Κλώνοι του Doggystyle 2K16

[serpe7]

Το τανκ πρέπει να σφίγγει και καλό είναι να σφίγγει κι αρκετά μέχρι εκεί που δεν πάει άλλο. Αν το έχεις χαλαρό επίτηδες απλά για να το ξεκουμπώσεις εύκολα όταν έρθει η ώρα, σιγά-σιγά θα χαλαρώνει ολοένα και πιο πολύ μέχρι που να βρεθείς με δυσάρεστες εκπλήξεις διαρροών.

Και με τανάλια να το σφίξεις δε χρειάζεται να βγάλεις κανένα δαχτυλίδι μετά, αυτά είναι λάθη του πρωτάρη (το έκανα τις πρώτες 2 εβδομάδες που τον είχα). Οτιδήποτε μπορεί να χωρέσει στην τρυπούλα του airflow (alen, συνδετήρας κλπ) ξεσφίγγει επί τόπου με μια κίνηση στην αντίθετη κατεύθυνση. Είναι υπόθεση υποδεκάτων του δευτερολέπτου. Να δούμε πόσες φορές θα το γράψουμε ακόμα, ειλικρινά δεν καταλαβαίνω γιατί να ζορίζεστε έτσι.

[nikosallos]

απλά γιατί ο καθένας όπως βολεύεται καλύτερα...
εσένα σε βολεύει να βάζεις μοχλό για να ξεβιδώσεις, εμένα όχι, τον άλλον χαλαρό σφίξιμο, τον άλλον πολύ σφίξιμο.
τιπς για όλα τα γούστα λοιπόν....τίποτα δεν είναι πανάκεια

[petra]

Απο που συνεπαγεται οτι αν το εχω χαλαρο, θα ξεσφιξει απο μονο του και θα εχω διαρροες; Εξι χρονια δε μου συνεβη ποτε και κυκλοφορω μονιμα με δυο και τρια μοντ κι ατμοποιητες.
Το ακριβως αντιθετο μου εχει συμβει, αλλα κι αυτο πολυ σπανια. Να σφιξω κατα λαθος λιγο παραπανω και με τη χρηση να σφιξει κι αλλο. Η με τη θερμοκρασια λογω χρησης, αν υπαρχει τετοια περιπτωση. Λεμε τωρα...

Βεβαια, αν εσυ καταλαβαινεις οτι ζοριζομαστε να ξεβιδωνουμε ευκολα το τανκ κι αυτο σε παρακινει να γραφεις και να ξαναγραφεις, ωστε να μας... ξεζορισεις, τι να σου πω... δικαιωμα σου να σφιηγγεις με ταναλιες και να ανοιγοκλεινεις με μοχλικα συστηματα, δικαιωμα σου και να μας το επαναλαμβανεις τακτικα.... οπως λεει κι ο απο πανω μου, οπως βολευεται ο καθενας!

[serpe7]

Καταρχάς για τον doggy μιλάμε, δεν ήξερα ότι κυκλοφορεί 6 χρόνια στην αγορά.   Δεν είναι θέμα βολέματος, λέμε τι κάνουμε όταν έχει σφίξει και πρέπει να ξεκουμπώσει. Δύο επιλογές έχεις σε μια τέτοια περίπτωση: ή βγάζεις δαχτυλίδι και ζορίζεσαι με χέρια, καλώδια και τα συναφή (αυτά δεν έγραφες σε προηγούμενα ποστ αν δε με απατά η μνήμη μου?) ή βάζεις οποιονδήποτε μοχλό στο airflow για να ξεβιδώσεις με λίγη αντίσταση στην αντίθετη κατεύθυνση. Μεταξύ των 2 νομίζω είναι προφανές ποιο είναι το πιο γρήγορο και βολικό.

Αν έχεις βρει τη χρυσή τομή στο βίδωμα και μπορείς να ξεβιδώσεις με το χέρι χωρίς κάποιο βοηθητικό, τότε οκ. Αμφιβάλλω όμως, κι αν το καταφέρεις μια φορά στο σημείο που πρέπει δεν το καταφέρνεις πάντα. Όσον αφορά τα σπειρώματα του τανκ, αυτά χαλαρώνουν περισσότερο με τον καιρό. Στους δικούς μου SXK παρατηρώ ότι μετά το σφίξιμο και με λίγη μόνο ταλαιπωρία (τσέπη, τσαντάκι κλπ) μπορώ μετά να τους γυρίσω μέχρι και μισή στροφή αν δεν τους έχω σφίξει γερά.

Σφίξ'το τέλος πάντων σαν άνθρωπος χωρίς να σε απασχολεί το μετέπειτα ξεβίδωμα και δοκίμασε ένα ποδαράκι συνδετήρα στο airflow, θα δεις πόσο πιο γρήγορα θα κάνεις τη δουλειά σου έτσι. Αν επιμένεις να βγάζεις δαχτυλίδια και να βάζεις καλώδια, θα χάνεις χρόνο & θα ταλαιπωρείσαι χωρίς λόγο.

