Vamo Mod vv/vw

[malossi]

πωω...πολύ άσχημο...


φίλε μου θα μείνεις πολύ ευχαριστιμένος...το μονο κακο του είναι το μέγεθος...δεν είναι χοντρο αλλα είναι πολύ ψηλο...κατα τα άλλα είναι κορυφή...

[Giannis Pap]

Πάντως για όσους επιθυμούν το Vamo σκέτο σώμα καλές τιμές έχει:

Vamo chrome με 22 € με τα μεταφορικά
Vamo ss με 25 € με τα μεταφορικά

Το vamo της παραπάνω φωτογραφίας και του video είναι από την KSD

http://vaporjoe.blogspot.gr/2013/03/rollout-vamo-v3-by-ksd.html

[malamadre]

Και εγω μόλις παρήγγειλα το ss από vapor break στα 27 ευρω με τα μεταφορικά σκετο σώμα.
Εν αναμονή...

[malossi]

μου δίνεις ενα λινκ?

[malamadre]

http://www.vaporbreak.com/el/vv650-vamo-vv-mod/171-vv650-vamo-body-only.html#/color-stainless_steel

για να δεις την τιμη 27 ευρω με τα μεταφορικά πρεπει να γραφτεις στο site τους...


edit.

2013-06-04 16:46:58	Shipped
2013-06-03 19:27:21	Payment accepted

Eίναι καθοδόν...!!

[Γιάννης Κ.]

Πριν από λίγο το παρέλαβα(απο replace smoke). Πρώτες εντυπώσεις λοιπόν και τονίζω πως είμαι πολύ νέος στο σπόρ(10 μέρες με η.τ.).


SS v2 και είναι αρκετά βαρύ με την μπαταρία(ακόμη και με μονή 18350). Προσωπικά νομίζω πως θα το συνηθίσω σύντομα.

Θέλει συχνό σκούπισμα (fingerprint magnet).

Στο κάτω καπάκι έχει το χρυσό ελατήριο. Οι σπείρες στο βίδωμα δεν είναι και το καλύτερο αλλά όχι και χάλια.

Με μονή 18350 ή 18650 κουνόντας το mod δεν ακούω κάτι να κουνιέται ή να κροταλίζει.Σε review είχα δει να κάνει θόρυβο η μονή μπαταρία και τα κουμπιά. Δεν είδα κάτι τέτοιο προς το παρον και ελπίζω ποτέ  . Καλή αίσθηση στα κουμπιά.

Η μέτρηση αντίστασης του άτμο ήταν λίγο περίεργη. Σε 2 black mamba 1.8 ohm μου τους μέτρησε 1.8 και 1.7 που είναι οκ. Έναν vision vivi nova stv ,με φορεμένη την 2.4 αντίσταση, μου έβγαλε 2.8 ohm  . Είναι λογική τέτοια απόκλιση;

[offtopic] Έβαλα 4v στον vivi αλλά μου βγάζει γεύση φυτίλι(όχι καμμένο- καινούριος ατμο). Και στους mamba μου έκανε το ίδιο την 1η μέρα και έστρωσε. Φαντάζομαι θα στρώσει;[/offtopic]

Η μόνη εμπειρία που έχω για σύγκριση δυστυχώς, είναι οι ego c που είχα και σαφώς είναι πολύ καλύτερο. Στον mamba με 3.6-3.7 έχω περισσότερο ατμό σε λιγότερο χρόνο πίεσης του κουμπιού.



Ερωτήσεις++: Οι μπαταρίες θα θέλουν στρώσιμο. Πλήρης αποφόρτιση-φόρτιση 2-3 φορές. Η πλήρης αποφόρτιση είναι στα 3.7;;

Αυτό το chart

  είναι καλός οδηγός για volt;

[exispathi]

Θεωρητικά η αποφόρτιση είναι στα 3,3, εκεί το vamo σταματάει να δίνει ρεύμα. Αρκετοί θα σου πουν πως το καταλαβαίνεις νωρίτερα, προσωπική εμπειρία σε 18350 να καταλάβω "πτώση" στα 3,5, καθώς και μου έχει τύχει δυο τρεις φορές με no name 18350 πάλι να συνεχίσει να δίνει ενώ μετράει κάτω από 3,3 V.


Τώρα για το πινακάκι, αφού μετράει Watt μόνο του, γιατί σε απασχολεί;;

[Pigeonaras]

Όντως, πτώση αρχίζει να εμφανίζεται στα 3,5v με 18350 efest μπαταρία.
Από εκείνη την στιγμή, ζήτημα να έχεις ακόμη 5-10 λεπτά άτμισμα...

