Tesla Nano 60W TC

[tengu]

δεν τιθεται θεμα συγκρισης με το πικο, ειναι σαφως καλυτερο το πικο σε ολα, γνωμη μου παντα..
τωρα το τεσλα  μου εχει δημιουργησει  προβληματα, η καθυστερηση στο κουμπι δεν υφισταται παρα μονο σε επαναλαμβανομενο πατημα,
δηλαδη αν πατησω, ατμισω ,αφησω, και αμεσως πατησω ναι εχει καθυστερηση, οκ τι να κανουμε..
δεν ειναι προβλημα σοβαρο για μενα, το σοβαρο ειναι οτι δεν κανει αυτα που λεει.... πχ ελεγχος θερμοκρασιας,
ενω δουλευει μια χαρα τρωω καμενο στα ξαφνικα, η οταν κουμπωνω αλλον ατμοποιητη και πατησω μια φορα το κουμπι και αφησω αμεσως
(για να δει αντισταση ας πουμε) αυτο δινει φουλ ρευμα για ενα δευτερολεπτο, ενω διαπιστωσα πως δεν το κανει αυτο οταν κουμπωσεις τον ατμο και
πατησεις συνεχωμενα το κουμπι, δηλαδη να ατμισεις..
ολα αυτα τα προβληματα πιστευω πως τα δημιουργει η lipo μπαταρια μαζι με μια πολυ μετρια πλακετα...
απο ομορφια οκ τα σπαει και γι αυτο το πηρα..
απο φωνη, φωναρα που λενε....

[e-spy]

Παιδιά, το μαύρο το έχω κι εγώ, περίπου 3 μήνες τώρα,
και δεν έχει την παραμικρή γρατσουνιά ή αλλοίωση στο χρώμα.
Παρόλο που μου έπεσε και μια φορά από τα χέρια στην άσφαλτο...
Τί να πω... Τυχερά;

[zoulag]

Ρε αγορίνα (@ e-spy), δεν έχω κι εγώ πολλές γρατζουνιές, παρα μόνο κάτω στη βάση, όπου πατάει και γύρω από τον 510, που μου τα έκανε ο Triton II. Κανένα πρόβλημα με αυτά. ΟΜΩΣ, σου κάνει εσένα αυτά τα σπαστικά να πατάς το κουμπί και να μένει "νεκρό", να μην δίνει ρεύμα και να προσπαθείς να βρεις την κατάλληλη γωνία, ή την απαραίτητη πίεση για να πατήσεις το κούμπί και να ατμίσεις; Δεν μου τα έκανε αυτά ρε γμτ στην αρχή. Δύο μήνες μετά την αγορά ξεκίνησε να τα κάνει. Και τα προσέχω τα πράγματά μου, δεν μου έχει πέσει, δεν το κακομεταχειρίζομαι, γενικά το προσέχω. Τι να πω...

[e-spy]

Μέχρι πριν λίγες μέρες που "έσκασε" το τσιπάκι της πλακέτας
και το mod παρέδωσε πνεύμα (είναι καθ 'οδόν προς αντικατάσταση)
δεν μου είχε κάνει τίποτα παρόμοιο φίλε μου.

Βλέπω όμως ότι αρκετοί το αναφέρουν και προβληματίζομαι/στενοχωριέμαι
διότι το μοντάκι είναι πολύ αξιόλογο κι ένα από τα αγαπημένα μου.

[vamaxin]

Δηλαδή πασχει από το χαλκινο 510 σπείρωμα και κανει και missfire . Τωρα αναφέρεται και καμένη πλακέτα....

