Ηλεκτρονικά mods - ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ EXPRESS

[exispathi]

Δεν γνωρίζω συγκεκριμένα για το svd  άλλα τα περισσότερα κινεζικά Μοντ κάτω από τα 1,5ωμ δεν λειτουργούν.

Vamo παίζει από 1.2 SVD από 1,3. Τα άλλα δεν ξέρω..

[shadockan]

Υπαρχει ηλεκ/κο mod που μπορει να δουλεψει και πολυ πιο χαμηλες αντ/σεις του 0.9-1.0 Ωμ.
 
 
Με ενα ηλ/κο ομως δεν θελεις τετοιες αντ/σεις.   Για να παρεις τα σωστα Volts/Watts  που θελεις,πρεπει να ειναι οι αντ/σεις σου σε μια αναλογια με αυτο που ζητας.
Δε βλεπω το λογο να κανεις 1,5Ωμ αντ/ση και να το βαλεις σε VV/VW.........
Ζοριζεις το mod και δεν παιρνεις και αυτο που θες........
Με 2,2Ωμ  και 4,5V ειναι ενα σημειο που μαλλον αρεσει σε πολλους.Αυτο δεν ειναι απολυτο,αλλα αν το δοκιμασεις εκει ,δεν θα σε χαλασει κιολας.......
Ειναι αποδεκτο για ολους πιστευω.....
 

[exispathi]

Σε γενικές γραμμές έχεις δίκιο. Το θέμα όμως είναι πως τα VV έχουν περιορισμό ρύθμισης 6 V, άρα αν θες να πας πιο πάνω σε Watt ακολουθείς το μονόδρομο του μηχανικού, κατεβάζεις αντίσταση. Επίσης σε dual coil (mega carto ας πούμε που μου αρέσουν) θες δύναμη, αλλά βγαίνουν πάντα 1,5 Ω από μαμά.
Επίσης θεωρητικά αρπάζει πιο εύκολα η μικρή αντίσταση, αλλά αυτό είναι πολύυυυ σχετικό.

[e-go FUN]

Εμένα και στο provari οι χαμηλές αντιστάσεις με ικανοποιούν καλύτερα.
Οσες εχω φτιαξει από 2Ωμ και πάνω, τους δίνω volt αλλα στο ατμισμα πάντα κατι μου λείπει...
Στα 1,4 - 1,8 και 4 με 4,5 volt ''τη βρίσκω'' πάντα καλύτερα...
Δεν ξέρω μπορει να ναι και ψυχολογικο...    

[shadockan]

Υπαρχουν και τα VW που πανε μεχρι 8,3V...
Οταν εχουμε δυο αντ/σεις,το μοντακι καλειτε να δωσει ρευμα σε δυο διαδρομες.Η καταναλωση ρευματος ειναι διπλασια.Αρα θελουμε και πιο δυνατο μοντ.
Πόσο μεγαλη ειναι η διαφορα  sigle coil σωστα στιμενη,με ενα dual coil?
Ειναι διαφορα π.χ. gamucci με Diver? ?
Αν δεν εχεις τετοια διαφορα,προσωπικα δεν βλεπω το λογο να κουραστω για κατι τετοιο.
Το αρπαγμα δεν εχει τοσο μεγαλη σχεση με τα ωμ,οσο με το τι συρμα χρησημοποιεις. Κανε με 5αρι Kanthal ribbon dual coil σε genesis 1 - 1,2Ωμ (το εκανα σε rsst) και θα δεις οτι δεν εχεις την αναλογη αποδωση που θα περιμενες.Απλα γιατι ειναι μεγαλο σε πλατος και μηκος το συρμα και η μπαταρια του μηχανικου δεν εχει την δυναμη που χρειαζετε για να ζεστανει δυο τετοια συρματα .
 
