Κλώνοι του Doggystyle 2K16

[treloneritis]

Μμμμμ...τί ακριβώς μπορεί να σημαίνει "καλοί ατμοποιητές";;;; Ο συγκεκριμένος -ο γνήσιος, όχι οι κλώνοι- ακουμπάει τα  €150. Από τους συνατμιστές που τον έχουν και σε γνήσιο και σε κλώνο δεν έχει αναφερθεί κάποια διαφορά απόδοσης.
http://www.animodz.fr/produit/doggystyle-2k16/

Προφανώς το "καλός ατμοποιητής" έχει να κάνει
α) με το κατά πόσο αυτός ανταποκρίνεται στα χαρακτηριστικά που ήθελε να του δώσει ο κατασκευαστής του και
β)  με το εάν τα συγκεκριμένα αυτά χαρακτηριστικά είναι αυτά που ικανοποιούν τον τελικό του χρήστη.
Μιάς και μιλάμε για κλώνους εδώ πέρα, ένα ακόμη χαρακτηριστικό είναι η ποιότητα της κατασκευής. Εδώ, έχοντας εξετάσει ουσιαστικά 2 επώνυμους κινέζους κατασκευαστές, η ποιότητα είναι καλή.
Οσον αφορά την προσωπική μου αποτίμηση, δουλεύοντάς τον κοντά 2 μήνες τώρα και έχοντας διαβάσει οοοοολο το μακροσκελέστατο νήμα πριν προχωρήσω στην αγορά του:
Απόλυτα ικανοποιημένος με τα τωρινά μου γούστα σαν νεοεισερχόμενος ατμιστής.
* Σφιχτή τσιγαρίσια τζούρα όπως την έχω συνηθίσει από το κτ.
* Καλή παραγωγή ατμού  και καλή γεύση στα DIY καπνικά υγρά μου (50PG / 50VG). Στα πολυπλοκότερα από αυτά, πχ Goofy`s Juice δεν μπορώ να πω ότι έχω καλή ανάλυση, αλλά δεν αλλάζει και όταν δοκιμάζω με τον Aspire K3 με τον οποίο ξεκίνησα. Μπορώ να πω ότι με τον doggy  παίρνω ενα τικ "πλουσιότερη" γεύση.
* Φρούτα, γλυκά κλπ δεν κάνω, οπότε δεν έχω άποψη.
* Στήσιμο, όπως έχει αναφερθεί πανεύκολο και συμπονετικό με λάθη απειρίας ή βιασύνης.
* Διαρροές, τί είναι αυτό;
* Αποτελείται από τόσο λίγα κομμάτια που είναι απόλαυση το λύσιμο/δέσιμο.
* Τροφοδοσία υποδειγματική. Δεν έχω πάρει ούτε καμμένα ούτε και έχω κάνει γαργάρες.
* Το γέμισμα από κάτω, για τα προσωπικά μου δεδομένα, είναι πλεονέκτημα. Να αναφέρω εδώ πως τα 3.5 ml του με βγάζουν άνετα στη δουλειά (καθηγητής-ατμίζω μόνο στα διαλείμματα). Σε κάθε άλλη περίπτωση όμως το φουλάρισμα είναι υπόθεση 20 secs το πολύ. Και γεμίζεις και από κουβά, καμία ανάγκη για βελονάκια, μυτούλες, σταγονόμετρα.
α) εισφέρει στην απλότητά του (οχι εξτρα εξαρτήματα για κλείσιμο υγρών).
β) μηδενίζει την περίπτωση διαρροών.
γ) βλέπω βαμβάκια-αντιστάσεις, διορθώνω/αντικαθιστώ κατά περίπτωση.
Τέλος, για δυσκολία που διάβασα στο βίδωμα-ξεβίδωμα, μόνο την πρώτη φορά την πάτησα. Ναι μεν βίδωσα ντεκ με τανκ όσο πατάει η γάτα. Αλλά μετά, βιδώνοντας όλο το σώμα του ατμο πάνω στο mod, το έκανα πιάνοντάς τον από το tank. Και πήρε λίγα μπόσικα ακόμα κάνοντας το λύσιμο λίγο πιό δύσκολο (αναγκαστικά κατσαβιδάκι στην τρύπα του airflow, δηλαδή. Από τότε έβαλα μυαλό. Πλέον το μοντάρισμα του ατμο πάνω στο mod ΜΟΝΟ πιάνοντάς το από το AFC.
Νομίζω πως αξίζει να (ξαναμανα)παραθέσω το βίντεο του ίδιου του κατασκευαστή του. Λύσιμο/δέσιμο/στήσιμο όπως δείχνει (και μάλιστα χωρίς να είναι καθόλου επιμελημένα) και δεν χρειάζεται καν η ανάγνωση 5174 μηνυμάτων μέχρι τώρα!!!
1
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=3TznBBcl6b8
2

[kikogk]

λοιπον απο τα χερια μου εχουν περασει hurricane , doggy & hussar απο τους τελειως επισκευασιμους απο αυτους ο πιο ευκολος ειναι ο doggy, ο καλυτερος αλλα με πιο επιμελεια στησιματος ειναι ο hussar αλλα ο doggy δεν φευγει ποτε απο την θεση του... με λιγα λογια ειναι ο ιδανικος για αρχη και παντα εκει για οτι χρειαστεις στο ενδιαμεσο...

