Μπαταρίες για mod: ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΞΠΡΕΣ και νέες κυκλοφορίες

[shadockan]

Mηπως κανεις καποιο λαθος ;;;




Αυτες δεν ειναι τιμες για ατμισμα , αλλα για εκρηξη αδερφε.


Συγνωμη για τον τονο μου αλλα αυτα δεν ειναι πραγματα σωστα για την υγεια μας , ειτε σαν μηχανολογικη αποψη , ειτε σαν χημικη , οσο αναφορα τα υλικα τα οποια ατμιζουμε.


Οποτε η απαντιση ειναι οτι καμια μπαταρια δεν ειναι ικανη να κανει αυτο που θελεις.


Αυτα που βλεπεις σε βιντεο κλπ. κλπ. κλπ , ειναι και η αιτια που βλεπουμε τοσο συχνα πλεον οτι γινονται εκρηξεις και τα προσωπα / χερια μερικων αποκτουν καινουριο look.


Συγνωμη φιλε μου , αλλα κανεις απο 'δω μεσα που ξερει τι ειναι αυτο που ζητας , δεν θα σου απαντισει σοβαρα.






Εgo fun , ουτε οι Sony  ειναι φτιαγμενες για τετοιες αντ/σεις.  Αλλο το ποσο αντεχουν και αλλο το πως ειναι σωστα να δουλευουν


Και τα αυτοκ/τα εχουν 150 PS και πιανουν τα 220 klm.  Αυτο παει να πει οτι αν το παταω στο τερμα συνεχεια , δεν θα παθει τιποτα ;;;


Ηρεμα βρε παιδες............Για απολαυση το κανουμε , οχι για να παθουμε ζημια...

[camber]

Ασφαλές άτμισμα στα 0.1Ω είναι σχήμα οξύμωρο. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ

[George 10]

Παιδιά ευχαριστώ για τις συστάσεις και τις παρατηρήσεις σας! Ας γίνω όμως λίγο πιο συγκεκριμένος. Για μία τέτοια τύπου αντίσταση ρωτάω

[shadockan]

Δεν παιζει ρολο φιλε μου το αν ειναι triple-tetraple-pentaple ή trelapl.........


Γενικα η μπαταρια δεν αναγνωριζει το αν εχεις ενα-δυο ή δεκα συρματα.  Εσενα οπως το καταλαβα , σε ανησυχεί το οτι θα εχεις πολυ και χοντρο συρμα και θελεις καποια μπαταρια που να εχει δυναμη να τα θερμανει γρηγορα και καλα. 


ΑΛΛΑ , οι μπαταριες αυτο που ειναι να δωσουν , θα το δωσουν ειτε σε ενα , ειτε σε δεκα συρματα.
Εδω ομως υπαρχει και κατι αλλο.  Αφου δεν θα εχει τη δυναμη να θερμανει την αντ/ση γρηγορα , θα κρατησεις πατημενο το κουμπι για πολυ ωρα.  Η μπαταρια σου θα συνεχιζει να δινει το ρευμα της , αλλα παράλληλα θα ανεβαζει και θερμοκρασια απο την κατα πολυ μεγαλυτερη ζητηση ρευματος απο αυτη που μπορει να δωσει.  Αποτελεσμα μεγαλη θερμοκρασια στο εσωτερικο της μπαταριας απο την πολυ βιαιη κινηση του ρευματος.
Πολυ παραπανω μαλιστα.   Πραγμα ακρως επικινδυνο.......


Αυτο θα ηθελα να καταλαβεις πρωτα απ' ολα...

[Amcm]

Τις έχω ένα χρόνο και τις δουλεύω  με Vamo στα 7-8W και με νορμάλ αντιστάσεις (1,6 - 2,4). Για τη χρήση που περιέγραψα, έχουν αποδειχθεί άψογες. Φυσικά έχουν αρχίσει να χάνουν μέρος από την αρχική τους δύναμη, αλλά ακόμα και τώρα δουλεύουν αξιοπρεπώς.
Πήρα πρόσφατα και μια AW, αλλά για τη χρήση που κάνω, δε βλέπω διαφορές (όπως θυμάμαι ότι απέδιδαν όταν ήταν καινούριες).

οι παρακάτω λένε τίποτα ? τις έχει αγοράσει κανένας ?
https://www.fasttech.com/product/1053201

[shadockan]

Οπως λεει και ο Amcm,για αντ/σεις κατω των 3 Amperes , οι μπαταριες ειναι καλες σαν διαρκεια και αποδωση.
Τα 1200 mAh δεν θα τα δεις πουθενα φυσικα.  763 mAh παρεις με ήπια αποφορτιση των 2 Amperes.
Aυτο σημαινει 1.5 Ωμ και πανω.


