ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΞΠΡΕΣ για τεχνικά θέματα αντιστάσεων

[cho oyu]

Στην καλυτερη περιπτωση την Κυριακη (απο οποιον βρω ανοιχτο στην Αθηνα) και αυτη τη φορα θα στριψω μεσα στο μαγαζι πριν αγορασω 

[juve11]

καλημερα παιδια και χρονια πολλα!
επεσε στα χερια μου ενας subtank mini,  ειναι η πρωτη μου φορα σε επισκευασιμο και θα ηθελα να ρωτησω τι μεγεθος συρμα κανθαλ να παρω?
να παρω τρυπανακι για στριψιμο, κι αν ναι τι διαμετρο?


απο εξοπλισμο εχω mod kbox και ωμομετρο της eleaf.
Aν σας βοηθαει , μεχρι  τωρα ειχα τον mini aerotank και ατμιζα σε 13 watt με 1,5Ω αντισταση...
Ευχαριστω!

[giorgos maniadakis]

Σύρμα απο 0.28 έως 0.32 απο 6 έως και 8 σπείρες ανοιχτές η κλειστές  σε 2.5 τρυπάνι για να έχεις αντίσταση  απο 1 ωμ έως και το 1.5

Στάλθηκε από το Hive V 3G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[netsplit]

Καλημέρα και σε εσένα.
Αν και το ερώτημα σου έχει απαντηθεί εκτενώς στο νήμα του subtank, εν συντομία θα σου πω.
Σύρμα 0,30 και πάνω, στρίψιμο σε 2,5μμ τρυπανάκι και άνω, με τιμή αντίστασης 1,3 Ωμ και κάτω.

[juve11]

Οκ παιδια, ευχαριστω!

[Stentor]

Νεος στο στριψιμο.
Ερωτηση στους εμπειροτερους. Για 1.5-1.7 αντισταση, με 3 διαμετρο, καλυτερα να επιλεξω 28awg ή 30awg??
Eπισκευασιμη κεφαλη σε melo 2 με Istick60

[erwtas13]

πιο λεπτό για να στρίβεις πιο εύκολα

[Stentor]

Ακομα και με 26awg που ειχε μεσα ο Melo, εγινε ευκολα, εχω φτιαξει ενα σαν Κuro, απλως ελεγα κι εγω για λεπτοτερο, για να αρπαζει καλυτερα. Οποτε θα παω για 30ρι, ευχαριστω.

[shadockan]

.........απο το θεμα  eVic VTC Mini....


Oχι φιλε μου . Και στο παραπανω μνμ που εγραψα οτι θα χαλαστουμε........, χαριτολογωντας το εγραψα.Εγω δε μαλωνω....Ας παμε ομως σε κατι που το εχουμε πει / γραψει πολλες φορες , αλλα ακομα να το καταλαβουμε.Πολλα Watts δεν θελουν οι μικρες αντιστασεις , αλλα τα χοντρα συρματα.
Αν θελει καποιος ας κανει μια δοκιμη :

0.20 - 0.25 mm ΝiCr - Kanthal - SS - Ti  /   0.2 - 0.8 Ωμ .

Ας προσπαθησει να δωσει σε τετοιες αντιστασεις και με τετοια συρματα  30 - 40 - 50 - .........500 Watts............

Σωστο αυτο που εγραψες οτι με λεπτο συρμα εχουμε μεγαλυτερη θερμοκρασια.
Αυτο ομως σημαινει οτι το ρευμα θα δυσκολευτει να περασει απο ενα λεπτο συρμα και ετσι θα εχουμε συσσώρευση ρευματος σε μικρη επιφανεια , με αποτελεσμα να πυρωσει ο αγωγος μεταφορας του.
Δηλαδη το συρμα.
Απο αυτο πηγάζει οτι το λεπτο συρμα εχει μεγαλυτερη αντισταση ως προς την πορεια του ρευματος .

Αυτο ειναι που λεμε και 'μεις  '' εφτιαξα αντισταση ''......   

Ερχομαστε ομως ετσι σε ενα θεμα που πολλοι απο εμας εχουμε καταλαβει λαθος.
Εχουμε γραψει και εγω , αλλα και αλλοι , οτι ατμιζουμε με Watts και οχι με Volts.
Εν μερη ειναι σωστο , αλλα αν πρεπει να μιλαμε /γραφουμε σωστα τις περιγραφες , θα πρεπει να γραψουμε οτι ατμιζουμε λογο ανοδου θερμοκρασιας στις σπειρες του πηνιου , με αποτελεσμα αυτο να ατμοποιει το υγρο που ερχεται σε επαφη .

