Mod VV Nο1

[pinelos]

σε ευχαριστω Γιανη..περιμενω εντυπωσεις

[zantos]

πιστευω πως οταν ατμιζεις δημιουργειται μεγαλη βυθιση στην μπαταρια και ετσι διαβαζει πολυ χαμηλη ταση και βγαινει εκτος.δοκιμασε με 2-2.2 ωμ ατμοποιητη.

[kaminadas]

παιδια το παραγγειλα λογο κρισης αν και θα προτιμουσα του seb εχει δυναμη το εργαλειο για τη κατηγορια του???

[pinelos]

Δεν το έχω δοκιμάσει με ατμοποιητές eGo-C joyetech για να σου απαντήσω, όμως θα σου πω
ότι θες αντάπτορα 510 σε eGo και επίσης οι περισσότερες κεφαλές C είναι στα 2 Ω και εκεί
υπάρχει περίπτωση να παίρνεις καμένο στα 4 volts που είναι τα ελάχιστα volts του mod.
Θα σου πρότεινα αν βρείς μεγαλύτερης αντίστασης κεφαλές μόνο για να είσαι σίγουρος.

Παρεμπιπτόντως θα το δοκιμάσω το απόγευμα και θα σου πω εντυπώσεις με αυτές που έχω

φιλε συνατμιστη γιαννη εκανες τισ δοκιμες??

[dxdydz]

παρήγγειλα κάτι γκρί (1200άρες και καλά) μπαταρίες , αλλά δε χωράνε.. κάτι γίνεται μόνο άμα βιδώσω το καπάκι μια σπείρα μόνο. πέρα από του κλέβερ.. έχετε κανα λινκ από ebay ή απο κίνα που να ξέρουμε σίγουρα οτι χωράνε;;


καμινάδα είναι πολύ δυνατό.. δε θα το μετανοιώσεις..

[Giannis Pap]

σε ευχαριστω Γιανη..περιμενω εντυπωσεις

φιλε συνατμιστη γιαννη εκανες τισ δοκιμες??

Παραλίγο να σε ξεχάσω 
Λοιπόν μέτρησα την αντίσταση κάποιων ατμοποιητών που είχα και είναι 2,3 Ω (σε provari)
Έβαλα την ρύθμιση στα 4 Volts (πράσινο) και άτμιζα μια χαρά, έκανα 4 γεμίσματα 4 ml περίπου.
Δεν πήρα καμένο ποτέ.
Πολύ καλή γεύση -ως συνήθως- με τους C πολύ και πλούσιο ατμό, μέτριο χτύπημα και το αρνητικό
με την κεφαλή C στο VV No1 ήταν η πολύ θορυβώδες τζούρα του με σφύριγμα.
Αν δεν σε ενοχλεί αυτό δεν υπάρχει θέμα με καμένο κανένα.
Φυσικά θα χρειαστείς ανταπτοράκι 510 σε eGo.
Ελπίζω να σε βοήθησα 

[zacharis1955]

Και γώ έχω χρησιμοποήσει στο VV Nο1 έναν ατμοποιητή imist 2.2 Ω για μισή μέρα στα 4Volt με πολύ καλά αποτελέσματα: Kαλή γεύση,  πλούσιος ατμός, ποτέ καμενο...

[giorgoskilkis]

Παιδια ερωτηση, θελω να παρω efest imr 16340 και δεν ξερω αν θα μπαινουν μεσα. Γνωριζει κανεις?

[Giannis Pap]

Μα 16340 παίρνει το mod  όπου 16 είναι τα χιλιοστά πλάτους και 34 τα χιλιοστά του μήκους της μπαταρίας , οι διαστάσεις είναι ίδιες 

[alexos]

καλα μην το λες, εγω που πηρα κατι ultrafire(μπλε) απο ebay δεν εμπαιναν.Εβρισκε το <<χειλακι>> που εχει ο θετικος πολος της μπαταριας στο εσωτερικο σπειρωμα το vv.Να φανταστεις τις πρωτες φορες τις εβαζα βιδωτες τις μπαταριες
Τωρα εχει φαγωθει η επικαλυψη και ολα καλα


off topic:Οι μπαταριες αυτες πρεπει να ειναι πολυ μουφα.και γρηγορα ξεφωρτιζουν και δεν κρατανε πολυ-σε σχεση παντα με τις no name αρχικες.

[Cruiser79]

Ερώτηση σε όσους έχουν ήδη το mod: Οι ego μου πλησιάζουν τα τελευταία τους, οπότε βλέπω να έχω δύο επιλογές. Ή θα πάρω 2 ego upgrade, ή VV01. Εκτός οικίας, χρησιμοποιώ μέχρι στιγμής ego + DCT 1,5Ω, και πάλι ψάχνω για μία νορμάλ λύση για χρήση εκτός σπιτιού.
Προτείνετε VV01 + DCT ή ego upgrade + DCT για χρήση εκτός σπιτιού?

[poetbil]

ego c-twist
πολυ καλη λυση

[Palios]

giorgoskilkis χρησιμοποιώ τις συγκεκριμένες μπαταρίες και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με το μέγεθος και τη διάρκεια.

[zacharis1955]

Προτείνετε VV01 + DCT ή ego upgrade + DCT για χρήση εκτός σπιτιού?

VV Nο1 + DCT ...Mε ελαχιστα cm παραπάνω έχεις αληθινό VV mod με τεράστια αυτονομία εν σχέσει με οποιαδήποτε eGo μπαταρία...

[zilberto]

Ερώτηση σε όσους έχουν ήδη το mod: Οι ego μου πλησιάζουν τα τελευταία τους, οπότε βλέπω να έχω δύο επιλογές. Ή θα πάρω 2 ego upgrade, ή VV01. Εκτός οικίας, χρησιμοποιώ μέχρι στιγμής ego + DCT 1,5Ω, και πάλι ψάχνω για μία νορμάλ λύση για χρήση εκτός σπιτιού.
Προτείνετε VV01 + DCT ή ego upgrade + DCT για χρήση εκτός σπιτιού?

Εξαρτάται από το άτομο. Εμένα π.χ. δεν με χάλασε καθόλου, του ξαδερφού μου προερχόμενος από Giant 650άρα του κακοφάνηκε και σκέφτεται να το πουλήσει.
Σαν μέτρο σύγκρισης το μόνο καθημερινό αντικείμενο που βρήκα ήταν τα 2λεπτα (18.75mm αντί 18.00mm). Αν βρεις τόσα ώστε να φτιάξεις μια στοίβα που φτάνει τα 10.5cm θα έχεις κάτι ανάλογο.