Vamo Mod vv/vw

[christos520]

αυτό συμβαίνει και σε άλλα μοντ μην ανησυχείς μπορεί να μην κάνει καλή επαφή ο πόλος στο μοντ ή να έχει λίγο υγρό πάνω, εγώ έχω παρατηρήσει να δείχνει διαφορετικά ωμ με μία μπαταρία και διαφορετικά με δύο, αλλάζουν όμως και με την χρήση γιατί πιάνει μάκα πάνω η αντίσταση.

[D KAPNAS]

Kαποιος εύκολος τροπος υπάρχει να βγαλω την κεφαλη από το το vamo 2
να καθαρίσω την πλακέτα από υγρα που εχουν πεση μεσα, δεν δουλεύει το δεξί κουμπί θέλει πολύ δύναμη,
δοκίμασα με πενσα βάζοντας μια χοντρη πετσέτα αλλα τίποτα το γρατσούνισα λιγο
το ζέστανα με το φλόγιστρο τίποτα λες και είναι κολλημένο

[skopos]

Ενσωμάτωση του video

[OpenMind]

Κάποια Vamo, απλά......δεν ανοίγουν όπως αυτός ο τύπος δείχνει !   

[D KAPNAS]

ο τύπος στο βίντεο το άνοιξε με ελάχιστη δύναμη έτσι απλά, που σημαίνει ότι τοχει ξανακάνει κι άλλες φορές και είναι το χρώμιο στυλ, λεπτότερο και πιο μαλακό μέταλλο από το stainless steel φαντάζομαι, αφήνω την προσπάθεια γιατί θα το καταστρέψω μέχρι να βρεθεί κάποιος τρόπος.

[marnik]

κι εγω μια απο τα ιδια .δεν ανοιγει μα τιποτα .σκεφτομαι να το κοψω γιατι εχουν χαλασει τα σπειρωματα.απο την αρχη ηταν μποσικα και τελικα μετα απο ενα χρονο τελος.

[DIMTH]

ΟΛΑ οσα δεν εχουν βιδωτο δαχτυλιδι ετσι ανοιγουν . Εχω ανοιξει και chrome και s.s.    Η πρωτη φορα ειναι ζορικη. Μετα χαλαρωνει...

[istergios]

Με κατσαβιδι και σφυρι (ακουγεται βαρβαρο αλλα λειτουργησε σε μενα τουλαχιστο) . Βαζεις το κατσβιδι στην ενωση οσο το δυνατο πιο παραλληλα με το σωμα του Vamo και το χτυπας . Με προσοχη , σιγα-σιγα και αλλαζοντας συνεχεια σημειο καποια στιγμη λασκαρει . Το ξανασυναρμολογησα , θελω να πω επεζησε  . Το δοκιμασα σε εκδοση ss .

[ponstan]

Κοιτα, στο δικο μου το VAMO v5 οι 2 18350 μπαινουν μεσα ισα-ισα, δεν ξερω αν θα μπορουσες να βαλεις δυο με καρουμπαλακι, γιατι οι δικες μου (κατι EH) δεν εχουν, απο την αλλη ομως, παρατηρησα οτι στην 18650 εχει ενα μικρο περιθωριο εκει υποθετω οτι θα μπορουσε να παρει μια με καρουμπαλακι.

Και τα δύο είδη μπαταριών είτε με καρουμπαλάκι είτε χωρίς, χωρούν μια χαρά

[renesis]

Νέος ατμιστής, κάτοχος Vamo V5 κι έχω την εξής απορία: Για ποιο λόγο δεν προτείνονται οι mods σε αρχάριους ατμιστές; Ίσα ίσα, θεωρώ ότι για έναν αρχάριο (όπως εγώ) είναι ό,τι πρέπει, αφού μπορεί να ρυθμίζει την ένταση με την οποία ατμίζει, πάνω κάτω πάνω κάτω μέχρι να βρει το sweet spot. Και δε χρειάζονται και τίποτα γνώσεις. Δεν είναι ανάγκη δηλαδή να πάει ο νέοπας και να διαβάσει νόμο του Ωμ και τύπους ηλεκτρικής ισχύος κτλ. Του λες «με το + δυναμώνει και τρώει πιο πολλή μπαταρία, με το - εξασθενεί και εξοικονομείς μπαταρία απλώς αν το βάλεις πολύ ψηλά θα σου φέρνει καμένο» και τέλος. Άντε να του εξηγήσεις περιληπτικά ότι V και W είναι άλλο πράγμα, το πολύ πολύ του λες να ρυθμίζει W αντί για V και τελειώνει η ιστορία. Μόλις βρει την άκρη του, θα αρχίσει, αν θέλει, να ψάχνεται με ατμοποιητές, τι παίζει με τα πολλά και τα λίγα Ω κτλ κτλ. Εκτιμώ ότι είναι πολύ καλύτερο από το να πάρει ένα η.τ. με fix voltage κι επειδή έτυχε να πήρε ατμοποιητή με πολύ ψηλή ή πολύ χαμηλή αντίσταση να απογοητευτεί από τη γεύση/ένταση και να το παρατήσει. Το μόνο μου θέμα ήταν σε μια φάση που έβγαλα την μπαταρία και δεν μπορούσα να βρω πώς ανάβει πάλι. «Πατήστε 5 φορές συνεχόμενα το κουμπί ατμίσματος». Μάλιστα, τι εννοεί συνεχόμενα;

