Σωστή χρήση πολύμετρου

[nikosqt]

θες να εχεις μετρησει ακριβως τις αλλες 3 αντιστασεις...
θες πολυμετρο για να δεις την ταση στα ακρα της γεφυρας (ακομη και αν μιλαμε για ισορροπια)
θεση πηγη ταση με ακριβη γνωση της τασης που σου δεινει υπο φορτιο
θες να συνυπολογισεις την εξτρα αντισταση που θα σου δωσουν καλωδια και ενωσεις..

δεν λεω οτι δεν μπορεις να υπολογισεις την αγνωστη αντισταση σου...φυσικα και μπορεις αλλα ειναι πολυ πιο μπελαλιδικο αφενως και αφεταιρου οι παραπανω λεπτομεριες θα σε απομακτυνουν απο την ακριβεια που θες.. πχ η πηγη στο κυκλωμα ποσο ακριβως ταση σου δινει στην γεφυρα?

δεν συστηνεται σε καποιον με οχι καλη ηλεκτρολογικη σχεση..για να παιξει ας το κανει αλλα μην νομιζει οτι πρεπει να το εμπιστευτει περισσοτερο απο την απευθειας μετρηση.

Το τελευταιο που εχω να πω...ειναι οτι εκανα μαθηματα ηλεκτρολογιας σε φοιτητες για καποιο διαστημα... σε πληροφορω οτι περισσοτερο μου δυσκολευονταν στις γεφυρες (να τις κατανοησουν και να μην κανουν λαθη) απο τους τελεστικους ενισχυτες και τα χρονοκυκλωματα.... Ηταν ενα κεφαλαιο που παντα ετρωγε χρονο...

μπαταρια βαζεις αυτη που εχεις ηδη και για γαλβανομετρο βαζεις 2 leds με μικρη ταση αγωγης (καπου 0.2V) σε ορθη και αναστροφη πολωση με τις καταλληλες αντιστασεις σε σειρα
για να μην καψεις τα ledakia οταν δεν αναβει κανενα λαμπακι εχεις την ισορροπία απλο....
και για αντιστασεις βαζεις απο το συρμα αντιστασης σε μεγαλο διαμετρημα για να μην ζεστενετε και προσρμοζεις τη διαταξη σε ενα χαρακα 10cm
και επειδη εχεις 0.4V κενο που δεν άγει καμια διοδος στην μεση του συρματος που αναβουνε τα 2 leds ειναι η ισορροπία
Η ταση της μπαταριας δεν παιζει ρολο γιατι απαλείφετε στις πραξεις μια μπαταρια li ion φορτισμενη ειναι οκ
Επισης λογω της μικρης τασης δεν εχεις και κινδυνο καταρευσης της διοδου ωστε να σου καουνε τα leds στην αναστροφη πολωση

Αμα μου μεινει ωρα θα το κανω πρεπει να μετρησω τα leds που εχω να βρω κατι με μικρη ταση αγωγης για να το κανω

[urahara]

στο νημα: σωστη χρηση του πολυμετρου ερχεται καποιος με ελαχιστες ή μηδαμινες γνωσεις ηλετροτεχνιας (που προσπαθει να καταλαβει πως θα χρησιμοποιησει το μηχανακι μπροστα του για να μετρησει μια απλη αντισταση) ....

Τωρα, εσυ πιστευεις, οτι το κυκλωμα που περιεγραψες (και τοσες κατασκευαστικες και υπολογιστικες λεπτομεριες που δεν περιεγραψες) ειναι στα πλαισια των δυνατοτητων του??

Πιστευεις οτι θα βοηθηθει ο μη εχω σχεση με ηλετρολογικα??

ας προσπαθουμε να ειμαστε απλοι στις συμβουλες μας...

[nikosqt]

οχι αλλα αμα το δει ετοιμο πιστευω οτι μπορει να το κανει απλα

εχω ενα χαλασμενο modem εδω με κατι leds θα τα μετρησω τωρα να δω αν κανουνε για να το φτιαξω
αλλα εχω και ενα προβλημα στις κολλησεις του συρματος nicr που δεν πιανει το καλαι

[takman]

Καλησπερα .Ενταξει το να μετρησει μια αντισταση ενας ασχετος ειναι απλο,πως ομως μετραμε ενα mod /?

[urahara]

νικο κατασκευασε την γεφυρα με τα υλικα που προτεινεις... κανε και ενα πειραμα με μια αντισταση να δειξεις οτι μετρηθηκε σε ενα βιντεακι...κανε και τους δυο τροπους σε αυτο το βιντεακι για να δειξεις και αποκλιση...

