Κλώνοι του Kayfun V3 Mini

[makis206]

Η φάση είναι Μάκη ότι προχτές σε μια ατμοσυνάντηση τον χαζεύαμε και τον ατμίζαμε όλοι μαζί, τον βάλαμε και δίπλα δίπλα με τον αυθεντικό να δούμε διαφορές, σχολιάζαμε και την παροχή του αέρα και δεν είδαμε αυτό που βγάζει μάτι!
Κι είμασταν υποτίθεται και έμπειροι τρομάρα μας

Είναι ρε παιδί μου κι αυτοί οι κινέζοι ώρες ώρες όμως.. Φίλος εδώ στο Ηράκλειο τον παρέλαβε χωρίς το στρογγυλό insulator στην βίδα του 510 πόλου του. Ναι τον "μπαλώσαμε" ώστε να μπορέσει να δουλέψει και ναι, οι κινέζοι ανέλαβαν να του στείλουν δωρεάν ολόκληρη τη βάση αντί ενός σκέτου insulator να το βάλει στη θέση του. Αλλά είναι αυτή η αγανάκτηση της αναμονής.. ουφ.
Άνοιξε ένα ticket, πιθανότατα να σου στείλουν μια ολόκληρη βάση και σένα..

Edit: με πρόλαβες με το ticket, αναμένουμε ενημέρωση!

[chzamp]

Κάτσε ρε Γιώργο. Μπορεί να σου έκατσε και καλα.  Τέσσερις θα έχουν ολοι. Λειτουργικά πως είναι?

[teo77]

  )Εχει δικιο ο chzamp βρε συ γιατι εμενα μου φαινεται αρκετα αερατος καλυτερα με λιγοτερες!και με μικροτερη τρυπα αερα αντιστασης αν γινεται,
γιατι το ατμισμα του εχει μεινει καιφουνικο

[makis206]

Τον αέρα τον περιορίζεις όσο θες με τη βίδα που έχει για τη ρύθμισή του παιδιά, με το να λείπουν δύο τρύπες περιορίζονται τα όρια της ρύθμισης αυτής όμως..

[ioan]

Εχει παρατηρησει κανεις να κουνιεται το τανκ απο τη βαση οταν ειναι ανοιχτα τα υγρα? Φυσικα οταν λεω κουνιεται μονο αν το πιασω και το κουνησω με το χερι και παλι οχι πολυ.. Επισης καποιες φορες με το κουνημα αυτο κατι ακουμπαει λογικα στην καμπανα και κανει βραχυκυκλωμα, αλλα με λιγο κουνημα δεξια-αριστερα το τανκ, με αυτο το μικρο μποσικο που εχει, επανερχεται στο σημειο που δουλευει κανονικα. Θελω να πιστευω οτι δεν ακουμπαει καμια αντισταση στο ταβανι της καμπανας (στα πλαγια εχει αρκετο χωρο). Εχω στησει με 2.5χιλ διαμετρο κ ελαχιστο κενο απο την τρυπα αερα. Υποψιαζομαι μια λιγο στραβη κοψια ,που ειχα παρατηρησει στο δεσιμο μετα το πρωτο μπανιο, του κομματιου που παιζει τον ρολο του θετικου πολου στο ντεκ, οπου η καμπυλη του κομματιου δεν ακολουθουσε ακριβως την καμπυλη της απο κατω βασης και εκανε μια γωνιτσα που εξειχε λιγακι. Ισως αυτη η γωνιτσα να βρισκει στα πλαινα της καμπανας καποιες φορες. Εχει παρατηρησει κανεις κατι παρομοιο???

[makis206]

Στο τανκ ρίχνεις μέχρι δύο ολόκληρες περιστροφές για το πλήρες άνοιγμα των υγρών, μήπως του κάνεις  περισσότερες εσύ;
Στον γνήσιο πάντως δεν κουνάει το τανκ ακόμα κι αν του κάνεις τέσσερεις..

[george_1]

 Υποψιαζομαι μια λιγο στραβη κοψια ,που ειχα παρατηρησει στο δεσιμο μετα το πρωτο μπανιο, του κομματιου που παιζει τον ρολο του θετικου πολου στο ντεκ, οπου η καμπυλη του κομματιου δεν ακολουθουσε ακριβως την καμπυλη της απο κατω βασης και εκανε μια γωνιτσα που εξειχε λιγακι. Ισως αυτη η γωνιτσα να βρισκει στα πλαινα της καμπανας καποιες φορες. Εχει παρατηρησει κανεις κατι παρομοιο???

και στον δικό μου έκανε το ίδιο. Με λίγο λιμάρισμα στη γωνίτσα του θετικού πόλου που εξέχει έστρωσε και δουλεύει ρολόι 

[teo77]

Τον αέρα τον περιορίζεις όσο θες με τη βίδα που έχει για τη ρύθμισή του παιδιά, με το να λείπουν δύο τρύπες περιορίζονται τα όρια της ρύθμισης αυτής όμως..