Μεχρι τα 3.3 Vots που θελουμε εμεις , η μπαταρια αποδίδει 669 mAh με αντ/σεις των 2 Amperes.




Σε συγκριση με τις AW ομως , ειναι κατα πολυ κατωτερες στην αποδωση.  Η AW εχει πολλα παραπανω Amperes αποδωση και ετσι η πτωση τασης ειναι και κατα πολυ μικροτερη.
Ιδια αποδωση οι δυο μπαταριες εχουν στα 3.4 V και κατω.  Εκει ομως η μπαταριες πανε για φορτισμα...


Αυτες οι μπαταριες ομως , καλο θα ηταν να τις δουλευουμε σε VV/VW και οχι σε μηχανικα.  Δεν ειναι IMR , αλλα ICR....


Eνα συγκριτικο μπαταριων 18350 :


http://dampfakkus.de/akkuvergleich.php?akku1=46&akku2=511&akku3=526&akku4=532&akku5=47&akku6=0

[vamaxin]

Συμπεριφέρονιαι σαν καλούτσικες  700αρες

Βέβαια οπως λέει ο shadockan οι ΑW 18350 είναι καλύτερες.
 

[George 10]

Φίλε shadockan συμφωνώ σε όλα μαζί σου  και δεν έχω κάποια ένσταση. Στο βίντεο όμως  ο τύπος  χρησιμοποιεί σύρμα 0.40mm σε τριπλή παράλληλη αντίσταση 0.15 ohm  και με το πάτημα του κουμπιού η αντίσταση πυρακτώνει  κατευθείαν χωρίς πρόβλημα. Άρα νομίζω υπάρχουν μπαταρίες imr hight drain για τόσο χαμηλές αντιστάσεις. Το ζήτημα μου είναι αν κάποιος ξέρει και χρησιμοποιεί μπαταρίες για τέτοια στησίματα και αν μπορεί να μου προτείνει κάποιες. Μήπως οι 18650 δεν είναι κατάλληλες για τόσο χαμηλά στησίματα??? Μήπως ρε παιδιά πρέπει να προτιμάμε καλύτερα μηχανικά μοντ που  φοράνε  μπαταρίες 26650 για μεγαλύτερη αποδοτικότητα και ασφάλεια σε τόσο χαμηλές αντιστάσεις??

[Nemesis_rds]

Ναι, απιστευτη ασφαλεια σου παρεχουν τα μηχανικα mods με ρευματα 40Α.

Φιλε μου, λες πως ο τυπος στο βιντεο αναβει την αντισταση με ενα στιγμιαιο πατημα. Ωραια.
Αν το μηχανικο σου mod με αντισταση 0.15Ω ξεχασεις να το κλειδωσεις και πατηθει συνεχομενα για 1 λεπτο στην τσεπη του παντελονιου σου ξερεις τι θα γινει?

Σου λενε τα παιδια παραπανω που εχουν γνωσεις πανω σε μπαταριες οτι αυτο που πας να κανεις δεν ειναι ασφαλες κι εσυ συνεχιζεις να ζητας συμβουλες.
Η συμβουλη ειναι να μην παιζεις με τοσο χαμηλες αντιστασεις και τοσο μεγαλα ρευματα. Ποσο πιο απλα?

Γιατι νομιζεις τα σοβαρα ηλεκτρονικα mods, ακομα κι αυτα που δινουν πανω απο 150W, δεν παιζουν με αντιστασεις κατω απο 0.3Ω. Δεν υπαρχει η τεχνολογια να το κανουν?
Δε νομιζω. Υπαρχει ομως κατι που αποκαλειται ασφαλεια και καλο ειναι να της δινουμε και λιγη σημασια καμια φορα.

[George 10]

Καλά συγνώμη αν αφήσεις ξεκλείδωτο  το μηχανικό μοντ σου στην τσέπη  και με αντίσταση 1 ohm γίνεται έκρηξη. (Για βαμβάκι μιλάω πάντα και όχι silica)Εγώ δεν μιλάω για ενδεχόμενη αμέλεια και το τι μπορεί να συμβεί αν. Εφόσον ασχολούμαστε με πράγματα που ενέχουν το στοιχείο της διακινδύνευσης όλοι μας θέλω να πιστεύω έχουμε το νου μας συνέχεια στην συσκευή και πάντα προσέχουμε

[Nemesis_rds]

Με αντισταση 1Ω, ζητας απο την μπαταρια σου το πολυ 4Α, πραγμα φυσιολογικο για μπαταριες με δυνατοτητα να δινουν συνεχομενα 25-30Α ρευματος.
Αν κανεις το ιδιο με μια αντισταση 0.1Ω ζητας 40Α, πραγμα που ειναι πολυ πανω απτις προδιαγραφες της μπαταριας.

