάλι είχα 2 16340 που όταν γέμισαν τις έβγαλα και έβαλα 2 14500 στην θέση τους να φορτίζουν.

Το παραφόρτωσα μπαταρίες και φόρτιζε λάθος ή το Vamo ήπιε την μία μπαταρία περισσότερο (δεν το έχει κάνει με τις κινέζικες).

Ευχαριστώ.

Φιλε μου αν τις δουλευεις σε σειρα τις 18350 να ξερεις οτι παντα η πρωτη που μπαινει στο μοντ ξεφορτιζει περισσοτερο απο την δευτερη γιαυτο και παντα τις μαρκαρουμε ωστε καθε φορα που τις αλλαζουμε να μπαινουν εναλλαξ ωστε να μην ζοριζουμε παντα την ιδια...

[Tem]

Δύο Εfest 18350 V2 800mAh κατέστρεψα τις τελευταίες μέρες με βραχυκύκλωμα. Μου κάνει παντως εντύπωση το γεγονός ότι οι eGo (C και Twist κυρίως) μπαταρίες είναι πολύ ανθεκτικές σε περιπτώσεις βραχυκυκλωμάτων. Υπάρχει κάποια λογική εξήγηση ? 

[Pigeonaras]

Οι ego εχουν κυκλωμα για προστασια απο βραχυκυκλωμα ενω οι efest, και ολες οι υπολοιπες unprotected,  οχι...
Το κυκλωμα προστασιας το διαθετει το mod...

Sent from my phone using my hands

[STYLIANOS]

 Αν ενωείς βραχυκύκλομα στον ατμοποιήτή τότε ναι υπάρχει 
Οι ego-c-t-twist κτλ ΠΛΈΩΝ έχουν κύκλώμα προστασίας που σταματά ακαριαία να τροφοδοτεί μόλις δει να ξεπερνιέται κάποια τιμή ρεύματος , όταν δλδ η τιμή της αντίστασης πέσει χαμηλά
Ενώ οι efest imr απλά ξεφορτίζουν με ραγδαίους ρυθμούς και απλά καταστρέφονται
(αν μιλάμε για μηχανικό Μοντ χωρίς προστασία )
 

[Pigeonaras]

Ναι,  αυτο εννοω....
Επισης οταν ανεφερα για mod,  δεν εννοουσα μηχανικο διοτι αυτα δεν εχουν κυκλωμα προστασιας....
Sent from my phone using my hands

[Tem]

Και οι δύο μπαταρίες μου καταστράφηκαν με χρήση σε Joyetech eGo-T 2 Upgrade mod. Εξαιτίας απροσεξίας μου βέβαια.

[kkmaria68]

Μια ερωτηση για οποιον γνωριζει.Αυτος ο φορτιστης κανει για μπαταριες 18350
http://www.fasttech.com/products/1421/10002785/1207401-universal-li-ion-lithium-battery-dual-channel-dual
Δεν το αναφερει σαν νουμερο αλλα λεει ολες απο 30mm εως 71mm .

[tsiv]

Τις φορτίζει και αυτός αλλά αν θες οπωσδήποτε να πάρεις απο εκεί καλύτερα αυτόν

http://www.fasttech.com/products/1421/10001637/1319800-nitecore-i2-lithium-li-ion-ni-mh-ni-cd-smart-batte