Aspire Nautilus

[karavid]

Η λέξη "style" υποδηλώνει κλώνο.


Μέχρι τώρα όσους έχω δει από FT είναι με μία τρύπα ρύθμισης αέρα και πίστεψέ με οι 4 τρύπες του αυθεντικού ναυτίλου κάνουν τη διαφορά!!! Επίσης κάποιο κλώνοι δεν έχουν και τον ρυθμιζόμενο πόλο με το ελατήριο.


Για το συγκεκριμένο ατμοποιητή εγώ προτείνω μόνο τον αυθεντικό.


Εναλλακτικά παραγγελία μέσω της aspire [size=78%]http://www.aspirecigonline.com/tank-clearomizer-c-8.html[/size]


(.... αν και δεν έχω παραγγείλει απ' ευθείας από εκεί.... ελπίζω κάποιος συνατμιστής να μας ενημερώσει για την εμπειρία του...)


Επίσης... τι "κόλπο" είναι αυτό με τις BVC αντιστάσεις;;; Τις δοκίμασε κανένας να μας πει;;;

[vamaxin]

Τον μεγάλο Nautilus, η, τον μινι ?

[karavid]

Δουλεύω το μεγάλο. Το μίνι σήμερα τον είδα και χαζεύω κάποιες πρώτες παρουσιάσεις στο youtube. Η φιλοσοφία τους είναι ίδια. Ο μεγάλος 5ml ο μικρός 2ml. Επίσης ο μικρός έχει σταθερό πόλο.


Οι πρώτες παρουσιάσεις είναι θετικές. Επίσης δηλώνουν καλύτερη συμπεριφορά λόγω των νέων κεφαλών BVC (bottom vertical coil). Μέσα στο επόμενο 15νθήμερο θα έχουμε επιπλέον παρουσιάσεις και κριτικές. Το θετικό είναι ότι οι νέες κεφαλές είναι συμβατές και με το μεγάλο.


Μικρός ή μεγάλος; Εξαρτάται τι βολεύει τον καθένα!!!

[Pouf]

Για την ιστορία, ο Ναυτίλος χωράει στην πραγματικότητα μέχρι 6 ml. Τα μέτρησα με σύριγγα του 1 ml.

[Tem]

................Εναλλακτικά παραγγελία μέσω της aspire [size=78%]http://www.aspirecigonline.com/tank-clearomizer-c-8.html[/size]
(.... αν και δεν έχω παραγγείλει απ' ευθείας από εκεί.... ελπίζω κάποιος συνατμιστής να μας ενημερώσει για την εμπειρία του...)......

Υπάρχει ήδη σχετική αναφορά στο παρόν νήμα :
http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,20892.msg750388.html#msg750388

[urahara]

γ) να φτάσω αρκετά μηνυματα για να βλεπω τις αγγελίες.

  Λιγο ακομη και το εχεις.. 

Επίσης θελω να δω τι αντοχή εχει σε πτώσεις το πυρέκσ νγκλάσς.

Μου εχει πεσει αρκετες φορες πλεον....  Το πυρέκσ νγκλάσς αντεξε μια χαρα.. Αυτο που μου εφευγε στις πτωσεις ειναι η βαση με το εαρφλοου.... το υπολοιπο κομματι εμενε ενωμενο και ουτε υγρα χυνονταν ουτε τιποτα.

Μέχρι τώρα όσους έχω δει από FT είναι με μία τρύπα ρύθμισης αέρα και πίστεψέ με οι 4 τρύπες του αυθεντικού ναυτίλου κάνουν τη διαφορά!!!

Τι εννοεις με μια τρυπα ρυθμισης? Στο δαχτυλιδι μια ειναι η τρυπα που θα δεις.. Απο μεσα υπαρχουν αλλες 4 εσωτερικές.
Τον αυθεντικο εχω... αλλα στην FT στις συζητησεις αναφερουν οτι οι εσωτερικες τρυπες ειναι οντως 4, οπως στον αυθεντικο, αρα που η διαφορα?
Εχεις παρει και δεν ηταν ετσι?