Επισης, το οτι δε σου εχει συμβει μεχρι τωρα, δε σημαινει οτι δε θα σου συμβει ποτε.

[mantos]

Aν θες με αυτα τα νουμερα να στρεσαρεις τη μπαταρια των 30Α, κακο του κεφαλιου σου.
Εχουν χιλιοειπωθει διαφορα εδω μεσα, αλλα τουλαχιστον σε κατι που συμφωνουμε ολοι,
ειναι το θεμα της ασφαλειας.
Θες να κανεις πειραματα? Κανε τα σε ασφαλες πλαισιο. Κανε 3ple parallel με πιο μικρο συρμα ή με πιο πολλες σπειρες.
Γιατι να παιξεις με 0.15Ω?
Αυτος ο μουσατος εχει κανει & 1εκ στησιματα, ξερει τι να προσεξει, πως να αντιδρασει κτλ κτλ.

Εγω κανω καμια 2πλη αντισταση στα 0.6Ω κ χιλιοτσεκαρω να δω μη γινει καμια μακακια.
Οπως πηγε να γινει μια φορα. Αν κατι παει στραβα, ξερεις πως να αντιδρασεις?

[George 10]

Καλώς λοιπόν!!!Όπως και να έχει παιδιά σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις συμβουλές!!!!!! Καλό μεσημέρι και καλά  ατμίσματα!!! 

[shadockan]

Το βιντεο φιλε μου δεν εκανα τον κοπο να το δω.  Νομιζω οτι αυτο ηταν και το καλυτερο , αφου αυτο που θα δω στο βιντεο δεν εχει καμια σχεση με ορθοτητα χρησης μπαταριων.


Αφου θελεις ομως να μιλησουμε γιαυτο , ο.κ. , παμε λοιπον...
Να ζητησω ομως πρωτα συγνωμη γιατι μπορει και να παω σε off topic σε καποια σημεια....


Οι μπαταριες Sony Konion US 18650 VTC5 2600 mAh 30 Amps, δεν ειναι ικανες να αποδωσουν σε τετοια Ωμ , γιατι ο ρυθμος αποφορτισης που εχουν ειναι το ανωτερο μεχρι 0.2 Ωμ.


Μπορεις φυσικα να βαλεις και μια μπαταρια ICR με πολυ λιγοτερα Amperes και να ατμισεις .  Αυτο ομως ειναι κατι που απλα θα σε παει πιο γρηγορα σε επικίνδυνα μονοπατια.
Οι αντ/σεις αυτες , το μονο που κανουν ειναι να τραβουν στη στιγμη ολο το ρευμα απο την μπαταρια , με κινδυνο η θερμοκρασια της μπαταριας να ειναι τετοια που να μην μπορει να ανταπεξελθει η κυψελη .
Εδω εχουμε λοιπον μεγαλη θερμοκρασια ικανη ακομα και για εκρηξη.
Απο τη θερμοκρασια μπορει ακομα και να λιωσει το εσωτερικο της μπαταριας και απο 'κει και περα....ολοι μας καταλαβαινουμε οτι αυτο δεν ειναι καθολου καλο..........


Οι μπαταριες αυτες , αναφερονται ως ικανες να δωσουν ρευμα ακομα και σε αντ/ση 0.2 Ωμ .
Αυτο ομως ειναι αποδωση συγκριτικα με τα Amperes αποδωσης της μπαταριας και οχι βαση ορθης χρησης.


Ο τυπος,αυτο που εκανε  στο βιντεο , δεν το εκανε αυτο για να ατμισει κανονικα , αλλα μονο και μονο για επιδειξη , οπως το εχουν κανει και παρα πολλοι αλλοι πριν απ' αυτον.
Απλα και μονο γιατι γινεται......
Νομιζεις οτι αυτοι που κανουν τετοιες αντ/σεις ή τετοια βιντεος , ξερουν και ακριβως τι κανουν ;;;;
Σε πληροφορώ οτι ΟΧΙ και αυτοι οι ανίδεοι ειναι και η αιτια πολλων ατυχημάτων απο τετοιου ειδους λαθος χρησης πηγων ενεργειας .  Στην περιπτωση μας , απλα μπαταριες Li-Ion.