[dinos_74]

κανει για doggy,αλλα και για δεξιωσεις στο δεξι σαν κοσμημα

[Chronisb]

Στους δικούς μου SXK παρατηρώ ότι μετά το σφίξιμο και με λίγη μόνο ταλαιπωρία (τσέπη, τσαντάκι κλπ) μπορώ μετά να τους γυρίσω μέχρι και μισή στροφή αν δεν τους έχω σφίξει γερά.

Ειδικά αυτό το συμβάν μου είχε τύχει στις αρχές μέχρι που κατάλαβα ότι συνέβαινε ΜΟΝΟ όταν στραβοβίδωνε το τανκ οπότε με λίγο ζόρι "ίσιωνε" και έμοιαζε πλέον λίγο ξεβιδωμένο!

[redfantomas]

Καταρχάς για τον doggy μιλάμε, δεν ήξερα ότι κυκλοφορεί 6 χρόνια στην αγορά.   Δεν είναι θέμα βολέματος, λέμε τι κάνουμε όταν έχει σφίξει και πρέπει να ξεκουμπώσει. Δύο επιλογές έχεις σε μια τέτοια περίπτωση: ή βγάζεις δαχτυλίδι και ζορίζεσαι με χέρια, καλώδια και τα συναφή (αυτά δεν έγραφες σε προηγούμενα ποστ αν δε με απατά η μνήμη μου?) ή βάζεις οποιονδήποτε μοχλό στο airflow για να ξεβιδώσεις με λίγη αντίσταση στην αντίθετη κατεύθυνση. Μεταξύ των 2 νομίζω είναι προφανές ποιο είναι το πιο γρήγορο και βολικό.

Αν έχεις βρει τη χρυσή τομή στο βίδωμα και μπορείς να ξεβιδώσεις με το χέρι χωρίς κάποιο βοηθητικό, τότε οκ. Αμφιβάλλω όμως, κι αν το καταφέρεις μια φορά στο σημείο που πρέπει δεν το καταφέρνεις πάντα. Όσον αφορά τα σπειρώματα του τανκ, αυτά χαλαρώνουν περισσότερο με τον καιρό. Στους δικούς μου SXK παρατηρώ ότι μετά το σφίξιμο και με λίγη μόνο ταλαιπωρία (τσέπη, τσαντάκι κλπ) μπορώ μετά να τους γυρίσω μέχρι και μισή στροφή αν δεν τους έχω σφίξει γερά.

Σφίξ'το τέλος πάντων σαν άνθρωπος χωρίς να σε απασχολεί το μετέπειτα ξεβίδωμα και δοκίμασε ένα ποδαράκι συνδετήρα στο airflow, θα δεις πόσο πιο γρήγορα θα κάνεις τη δουλειά σου έτσι. Αν επιμένεις να βγάζεις δαχτυλίδια και να βάζεις καλώδια, θα χάνεις χρόνο & θα ταλαιπωρείσαι χωρίς λόγο.

εγω παντως οπου παει ο ντογκυ παει και αυτο μαζι ( χωρις τα κεραμικα ) αλλιως αδειασε ο ντογκυ και δεν το εχω??δεν ξαναγεμιζει .....

[nikosallos]

εγώ επειδή μάλλον είμαι τυχερός... δεν χρησιμοποιώ ..so far...τίποτα, βιδώνει - ξεβιδώνει χωρίς υποβοήθηση,
βγάζοντας μόνο το δαχτυλίδι αέρα το οποίο βέβαια κάνει νανοσέκοντς για να βγεί....
έτσι δεν αγχώνομαι μην ξεμείνω απο τσιμπιδάκια και τα τοιαύτα όταν είμαι έξω...

[dimspy]

να ρωτησω κατι μιας κ δεν ειμαι κατοχος....μπορει να εχω τζουρα σχετικα σφιχτη πνευμονικη με τον ντογκυ....εχει καμμια σχεση με την τζουρα του Hussar με το 2,5 πιν κ ανοιχτο το airflow  ?

[serpe7]

Ειδικά αυτό το συμβάν μου είχε τύχει στις αρχές μέχρι που κατάλαβα ότι συνέβαινε ΜΟΝΟ όταν στραβοβίδωνε το τανκ οπότε με λίγο ζόρι "ίσιωνε" και έμοιαζε πλέον λίγο ξεβιδωμένο!

Στις αρχές μού στραβοβίδωνε 5 στις 10 φορές, μετά μαλάκωσε αρκετά και πλέον το κάνει σπάνια οπότε και δε χρειάστηκε να βάλω το spare που υποτίθεται ήταν καλύτερο από το μητρικό. Μόλις τον μαθαίνεις πάντως το καταλαβαίνεις αμέσως από την αίσθηση που θα σου δώσει στο βίδωμα αν θα στραβοβιδώσει και δεν το συνεχίζεις αλλά το κάνεις από την αρχή.  

