Μπαταριες για τα mod μας....Ποιες ειναι ασφαλεις? Ποιες οι διαφορες τους?

[shadockan]

1) Εχει 20 Amps και οχι 35Amps. Αυτα τα Amps ειναι σε στιγμιαια αποφορτιση .  Παλμικη αποφορτιση δηλαδη.


2) Δεν εχεις στους πολους του ατμ/της  σου 3.4 - 3.5 Volts αν εχει μεσα η μπαταρια 3.6 Volts , αλλα  κοντα στα  2.8 Volts στην καλυτερη περιπτωση. Μπορει και λιγοτερο.


Aυτο φιλε μου ειναι θανατος για την μπαταρια σου και τοσο βιαιη αποφορτιση κανει τη μπαταρια σου να ανεβαζει υπερβολικη θερμοκρασια λειτουργιας.


Η ιδια η αντισταση του ατμ/τη ειναι ενα βραχυκυκλωμα αδερφε.  Στην κυριολεξια ενώνουμε τον αρσενικο με τον θετικο πολο.
Εκει που βρίσκει αντισταση το ρευμα ειναι το συρμα μας και ετσι το βλεπουμε να πυρωνει.


Με τετοιου ειδους λειτουργιας η μπαταρια σου θα χαλασει σε πολυ μικρο χρονικο διαστημα. Αν αυτο θελεις ......


Σε λιγο καιρο η μπαταρια δεν θα εχει δυναμη και αυτο θα συμβει γιατι λογο της θερμοκρασιας , καθε μερα θα χαλαει και απο λιγο το στοιχειο της μπαταριας , με αποτελεσμα να ανεβασει εσωτερικη αντ/ση και ουτε θα φορτιζει καλα , ουτε θα σου δινει το ρευμα που θελεις , γιατι πλεον δεν θα μπορει να κυκλοφορήσει μεσα στο στοιχειο με τον τροπο που πρεπει.


Αυτο που περιγραφω πιο πανω , ειναι πολυ πιθανο να συμβει και σε 'σενα . 
Οι προστασιες αυτες εχουν να κανουν αμεσα με την ανοδο της θερμοκρασιας και καταστρεφονται για να προσφερουν ασφαλεια.


Ζεσταινεται φιλε μου.  Αν την βγαλεις θα δεις οτι ειναι ζεστη.  Στο χερι σου ή στο μοντακι δεν εχεις θερμοκρασια  ;;;
Στο κουμπι δεν αισθανεσαι ενα μικρο καψιμο οταν πατας το κουμπι ;;;


Τεσπα , αν εσενα σ' αρεσει , κανεις δεν μπορει να σου πει να το κανεις ή οχι.  Δικο σου θεμα ειναι φυσικα.

[PanosIron]

έχει πέσει κι αlλο η μπαταρία


μόλις τώρα έκανα ένα chain "βαπε"


ζεστάθηκε ο atmopoihths μονο


έβγαλα την μπαταρία έξω καμια αύξηση θερμοκρασίας


ούτε στους πόλους ούτε στο ενδιάμεσο
είναι μπορώ να πω ακόμα και δροσερή

[Tanquer1]

Συνδεσα πανω στο stingray το haka tester για να μετρησω την μπαταρια αλλα ξεχασα καταλαθος το υβριδικο καπακι.
Ζεσταθηκε η μπαταρια και την εβγαλα αμεσως.Εχει κανει ενα μπιμπικακι παρα πολυ μικρο στον αρνητικο πολο.Την αφησα να κρυωσει και παιζει μια χαρα.
Υπαρχει προβλημα να την χρησιμοποιησω?

[shadockan]

Δεν το λεω συχνα , αλλα ΝΑΙ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.


Αν τη δουλευεις ακομα , βαλτη παλι στο τεστερ και κοιτα την απωλεις της.  Λογικα θα ειναι μεγαλυτερη.  Αυτο θα πει οτι πλεον δεν εχει την ''υγεια της''


Στειλτη φιλε μου.  Δεν αξιζει.

[Tanquer1]

Την εβαλα να φορτισει και ενω ηταν γεματη εδειξε οτι ειναι αδεια.


Μετα απο 1 ωρα στον φορτιστη δειχνει οτι γεμιζει.


Κριμα γιατι δεν εχει κανει πανω απο 20 κυκλους

[shadockan]

...............τουλαχιστον εκαναν και καποιες φορτισεις............


Αν σου πω ποσες μπαταριες εχω χαλασει χωρις να εχουν κανει ουτε 5 φορτισεις .......θα με λυπηθείς ....

[Giwrgos sigma]

Παιδιά ερώτηση : Εχω ενα cloupor και μια μπαταρία 18650 efest imr 3100 mah (έτσι λένε τουλάχιστον....) .Απ την πλευρά + της μπαταρίας η μπαταρία έχει ενα μεταλικό σχέδιο και προεξέχει λιγάκι απ την μπαταρία .Εκεί υπήρχε ενα αυτοκόλητο μάυρο περιμετρικά της επιφάνεις της πλευράς + το οποίο και έφυγε με τη χρήση, επειδή πιεζόταν για να μπεί και να βγεί στο cloupor .To θέμα είναι ότι όταν βγάζω τη μπαταρία με το ειδικό λουράκι που έχει μεσα αρκετές φορές κολάει στο σημείο που παραμένει κολημένη στο mod αρχίζει να βγάζει κάτι σαν μιρκές σπίθες και να ανεβάζει θερμοκρασία η μπαταρία καθώς βρίσκεται ακόμα σε μερική επαφή με το μοντ .Προφανώς και εκεί αγχώνομαι και την τραβάω με περισσότερη δύναμη για να βγεί .Μετά παραμένει για λίγα δευτερολεπτα ζεστή και επανέρχεται .Αυτό είναι το θέμα ,ελπίζω να μην παίζω με τη φωτιά.....   .Αν έχει συζητηθεί ξανα συγχωρέστε με και δώστε ενα λινκ για να βρώ την απάντηση    .