(σορυ για το οφ τοπικ του τελευταιου κομματιου..ηταν απαντηση στην συγκριση)

[epyloxias]

Παρεμπιπτόντως, μιας και αναφέρθηκε παραπάνω πρόβλημα με μπουμπουλήθρες, σε αντίστοιχη περίπτωση που έτυχε σε μένα, το πρόβλημα λύθηκε αλλάζοντας τη ρύθμιση της ροής του αέρα. Κι απ' ό,τι κατάλαβα, έχει να κάνει με τη σύσταση του υγρού (περιεκτικότητα σε VG). Σε DYI υγρό με 80% PG, η μπουρμπουλήθρα είναι άγνωστη λέξη. Όσο ανεβαίνει η VG η λύση μάλλον βρίσκεται στη ροή του αέρα.

Kαι σε μενα συνεβη αλλα μαλλον ηταν εξαιτιας χαμηλης μπαταριας.
Μολις την αλλαξα και εβαλα καινουρια (φορτισμενη), ολα καλα παλι.


Επισης,

σχετικα με ενα παλαιοτερο σχολιο περι "λαστιχιλας", το εκανε και σε μενα μολις πριν. ΑΛΛΑ: Εξαφανιστηκε, κανοντας το εξης. Εσφιξα ΤΕΡΜΑ το τανκ και την εμφανισε. Το ξανα ξεβιδωσα και αυτη τη φορα το εσφιξα λιγο πριν "τερματισει". Δεν εχω διαρροες, και η γευση επανηλθε στα κανονικα της επιπεδα. Και εννοειται, "λαστιχιλα", ΜΗΔΕΝ.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Μαλλον κατι παιζει με το "τερμα σφιξιμο". Ισως πατιεται υπερβολικα η αντισταση και δεν "αναπνεει" σωστα; Κατι τετοιο. Παντως, δοκιμαστε το κι εσεις (οσοι εχετε αυτη τη γευση).

Αληθεια, ποσο σας κρατησε η αντισταση που ειχε μεσα;
(Οχι η ανταλλακτικη)

Στάλθηκε απο το Lg D320N


Προσθηκη παραθεσης λογω μεταφορας
Συγχωνευση συνεχομενων δημοσιευσεων

[alexmach]

Λοιπον! Είδα προχτές το ποστ αλλα δεν ειχα αλλαξει κεφαλη ακομα, με της μανας του ήμανε.
Αλλαξα χτές και κράτησε μια βδομαδα ή τρία τάνκ. Τα δύο απο αυτά ηταν Μπεμπεκα.
Με την Μπεμπεκα δεν μετράς μλ, μετράς χρόνο. Οσο ειναι το υγρό στον ατμο και βρέχεται η αντισταση, μαζευει καταλοιπα. Οποτε Μια βδομαδα κρίνεται ικανοποιητική ζωή αντίστασης. Αυτά για την κεφαλή που είχε μεσα.
Η επομενη του πακέτου μπηκε ανευ επιτυχίας, εβγαζε καμμενο κλπ, παροτι τη εβρεξα πριν της δώσω ρευμα κλπ. Πηγε φουντο. Μια ανταλλακτικη που είχα, εβαλα μετά και είναι οκ. Θα δουμε αν κρατήσει το ίδιο.

[tasfot]

Να ξαναπώ.. όσοι έχετε θέμα με καμένο.. δοκιμάστε να μην γεμίζετε το τανκ πάνω από τα 4μλ... θέλει να έχει αέρα μέσα για να τροφοδοτήσει σωστά.

