Foggatti Type 22 by Foggy Genesis rebuildable atomizer

[alexmach]

Παρεκτρεπόμεθα και φταίω, αλλα συμπληρώνω οτι το όνομα του Ζέν δέν του βγήκε απο τους ατμοποιητές αλλα απο τα Υβριδικά που είχαν 250$. Συν τις special edition που είχαν πολύ παραπάνω αλλα δεν παίζουν και ρόλο.
Οι Ατμο του είναι στον μεσο όρο της αγοράς! Μια χαρά είναι -πλέον- οι τιμές τους. Και αυτού εδώ στις πιθανές 150£ ας πουμε μια χαρά θα ήταν! και φυσικά όπως όλα, υπερτιμημένο! Ούτε το πρώτο είναι ουτε το τελευταίο!
Μόδα βλέπετε!
Απλά με αυτά γελάμε με εκείνα που νομίζαμε οτι είναι ακριβά προ εξαμήνου.
και αν εχουν ακόμα την ίδια τιμή, τώρα είναι ευκαιρίες ανεπανάληπτες!


Εξωκείλαμε ομως!
Μή!

[SO69]

Σωστοοος Alex! 
Παντως εγω πανω του βρισκω στοιχεια που μου αρεσουν (αν και η χωρητικοτητα των 5ml με απωθει) και αρχιζω να τον βλεπω για σοβαρη σχεση!
Αν δεν ξεφυγει βεβαια πολυ η τιμουλα του σε σχεση με τον Γερμανο( ανταγωνιστη του!

[LTR 450r]

Η διαφορα αναμεσα στον ζεν και τον φογγατι ειναι στην ποιοτητα του μεταλου

Στάλθηκε από το HTC Hero μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[Giannis Pap]

Ανοξείδωτο ατσάλι είναι ο ένας και ο άλλος τι διαφορές εννοείς ?
Είναι μαζί με τον Z-Atty και Cobra (αν δεν παινέψεις το σπίτι σου  ) πανέμορφοι και από άριστης ποιότητας υλικό. Η διαφορά θα είναι στην ατμοποίηση και μακάρι κάποιος να πάρει και τους τρεις
να μας ενημερώσει, αλλά ...πολλά τα χρήματα ειδικά για αυτές τις μέρες που ζούμε.
Το όπλο του είναι ο ρυθμιστής τζούρας που μάλλον θα κάνει την διαφορά υπέρ του

[grifos]

Αυτό με τον ρυθμιστή τζούρας ακούγεται πάρα πολύ καλό 
Σαν ατμοποιητής φαίνεται πολύ προσεγμένος και συμαζεμένος...σαν εξωτερική εμφάνιση άψογος.
Μένει να δούμε τιμούλα....αλλά πολύ φοβάμαι ότι θα πέσουμε ξάπλα όταν την δούμε 
...αν είναι σε κάποια νορμάλ όρια ψήνομαι να τον χτυπήσω.

Δεν καταλαβαίνω, γιατί στο site δεν έχει τιμή???Θα μπορούσε να έχει και να λένε, ότι είναι σε
διαδικασία παραγωγής....

[Giannis Pap]

Έτσι ακριβώς όπως τα είπες και εγώ αυτό φοβάμαι γιατί η αγορά δουλεύει "130 εσείς ? ο δικός μας
είναι καλύτερος βάλτον 150 να δείξουμε υπεροχή " και ούτω καθ' εξής  πολύ φοβάμαι μην τον
δούμε ανάλογα με την ποδιά και αυτόν και παίζει στο 150-170 € ... οπότε δεν έχει 
Η τιμή θα ανακοινωθεί μαζί με τον ατμοποιητή στις 15 Οκτώβρη που θα είναι για αγορά στο ράφι

[grifos]

Δεν ξέρω, αλλά πιστεύω ότι θα ξεπεράσει άνετα το 150άρι...για την "καινοτομία" στους genesis, αυτήν του ρυθμιστή
τζούρας.
Αν βάλεις στην μέση και τα μεταφορικά ξεφεύγουμε πολύ....και μάλλον πάμε για κάτι άλλο  .