[zaf.z]

Εχθές αφού δεν είχα κάτι σοβαρό να κάνω,είπα να ασχοληθώ λίγο σοβαρά με τον σκυλάκο.

Καταρχήν τον έστησα με 28άρι σύρμα, 5 σπείρες σε 2mm πυρήνα όπως μου υπέδειξαν κάποιοι συνατμιστές σε προηγούμενα πόστ.
Πήρα κάτι καλύτερο σε γεύση,αλλά κάτι μέσα μου έλεγε οτι μπορεί και καλύτερα.

Σκέφτηκα οτι αν κάνω μια αντίσταση με μεγαλύτερη επιφάνεια και χωρίς κενά ανάμεσα στις σπείρες,θα μου δώσει καλύτερο αποτέλεσμα.
Για να το πετύχω αυτό άρχισα να τυλίγω διπλά σύρματα.
Το αποτέλεσμα ήρθε γρήγορα με διπλό 29άρι κανθαλάκι 5 σπείρες σε 2mm πυρήνα.
0,65 ohm και με μόλις 11,5 βάτ νόμισα πως άτμιζα με άλλον ατμοποιητη!!!!!(τον ανέβασα μέχρι 22 αλλά δεν πήρα κάτι παραπάνω μιας και η εισαγωγή του αέρα είναι πολύ μικρή)
Πέρα απο την γεύση η οποία ξεπέρασε κατά πολύ του ναυτίλου,η παραγωγή ατμού αυξήθηκε αρκετά!!!


Το μόνο δύσκολο στην όλη υπόθεση ήταν το βίδωμα του διπλού σύρματος, αφού έπιανε το ένα και το άλλο το πετούσε.
Με μια πλήρη στροφή γύρω απο την βίδα,το πρόβλημα λύθηκε! (μου έσπασε τα νεύρα όμως)
Πλέον ο σκυλάκος κέρδισε μια μόνιμη θέση πάνω σε κάποιο μοντ.

[opel007]

το διπλο συρμα πως το εκανες;

[Κώστας Άλεξ]

||

Το ένα δίπλα στ' άλλο

[opel007]

και εχει οντως διαφορα στην γευση;;

[Κώστας Άλεξ]

Ως την ανάλυση της γεύσεως όχι. Ως προς την ένταση της γεύσεως ναι. 

Σκέψου ότι ατμοποιεί διπλάσια επιφάνεια του ίδιου σύρματος

[zaf.z]

Σε μένα έκανε διαφορά και στην γεύση αλλά και στην παραγωγή ατμού όπως έγραψα πιο πάνω.

Βάζω κάποιες φωτό ίσως βοηθήσουν.

[opel007]

μολις εφτιαξα και εγω και πραγματικα η γευση πααααααααααααρα πολυ....!
Αλλα γιατι μου βγηκε 0,57 δεν ξερω.. και θελει πολλα βατ (23 και πανω ενω ατμιζω κανονικα γυρω στα 14-16 .τις ιδιες σπειρες εκανα οπως παντα

[Κώστας Άλεξ]

Μισή αντίσταση είναι  Παράλληλες

Όσον αφορά τα watt περίπου διπλασιάζονται, αφού είναι 2 τα σύρματα που πρέπει να ζεσταθούν.

[opel007]

εφτιαξα μια αλλη με λιγοτερες σπιρες και μου βγηκε 0,46  .... τι κουλο....;;

[Κώστας Άλεξ]

Που είναι το κουλό; Λιγότερες σπείρες, λιγότερα ωμ.

Στην ουσία του είναι απλό: Πόσες σπείρες θα έβγαινε η μονή αντίσταση στις ίδιες σπείρες, πυρήνα κλπ; Ε, διά δύο

[zaf.z]

Δεν είναι κουλό φίλε μου....όσο λιγότερες σπείρες τόσο πιο λίγα ομ.

Αν κάνεις με περισσότερες θα ανέβουν τα ομ.

Εγώ πάντως με 0,65 τον δουλεύω  στα 11,5 βατ και είναι κούκλα.

[opel007]

ωχ εχετε δικιο.... σκαλωσα... σχωρνατε με ειμαι μετα απο 13 ωρες δουλειας ...

[Athan]

Εμεις να σε σχορεσουμ,εσυ προσεχε τι κανεις μετα απο τοσες ωρες δουλειας