SMPL V2 Styled 18650 Mechanical Mod

[Ribot]

Με αφορμή το αίτημα κάποιου φίλου (δε θυμάμαι σε ποιο νήμα ακριβώς) είπα, μιας και το έχω αρκετό καιρό, να κάνω μια μικρή παρουσίαση σ' αυτό το μικρό μοντάκι.
Ο σωλήνας είναι μονοκόμματος και κατασκευασμένος από copper. Το άθλιο κουμπί (εξηγώ παρακάτω) είναι από ss και το μοντ δέχεται μια μπαταρία 18650.
Κονέκτορας δεν υπάρχει. Ο ατμοποιητής βιδώνει πάνω στον σωλήνα και ο πόλος του έρχεται απευθείας σε επαφή με τον θετικό πόλο της μπαταρίας.
Με διάμετρο 22mm και ύψος 78mm είναι πάρα πολύ διακριτικό. Διατίθεται σε πολλές παραλλαγές με μικρές ή μεγαλύτερες διαφορές μεταξύ τους.




Η βαφή του είναι ανθεκτικότατη και δεν έχει παρουσιαστεί το παραμικρό σημαδάκι, παρά το ότι το μεταφέρω σε τσέπες και τσάντες.
Πάμε τώρα στο μεγάλο του πρόβλημα και τη λύση του. Τι άλλο θα μπορούσε να είναι βέβαια εκτός από το κουμπί?
Καραρχάς είναι χωνευτό στο σωλήνα και δεν έχει κλείδωμα. Αυτό δεν είναι όμως μειονέκτημα για μένα, αντιθέτως με γλίτωσε από την ταλαιπωρία του κλείδωνε-ξεκλείδωνε που είχα με το stingray x, αφού θέλω να στέκεται όρθιο στο γραφείο μου, να το παίρνω, να ατμίζω και να το ακουμπάω ξανά όρθιο χωρίς να περιστρέφω δαχτυλίδια.

Την πρώτη εβδομάδα το μοντάκι πυροβολούσε ασύστολα. Από κει και πέρα άρχισε να χάνει αισθητά την αγωγιμότητά του το ατσάλινο κουμπί και να παρουσιάζονται σοβαρές απώλειες στα ρεύματα. Εμφανίστηκαν μάλιστα και κάποια σημαδάδια στην επαφή, τα οποία φαίνονται στην φωτο και δεν κατάφερα να εξαφανίσω. Σκέφτηκα μήπως το πρόβλημα δημιουργείται από το ατσάλινο ελατήριο και έφτιαξα ένα δικό μου από ασήμι 925, 0,8mm, αυτό που φαίνεται στο κάτω μέρος της φωτογραφίας. Το επάνω είναι το δικό του. Υπήρξε μια μικρή βελτίωση αλλά όχι ικανοποιητική.

Ψάχνοντας, βρήκα τη λύση μ' ένα καινούριο κουμπί. Αυτό είναι όλο χάλκινο, αντί για ελατήριο έχει μαγνήτες και ταιριάζει απόλυτα το σπείρωμά του με αυτό του σωλήνα. Αυτό ήταν!! Το μοντάκι είναι οπλοπολυβόλο πλέον. Εξαιρετική αγωγιμότητα, θαυμάσια ρεύματα μέχρι να πέσει αρκετά η τάση της μπαταρίας στα 3,2V. Ξεχασμένος τις προάλλες, κατάφερα να την ρίξω και στα 2,8V

Αριστερά, το ατσάλινο κουμπί με το ελατήριο και δεξιά το χάλκινο με τους μαγνήτες.





Το καθάρισμα γίνεται πολύ εύκολα, τόσο στο σωλήνα όσο και στο κουμπί.
Κάποια στιγμή θα κάνω και τις σχετικές μετρήσεις με φορτίο, με το πολύμετρο, για να δω και ποιες είναι οι απώλειες, κάνοντας με την ευκαιρία και μια σύγκριση με το Stingray και κυρίως το ξυλομοντάκι του craven που είναι ο απόλυτος κυρίαρχος. Επίσης να μην ξεχάσω να πω ότι ταιριάζουν άψογα και αυτοί οι μαγνήτες που έχουν βγει για το Nemesis.
Και μια τελευταία φωτό με το Φαινόμενο και όπως είπαμε οι ενδιαφερόμενοι: ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΟ ΚΟΥΜΠΙ

[Silas]

Ευχαριστουμε Rib. 
Το θελω και εγω το συγκεκριμενο αλλα ακομα δεν εχω αξιωθει να το παρω. 
Μια ερωτηση. Η βαφη του ειναι τοσο καλη οσο φαινεται στις φωτογραφιες και τα βιντεο? Εννοω οπτικα οχι απο αποψη αντοχης. 

[Ribot]

Ναι, η βαφή είναι πάρα πολύ καλή και μιλάμε για κλώνο! Οι ατμοποιητές εφάπτονται άψογα στο σωλήνα και δεν έχει παρουσιαστεί ούτε η παραμικρή αμυχή! Οπτικά είναι αυτό που βλέπεις, μαύρο ματ. Που να δεις τη βαφή του γνήσιου Phantom της Wotofo, που είναι ανάλογης κατασκευαστικής λογικής σωλήνας και στο πρώτο καθάρισμα ξέφτισε στη γωνία

[Silas]

Ξερω απο το Kbox. Η ταπα της μπαταριας ξεφτισε εκει που την πιανω να την ξεβιδωσω!!!