[gstriftos]

Ανακοίνωσις:]Οι κάτοχοι του Ναυτίλου(και ξέρω ότι είστε αρκετοί..) βρείτε τις νέες κεφαλές BVC.Παίζω με μια από εχθές και προβλήματα τέλος.Είμαι ήδη στα 10ml κατανάλωσης,ούτε ένα dry hit ακόμα και με το airflow τέρμα ανοιχτό.Στα υπόψιν ότι είναι στα 1,8ohm κάτι που δεν είναι καλό για μηχανικά mods.Oπότε δοκιμή με το kick2 στα 8,10 και 15 watt.Οlala!!Αντέχουν!Οι bdc κεφαλές πάνω από τα 10watt απλά τα έφτυναν,εδώ ακόμα και στα 15watt παίζουμε απροβλημάτιστα!Σε διάφορα βίντεο αναφέρουν ότι και στα 20+ watt πάλι δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα,αλλά δεν ξέρω κατά πόσο ενδιαφέρει κάποιους αυτό το βατάζ.Προσωπική προτίμηση στα 10watt.


Aνακοίνωσις νο2:Όσοι σκέφτεστε να τον αγοράσετε,μην το κάνετε!Καλά ρε θείο,θα μας τρελάνεις;Όχι.Θεωρώ ότι είναι εξαιρετικός με τις BVC κεφαλές,αλλά κατόπιν δοκιμής ανακάλυψα ότι υπάρχει γευστικότερη λύση.Ο mini Nautilus.ΙΜΗΟ η μικρότερη χωρητικότητα είναι μια ''θυσία''(τύποις καθότι γεμίζει πανεύκολα) που κάποιος μπορεί εύκολα να κάνει για να κερδίσει σε απόλαυση..

[epyloxias]

Που βρηκες bvc κεφαλες;;;

Στάλθηκε απο το Lg D320N

[gstriftos]

Σε κατάστημα,μου έδωσαν τη μία που υπήρχε στη συσκευασία του mini.
Έκατσα,άτμισα και τον mini.Moυ φαίνεται καλύτερος από τον κανονικό,εικάζω λόγω της κοντύτερης διαδρομής που κάνει η κεφαλή της ''καμπάνας'' και λόγω του γεγονότος ότι η αντίσταση δεν είναι χωμένη όπως στον κανονικό.Όσοι έχουν Ναυτίλο θα έχουν παρατηρήσει ότι η αντίσταση είναι κάπως βυθισμένη σε σχέση με την ευθεία που κάνει το πλαστικό απομονωτικό.Στον mini είναι ψηλότερα και μάλλον αυτό επιτρέπει να υπάρχει ευκολότερη τροφοδοσία προς τις τρύπες εισαγωγής υγρού της αντίστασης.

[epyloxias]

Αχαααα... ενδιαφερουσα παρατηρηση. Και... για πιο καταστημα μιλαμε; Εδω Θεσσαλονικη; Για αλλου;

Στάλθηκε απο το Lg D320N

[gstriftos]

Αθήνα,Vapeland Καλλιθέας.

[epyloxias]

Οσο ζεις μαθαινεις.
Λοιποοοοον... Μετα απο 2μιση εβδομαδες με τον Ναυτιλο ανα χειρας και αφου εμαθα τα "χουγια" του, μπορω (πιστευω) να κανω μια μικρη παρατηρησουλα οσον αφορα τα "καμμενα" που ανεφεραν σε προηγουμενες αναφορες φιλοι συνατμιστες.
Κατα βασην, φταιει το υγρο. Τι εννοω: Στη δικια μου περιπτωση που ατμιζω υγρα της Liqua, πλεον, μετα απο καθε αδειασμα του τανκ (και μιλαω για 6ml φουλαρισμενο παντα) θελει ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ενα πλυσιματακι με νερο (της βρυσης, οχι βρασμενο δεν ειναι απαραιτητο), σαν ξεπλυμα ενα πραμα, αλλα καλο. Στη συνεχεια ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΣΤΕΓΝΩΜΑ (και εδω χρησιμοποιω πιστολακι για μαλλια) και ειμαστε ετοιμοι.
Ετσι, ΚΑΙ το υγρο δεν κιτρινιζει (απο τα καταλοιπα του προηγουμενου που ειχα μεσα) ΚΑΙ οι τρυπουλες ειναι ΠΕΝΤΑΚΑΘΑΡΕΣ και χωρις υπολοιματα και αυτες.