[mpekas]

Με 3Ω μπορεί να καταλάβουμε πτώση απ'τα 3.6V ενώ με 1.2Ω μπορεί να μην καταλάβουμε πτώση μέχρι να κόψει το mod...εξαρτάται βέβαια και απ'τα volt/watt στα οποία ατμίζουμε καθώς και απ'το αν χρησιμοποιούμε 2 μπαταρίες ή 1.  (οι τιμές είναι τυχαίες...υπάρχει κάπου ένα πινακάκι αλλά δε μπορώ να το βρώ αυτή τη στιγμή)

Η πλήρης αποφόρτιση είναι εκεί που κόβει το mod(Low V) ή εκεί που δε δίνει αυτό που περιμένουμε - οτι συμβεί πρώτα.

[Γιάννης Κ.]

το πινακάκι που παρέθεσα με βόλεψε στο να δω τις αναλογίες volt με αντισταση του ατμο. Σαν νέος ατμιστής δεν έχω ξεκαθαρίσει αρκετά πράγματα. Διαβάζω αρκετά αλλά είναι πολλά και θέλουν και επανάληψη  . Το θέμα μου είναι ότι το πινακάκι το πέτυχα τυχαία και δεν ξέρω κατα πόσο είναι αξιόπιστο.

Με watt δεν το δούλεψα ακόμα και δεν ξέρω αν είναι καλύτερα και γιατι.


Ευχαριστώ για τις απαντήσεις !

[mpekas]

Το καλύτερο 'πινακάκι' είναι αυτό που θα φτιάξεις εσύ με βάση τις εμπειρίες σου μετά από λίγο καιρό 

Με watt θεωρητικά βρίσκεις την τιμή που προτιμάς και μένεις εκεί χωρίς να χρειάζεται να σε απασχολούν τα Ω και τα V.
Στην πράξη τα W που σε ικανοποιούν αλλάζουν από λίγο εώς πολύ ανάλογα τον ατμοποιητή, τη διατομή του σύρματος της αντίστασης σου, το υγρό, κ.α.

[sab_atmo]

Επειδή έχει αρχίσει να με απασχολεί η φθορά του 510 κονέκτορα στο Vamo, είπα να ψάξω λίγο την επισκευή/αντικατάσταση του σήμερα και βρήκα αυτό http://tinyurl.com/m8fcmzv στο ECF.

Ο τύπος βέβαια το κατάφερε με τη χρήση τόρνου, αλλά επειδή οι Έλληνες ειναι της πατέντας νομίζω πως κάποιος θα κατεβάσει καμιά ιδέα.... 

[Giannis Pap]

το πινακάκι που παρέθεσα με βόλεψε στο να δω τις αναλογίες volt με αντισταση του ατμο. Σαν νέος ατμιστής δεν έχω ξεκαθαρίσει αρκετά πράγματα. Διαβάζω αρκετά αλλά είναι πολλά και θέλουν και επανάληψη  . Το θέμα μου είναι ότι το πινακάκι το πέτυχα τυχαία και δεν ξέρω κατα πόσο είναι αξιόπιστο.

Κάνε επαλήθευση από εδώ

[ecigfun]

Απο fasttech.com,στα $48.39 το V3 .

http://www.fasttech.com/products/1411/10004394/1372403-vamo-v3-6-in-1-variable-voltage-electronic-cigaret

[OpenMind]

Χμμμμμ......
V3 λοιπόν !


Θα γράψω την γνώμη μου, και θα αναφερθώ στα αρνητικά, γιατι τα θετικά τα γνωρίζουμε όλοι.


_ Δεν το βγάζουν ακόμα, σε SS. Δεν ξέρω τι θα κάνουν στο μέλλον.
_ Δεν έχει πλέον την επιλογή ΝΟ1 ή ΝΟ2... Εγώ το χρησιμοποιώ με ΝΟ1
_ Η οθόνη έχει πλέον scroll εφέ στην εκκίνηση [ πουλμούρ μόνο ] , αλλά νομίζω ΔΕΝ είναι τόσο φωτεινή.
_ Είναι ακόμα πιό ψηλό....
_ Ετσι όπως το πάνε οι Κινέζοι, πρίν το τέλος του χρόνου θα έχουν βγάλει το V4.


Στα νέα θετικά είναι οτι ξεβιδώνει το καπάκι, και μπορείς να το καθαρίσεις γύρω απο το σπείρωμα πανεύκολα.


Συμπέρασμα
Μένω με το SS μου, και περιμένω την V4 για να μην πω την V5