GGTS !

[zoobi]

καλησπερα
σημερα απεκτησα το gg με avs οι πρωτες μου εντυπωσεις με αφησαν πολυ ικανοποιημενο!!!!!

Καλοάτμιστο Φώτη

Είμαι σίγουρος ότι θα το ευχαριστηθείς, είναι η ferrari των mods.

[nassos33]

Καλοατμιστο !!! Οσο για το fog συμβουλη απο εναν επισης αρχαριο ειναι να μην το αφησεις . 1ον γιατι ειναι λιγο δυσκολο φανταζομαι να κυκλοφορεις μ,αυτο στον εξω κοσμο και 2ον γιατι πρεπει να το εχεις ετοιμοπολεμο στις δυσκολες στιγμες που ευχομαι να μην αντιμετωπισεις με το ΑΠΟΛΥΤΟ !!! Να εχεις εναλακτικη . Αν και η μικρη μου εμπειρια μου λεει πως ολα ειναι θεμα ατμοποιητη . Και παλι καλοριζικο φιλε !!

[fotakos]

ευχαρηστω zoobi
συμφωνω ειναι ferrari !!!!!!!!!

[fotakos]

το fog οπως ειπα θα το παλεψω ,γιατι πρωτον μου αρεσει σαν δουλεια ,μπραβο σε αυτον που το εφτιαξε
,και δευτερον μπορει επιδει ειμαι ψαρι να μη το νικαω.... ακομη.

Τελος για τις δυσκολες ημερες παιζει και e-go (κινεζος)

[nassos33]

Δεν ειναι κι ασχημο το λεωφορειο της γραμμης βγαινοντας απο μια 599 GTB !!! ΟΚ οκ ειμαι λιγο υπερβολικος... μια χαρα ειναι το e-go και χαρη σ,αυτο εκοψα μαχαιρι το κτ !!

[fotakos]

Φιλε σημασια εχει η διαδρομη και ο στοχος 

Θελω να δωσω τα συνχαριτηρια μου στο Θαναση νομιζω οτι ειναι το παλικαρι που σχεδιασε και κατασκευασε το gg.
Καταπληκτικη δουλεια και συληψη !!!!!!!
Παντα τετοια !!!!!!!

Θα ηθελα να τον ρωτησω σε σχεση με το μεταλικο επιστωμιο εαν ειναι inox ή επινυκελομενο;

[imeothanasis]

χαχαχα, σε ευχαριστω Νασσο για τα καλα  σου λογια

Και εσενα fotako σε ευχαριστω πολυ, να εισαι καλα. Το επιστομιο ειναι ανοξειδωτο ατσαλι 304

[gegeor]

Παιδια καλησπέρα

Τις  2 τελευταιες  μέρες  εχω  βγαλει  OFF  5   901 HV  ολοκαίνουργους ατμοποιητές  με  το GG μου (αγορασμένοι  απο  το  funstore) ....πριν λίγο  φόρεσα  πάνω  τον  6ο  κ  περιμένω  να  δω πόσο  θα  αντέξει.....για να  είμαι πιο σαφής  5-10  τζούρες  πηγανε  οι προηγούμενοι κ παπαλα.......!!!Κάνω  κάτι  λάθος? μου ξεφεύγει κάτι  ή  έχω πέσει  πάνω  σε  κακη  παρτίδα  ατμο.??

[nassos33]

Δυστυχως και μενα οι 4 απο τους 6  901 LR που πηρα προσφατα ηταν μαπα  Φαντασου οτι ατμιζω περισσοτερο με τους απλους 901 το GG

[ggero]

Εγώ ξέμεινα προς το παρόν απο lr καπνίζω απλούς 901 στα 6V ... Για τα γούστα μου είναι τέλειος συνδυασμός.. (εννοείται σε avs)

[Polioud]

Παιδια καλησπέρα

Τις  2 τελευταιες  μέρες  εχω  βγαλει  OFF  5   901 HV  ολοκαίνουργους ατμοποιητές  με  το GG μου (αγορασμένοι  απο  το  funstore) ....πριν λίγο  φόρεσα  πάνω  τον  6ο  κ  περιμένω  να  δω πόσο  θα  αντέξει.....για να  είμαι πιο σαφής  5-10  τζούρες  πηγανε  οι προηγούμενοι κ παπαλα.......!!!Κάνω  κάτι  λάθος? μου ξεφεύγει κάτι  ή  έχω πέσει  πάνω  σε  κακη  παρτίδα  ατμο.??

Μάλλον η παρτίδα πρέπει να είναι ... και εμενα κάτι 510 LR από funstore παρέδωσαν πνευμα εντός του μήνα. Το ίδιο και ο 901 LR που είχε το fog. Οι μόνοι που κρατάνε ακόμα ντούροι και ακάθεκτοι είναι οι 510HV / 901 HV.
Πάντως λίγο το μεταβλητό προσδόκιμο ζωής, λίγο το θέμα της τιμής, λίγο το ότι σε θέματα χρώματος έχω μια παράνοια, πλέον όλους τους ατμοποιητές μου τους πάραγγέλνω από εδώ: http://e-cigz.co.uk/store/index.php?main_page=index&cPath=5 (24 ευρω η 5αδα και αυτοί που έχω πάρει κρατάνε αψογα ακόμα με την ίδια απόδοση  )

[gegeor]

Δυστυχως και μενα οι 4 απο τους 6  901 LR που πηρα προσφατα ηταν μαπα  Φαντασου οτι ατμιζω περισσοτερο με τους απλους 901 το GG

Καλημέρα  κ  Χρονια πολλα!!!

