Smoktech Vmax

[Diver]

ΓΙΩΡΓΟ       

Θα το κάνω και εγώ . Σε 5 μήνες 

[BigRed]

Παίδες με συγχωρείτε αλλά ....   
έτσι και σου χαλάσει θα χεις εγγύηση ? τι να στείλεις και που, αφου το κανες ... 

Άν ξεκινάς τέτοιο εγχείρημα τότε δεν σε απασχολεί η εγγύηση 

ΓΙΩΡΓΟ       

Και από μένα ΓΙΩΡΓΟ 
 
Πραγματικά ήταν όμορφο 
 

[Mulder]

ουτε και εμενα εχει καποιο προβλημα παντως με 1.5 και το λεντ κλειστο.παιζει κανονικα...nikolakis ετσι μου ειπαν απο την smoktech.στα σιγουρα δεν ξερω γιατι δεν το αφηνω να παει κατω απο 6.6 αλλα για να το λες θα το εχεις αφησει αρα μου ειπαν λαθος.λογικα μετραει και τι μπαταριες εχει ο καθενας ομως...τεσπα οποιος θελει το Stainless Steel παντως νομιζω σημερα το εφεραν και εχουν μεινει 6 κομματια...μαζι με την εκπτωση και τα μεταφορικα βγαινει 74.46 ευρω στην πορτα σας... http://www.timeeast.net/smok-vmax-mod3v6v-p-501.html

επειδη εξαντληθηκαν την ιδια μερα και για οσους δεν προλαβαν το εχει εδω... http://crystalclearvaping.3dcartstores.com/-THE-VMAX-by-SMOKTECH_p_132.html ... το σωμα σε Stainless Steel με οδηγιες,κουτακι, 2 18350 imr efest 800mah και δωρεαν μεταφορικα στα 79.25 ευρω στην πορτα σας...οσον αφορα το αν ειναι Stainless Steel η βαμμενο θα σας πω οτι το κανονικο που ειναι χαλκος εχει βαρος 82.8 γραμμαρια και το Stainless Steel ειναι 76.8 γραμμαρια...οποιος ξερει απο αυτα ας μας πει...

[tsiv]

Το Stainless Steel είναι πιό βαρύ υλικό

Η διαφορά στα γραμμάρια υπάρχει στο ότι δεν είναι βαμμένο και άρα πιό ελαφρύ

Το ίδιο υλικό είναι και τα δύο

[Mulder]

επειδη νομιζα οτι ο χαλκος ειναι βαρυτερος εψαξα λιγο και βρηκα οτι Brass is 534 lb/cubic, stainless steel is 490 lb/cubic foot. That's about 9% more weight...    και συμφωνα με το βαρος του καθενος απο τα κατσικια η διαφορα τους ειναι περιπου στο 7.3% αρα λογικα ειναι stainless steel...

[crisx]

Γιώργη ο χαλκός είναι πιο βαρύς από το ανοξείδωτο ατσάλι. Εξαρτάται και από τον ''τύπο'' ή το τυχόν κράμα που μπορεί να είναι το προϊόν αλλά σε γενικές γραμμές ο χαλκός είναι βαρύτερος

[tsiv]

Οκ παιδιά γράψτε λάθος

Απο το βάρος που έβαλε ο φίλος πιό πάνω διαπιστώνω αυτά που έγραψα

[crisx]

Το οτι το μοντάκι σε έκδοση stainless είναι πιο ελαφρύ, δεν σημαίνει και απαραίτητα οτι όντως είναι stainless. Μια μικρή αλλαγή μπορεί να προκαλέσει αυτή την διαφορά βάρους. Απλά είναι μια ένδειξη οτι μάλλον είναι. Αυτό υποθέτω θα μας το πει αν το δει κάποιος ειδικός σε αυτά με περισσότερες γνώσεις.

[gioupi]

Παιδια sorry, αλλα και τι εγινε αμα ειναι ή δεν ειναι stainless steel ?

[Mulder]

βρε gioupi αν δεν ειναι ας το λεγανε οτι ειναι απλα βαμμενο ετσι και με αλλο σχεδιο οχι ομως να το πουλανε για stainless steel ακριβοτερα κιολας και να μην ειναι...εχει σημασια πιστευω...

