Vamo Mod vv/vw

[GeorgeB]

Θα το επιχειρίσω και θα ποστάρω τα αποτελέσματα.
Σας ευχαριστώ.

[Tasos1983]

Το έλατήριο το τέντωσα. Δέν έκανα αυτό με την μπατονέτα. Δέν μπορώ να καταλάβω τί φταίει.
Ολες οι υπόλοιπες λειτουργίες του mod είναι ΟΚ, εκτός της σκανδάλης.
Και μέ άλλα δύο ζεύγάρια μπαταριών το ίδιο.
Μήπως φταίει ή επαφή της σκανδάλης στην πλακέτα;



Ατμιζε κανονικά. Εβγαλα τον Τ3 για να τον γεμίσω, τον ξαναέβαλα και απο τότε δημιουργήθηκε πρόβλημα.
Εκανα κάτι λάθος;

χωράει ο τ3   στο vamo?

[zacharis1955]

Οχι, δεν χωράει (όπως και σε άλλα mods όπως π.χ, στο LavaTube), χρειάζεται αντάπτορας 510 to eGo...

[GeorgeB]

Αλλαξα το σιλικονάκι του πόλου.
Το καινούργιο είναι σαφώς μεγαλύτερο σε διάμετρο και εφαρμόζει καλύτερα στα τοιχώματα του σπειρώνατος.
Μετά την αλλαγή βίδωσα επάνω πέντε διαφορετικούς ατμοποιητές (Τ3 μέ αντάπτορα 510-eGo, ce4 και ViviNova).
To vamo τους αναγνώρισε όλους.
Αρα η επιχείρηση "αλλαγή σιλικονάκι" πέτυχε.
Ομως η ένδειξη Lo όταν πατάω την σκανδάλη παραμένει.
Να επισημάνω οτι όταν άλλαζα το σιλικονάκι διαπίστωσα κάποια υγρασία στην βάση του σπειρώματος και
την καθάρισα με χαρτοπεστέτα. Πρέπει να είναι διαρροή υγρού απο τον πόλο του ατμοποιητή (Τ3)
στον πόλο του vamo.
Υποψιάζομαι οτι το υγρό έχει προχωρήσει και στην πλακέτα του mod με αποτέλεσμα την παραπάνω δισλειτουργία (ένδειξη Lo).
Υπάρχει κάποιος πρακτικός τρόπος να στεγνώσουμε την πλακέτα  απο τυχόν διαρροή υγρού, χωρίς να διαλύσουμε το mod;

[ecigfun]

Πηγαινε σ ενα φαρμακειο και παρε ισοπροπυλικη αλκοολη.Βγαλε τις μπαταριες,ριξε μεσα ισοπρ. αλκοολη,βιδωσε το καπακι της μπαταριας και κουνα το.
Μετα αδειασε το υγρο και αφησε το Vamo καπου μεχρι να στεγνωσει εντελως.

[GeorgeB]

Με το τζαμάκι της οθόνης εσωτερικά θα έχουμε πρόβλημα;

[Kouliss]

Μηπως γνωριζει καποιος εαν λυνει το vamo? Διοτι μου φαινεται πολυ σφιχτα βιδωμενο και φοβαμαι να το ανοιξω μηπως το σπασω.... ωστε να μπορεσω να εχω προσβαση στη πλακετα με τα κουμπακια του διοτι το δεξι (+) σαν να τα εχει παιξει λιγο.. δε κανει το κλικ οπως εκανε στη αρχη... Ευχαριστω εκ των πρωτερων

[greedy]

Δεν ξεβιδωνει το πανω κομματι της πλακετας,αλλα κουμπωνει.Ειναι πρεσσαριστο.
Αν ανατρεξεις καποιες δελιδες πιο πριν θα δεις καποιο βιντεο με την αποσυναρμολογηση του μοντ.
οριστε το βιντεακι.   
 
georgeB τελικα εβαλες σιλοκονακi απο boge510?

[Kouliss]

ευχαριστω πολυ!!!!

[GeorgeB]

georgeB τελικα εβαλες σιλοκονακi απο boge510?

Διάβασε λίγο παραπάνω (Απάντηση #933 και μετά).


Τελικά η Ενδειξη LO δηλώνει βραχυκύκλωμα (screen display "Lo" means short circuit)
και το vamo κάνει cutoff για προστασία. Κάποιο σημείο της πλακέτας χτύπησε.
Πρέπει να πάει "συνεργείο".

[ecigfun]

πως χτυπηθηκε η πλακετα ? το ανοιξες ?

[GeorgeB]

Το καθάρισα με ισοπροπυλικη αλκοολη όπως μου είπες,  άλλαξα και το σιλικονάκι του πόλου.
Ολες οι υπόλοιπες λειτουργίες του vamo είναι ΟΚ εκτός απο την σκανδάλη, η ένδειξη LO σημαινει βραχυκύκλωμα, οπότε τί άλλο να υποθέσω.

[ecigfun]

το αφησες να στεγνωσει καλα ?
Δοκιμασες αλλη μπαταρια ?

[greedy]

Διάβασε λίγο παραπάνω (Απάντηση #933 και μετά).


Τελικά η Ενδειξη LO δηλώνει βραχυκύκλωμα (screen display "Lo" means short circuit)
και το vamo κάνει cutoff για προστασία. Κάποιο σημείο της πλακέτας χτύπησε.
Πρέπει να πάει "συνεργείο".

Ναι ,την εχω διαβασει .Απλα ρωτησα αν τελικα εβαλες το σιλικονακι εκεινο .
Ευχαριστω για την διευκρυνηση.

[GeorgeB]

Στέγνωνε στο γραφείο 4 ώρες και μετά στο σπίτι με πιστολάκι (κρύος αέρας) 5 λεπτά σε max ταχύτητα.
Θεωρώ ότι το παραστέγνωσα.
Οσο για μπαταρίες 3 ζευγάρια εγώ και 3 του γείτονα συνατμιστή με όλες κάνει το ίδιο.
Επίσης δοκίμασα  καμμια 10αριά ατμοποιητές και πάλι τα ίδια.
Ξέχασα να κάνω κάτι άλλο;