Αρα παμε σε πιο νορμαλ και σωστες αντ/σεις για την δυναμη της καθε μπαταριας και του καθε ειδους μοντ
 
 

[thodouris]

Όλες οι απόψεις που διαβάζω είναι σωστές αλλα περιεχουν προσωπικό γούστο.Όλοι όσοι απάντησατε έχετε βρει το sweet point του ατμισματος και κρίνετε το Μοντ ανάλογα με το πως παίζει τον ατμοποιητη που δουλευετε,αυτό όμως  αφορά μια μικρή ομάδα ανθρώπων που ασχολούνται με αντιστάσεις και χαμηλά ωμ.ή έχουν εξεζητημενες απαιτήσεις.Για την πλειοψηφία των ατμιστων όμως που δουλεύουν εργοστασιακους ή επισκευασιμους με νορμαλ αντιστάσεις(1.5-2.5)νομίζω ότι όλα τα Μοντ κάνουν το ίδιο περίπου πράγμα.

[stoubeli]

Να κανω κι εγω μια ερωτηση?Μετα απο την διαλυση του evic μου πηρα σημερα το vamo v5.Οσο κι αν προσπαθησα να βρω την ενδειξη για την μπαταρια που απομενει δεν καταφερα να την βρω.Ακολουθησα τις οδηγιες στο μενου που διαλεγεις το τι θα δειχνει η οθονη αλλα τζιφος .Υπαρχει καποιο κολπο η μου δωσαν ελλατωματικο vamo???

[Nemesis_rds]

Το υπολοιπο της μπαταριας φαινεται κρατωντας πατημενο το αριστερο κουμπι για 3 δευτερολεπτα.
Οταν το κανεις αυτο τι κανει?

[stoubeli]

μου βγαζει τα volt και οχι το ποσοστο της μπαταριας που απομενει

[exispathi]

Αυτό κάνουν φίλε μου οι VV μπαταριοθήκες, τουλάχιστον είναι πιο ακριβής μέτρηση από μπάρες. Μετράνε πόσα Volt δίνει η μπαταρία μόνη της. Φουλ φορτισμένη θα είναι στα 4,1-4,2 ενώ θα σταματήσει να λειτουργεί στα 3,3. Με δύο μπαταρίες μετράει τα διπλά, 8,4 μέχρι 6,6
Αν σε εξυπηρετεί τώρα...
4,2=100%
4,1=88%
4,0=77%
...
3,4=11%
3,3=Ωχ!! έχω άλλη μπαταρία μαζί μου;;

[stoubeli]

ααα μαλιστα!τι να κανουμε?εγω μεχρι τωρα ειχα μπαταριοθηκη vv με μπαρες(evic) και σου εβγαζε κατευθειαν το ποσοστο επι τοις 100.Οποτε θα πρεπει να συνηθισω να το υπολογιζω με volt τωρα.Ευχαριστω για την απαντηση παντως.

[Cruiser79]

Δεν είναι και ιδιαίτερος ο υπολογισμός που πρέπει να κάνεις. Στα 3,5-3,6 θα αρχίσεις να νιώθεις την πτώση στην απόδοση αισθητά. Μετά, από το 3,4 και κάτω, πέφτει σχετικά γρήγορα μέχρι τα 3,2 που κόβει.

[duman]

Μπορεί να προτείνει κάποιος ένα ηλ. mod οικονομικό (vfm) μαζί με όλα του τα παρελκόμενα που θα χρειαστεί ?

είναι άπειρα τα θέματα, άπειρα τα ποστ αλλά δε παίζει να το μελετήσω όλα. οπότε όποιος μπορεί ας ρίξει καμμιά πρόταση μπας και πάρουμε κανά δωρο τα Χριστούγεννα.

[ariszvs]

http://www.fasttech.com/products/1411/10004394/1359403

[duman]

Βασικά είδα και το Swig Variable Volt MOD που δε χρειάζεται ούτε μπαταρία, για αρχή, ούτε φορτιστές ούτε κάτι άλλο.

edit : θέλει μπαταρία. στο video review που χα δει έλεγε ότι περιλαμβάνεται