Wildfire SS vv mod 3-6 Volts

[vagskarm]

η σελίδα που ενημερώνουν είναι η http://www.riva-ecigar.com/ και άμα προσέξετε οι φωτογραφίες είναι ακόμη από σχέδιο όχι από πραγματικό προϊόν.

Στα specs απλά έκαναν update τα watt, δεν γράφει πια 20W/2A, αυτό δείχνει ότι το κύκλωμα έφτασε στο τέλος του, έπεται η συνέχεια.

[pfsmoker]

Θα ήθελα να μάθω από τους κατόχους αν έχουν παρατηρήσει κάτι που γίνεται σε μένα. Σε παρατεταμένη τζούρα το κάτω καπάκι του wildfire που είναι ο αρνητικός πόλος ζεσταίνετε απότομα. Δεν το κάνει πάντα αλλά αρκετά συχνά και το νιώθω με το χέρι που κρατάω το mod. Είναι κάτι φυσιολογικό ή δεν το έχει παρατηρήσει κανείς.

Ευχαριστώ

[Jericho]

Μόνο αν δουλεύεις υψηλά βόλτ και μόνο αν έχεις το δάχτυλό σου ακριβώς κάτω από την τρύπα εξαγωγής αέρα, αλλά δεν το κάνει μόνο το Wildfire, το κάνουν όλα.

[pfsmoker]

Jericho με έβαλες σε σκέψεις όταν είπες ότι το κάνουν όλα γιατί εγώ μόνο αυτό το mod έχω.
Το θέμα δεν είναι ότι ζεσταίνετε στην τρύπα εξαγωγής αέρα αλλά όλος ο κάτω κύλινδρος-καπάκι.
Βρήκα κάτι στο forum, υπάρχει περίπτωση να είναι αυτή η αιτία?
http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,14334.msg563211.html#msg563211

[zacharis1955]

Kαμία σχέση με ελαττωματικά ελατήρια κλπ! Μην ανησυχείς!
Καί το δικό μου ζεσταίνεται λίγο στο κάτω μέρος όταν το δουλεύω πάνω από 5.5 V όπως όμως και το ProVari μου και το Apollo SS Lavatube μου και το Vmax SS μου...
Αντίθετα δεν το έχω παρατηρήσει ποτέ σε VV mods από βαμμένο ορείχαλκο ή αλουμίνιο οπότε μοιάζει περισσότερο σαν θέμα υλικού κατασκευής...

[sv1awi]

Για να δημιουργηθεί θερμοκρασία στο καπάκι  αυτό σημαίνει ότι εκεί υπάρχει κακή επαφή με το ελατήριο κατά συνέπεια αντίσταση  απώλεια ρεύματος και μεγάλη πτώση τάσης ,   δεν είναι επικίνδυνο αλλά ούτε και σωστό , το πρόβλημα λύνετε με κάποια επίχρυσα ελατήρια που κυκλοφορούν στα ατμιστικά καταστήματα .

[pfsmoker]

@zacharis1955 Το θέμα όμως είναι ότι το δουλεύω στα 3,8 με 4v ποτέ δεν έχω πάει παραπάνω. Είναι αυτή μεγάλη τάση για δικαιολογεί τη συμπεριφορά αυτή? Αυτό που λες για υλικό κατασκευής ίσως το καπάκι να είναι από άλλο υλικό και δημιουργεί αντίσταση και συνεπώς και θερμοκρασία?

@sv1awi Αυτό που λες κακή επαφή με το ελατήριο μπορεί και αυτό να είναι. Παρατηρώ ότι το ελατήριο είναι αποσπώμενο. Δεν ξέρω αν θα βοηθούσε να στάξω μια σταγόνα καλάι στη βάση του ελατήριου με το καπάκι για να βεβαιωθώ ότι δεν είναι η επαφή και μετά να ψαχτώ για ελατήριο?

[zacharis1955]

Ολα τα "σωληνωτά" μέρη του WildFire (και του ProVari και του Apollo SS Lavatube και του Vmax SS) είναι σίγουρα από το ίδιο υλικό (Stainless Steel), το ελατήριο δεν ξέρω...

[pfsmoker]

Συνεχίζω την συζήτηση από http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,14215.msg632532.html#msg632532

pfsmoker σε παρακαλώ μπορείς να μας πεις τι αντιστάσεις χρησιμοποιείς, σε τι τάση ρυθμίζεις το mod καθώς και τις μπαταρίες που χρησιμοποιείς ?

Χρησιμοποιώ ατμοποιητές από 1,8-2,2 και ρυθμίζω σε τάση 3,8-4 volt. Μπαταρίες έχω 1x efest imr 18500 και 2x efest imr 18350.

 Καλημέρα!
 Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις. Σε καμία περίπτωση δεν θέλω να βγάλω το wildfire σκάρτο οπότε δεν τίθεται θέμα σύγκρισης. Το moddaki με βόλεψε και συνεχίζει να με βολεύει ακόμα και τώρα σε επίπεδο αυτονομίας και ρυθμίσεων καθώς μου έδωσε και τη πρώτη επαφή με ηλεκτρονικό mod αξιοπρεπέστατα και σε λογική τιμή. Τώρα όμως ψάχνω κάτι άλλο και η απορία μου είναι αν υπάρχει κάτι τέτοιο που ζητάω ή όντως δουλεύουν όλα τα mod με την ίδια λογική. Θέλω να πω ότι αν όλα τα mod "τσουλάνε" καθώς τελειώνει η μπαταρία τότε ψάχνομαι άδικα. Αλλά μου έκανε εντύπωση η πρώτη μου ego-c twist η οποία έσβηνε την στιγμή που η αμέσως προηγούμενη τζούρα ήταν ικανοποιητικότατη χωρίς να δημιουργεί το αίσθημα ότι η μπαταρία ξεψυχάει. Άρα θεώρησα ότι η λογική στα ηλεκτρονικά κυκλώματα υπάρχει και απορώ αν έχει υιοθετηθεί από κάποιο mod.

