Smoktech Vmax

[BigRed]

  κατι unprotected Ultrafire 18350 1200mAh.... κίτρινες . ..που εχω εγω,,,,και βαζω σε ενα VV.... σταματάνε μόνες....και μετα απο λίγο...αν τις κουνήσω.... επανέρχονται  .....στην αρχη νόμιζα παει χάλασε το VV 

προσοχή στις  Ultrafire

Γιατί?? 
Με αυτές δουλεύω το κριάρι.
Λες να θέλει AW??

Θύμιο 
Αλλά πρέπει να ξέρουμε πως συμπεριφέρονται κάποιες μπαταρίες με το "κριάρι" οπότε δεν είμαστε εκτός θέματος 

[manos]

Δεν σκισαμε  κανένα θέμα μιλάμε για το vmax κ τι προβλήματα αντιμετωπίζουμε πάνω σε αυτο πχ εγω έχω θέμα με 16340 όταν της βάζω στο vmax.άρα προτείνω 18350 έχω ένα ζεύγος aw imr και δουλεύει απριβληματιστα με αυτές.

[BigRed]

Βαγγέλη όχι κ στο ηλεκτρονικό τα περισσότερα ζόρια τα τρώει η μια μπαταρία όπως κ στα box vv και σε όλα τα μοντ που περνούν 2 μπαταρίες στη σειρα. Για αυτο πρέπει να της έχεις άμα ζεύγη κ το 1-2 μετα να μπαίνει 2-1 .

Μάνο
3 φορές έχω μετρίσει τις μπαταρίες όταν τις έβγαλα.
Την πρώτη μου έδειξαν 3.1 η μία κ' 3.0 η άλλη.
Την δεύτερη 3.0 κ' 3.0
Την τρίτη ήταν την Δευτέρα σε συνάντιση κ' αυτήν την φορά είχαμε πολύμετρο που μέτραγε 2 δεκαδικά ψυφία.
Έδειξαν 3.64 η μία κ' 3.68 η άλλη.
Δυστιχώς δεν ξέρω πια είχα μπροστά κ' παιά πίσω.

[Steamboy]

Έτσι είναι Διονύση.
Δε θα ήταν λογικό να στρεσάρεται η μια περισσότερο απ την άλλη σε VV tube mod.
Σε μηχανικό είναι φυσιολογικό, αλλά σε ηλεκτρονικό για κανένα λόγο.
Όσο για τα boxάκια, εκεί δε γίνεται "stacking"(σε σειρά), Μάνο, αλλά παράλληλη σύνδεση.
Το να αλλάζεις τη σειρά που μπαίνουν, από 1+2 σε 2+1, το κάνεις σε μηχανικό ακριβώς για το λόγο ότι ζορίζεται μόνο η μια πάντα περισσότερο και άρα θες ομοιόμορφη απόφορτιση. Στο ηλεκτρονικό, όπως το Vmax, δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις γιατί το κάνει το ίδιο.

[BigRed]

άρα προτείνω 18350 έχω ένα ζεύγος aw imr και δουλεύει απριβληματιστα με αυτές.

Πάλι σε έξοδα θα μας βάλεις? 
 

[manos]

Θα μέτρησω κ θα ενημερωσο μπορει να κάνω λάθος αλλα στα box vv είχαν διάφορα στα βόλτ. Θα μέτρησω κ θα ενημερωσο Βαγγέλη. Μπορει να έχουν ταλαιπωρηθεί τα ζεύγη μου

[gioupi]

Μια μικρη διαφορα της ταξεως του 0.01 volt στα νν box υπαρχει.

[BigRed]

Μπράβο Μανο, περιμένουμε ενημέρωση.

Να πώ κ' εγώ ότι οι μπαταρίες μου είναι καινούργιες κ' έχουν χρησιμοποιηθεί μόνο με το κριάρι.

[timeco]

Έτσι είναι Διονύση.
Δε θα ήταν λογικό να στρεσάρεται η μια περισσότερο απ την άλλη σε VV tube mod.
Σε μηχανικό είναι φυσιολογικό, αλλά σε ηλεκτρονικό για κανένα λόγο.
Όσο για τα boxάκια, εκεί δε γίνεται "stacking"(σε σειρά), Μάνο, αλλά παράλληλη σύνδεση.
Το να αλλάζεις τη σειρά που μπαίνουν, από 1+2 σε 2+1, το κάνεις σε μηχανικό ακριβώς για το λόγο ότι ζορίζεται μόνο η μια πάντα περισσότερο και άρα θες ομοιόμορφη απόφορτιση. Στο ηλεκτρονικό, όπως το Vmax, δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις γιατί το κάνει το ίδιο.

Σωστός ο Βαγγέλης! Το έκανα από παλιά σε μηχανικό mod και μούμεινε η συνήθεια..

[gioupi]

Δεν σκισαμε  κανένα θέμα μιλάμε για το vmax κ τι προβλήματα αντιμετωπίζουμε πάνω σε αυτο πχ εγω έχω θέμα με 16340 όταν της βάζω στο vmax.άρα προτείνω 18350 έχω ένα ζεύγος aw imr και δουλεύει απριβληματιστα με αυτές.

Μανο τι διαρκεια βγαζουν αυτες στο vmax ?

[manos]

Στα 3-3,5 βόλτ που το δουλεύω και με περίπου 4-5 μλ ημέρα κοντα στην ημέρα κρατάνε αρκετα καλα οι 18350 aw imr της προτείνω.

[BigRed]

Μανο τι διαρκεια βγαζουν αυτες στο vmax ?

Το έχω γράψει κ' πιό πρίν.
6 μλ με 1200άρες μπαταρίες.

[gioupi]

Big για τις AW λεγαμε.

[Giannis Pap]

Στα 3-3,5 βόλτ που το δουλεύω και με περίπου 4-5 μλ ημέρα κοντα στην ημέρα κρατάνε αρκετα καλα οι 18350 aw imr της προτείνω.

Εσύ της προτείνεις σωστά, αλλά να χεις mod με 60 € και να αγοράσεις 3 ζευγάρια μπαταρίες aw imr 18350 θες 60 € !

[BigRed]

 
sorry...