[gioupi]

A, δεν ηξερα οτι το πουλανε ακριβοτερα λογω υλικου και καλα.

[ninja13]

Σε συνέχεια της συζήτησης περί μπαταριών για τον τράγο, σας παραθέτω ένα μήνυμα απο μέλος του ecf με πληροφορίες που βρήκα ενδιαφέρουσες.
Είναι engineer και είχε παραλάβει και τεστάρει ένα απο τα πρώτα τραγιά (ίσως και το πρώτο) στην Αμερική για λογαριασμό εμπορίας που ήθελε αξιολόγηση προκειμένου να δεί αν θα το εμπορευθεί τοπικά.
Το μήνυμα περιέχει και συγκρίσεις με παλμογράφο μεταξύ V1 & V2.


Im doing a bunch a discharge tests on the E'fest side by side to the AW 18350 at 2,3,4,5,& 10 AMPS. I did a quick side by side at 2 amps and the E'fest is dead even. The only thing that will show they are head to head is 5 amps and up.

Εκθειάζει τις e'fest, σημειώστε πως μέχρι να τις τεστάρει επέμενε ότι οι μόνες καταλληλες για τον Τράγο είναι οι AW IMR -πάλι βάσει μετρήσεων που είχε κάνει. Εν αναμονή δοκιμής εκφόρτισης στα 5Α προκειμένου να διαπιστωθεί ότι είναι στην ίδια κατηγορία με τις AW.

The E'fest batteries are the BEST fitment I've found so far out of the 18 different batteries I've tested and tried. They measure 43.17 on the micrometer.

Εδώ γράφει για το Stainless Steel  Τραγί που μόλις παρέλαβε, ο Τράγος είναι ανοξείδωτος πλέον 

Only thing as far as the bottom cap goes, needs noalox, but most SS threads do. But the threads are great on my unit.

Εδώ αναλύει τις διαφορές στην λειτουργία V1 & V2:

I don't think we'll have to worry or even ask from here out about any chipset modifications to the VMAX, the latest version after testing shows the most stability, and consistency out of all that have past thru my hands and been hooked up to the LeCroy 312-A Oscilloscope. Basically all Smoktech did was instead of letting the carto/atty see the max battery voltage for those miliseconds while firing, they dropped and regulated the maximum voltage it sees now to 1.78 volts less. So before, if the batteries were at 8.2 volts, when you pushed the fire button, in those miliseconds it would top out at 8.2v dropping down to 3.8v.....now same senerio, new PWM setting, it tops out at 6.42V, may seem like a lot but all in all it is much better , more stable, more consistent, but with that same feeling of .....WOW this thing is different than ANY other device I've ever used or have.

Με δυό κουβέντες, η κορυφή στην παλμική λειτουργία (εναλλαγές υψηλού - χαμηλού voltage σε χιλιοστά του δευτερολέπτου) είναι στο V2 χαμηλώτερη κατά 1,78 Volts  σε σχέση με το μέγιστο voltage που αποδίδουν οι μπαταρίες του Τράγου τη στιγμή που ενεργοποιούμε το κουμπί του. To V1 απέδιδε το μέγιστο voltage των μπαταριών του (πάντα σε peak values).

[nikpar]

Ξαφνικά το κριάρι τα έπαιξε βάζω μπαταρίες δείχνει 5 volt που είναι το reset του αναβοσβήνει το κουμπί 3 φορές και μετά νεκρό. Έχω δοκιμάσει 3 ζευγάρια μπαταρίες (2 ultrafire πορτοκαλί, 1 aw κόκκινες ). Το καθάρισα δεν λέει να φτιάξη. Έχετε καμία ιδέα?

[joyeman]

Δοκίμασε να το φυσήξεις μέσα στην πλακέτα ( είτε με το στόμα, είτε με πιστολάκι με κρύο αέρα)

[sothoms]

Μου αδειασαν οι μπαταριες χθες (ενδειξη Lo στο display) ενώ σαν τάση εδειχνε οτι ειναι 6volt.
Ειναι λογικο αυτο;