[LTR 450r]

Ανοξείδωτο ατσάλι είναι ο ένας και ο άλλος τι διαφορές εννοείς ?
Είναι μαζί με τον Z-Atty και Cobra (αν δεν παινέψεις το σπίτι σου  ) πανέμορφοι και από άριστης ποιότητας υλικό. Η διαφορά θα είναι στην ατμοποίηση και μακάρι κάποιος να πάρει και τους τρεις
να μας ενημερώσει, αλλά ...πολλά τα χρήματα ειδικά για αυτές τις μέρες που ζούμε.
Το όπλο του είναι ο ρυθμιστής τζούρας που μάλλον θα κάνει την διαφορά υπέρ του

ενοω οτι το ενα του ζεν διλαδι ειναι 316Λ χιρουργικο και το αλο το φογγαττι ειναι σαν τα δικαμας εδο στη ελλαδα 304 'η306

[Giannis Pap]

 
Κάποια μηνύματα διεγράφησαν
Καλό το χιούμορ αλλά προσέξτε ΠΟΥ το κάνετε

[LTR 450r]

σας το ξαναλεω ....
μηλουσα με ενα φιλο μου αγγλο και μου ειπε να αγορασω τον φογγαττι....
γιατι θα ειναι πιο φτηνος και εχει και ρηθμηστι τζουρας
εν σχεση με τον ζεν που ειναι αερατη η τζουρα

[Giannis Pap]

Προπαραγγελίες δεν δέχονται και πρέπει να είμαστε με το δάχτυλο στη σκανδάλη 
άσε να δούμε πρώτα τη τιμή γιατί αυτή η ησυχία δεν μου κάνει για καλό 

[alexmach]

Που ακριβώς βρίσκεται ο ρυθμιστής τζούρας ρε παιδιά όταν εχει την τρύπα στο καπάκι όπως όλοι?
Μήπως πρόκειται απλά για υποτιθέμενη ρύθμιση αέρα? Αν η τρύπα δεν μεταβάλλει κάπως τη διάμετρό της, ρυθμιστής τζούρας δέν υπάρχει. Και δέν βλέπω πως γίνεται εδώ αυτό! Δε΄ν το βλεπω απ τις φωτό εστω.
Αν μιλάμε για υποτιθέμενη ρυθμιση αερα, τοτε μιλάμε για το οτι είναι με O rings το καπάκι και όχι βιδωτό. Οπότε μπορείς να παίξεις με την θέση της τρύπας λίγο.
Οποιος εχει τζένεσις ξέρει οτι αυτό το παιχνίδι, είναι στα δύο χιλιοστά περα και δώθε, αλλιως η γεύση χαλάει τραγικά, και ενω ανεβαίνει όντως το χτύπημα, δεν υπάρχει ούτε ατμός, ούτε γεύση!
Οπότε που είναι ο ρυθμιστής τζούρας?
Στα O rings που μας επεισαν οτι είναι καλυτερα λόγω υποτιθέμενης ρύθμισης ενω απλώς ήταν  ενατς τρόπος να κανουν ακόμα απλούστερη και φυσικά φθηνότερη την κατασκευή?
Η "ρύθμιση" αυτή, επιτυγχάνεται με τον ίδιο τρόπο με την παρεμβολή ο ρινγκ στο καπάκι ενος βιδωτού, και ΧΩΡΙΣ να κινδυνευει με σπάσιμο μετά απο πτώση το τανκ σου αν δεν ειναι πλέξι.
Μην παραμυθιαζόμαστε, και αναιρώ ολα οσα είπα αν η ρύθμιση τζούρας οντως υπάρχει στον συγκεκριμένο -που δεν την βλεπω πουθενα- ενω ισχύουν για σχεδόν ολους τους υπόλοιπους.

[Giannis Pap]

Ας αναμένουμε πληροφορίες για αυτά και για τις διαφορετικές βάσεις του ατμοποιητή
που θα εφαρμόζουν εμφανισιακά σε κάποια mods καθώς και τα tubes με διαφορετική
μικρότερη χωρητικότητα των 2,5 ml
Για τα provari, gg και caravela θα είναι οι πρώτες ασορτί βάσεις   

[paris307cc]

απο μια πιο παλια φωτο που βρηκα εχει οντως ρυθμιζομενη τζουρα...
εξυπνη πατεντα...
 
 
 
 

[alexmach]

ωραίος! Ετσι μάλιστα!
Αλλα...
Προβλέπω ανω του 150ριού...
Κάηκαμε!!!!!