[Doubt]

Φωτιά δε νομίζω να πάρει, ούτε έκρηξη θα κάνει. Οι σπίθες που βλέπεις όμως και η άνοδος της θερμοκρασίας υποδηλώνουν βραχυκύκλωμα. Ή επισκευάζεις το μονωτικό ή την ανακυκλώνεις.

[Giwrgos sigma]

Βραχυκύκλωμα δηλαδή προκαλείται επειδή ακουμπάει  το μεταλλικό κομμάτι του mod με τη  μπαταρία ? Ενω αν υπήρχε το μονωτικό δεν θα υπήρχε βραχυκύκλωμα.
Ευχαριστώ για την απάντηση διότι με ηλεκτρικά και μπαταρίες είμαι πολύ σχετικός.....   .

[Doubt]

http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,1248.4170.html
Δες εδώ για αλλαγή μονωτικού

[maddoghellas]

Βραχυκύκλωμα δηλαδή προκαλείται επειδή ακουμπάει  το μεταλλικό κομμάτι του mod με τη  μπαταρία ? Ενω αν υπήρχε το μονωτικό δεν θα υπήρχε βραχυκύκλωμα.
Ευχαριστώ για την απάντηση διότι με ηλεκτρικά και μπαταρίες είμαι πολύ σχετικός.....   .

Εκτός του θετικού πόλου, το υπόλοιπο σώμα της μπαταρίας(συμπεριλαμβανομένου το σημείου κάτω από το μονωτικό αυτοκόλλητο) είναι αρνητικό.
Χωρίς το μονωτικό, όταν πας να βγάλεις την μπαταρία, το μεταλλικό έλασμα του μοντ  ακουμπάει ταυτόχρονα σε θετικό και αρνητικό ("γεφυρώνει"), με αποτέλεσμα να δημιουργείται βραχυκύκλωμα.

[xxpistoss]

Γενική περίληψη εώς και πριν τις τελευταίες κυκλοφορίες από LG και Samsung.

[shadockan]

βασιλη ...ξερουμε μηπως ...ποιες μπαταριες ειναι απο κατω απο αυτες...
https://www.fasttech.com/products/0/10008949/1912401-authentic-vappower-imr18650-3-7v-2500mah

Εδω ειναι η Vappower :









Εδω ειναι η LG HE2 :









Ειναι ιδιες οι καμπυλες αποφορτισης , αλλα βλεπουμε οτι η Vappower δεν μπορει να διατηρήσει τις καμπυλες της στο αναλογο Voltaz της LG HE2 και το ιχνος των δυο δειγματων του τεστ , στα 20 και στα 30 Amps , δεν ειναι το ιδιο.
Ακομα και στα μικροτερα φορτια , η Vappower εχει διαφορα μεταξυ των δειγματων της , δεν ειναι ομως και τοσο μεγαλη ωστε να ειναι ανησυχητική.
Σε αντιθεση , η LG HE2 ειναι σε ολα τα φορτια τα οποια υποβληθηκε ιδιας αποφορτισης τα στοιχεια της.


Πολλες απο τις ανατυπωμενες μπαταριες , εχουν τα στοιχεια των μεγαλων κατασκευαστων , αλλα οπως παντου ετσι και 'δω , εχουμε καποια στοιχεια με κατωτερες επιδωσεις απο την ιδια τη γραμμη παραγωγης.
Οι περισσοτερες απο αυτες τις μπαταριες , διστυχως εχουν στοιχεια αυτου του ειδους. 
Πολλες φορες βεβαια , καποια απο αυτα τα στοιχεια ειναι ισαξια με τα στοιχεια που φερουν το οναμα της μαμας εταιρειας.
Εχω μια τετοια Efest απο το Atmistique , που εδω και τοσο καιρο τη ''σκιζω'' πραγματικα και ειναι ακομα πολυ αποδοτικη.
Τωρα τελευταια μου κανει κατι κολπα , αλλα η μπαταρια εχει φαει αμέτρητα βραχυκυκλωματα και βαθιες αποφορτισεις (μεχρι και 2.2Volts).
Φρεσκια μετα απο φορτιση , σε 1.2-1.3 Ωμ αντ/ση , μου δινει πλεον 3.85 V. 
Oι Samsung 25R (KeepPower 2500 black) που ειναι σε καλη σχετικα υγεια , μου δινουν 3.95 V.


Και οι KeepPower ειναι τετοιου ειδους μπαταριες , αλλα ανηκουν στις εταιρειες που ειναι πολυ προσεκτικες στο τι βγαζουν στην αγορα.
Μπαταριες οπως Olight,Obtronic,KeepPower,AW,Redilast,Fenix,Eagletac κ.α. , ειναι μεν εταιρειες που βαζουν δικες τους ετικετες , αλλα τα στοιχεια που εχουν μεσα ειναι σιγουρα (μεχρι τωρα τουλαχιστον) απο τα καλα της καθε παραγωγης.

[BARBADONIS]

Μπορεί κάποιος να με πληροφορήσει σε ποια σελίδα από τις 155 μπορώ να βρω μια συνοπτική δημοσίευση - Γενικές οδηγίες και χρήση μπαταριών για μηχανικά μόντ;

[nikoshek]