[vagskarm]

Παρατήρησε σε παρακαλώ την χωρητικότητα που έχουν οι μπαταρίες που χρησιμοποιείς και σύγκρινέ την με τις Panasonic 18650B που είναι 3400mAh.

Κι εγώ προσπάθησα να χρησιμοποιήσω π.χ. 18350 αλλά δεν. Μια κα ι το έχω πιπίλα, στο μισάωρο βγάλσιμο και άλλη μπαταρία, δεν είναι ζωή αυτή. Προσωπικά είμαι κολλημένος με τις panasonic, μια και κάνω 16ml την ημέρα και με δυόμιση  (βία 3) μπαταρίες  είμαι οκ. Και παλιότερα με το wild και τώρα με το vamo. Απλά το vamo κάνει λίγη καλύτερη διαχείριση και για περισσότερο χρονο παίρνεις αυτό που ζητάς.

Σημείωσε ότι οι panasonic μπορεί να μην αναφέρονται σαν IMR αλλά, απ ότι έχω διαβάσει έχουν συνιστώμενη ένταση εκφόρτισης τα 2.9 Amper που κι εσύ απ' ότι βλέπω δεν τα φτάνεις καν.

Αν με αντίσταση 2 Ω έβαζες τάση 6 volt θα σου έλεγα οι imr είναι μονόδρομος.

Τώρα αν το budget σου φτάνει για καλύτερα πράγματα, θα σου πρότεινα να εξετάσεις μηχανικό + kick/ζορμπά ή και τον κλώνο του kick που θα βγει (που δεν ξέρουμε ακόμη τι ψάρια πιάνει αυτό το τελευταίο). Εχεις χωριστά το ηλεκτρονικό κύκλωμα από το σωλήνα και η οποιαδήποτε αλλαγή σωλήνα δεν συνεπάγεται αλλαγή ηλ.κυκλώματος.

[zacharis1955]

Tότε αφου έχεις ήδη το WildFire το επόμενο βήμα σου είναι μονόδρομος το ProVari...

[Farmax]

Δε ξερω κατα ποσο θα σε βοηθησω αλλα επειδη αυτο που περιγραφεις το παρατηρουσα
με 18350 efest ultra κτλ κτλ στο wild πριν μπεις στη διαδικασια αναζητησης δοκιμασε καποια καλη μπαταρια
οπως τις Panasonic γκρι ή πρασινες(18650) δεν εχει σημασια και δες,θα παρατηρησεις σιγουρα διαφορα
(τουλαχιστον ετσι εγινε σε μενα).Μη ξεχναμε οτι το στοιχειο με το οποιο τροφοδοτουμε τη συσκευη μας παιζει
παντα σημαντικο ρολο.
Σε περιπτωση δε που δεν παατηρησεις κατι διαφορετικο θα σου εχει μεινει μια απ τις καλυτερς μπαταριες που κυκλοφορουν για το επομενο μοντακι σου 

[pfsmoker]

 vagskarm είσαι ο άνθρωπός μου!   Και εγώ είμαι έτσι πιπίλα στα 9-10ml ημερησίως. Θα δοκιμάσω αυτό που λες με την panasonic. Το (Β)  παίζει ρόλο γιατί την βρίσκω χωρίς αυτό?
 πχ εδώ:
 http://www.atmistique.gr/en/mpataries/gia-mods?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=380&category_id=40
 http://www.atmistique.gr/en/mpataries/gia-mods?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=381&category_id=40
 και ποια προτείνεις protected ή όχι?
 Επίσης έχω αυτόν τον φορτιστή
 http://www.atmistique.gr/en/fortistes?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=83&category_id=11
 Μπορεί να χρησιμοποιήσω τον ίδιο?

Ναι θα δοκιμάσω με τις panasonic νομίζω μια ακόμη δοκιμή αξίζει πριν προβώ σε κάποια αγορά.
Τις 18350 μπορούμε να τις χρησιμοποιήσουμε διπλές ή μόνο μία τη φορά στα mod πχ wildfire?
 

[Farmax]

Εγω εχω τις γκρι αλλα δεν εχει σημασια.
Αν αγοραζα τωρα  θα πηγαινα για τις πρασινες λογο μεγαλυτερης χωρητικοτητας
καθαρα.


Μια φορα δε στακαρουμε στο wild τις 18350

[vagskarm]

Ο Κώστας μου έχει πει ότι αυτές http://www.atmistique.gr/en/mpataries/gia-mods?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=512&category_id=40 είναι unprotected.

Μπορείς να τις δοκιμάσεις βέβαια, να δεις αν δίνουν όταν ζητάς πάνω από 4 volt. Εδώ ο zacharis είναι πιο καλός από μένα.

Φυσικά θα πάρεις unprotected.

Τώρα χωρίς το button cap εδώ:

http://www.replacesmoke.com/%CE%B1%CE%BE%CE%B5%CF%83%CE%BF%CF%85%CE%AC%CF%81/%CE%BC%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B5%CF%82/variable-voltage/panasonic-ncr18650b-3400mah-rechargeable-li-ion-battery-detail.html




edit: εγώ πια 18350 μόνο σε ένα vamo βάζω, που το έχω για να μετράω αντιστάσεις, πιο για πέταμα μπαταρίες δεν υπάρχουν (προσωπική άποψη πάντα)

edit 2: ο φορτιστής σου είναι μια χαρά