Vamo Mod vv/vw

[psvag]

Φίλε μου,

μήπως βλέπεις Volt  και όχι Watt ? Στα 3 volt ξαναγυρνάει από τα 6.
Αν θυμάμαι καλά δεν έχει ο Vamo 3 Watt ... δεν ορκίζομαι κιόλας ..


Διαγραφή άμεσης παράθεσης

[nikos523]

Έχει 3 βατ αλλά σίγουρα το έχει σε βολτ το παιδί

Sent from my G using Tapatalk Pro

[Panos_smokeit]

Problem Solved 

[apostolisd]

Καλημέρα. Καινούριος στο forum και στο η.τ 6 μήνες περίπου. Μέχρι τώρα ήμουν με Nobacco (ατμοποιητής και μπαταρία) και διαβάζοντας εδώ το πήρα απόφαση να πάω για το vamo. Έχω καταλήξει στα εξής:
Vamo V5 Variable Voltage/Wattage Mod / APV
Panasonic NCR18650B 18650 3.7V 3400mAh Rechargeable Li-ion Batteries (2-Pack)
Nitecore I4 Lithium Li-ion Ni-MH Ni-Cd Smart Battery Charger car charger cable + Euro plug AC charger cable / version 2
(http://www.fasttech.com/products/1281903),
με συνολικό κόστος περίπου €50.
Έχω διαβάσει τις 100 πρώτες σελίδες και τις τελευταίες, αλλά μη έχοντας ούτε vamo ούτε γνώση για τα mod έχω μπερδευτεί λίγο, θεωρείτε ΟΚ το συνδυασμό;
Θα χρειαστεί κάτι άλλο, πχ εξτρά σπείρωμα;
Επειδή έχω βολευτεί με τον ως τώρα ατμοποιητή και θα προτιμούσα να τον κρατήσω (έχω και αρκετούς), καμιά άποψη για την απόδοσή του;
Και η πραγματικά ηλίθια ερώτηση (έτσι, για 100% σιγουριά): το extention της μπαταρίας συμπεριλαμβάνεται, σωστά;
Οποιαδήποτε άλλη παρατήρηση (πχ για τις μπαταρίες που έχουν "βυζί") ευπρόσδεκτη.
Ευχαριστώ.

Σημείωση: Πάω σε mod με κύριο κριτήριο την αυτονομία, γιατί με το τωρινό σύνολο βγάζω λίγο παραπάνω από μισή μέρα (περίπου 5-7 ml τη μέρα άτμισμα). Με την ένταση είμαι σχετικά ευχαριστημένος - αργότερα ίσως χρειαστώ το κάτι παραπάνω για να κατεβάσω τη νικοτίνη.

[vagskarm]

Είναι λάθος μέρος εδώ, αλλά μήπως θα σου έρθει φθηνότερα να πάρεις άλλη μια μπαταρία σαν αυτή που ήδη έχεις ? Σίγουρα την μέρα θα την βγάζεις με το παραπάνω και με λιγότερο κόστος. Εκτός και αν έχεις παρατηρήσει κάτι σην μπαταρία και βλέπεις ότι πρέπει να πας σε κάτι άλλο.

[apostolisd]

Έχει καταντήσει κουραστικό να ψάχνω συνέχεια το φορτιστή. Συν του ότι, λόγω δουλειάς, μερικές φορές θα είμαι μακριά από φορτιστή για παραπάνω από μισή μέρα, οπότε θα πρέπει να πάρω επιπλέον μπαταρίες και το κόστος θα πάει ακομα παραπάνω απ' ότι αν απλά πάρω άλλες 2 18650. Συν του ότι, όταν θελήσω να κατεβάσω κι άλλο τη νικοτίνη ανεβάζοντας τα volt, θα καταντήσω κάθε 3-4 ώρες να αλλάζω μπαταρίες.
Για όλα αυτά είπα να δοκιμάσω και το mod τι λέει. Το κόστος είναι λογικό, οπότε...

[vagskarm]

Πάντως, ναι το vamo είναι αξιοπρεπές μοντάκι. Ναι οι panasonic 3400mAh είναι πολύ καλές σε αυτονομία ειδικά. Δεν ξέρω αν θα σε φτάσουν 2. Προσωπικά, ατμίζω γύρωγ στα 12ml και μου έχει τύχει να γυρίζω στο σπίτι και να βάζω 3 για φόρτιση. Εσύ αν βάλεις τις 2 που θα έχεις στη φόρτιση, με ποιά θα ατμίζεις ?.
Αρα ίσως 2πλός φορτιστής ίσως να μην σε φτάνει. Σου δίνω τρηφή για σκέψη. (άσε με εμένα εγώ είμαι τρελάρας και έχω 12 panasonic). Επίσης μήπως θα πρέπει να το ψάξεις γιατί στο vamo δεν μου παίζουν όλες οι άβυζες, οπότε οι μισές που έχω είναι με βυζί.

Τώρα, το από που θα αγοράσεις και τι θα αγοράσεις, εσύ το επιλέγεις.

[apostolisd]

OΚ, μια 2η γνώμη ήθελα από κάποιον που το έχει, κυρίως για να μην κάνω καμιά βλακεία λόγω άγνοιας.

Δεν ξέρω αν θα σε φτάσουν 2... Επίσης μήπως θα πρέπει να το ψάξεις γιατί στο vamo δεν μου παίζουν όλες οι άβυζες, οπότε οι μισές που έχω είναι με βυζί.