Εχω προβλήμα  παιδια....πριν απο  λιγο  τελειωσε κ  ο  6ος HV 901  ....δουλεψε  5 λεπτα  κ παει......Συνολο εχω  6  καινουργιους  HV  901  που  καθενας  δεν  δουλεψε  πανω  απο 20 λεπτα .....
Πειτε  σας  παρακαλω  υπάρχει κανας  τρόπος  να  αναστησω  καποιους  εστω  απο αυτους?
Επισης  πως  ξερω  οτι  αν  παραγγειλω  κ αλλους  δεν  θα  ειναι  κ αυτοι  προβληματικοι.....?
(ολοι  ειναι  αγορασμενοι  απο funstore...)

Ευχαριστω

Γ.

[Kostas]

Καλημέρα  κ  Χρονια πολλα!!!

Εχω προβλήμα  παιδια....πριν απο  λιγο  τελειωσε κ  ο  6ος HV 901  ....δουλεψε  5 λεπτα  κ παει......Συνολο εχω  6  καινουργιους  HV  901  που  καθενας  δεν  δουλεψε  πανω  απο 20 λεπτα .....
Πειτε  σας  παρακαλω  υπάρχει κανας  τρόπος  να  αναστησω  καποιους  εστω  απο αυτους?

Χρόνια πολλά και από μένα!!!

Τέτοια γκαντεμιά πραγματικά δεν λέγεται...
Ο πιο εύκολος τρόπος να δεις με σιγουριά εάν είναι εντάξει, είναι με πολύμετρο.
Εάν μετρήσεις την αντίσταση και δείχνει άπειρο, σημαίνει ότι είναι καμένοι.
Εάν η αντίσταση είναι μηδέν σημαίνει ότι έχεις βραχυκύκλωμα εσωτερικά. Συνήθως κάνει επαφή ο κεντρικός πόλος με το σπείρωμα.
Εάν η αντίσταση είναι κανονική (πρέπει να' ναι περίπου 4 με 5 Ωμ), τότε δεν έχεις πρόβλημα με τους ατμοποιητές αλλά πιθανώς με την μπαταρία, ή με το ηλεκτρονικό που χρησιμοποιείς.

Δυστυχώς το πολύμετρο είναι ο μόνος τρόπος να απαντηθεί αυτό με σιγουριά.

Εάν δεν έχεις πολύμετρο αγόρασε ένα. Κοστίζουν λιγότερο από 10€.
Εάν έχεις πρόβλημα στη χρήση του μπορώ είτε να γράψω οδηγίες είτε να βοηθήσω από το τηλέφωνο.

[gegeor]

Χρόνια πολλά και από μένα!!!

Τέτοια γκαντεμιά πραγματικά δεν λέγεται...
Ο πιο εύκολος τρόπος να δεις με σιγουριά εάν είναι εντάξει, είναι με πολύμετρο.
Εάν μετρήσεις την αντίσταση και δείχνει άπειρο, σημαίνει ότι είναι καμένοι.
Εάν η αντίσταση είναι μηδέν σημαίνει ότι έχεις βραχυκύκλωμα εσωτερικά. Συνήθως κάνει επαφή ο κεντρικός πόλος με το σπείρωμα.
Εάν η αντίσταση είναι κανονική (πρέπει να' ναι περίπου 4 με 5 Ωμ), τότε δεν έχεις πρόβλημα με τους ατμοποιητές αλλά πιθανώς με την μπαταρία, ή με το ηλεκτρονικό που χρησιμοποιείς.

Δυστυχώς το πολύμετρο είναι ο μόνος τρόπος να απαντηθεί αυτό με σιγουριά.

Εάν δεν έχεις πολύμετρο αγόρασε ένα. Κοστίζουν λιγότερο από 10€.
Εάν έχεις πρόβλημα στη χρήση του μπορώ είτε να γράψω οδηγίες είτε να βοηθήσω από το τηλέφωνο.

Καλησπερα κ  ευχαριστω για την απαντηση

εχω πολύμετρο..απλα  πες μου  την  διαδικασια...δηλαδη
σε  τι  θεση βαζω  τον  πολυμετρο στο τμήμα  Ω   &   πως  τοποθετω  τα  ακρα  για να μετρησω?

[ggero]

Καλησπέρα ... Βάζουμε το πολύμετρο στο Mode για Ω και ακουμπάμε τον ατμοποιητή στο τραπέζι με την αντίσταση να κοιτάει προς τα κάτω ...

Πέρνουμε τον ένα ακροδεκτη του πολυμέτρου και τον ακουμπάμε στην τρυπούλα που έχει ο ατμο εκεί που βιδώνει (ακριβώς στο κέντρο του δλδ)
Πέρνουμε και τον αλλο ακροδέκτη του πολυμέτρου και τον ακουμπάμε στις εσωτερικές σπύρες του ατμο (εκεί δλδ που βιδώνει στην μπαταρία)
Η ένδειξη που θα μας βγάλει μας δείχνει την εσωτερική αντίσταση του ατμο