Τα Watts ειναι το μεσο να ανεβασουμε θερμοκρασια στο πηνιο και τα Volts απλα μας δειχνουν την κινηση του ρευματος .
Η ταση ειναι η ταχυτητα (ας πουμε) , με την οποια κινείτε το ρευμα , απο πολο σε πολο , μεσα στο στοιχειο (μπαταρια).
Λογο του οτι πολλοι απο εμας δεν καταλαβαινουμε και πολυ καλα τους τυπους , θα ηταν καλυτερο να εξηγουμε στον κοσμο που διαβαζει τι ειναι το ενα και τι το αλλο , παρα να πεταμε ενα -- V=IxR --

Αν ξερεις κατι , θα ηταν καλο να το χρησιμοποιήσεις για βοηθεια.
Αν μιλαμε με τυπους , δε νομιζω οτι θα βοηθησουμε και καποιον που δεν ξερει.

Ολα αυτα δεν τα γραφω σαν επιπληξη. 
Απλα το βλεπω απο τη δικια μου πλευρα , που θα ηθελα για βοηθεια καποιον που να τον καταλαβαινω.

Οσο για το οτι το μοντακι ''κοβει'' στα 9 V , αυτο σημαινει οτι δεν εχει τη δυνατοτητα να διαχειριστεί περισσοτερα Volts και τιποτε αλλο.
Mαζι μ' αυτο φυσικα ερχονται και ολοι οι υπολοιποι περιορισμοι στα Watts , Amps , Ωμ.

Αυτο που θα επερνε ενας ο οποιος δεν κατεχει και πολλα απο ρευμα με τον τροπο που εγραψες αυτο που εγραψες ,  θα ηταν οτι οι μικρες αντιστασεις θελουν πολυ ρευμα και οι μεγαλες λιγο.
Αυτη ηταν και η αιτια που εκανα την ερωτηση.


Διορθωση μεγεθους γραμματοσειρας.

[apostolisk4]

Για  subtank mini και velocity σε χαμηλές αντιστάσεις 0,3-0,5ohm  τι σύρμα kanthal να πάρω? Ποσα awg ?(δεν τα έχω ακόμα στα χέρια μου απλά αύριο θα κάνω παραγγελία από fasttech και θέλω να τα πάρω όλα μαζί)

[altan678]

Γιατί θες σώνει και καλά kanthal; Αν χρησιμοποιήσεις 26 awg (0,40mm) σε 2 mm τρυπάνι θες μόλις 2,5 σπείρες και άσε τα βατ που θα χρειαστείς να το πυρώσεις. Έχεις σκεφτεί να χρησιμοποιήσεις SS σύρμα;

[apostolisk4]

Όχι να σου πω την αλήθεια .διαβάζω όλα τα νήματα αυτές τις μέρες και τα έχω όλα πολύ μπερδεμένα στο μυαλό μου.με το ss δεν μπλέκω με tc κλπ? Πρώτη φορά μπλέκω και με mod και με επισκευάσιμο.

[makis66]

Για  subtank mini και velocity σε χαμηλές αντιστάσεις 0,3-0,5ohm  τι σύρμα kanthal να πάρω? Ποσα awg ?(δεν τα έχω ακόμα στα χέρια μου απλά αύριο θα κάνω παραγγελία από fasttech και θέλω να τα πάρω όλα μαζί)

Στον subtank mini σε χαμηλές τιμές αντίστασης το πιο χοντρό σύρμα Kanthal που έχω δουλέψει είναι το 0,40mm (26 AWG), με καλά αποτελέσματα.
Αν θέλεις όμως τιμές Sub Ohm, κοντά στα 0,5 Ohm θα πρέπει να πας σε "κοτετσόσυρμα" 0,51mm (24 AWG) ή ακόμη πιο χοντρό (δέσιμο πασάλων  ) 0,64mm (22 AWG) για ακόμη πιο χαμηλές τιμές.

[altan678]

Ό,τι σου λέει ο Μάκης από πάνω. Θα χρειαστείς πολύ χοντρό σύρμα και πολλά βατ. Το SS δεν είναι απαραίτητο να παίξει σε tc. Εγώ το χρησιμοποιώ σε VW και μάλιστα αυτή τη στιγμή το έχω σε μηχανικό. Είναι μια χαρά. Έχει περίπου τη μισή αντίσταση του κάνθαλ, δηλαδή με ίδιο πάχος σύρματος και άξονα έχεις κοντά στη μισή αντίσταση. Με 28 awg SS και 2άρι πυρήνα θες περίπου 5-6 σπείρες. Κάτσε να το τσεκάρω
5,72 σπείρες για αντίσταση 0.5 Ω

[apostolisk4]

Ωραία .Το κατάλαβα αυτό δοκίμασα και διάφορα στο steam  engine.ο πυρήνας τι ρόλο παίζει εκτός από τις σπείρες? Όσο περισσότερες σπείρες τόσο καλύτερα ?