Βρε συ εδω βλεπαμε πατεντες στον Κ4 (που ειναι ο ιδιος ατμο με V3 ατμιστικα για μενα),με οδοντογλυφιδες να κλεινουν τις 2 απο τις 4 εισαγωγες αερα  

Η βιδα για τον ελεγχο του αερα δεν ανταποκρινεται σωστα για σφιχτο ατμισμα καθως για μενα δεν συμβαδιζει με την μεγαλη εισαγωγη αερα και τρυπα αερα αντιστασης στον KV3.
Iσως γι αυτο ειχαν αναφερθει και θεματα με αρκετα κλειστη την τρυπα αερα και στο νημα του αυθεντικου.

Προσωπικη αποψη παντα αυτη οποτε μπορει να ειναι και λαθος

[FASMAKIS]

Εγώ πάντως πήρα τον ίδιο και έχει 4 τρύπες 

Το θέμα είναι όμως η ρύθμιση αέρα , την χάνει την ρύθμιση στο άψε σβήσε
με έχει τρελάνει 
και δεν πολυγουστάρω και τις αεράτες τζούρες 

Ας μας ενημερώσει ο Ribot μήπως δουλεύει καλύτερα με τις 2 τρύπες και αν ναι να φάνε βούλωμα να ησυχάσω 

[geomos]

Καλησπέρα σε όλους! Το πρωί παρελαβα και εγω τον 316ss κλωνο απο fastech.
Δεν τον έχω στήσει ακόμα γιατι κανει τα μπάνια του (πολύ λαδιλα ο κακομοιρης), κατα τα άλλα αξιοζηλευτη ποιότητα κατασκευής ολα βιδωνουν ξεβιδωνουν άνετα, δεν παρατηρησα γρεζια η αλλα υπολείμματα.
Παντως σαν γενικη εντύπωση πολυ ωραίος μικροκαμωμενος και λειτουργικός. Δεν εχω δοκιμάσει την ρύθμιση αέρα αλλα έχω στο νου μου την πλαστική βίδα.

Στάλθηκε από το C6903 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[ioan]

Στο τανκ ρίχνεις μέχρι δύο ολόκληρες περιστροφές για το πλήρες άνοιγμα των υγρών, μήπως του κάνεις  περισσότερες εσύ;
Στον γνήσιο πάντως δεν κουνάει το τανκ ακόμα κι αν του κάνεις τέσσερεις..

Μακη και με δύο και με τέσσερις έχει ένα μποσικο. Μόνο όταν είναι τελείως βιδωμενος δεν κουνιεται. Από τη μισή στροφή έχει ένα μικρό μποσικο. Μικρό το πρόβλημα καθώς λειτουργικά είναι μία χαρά. Τον έχω κάνα δεκαήμερο κ τον χαίρομαι. Είναι ο πρώτος 316 κλώνος από φαστεκ κ για τα λεφτά του ειμαι ευχαριστιμενος. Η μικρή γωνιτσα που εξέχει είναι εύκολο να λιμαριστει φαντάζομαι όπως είπε ο φίλος george πιο πάνω, αλλά κ έτσι δουλευει. Είναι το μόνο αρνητικό σαν κατασκευή Κλώνου που του βρήκα.

[postfire]

τελικα παιδια πιος κλωνος απο φαστ αξιζει και να εχει 4 τρυπες αερα?

αυτος?
https://www.fasttech.com/products/4278000

η αυτος?
https://www.fasttech.com/products/3099/10006473/4475900-kayfun-mini-v3-plus-styled-rta-rebuildable-tank

εσεις πιον εχετε οι περισσοτεροι?

[geomos]

τελικα παιδια πιος κλωνος απο φαστ αξιζει και να εχει 4 τρυπες αερα?

Αυτος με κωδικό 4278000. Ειναι νομίζω και ο μονος με 316ss. Οσον αφορά τις τρύπες εμένα 4 έχει αλλα τυχαινουν και απρόοπτα!

[postfire]

ευχαριστω φιλε.

ναι διαβασα για τον φιλο
Ribot

λες να τυχει και σε μενα?

μολις τον παραγγειλα
https://www.fasttech.com/products/4278000

για να δουμε

[Nikosdirt]

Αυτος με κωδικό 4278000
Details:

• 316 stainless steel drip tip
• Top-fill system
• Glass tank section
• 2ml juice capacity
• Single coil configuration
• Adjustable liquid control and air control, with 2 air holes
• 510 threading connection
• Adjustable center screw
• 19mm overall diameter

Αυτος με κωδικό 4413000
Details:

• Removable 510 drip tip
• Top filling design
• Glass tank
• 2ml juice capacity
• Single coil configuration
• Adjustable airflow control, with 4 air holes on the deck
• 510 threading connection
• Adjustable stainless steel center screw
• 19mm overall diameter