αλλα ανοιξε ενα νημα για μετρηση αντιστασεων με αυτον τον τροπο...επαναλαμβανω..εδω ειναι η σωστη χρηση πολυμετρου...

[nikosqt]

τι θες να μετρησεις σε ενα mod ?

[takman]

Θελω να μετρησω τις απωλειες που εχει .

[nikosqt]

προσεξε οι απωλειες ειναι 2 ειδων αυτες που χανοντε σε θερμοτητα απο τα ηλεκτρονικα του mod ή τα ψιλα συρματα στις ενωσεις
και υπαρχουνε και παρασιτικες αντιστασεις επαφης οπου εκει ειναι συνηθως μηδαμινες αλλα σε αυτες δεν χανετε ενεργεια
απλως εχει μικροτερη αποδοση το mod.

αυτες οι 2 απωλειες δεν μπορουνε να μπουνε στο ιδιο τσουβαλι γιατι στην 1η περιπτωση η μπαταρια κραταει ποιο λιγο
ενω στην 2η ποιο πολυ γιατι δεν χανετε ενεργεια

εσυ τι mod εχεις μηχανικο η ηλεκτρονικο ?

Στο μηχανικο κατα βαση οι θερμικες απωλειες ειναι μηδαμινες σε σχεση με το ηλεκτρονικο

[takman]

εχω μηχανικο mod

[urahara]

Θελω να μετρησω τις απωλειες που εχει .

να υποθεσω οτι στην πραγματικοτητα σε ενδιαφερει ποσο πεφτει η ταση στα ακρα του ατμοποιητη την ωρα που ατμιζεις?

[nikosqt]

μετρα την αντισταση του ατμο σκετου

και μετρα μετα την αντισταση σου πανω στο mod χωρις μπαταρια τους ακροιδεκτες του πολυμετρου να τους βαλεις
στους πολους που ακουμπαει η μπαταρια στο mod (δεν ξερω ποσο βολικο ειναι) και πατα το κουμπι του mod και κανε την αφαιρεση
ετσι θα δεις τι ωμικη αντισταση βαζει το mod μεσα.

μπορεις να μετρησεις και την ταση υπο φορτιο της μπαταριας εντος και εκτος mod και να δεις αν εχεις πτωση τασης παραπανω απο αυτη που περιμενες

[takman]

αυτο που θελω να δω ειναι αν το mod που πηρα για να εχω καλυτερη αποδοση απο ενα η.τ του εμποριου, και διαρκεια μπαταριας βεβαια, αν ιςχυει.

[nikosqt]

τα μηχανικα κατα βαση δεν εχουνε θερμικες απωλειες λογο του μηχανικου διακοπτη
τα ηλεκτρονικα εχουνε διακοπτη αφης αρα power transistor που εχει θερμικες απωλειες
βεβαια εχουνε αλλα πλεονεκτηματα τα ηλεκτρονικα.

Τα vv εχουνε επιπλεον απωλειες στον regulator που σε διακοπτικο ειναι απο 10% και πανω
και σε γραμικο πολυ μεγαλυτερες.

[takman]

Να ειστε καλα παιδια ,ευχαριστω για τις πληροφοριες και τον χρονο σας

[nikosqt]

δηλαδη ολα εχουνε κοστος αμα θες μια σταθερη ταση θα το πληρωσεις σε θερμικες απωλειες δηλαδη σε διαρκεια μπαταριας.
Αμα πας σε μηχανικο να το πληρωσεις σε αποδοση ατμισματος που πεφτει οσο αποφορτιζετε η μπαταρια αλλα και σε ασφαλεια.

Γενικα τα μηχανικα mods δεν ειναι για την κυρια κουλα που δεν ξερει τι θα κανει σε περιπτωση βραχυκλωματος η βαζει unprotected μπαταριεσ και τισ ξελιγωνει.

Αμα εχεις μηχανικο mod πρεπει να ξερεις τι θα κανεις σε περιπτωση βραχυκλωματος το 1ο που θα πρεπει να κανεις ειναι να το πεταξεις απο τα μουτρα σου
και να βαζεις protected μπαταριες η αμα βαζεις unprotected να εχει την εμπειρια και να μην τις ξελιγωνεις κατω απο τα 3v
να μην βαζεις 2+ μπαταριες li ion σε σειρα η παραλληλα κτλπ