Η βαφη του παντως δειχνει ΠΟΛΥ καλη οπτικα στις φωτογραφιες και επειδη ειναι κλωνος υπεθεσα οτι λογω φωτισμου η αναλυσης χανω λεπτομερειες. Γι αυτο σε ρωτησα. 

Πολυ ωραια. 
Carted και αυτο και το κουμπι. 

[trash88]

Δεν φθειρεται η μπαταρια που ερχεται σε απευθειας επαφη με τον ατμοποιητη?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Ribot]

Τι να φθαρεί δηλαδή, ο πόλος της?
Όχι φίλε μου, δεν υπάρχει τέτοιο θέμα.

[trash88]

Ναι,για τον πολο εννοω.
Αυτη την απορια ειχα οποτε ακουγα οτι ο ατμο ακουμπαει την μπαταρια...

Ευχαριστουμε για την παρουσιαση και περιμενουμε και τις μετρησεις

Ps:μπηκε στο καλαθι...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[mindtrapper]

Είτε θα ακουμπάει πάνω στον θετικό πόλο της μπαταρίας μόνιμα και το κύκλωμα θα ολοκληρώνεται με διακόπτη (noisy cricket, αν δεν κάνω λάθος) είτε το κουμπί θα σπρώχνει όλη την μπαταρία προς τα πάνω μερικά mm και θα ακουμπάνε οι θετικοί πόλοι μπαταρίας-ατμοποιητή (SMPL). Σε καμία περίπτωση δεν περιστρέφεται ο πόλος του άτμο πάνω στην μπαταρία ή κάτι τέτοιο, οπότε αν υπάρξουν σημάδια θα είναι ελάχιστα. Αν έχουμε κάποιον άτμο που έχει τραχύ πόλο ένα δύο περάσματα με λίγο γυαλόχαρτο για να γίνει πιο smooth και είμαστε ΟΚ.

[hippie.killer]

Γρήγορη ερώτηση: Ο Εβίβα κουμπώνει κανονικά πάνω σε δαύτο;

[Ribot]

Κανονικά κουμπώνει αλλά ο Εβίβα είναι 23mm και το μοντ 22.
Ακόμη και το δαχτυλίδι 23->22 να έχεις, εμένα δεν θα μου άρεσε αισθητικά.

[hippie.killer]

Ντάξει, το αισθητικό δεν με νοιάζει τόσο πολύ, απλά δεν έχω καταλάβει πώς ακριβώς πρέπει να είναι οι κονέκτορες για να κουμπώσουν χωρίς πρόβλημα με τα υβριδικά μοντ.

Θενκς μαν.

[ioan]

Γεια χαρα στην παρεα! Προσφατος κατοχος και εγω στου smpl και μαλιστα του πρωτου μου μηχανικου μοντ!
Παραθετω μερικες φωτογραφιες:








Ειναι αυτο. Καλες εντυπωσεις μεχρι τωρα αν και δεν εχω προηγουμενη εμπειρια με μηχανικα. Καλη ποιοτητα κατασκευης για την τιμη του.
Απο θεμα αποδοσης με αντιστασεις ~0.9Ω και πληρως φορτισμενη μπαταρια πυροβολαει!
Εκανα κ μια μετρηση με πολυμετρο, με αντισταση ~1Ω με μπαταρια στα 4.1v εδειξε  3.7v, δηλαδη 0.4v απωλεια, χωρις να ληφθει υπ'οψιν η εσ. αντισταση του πολυμετρου, που δεν ξερω ποση μπορει να ειναι. Χοντρικα δηλαδη -0.4v. Πως σας φαινεται αυτο το νουμερο? Υπαρχει περιπτωση να κερδισω κατι αλλαζοντας το ελατηριο με μαγνητες, αν και εφοσον μπαινουν στο κουμπι αυτο που εχει?

[Ribot]

Το κουμπί σου είναι ίδιο μ' αυτό που πήρα κι εγώ, αλλά με ελατήριο αντί για μαγνήτες. Δε νομίζω ότι με τους μαγνήτες θα κερδίσεις σε αγωγιμότητα, αλλά αν θες δοκιμάζεις. Έχω δώσει ένα λινκ πιο πάνω γι' αυτούς που ταιριάζουν από FT.
Πολύ ωραίο το ατσάλινο σώμα αλλά έχει μεγαλύτερη απώλεια σε σχέση με το copper, γι' αυτό και προτίμησα το μαύρο τελικά.

[ioan]

Στο πάτημα με τους μαγνήτες το βλέπεις καλύτερο?

[Ribot]

Σαφώς καλύτερο, μεγάλη διαφορά, δεν κολλάει ποτέ. Πάντα όμως σε σύγκριση με το ατσάλινο κουμπί με το ελατήριο, όπως το παρέλαβα.
Το δικό σου κουμπί δεν το έχω δοκιμάσει και δεν έχω γνώμη.