Το πατούσα κι εγώ 5 φορες παρατεταμένα (  ). Τίποτα. «Βρε μήπως εννοεί για 5 sec;» Να το πατάω για 5 sec, τίποτα. Και ξανά 5χ παρατεταμένα. Και ξανά για 5 sec. Μέχρι που απο τα νεύρα μου το πάτησα πολλές φορές και άναψε, και τότε: «Αααααααααααα, αυτό εννοούσε "συνεχόμενα"». 

Τεσπα, κάπου διάβασα ότι το Vamo έχει θέμα με τη μόνωση του πόλου και μπορεί να φύγει από τη θέση της. Ισχύει αυτό; Κι αν ναι, σε μια τέτοια περίπτωση υπάρχει κίνδυνος να μου καεί η πλακέτα; ή να αχρηστευτεί η μπαταρία; ή να μου κάψει τον ατμοποιητή;

[vagskarm]

Αν φύγει (πιο συνηθισμένο είναι να κοπεί) τότε θα βραχυκυκλώνει και δεν θα σου δουλεύει. Με ένα μικρό ο-ring λύνεται το θέμα.

edit: όσον αφορά τα μοντ για νέους ατμιστές: αν σε κάποιον, του φτάνουν μία-δύο μπαταρίες 1000άρες ας πούμε, και τον ικανοποιεί το άτμισμα με αυτές, δεν υπάρχει λόγος να περάσει σε μοντ. Αν όμως δεν ικανοποιείται αρκετά και θέλει αυτό το κάτι παραπάνω, ειδικά αν αυτό τον κρατήσει στο η.τ. τότε μια χαρούλα. Ο σκοπός είναι να το ευχαριστιόμαστε, όχι να παιδευόμαστε.

[nikos523]

Καλώς ήρθες και με γειά το εργαλείο!
Για πολλούς λόγους δεν συστήνεται μοντ σε νέους ατμιστες.
Μερικοί στο φτερό
Μέγεθος
Πολυπλοκότητα
Τιμή
Έξτρα (μπαταρίες φορτιστές)
Πώς χτυπάει στο μάτι
Κ.α.

Εγώ πχ έκανα 3 μήνες με ego/m&m/ego vv και μετά πήρα βαμο. Στην αρχή όλα τα μοντ με επισκευασιμο πάνω μου θύμιζαν εργαλείο βασανισμού από το saw.. Δεν είχα σκοπό να πάρω ποτέ. Κάθε 3 βδομάδες όμως ήθελα κάτι παραπάνω από αυτό που είχα!

Καλό είναι να "ανεβαίνεις" σταδιακά για να έχεις μια άποψη για όσο περισσότερα γίνεται. Έτσι θα βρεις αυτό που χρειάζεσαι και θα εκτιμήσεις το καλό μοντ αργότερα.
Συν ότι θα έχεις καβατζα αν τύχει κάτι απρόοπτο.

Τέλος πάντων, δεν θα συνεχίσω άλλο γιατί θα βγούμε εντελώς οφ

Sent from my Optimus G using Tapatalk Pro

[renesis]

Σωστά αυτά που λες. Βασικά, πήρα το vamo επειδή είμαι ψείρας και θέλω να έχω επιλογές αλλά είμαι απόλυτα ευχαριστημένος. Το μόνο μου θέμα είναι ότι μου τρώει πολύ γρήγορα τις μπαταρίες. Έχω δυο 18650 η μία 4300 mAh η άλλη γύρω στις 3000 νομίζω. Αυτή με τα 4300 μου τελειώνει μετά από 5 ώρες ατμισματος. Είναι λογικό. Ατμίζω στα 5W μ.ό. και η αλήθεια είναι ότι το έχω λίγο πιπίλα, καθώς είναι αρχή ακόμα.

[vagskarm]

Ποιά μπαταρία είναι 4300 mAh ? Δεν νομίζω να υπάρχει, μήπως εννοείς 3400 mAh ?

Πόσα ml κάνεις με μία μπαταρία έχεις μετρήσει ? Σε ρωτάω γιατί οι 5 ώρες δεν σημαίνει τίποτε. αλλος σε 5 ώρες κάνει 1ml και άλλος (βλέπε εγώ) κάνει 4 ml.

[nikos523]

Φαντάζομαι είναι μούφα οι μπαταρίες. Αυτή με τα 4300 μάλλον θα είναι 430
Εγώ λόγο εργοστασιακού ατμοποιητή είμαι στα 7 βατ και δεν μπορώ να ανέβω. Με aw 2000mah βγάζω μιάμιση μέρα περίπου με 4μλ/μέρα.

Sent from my Optimus G using Tapatalk Pro