Οι μπαταριες Li-Ion δεν κατασκευαστικαν για το η.τ. , αλλα για αλλες χρησεις. Για μηχανηματα,pack υπολογιστών,φακο,παιχνιδια και τοσα αλλα προϊοντα που δουλευουν με μπαταριες , εκτως του η.τ. Το η.τ. ειναι η τελευταια εγαρμογη αυτων των μπαταριων. Απλα καποιος πηρε ενα φακο και επανω βιδωσε ενα 510 ατμ/τη καποτε και ειδε οτι δουλευει.  Απο 'κει ξεκινησε ολο αυτο , ομως η αναγκη για παραπανω δυναμη απο ενα απλο σωληνα με μια απλη μπαταρια Li- Ion , εφτασε την κατασταση εδω που ειναι σημερα και βλεπουμε πολλους ακραιους τυπους να κανουν πραγματα , χωρις να ξερουν τι κανουν.


Αλλο το να τραβας 20 Amperes απο μια μπαταρια με καποιο μηχάνημα που εχει και τις καταλληλες προστασιες και διαχειριση εποπτευομενη ηλεκτρονικα , με προστασια διακοπης ροης ενεργειας βαση αισθητηρα θερμοκρασιας και αλλο να τραβας 20 Amperes σκετα χωρις καμια στην ουσια προστασια σε καποιο μηχανικο μοντ.
Ποιος ειναι αυτος που θα μου δωσει εγγύηση οτι η μπαταρια αυτη ή καποια αλλη αναλογη μ' αυτη , δεν θα εχω ασχημα αποτελεσματα , απο τη στιγμη μαλιστα που σε τεστ που εγινε , η μπαταρια εφτασε τους 80 βαθμους Κελσιου σε μολις 10 δευτερολεπτα , με αποφορτιση 20 Amperes ??
Mε αντ/ση 0.2 Ωμ και αποδωση 3 Volts στον ατμ/τη ,  η αντ/ση τραβαει  15 Amperes απο την μπαταρια.
Με 3.5 Volts εχουμε 17.5 Amperes.
Aπλα ειναι τρελο το να να κανω τετοιες αντ/σεις , να κινδυνεύω να παθω κατι και ολο αυτο για να εχω λιγο παραπανω ντουμανι.......


Σε τετοιες αντ/σεις το υγρο που εχεις στην αντ/ση , δεν ατμοποιειτε , αλλα ψηνεται λογο μεγαλης θερμοκρασιας , ανωτερης κατα πολυ απο αυτη που μπορει να αντεξει η γλυκερινη.  Αυτο εχει σαν αποτελεσμα να εκλυεται ενα αλλο υποπροϊον της γλυκερινης που λεγεται Ακρολεϊνη.  Ακρως επικυνδυνο.


Εδω ειναι και το πιο βασικο θεμα που πρεπει να κοιταμε .


Δεν ειναι λοιπον μονο το αν ζεσταθει η μπαταρια , αλλα μαζι με τη θερμοκρασια της μπαταριας , ερχεται και η θερμοκρασια του υγρου το οποιο ατμιζουμε και εδω το θεμα ειναι πολυ πιο σοβαρο και επικίνδυνο.

Υπαρχουν νηματα μεσα στο φορουμ που επιστήμονες εχουν κανει μελετες και τα αποτελεσματα δεν ειναι καθολου μα καθολου καλα.
Πιο προσφατη ειναι η μελετη και ερευνα απο τον δικο μας γιατρο κ. Φρσαλινο , που δειχνει ποση ειναι η θερμοκρασια στην αντ/ση και μαλιστα σε ανοικτο ατμ/τη με 2.2 Ωμ.  Φαντασου ποσο ειναι οταν ειναι κλειστος ο χωρος ατμ/σης.
Θα σε συμβουλευα να το διαβασεις καλα....

http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,22702.msg754522.html#msg754522

Υπαρχουν κι αλλα νηματα απο το 2009 ακομα για το θεμα αυτο φιλε μου , που καλο ειναι να τα δεις , εστω και περιληπτικα.Ειναι πολλα αυτα που δεν κοιταμε στο η.τ. και υπαρχουν πολλα που μπορουν να μας κανουν κακο αν δεν τα υπολογίσουμε.

http://e-kapnisma.gr/index.php/board,19.0.html

Φιλικα Βασιλης.

[Lux]

για να κανουμε μια παρενθεση , ειδε η γυναικα μου το Νεμι και το λατρεψε 
τσιπακι για τις μπαταριες του δε νομιζω οτι υπαρχει ε
οποτε προτεινετε μπαταριες IMR η προστατευομενες ;
επισης οι μπαταριες του φοριζονται σε xtar η nitekore i2 ε ;