[zoulag]

Χθες το βράδυ, βάζω πάνω ατμοποιητή με ccell 0,9. Την διαβάζει 0.28. Ξεβιδώνω βιδώνω, τα ίδια. Λέω δεν είναι δυνατόν, δεν θυμάμαι να έχω βάλει την Ni200, την κανθαλ έχω πάνω. Βάζω τον άτμο πάνω στο Pico, 0,9 η αντίσταση. Τον ξανά βάζω πάνω στο tesla, 0,85. Αυτό πρώτη φορά μου το κάνει.
Το κουμπί, λες να έχει πιάσει κάποια βρώμα και να θέλει να του ρίξεις καθοριστικό spray επαφών; Μήπως γι αυτό μου τα κάνει; Φοβάμαι να το λύσω ρε φίλε μήπως και του βγάλω εντελώς τα μάτια...
Κρίμα σου λέω γιατί μου αρέσει πολύ

edit: 

είναι καθ 'οδόν προς αντικατάσταση

Εννοείς ότι θα πάρεις άλλο; Το έστειλες εξωτερικό στη Tesla; Στο τοπικό κατάστημα που το πήρες; Μήπως μπορείς να διευκρινήσεις, μήπως υπάρχει περίπτωση να το στείλω κι εγώ, όπου πρέπει να το στείλω, για να μην το παροπλίσω;

[e-spy]

Στην Fasttech το έστειλα.
Άνοιξα ticket διότι καλύπτεται από την εγγύηση της Fasttech,
μου ζήτησαν να το στείλω πίσω και θα μου το αντικαταστήσουν με κανούργιο.

[zoulag]

Ευχαριστώ φίλε μου. Θα πάω από atmosfaira που το πήρα μήπως βγάλω άκρη. 

[Rbmkn4]

Χωρις να ειμαι 100% ικανοποιημενος, τα κουσουρια του τα παραβλεπω. Αυτο που δεν παλευω ομως ειναι οτι μερικες φορες δινει ενα πολυ δυνατο spike στο πρωτο πατημα (ανεξαρτητα απο οσα watt εχω δωσει), ετσι μου εχει καψει αντισταση (ελιωσε τα ποδαρακια) δυο φορες.

[Rbmkn4]

Και μετα απο δυο μηνες χρησης, το Tesla μου ειναι στα pits. 
Απο τη μια αυτο με το τραγικο spike οταν διαβαζει νεα αντισταση, αλλα σοβαροτερα, μου κανει διακοπες κατα το πατημα του κουμπιου. Ξεκιναει (πλεον αργει τυχαιο διαστημα να δωσει ρευμα), σταματαει, ξεκιναει, σταματαει.
Τεραστεια εγκρατεια χτες να μην φυγει απο το παραθυρο.
Επιστροφη στο μαγαζι που αγοραστηκε λοιπον να δουμε τι θα μου πουν και αυτοι.

[vaggos59]

Από τον Μάρτιο που έγινε η αγορά, δουλεύει καθημερινά σαν δεύτερο άψογα. Με τα ίδια σημάδια χρήσης στη βάση του. Μόνο που η κούρμπα που έχει στη βάση, δεν βοηθάει πολύ όταν έχεις μεγάλο ατμοποιητή. Και πάει να γείρει αν δεν προσέξεις.

[neofitosgr]

Άραγε και το 100 θα έχει τα ίδια θέματα ?
Απο εμφάνιση σκίζει πάντως 
https://m.fasttech.com/products/3039/10014233/3942801-authentic-tesla-nano-100w-4500mah-tc-vw-apv-mod

[e-spy]

Τα κουμπάκια + και - πάντως δίπλα ακριβώς από το σημείο στο οποίο μπορεί να υπάρξει διαρροή
από τον ατμοποιητή, δεν είναι και ότι καλύτερο (αναφέρομαι στο 100W που έβαλε στο link ο φίλος neofitosgr). 

[vaggos59]

Πιθανόν να έχει κάποιο προστατευτικό λάστιχο ή κάτι τέτοιο, αλλά και για μένα θα είναι πρόβλημα. Έτσι είναι και το EVIC VT και δύο φορές, από ελάχιστη διαρροή μου δημιουργήθηκε πρόβλημα.

[npaolo]

Άραγε και το 100 θα έχει τα ίδια θέματα ?
Απο εμφάνιση σκίζει πάντως
https://m.fasttech.com/products/3039/10014233/3942801-authentic-tesla-nano-100w-4500mah-tc-vw-apv-mod

Από σήμερα το έχω στα χέρια μου , την Δευτέρα θα γράψω εντυπώσεις