Τα τανκάκια μου έχουν μαλακώσει σε σημαντικό βαθμό και στο τσαντάκι στον δρόμο πάντα θα χαλαρώσουν λίγο & θα θέλουν κάμποσο σφίξιμο για να έρθουν στη θέση τους ξανά. Αν το αφήσω σιγά-σιγά θα ξεβιδώνει ολοένα και πιο πολύ.

να ρωτησω κατι μιας κ δεν ειμαι κατοχος....μπορει να εχω τζουρα σχετικα σφιχτη πνευμονικη με τον ντογκυ....εχει καμμια σχεση με την τζουρα του Hussar με το 2,5 πιν κ ανοιχτο το airflow  ?

Όχι, ούτε κατά διάνοια! Έχει από τις πιο σφιχτές τζούρες ο σκύλος και με ανοιχτό τον αέρα. Άσε κιόλας που μόλις συνηθίσεις την τζούρα του, μετά ακόμη κι έναν άτμο που έβρισκες σφιχτό θα σου φαίνεται αεράτος.

[30SmokingYears]

Αν έχεις βρει τη χρυσή τομή στο βίδωμα και μπορείς να ξεβιδώσεις με το χέρι χωρίς κάποιο βοηθητικό, τότε οκ. Αμφιβάλλω όμως, κι αν το καταφέρεις μια φορά στο σημείο που πρέπει δεν το καταφέρνεις πάντα. Όσον αφορά τα σπειρώματα του τανκ, αυτά χαλαρώνουν περισσότερο με τον καιρό.

Χαλαρά. Πέντε μήνες κοντά τώρα, τα πάντα όλα μόνο με το χέρι. Η βάση του Doggy ξεβιδώνει από το mod μόνο για μπανάκι και αλλαγή σύρματος. Με το σπείρωμα του τανκ, καμμία χαλάρωση - κουμπώνει σαν την πρώτη μέρα.

Με το που βρεις αντίσταση στο βίδωμα του τανκ πάνω στη βάση, σταματάς. Το μόνο που προσέχεις είναι να μην στραβοβιδώσεις ( αλλά και αυτό εύκολο είναι - σε οδηγεί υποδειγματικά η αίσθηση ). Εννοείται πως το o-ring της βάσης το αφαιρούμε - δεν προσφέρει τίποτα ( ο Doggy είναι ο άρχοντας της ανυπαρξίας διαρροών ).

Η αναπλήρωσή του πρέπει να διαρκεί 10 δεύτερα; 15, βαριά βαριά;

Αυτά, και τα παραπάνω δεδομένα προκύπτουν απο κλώνο sjmy & γνήσιο.

Ύ.Γ. Ο Doggystyle δεν είναι ότι υπάρχει στην αγορά εδώ και έξι χρόνια. Ο άνθρωπος εννοούσε πως έξι χρόνια καταπιάνεται με ατμοποιητές που βιδώνει και ξεβιδώνει τανκ, χωρίς πρόβλημα.

[serpe7]

Αυτά, και τα παραπάνω δεδομένα προκύπτουν απο κλώνο sjmy & γνήσιο.

Εγώ όμως έχω SXX που έχει διαφορετικό τανκάκι. Ίσως διαφέρει από τον sjmy σε αυτόν τον τομέα και να γίνονται πιο εύκολα αυτά που περιγράφεις στον τελευταίο, δεν είμαι κάτοχός του για να το επιβεβαιώσω. Προτιμώ να τον βιδώνω χωρίς να σκέφτομαι πού σταματάει και μετά να τον ξεβιδώνω με βοηθητικό, σιγά τα ωά. 

Ύ.Γ. Ο Doggystyle δεν είναι ότι υπάρχει στην αγορά εδώ και έξι χρόνια. Ο άνθρωπος εννοούσε πως έξι χρόνια καταπιάνεται με ατμοποιητές που βιδώνει και ξεβιδώνει τανκ, χωρίς πρόβλημα.

Το ξέρω ότι αυτό εννοούσε, αλλά δε με ενδιαφέρει τι είχε στην τσέπη της 6 χρόνια και με τι κυκλοφορούσε. Εδώ μιλάμε ξεκάθαρα για τον Doggy και την εργονομία του.

[nikosallos]

γι αυτό λέμε..ο καθένας όπως βολεύεται ρε παιδιά....

[drdemos]

Έχουμε αναφέρει όλους τους πιθανούς και απίθανους τρόπους ξεβιδώματος.
Όλοι είναι σωστοί.
Ας διαλέξει ο καθένας όποιον τον βολεύει ρε παιδιά και ας σταματήσουμε επιτέλους να προσπαθούμε να πείσουμε τους υπόλοιπους ότι αυτός ή ο άλλος τρόπος είναι πιο εύκολος, πιο γρήγορος, πιο πρακτικός ή οτιδήποτε άλλο και ας εστιάσουμε σε πιο ουσιαστικά πράγματα του doggy

[Orion]

Σαν το σκύλο που κυνηγάει την ουρά του εχει γίνει το νημα του "σκύλου "