Γι' αυτό παίρνω μόνο 2. Αν δω ότι είναι ΟΚ κι ότι χρειάζομαι και άλλη, την παίρνω κι από εδώ στην τελική.

Αρα ίσως 2πλός φορτιστής ίσως να μην σε φτάνει.

4πλός δεν είναι;;;

[vagskarm]

έχεις δίκιο ο I4 είναι ο τετραπλός, εγώ μπερδεύτηκα (γεράματα, αλτχάϊμερ κλπ)

[alexis36]

Αυτά που επέλεξες είναι μια χαρά, ίσως καλό είναι να έχεις παραπάνω μπαταρίες απ' όσο χρειάζεσαι συνήθως, χαμένες δεν πάνε ούτως η άλλως. Με το vamo θα πρέπει να έχεις υπόψη σου ότι μαζί με την αυτονομία αυξάνει και το μέγεθος κατά πολύ. Για τα σπειρώματα δεν έχει θέμα προσοχή όμως πως βιδώνεις τον ατμο γιατί είναι ευαίσθητος ο πόλος και μπορεί να έχεις θέμα εκεί.

[Cruiser79]

Καλημέρα. Καινούριος στο forum και στο η.τ 6 μήνες περίπου. Μέχρι τώρα ήμουν με Nobacco (ατμοποιητής και μπαταρία) και διαβάζοντας εδώ το πήρα απόφαση να πάω για το vamo. Έχω καταλήξει στα εξής:
Vamo V5 Variable Voltage/Wattage Mod / APV
Panasonic NCR18650B 18650 3.7V 3400mAh Rechargeable Li-ion Batteries (2-Pack)
Nitecore I4 Lithium Li-ion Ni-MH Ni-Cd Smart Battery Charger car charger cable + Euro plug AC charger cable / version 2
(http://www.fasttech.com/products/1281903),
με συνολικό κόστος περίπου €50.
Έχω διαβάσει τις 100 πρώτες σελίδες και τις τελευταίες, αλλά μη έχοντας ούτε vamo ούτε γνώση για τα mod έχω μπερδευτεί λίγο, θεωρείτε ΟΚ το συνδυασμό;
Θα χρειαστεί κάτι άλλο, πχ εξτρά σπείρωμα;
Επειδή έχω βολευτεί με τον ως τώρα ατμοποιητή και θα προτιμούσα να τον κρατήσω (έχω και αρκετούς), καμιά άποψη για την απόδοσή του;
Και η πραγματικά ηλίθια ερώτηση (έτσι, για 100% σιγουριά): το extention της μπαταρίας συμπεριλαμβάνεται, σωστά;
Οποιαδήποτε άλλη παρατήρηση (πχ για τις μπαταρίες που έχουν "βυζί") ευπρόσδεκτη.
Ευχαριστώ.

Σημείωση: Πάω σε mod με κύριο κριτήριο την αυτονομία, γιατί με το τωρινό σύνολο βγάζω λίγο παραπάνω από μισή μέρα (περίπου 5-7 ml τη μέρα άτμισμα). Με την ένταση είμαι σχετικά ευχαριστημένος - αργότερα ίσως χρειαστώ το κάτι παραπάνω για να κατεβάσω τη νικοτίνη.

Ο συνδυασμός που προτείνεις είναι εξαιρετικός. Ιδιαίτερα οι μπαταρίες που διάλεξες θα σε κάνουν να ξεχνάς να φορτίσεις.

Το extension για 18650 φυσικά και περιλαμβάνεται, και οι μπαταρίες με βυζί ταιριάζουν μια χαρά.

Ο ατμοποιητής σου είναι μια χαρά, αν και εφ' όσον σου φαίνεται μια χαρά. Προσωπικά δεν είναι του γούστου μου, αλλά κατά πλειοψηφία, είναι μια χαρά.

[mantos]

Το ολο πακετακι παντως ειναι πολυ δυνατο combo!!
Κ εγω προσφατα εκανα την μεταβαση απο τις 18350 στις 650.
Το μεγεθος το συνηθιζεις. Ειναι κ ολιγον βαρυ το ατιμο.. Αλλα η αυτονομια που εχω
με τις μπαταριες που αναφερεις, απλα ΔΕΝ υπαρχει.
Κανοντας 4-5ml/μερα στα 6-9W (αναλογα τα κεφια) θελω μια μπαταρια ανα 2 μερες περιπου.
Αλλα μαλλον θα πρεπει να παρω καποια στιγμη κ μια 3η ή μαλλον εναν καλυτερο φορτιστη.
(Εχω τον Trustfire TR-001) 18 ωρες με το ρολοϊ κανει η 1 μονη της να φορτισει.. 

[speedgd]

Μετα απο πτωση πιεστηκε μεσα το αριστερο κουμπί ρυθμισης τασης, ρυθμιζει ακομα αλλα δεν κανει το χαρακτηριστικο κλικ.
Καμμια λυση κανεις?

[apostolisd]

Οπότε προχωράμε κανονικά. Ευχαριστώ 

[Cruiser79]

Μετα απο πτωση πιεστηκε μεσα το αριστερο κουμπί ρυθμισης τασης, ρυθμιζει ακομα αλλα δεν κανει το χαρακτηριστικο κλικ.
Καμμια λυση κανεις?

Το είχα πάθει και εγώ αυτό, και μετά από λίγο καιρό άρχιζε να κολλάει πατημένο. Έβγαλα την οθόνη, και μετά αφαίρεσα τελείως το κουμπί.