Μπαταρίες για mod: ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΕΞΠΡΕΣ και νέες κυκλοφορίες

[Τριπολίτης]

Σεφ,μην το κανεις αμα δεν εχεις θωρακισμενο μοντ.Μπορει να σκασει 

[sokin]

Οπότε θα γίνει Unprotected ? το έχει κάνει κανείς αυτό ? Δούλεψε ?

To έχω κάνει σε δύο (aw14500, ultra 18650) επειδή βραχυκύκλωσε ο ατμο και έκαψε το κύκλωμα προστασιας. Δουλευουν άψογα αρκετους μήνες τώρα.
Απλα τις κάλυψα εξωτερικά με λίγη ταινια.
Προσεχω όμως να μην βραχυκυκλώσουν  ή πολωθουν αναποδα.

[ArXoS]

οκ i c
Thanks ppl

[Steamboy]

Να ρωτήσω,αν ξέρει κάποιος(100%σίγουρος).Οι μπαταρίες 16340 είναι ίδιες με τις CRC123 και με τις CR123A (πάντα στα 3.7V)?Ήθελα να πάρω από AW  RCR123 σε high drain(ΙΜR) αλλά έχει μόνο τις RCR123 σε απλές.Σε IMR έχει τις 16340.Μπερδεύτηκα λίγο με τους τύπους γιατί άλλων εταιρειών μπαταρίες λένε 16340/RCR123 είτε 16340/RCR123Α ή RCR123 ή RCR123A...έχασα τη μπάλα!
Για πείτε μου να ξέρω τι να πάρω μη κάνω καμιά "πατάτα plz.(Το mod που θέλω να τις χρησιμοποιήσω πέρνει τύπο λέει 123Α)

[spoiler]Αν και κανείς δε με βοήθησε,τελικώς τη βρήκα την άκρη μόνος μου. [/spoiler]

[Gabriel74]

Κάτι είχα υποπτευθεί όταν ο Μιχάλης trap μου έλεγε οτι οι 16340 στο VV του κρατάνε 6 ώρες και τελικά συνέβη και σε μένα...
Όσο τις φόρτιζα στον μονό φορτιστή από www.atomizer.gr μου κρατούσαν 12 ώρες ακατέβατες...αλλά μόλις άρχισα να τις φορτίζω στον διπλό από DX ανά δύο. η απόδοσή τους έπεσε ακαριαία...
Έκανα το πειραματάκι και ξαναφόρτισα μια-μια στον μονό φορτιστή και είμαι ήδη στην 9η ώρα με το VV...

[trap]

Στις δικές μου Γαβριήλ συμβαίνει το εξής.

Δουλεύω 2 ζευγάρια γιατί με ενα δεν βγαίνω,το ενα ζευγάρι κρατάει περισσότερο απο 12 ώρες συνεχούς χρήσης.
Το άλλο ζευγάρι με το ζόρι βγάζει ενα 6ωρο, αλλά εχω παρατηρήσει οτι η μια μπαταρία οταν αποφορτιστούν δείχνει 3,7v και η άλλη τίποτα, λες και είναι νεκρή.
Όταν τη βάζω για φόρτιση ομως, φορτίζει κανονικά.
Η φόρτιση και στα 2 ζευγάρια γίνεται με τον ιδιο διπλό φορτιστή, μάλλον η 1 απο τις 2  μπαταρίες πνέει τα λοίσθια.
Θα δοκιμάσω και μια-μια σε μονό φορτιστή να δω μήπως αλλάξει κάτι.

[Atmos]

Από όσα έχω διαβάσει ως τώρα, αυτό δεν είναι καλό σημάδι (να διαφέρουν τόσο οι μπαταρίες σε ένα ζευγάρι). Αν δεν είναι protected μπορεί να δεις και τίποτα καπνούς ή φωτιές καμιά ώρα.

[trap]

Αυτό με ανησυχεί και μένα Λευτέρη και σκέφτομαι να την στείλω στον αγύριστο...
Οι μπαταρίες είναι prodected..

[Atmos]

Γι' αυτό και δεν είχες παρατράγουδα ακόμα. Μάλλον καλύτερα να τις ξεφορτωθείς και τις δύο. (ανακύκλωση ΑΦΗΣ)

[Gabriel74]

Eνδεχόμενο 1) Φταίνε οι μπαταρίες του DX, διότι από Ελλάδα που τις πήρα πρώτες, μου κρατούσαν μια χαρά 10-12 ώρες...
Ενδεχόμενο 2) Φταίει ο φορτιστής από DX...
Ενδεχόμενο 3) Φταίει ότι γενικά τις φορτίζουμε ανά δύο ενώ θα έπρεπε μία-μία ( ; )

Θα δοκιμάσω και τις μεγάλες 18650 από DX τις οποίες έχω ακόμη σφραγισμένες και θα συγκρίνω με την μεγάλη από Ελλάδα που ΚΑΙ αυτή τα πήγε πολύ καλά...

Κατά τα άλλα είμαι με καινούργια αντίσταση στον Α2, με το ίδιο Voltage (4,8) και με την ίδια συχνότητα ατμίσματος, ώστε να μην υπάρχει κάποια μεταβλητή που να επηρεάζει την διάρκεια των μπαταριών...

[Lancerlot]

Νομίζω φταίνε οι ''ταχυφορτιστές''. Μπαταρίες  ΑW17670 που είχανε τον ατελείωτο όταν τις φόρτισα μερικές φορές σε ταχεία φόρτιση άρχισαν να πέφτουν μέχρι που παρέδωσαν το πνεύμα τους σε λιγότερο από 6 μήνες και οι 4 που δούλευα εναλλάξ. Αντίθετα κάτι trustfire, ultrafire κλπ που μπήκαν μόνο σε νορμάλ φόρτιση ακόμη κρατάνε και έχουν φτάσει το χρόνο....

[luckyms73]

καλημέρα. Είμαι νέος χρήστης η.τ. και εδώ και μερικές εβδομάδες κάτοχος ενός hybrid με μπαταρίες 1100. Έχω πρόβλημα με τις μπαταρίες του. Όταν πάρω μία ρουφηξιά κολλάει ο αισθητήρας της μπαταρίας και δουλεύει συνέχεια ο ατμοποιητής. Ακόμα και να τον αφαιρέσω το lead της μπαταρίας συνεχίζει να ανάβει για αρκετή ώρα. Γνωρίζει κανείς αν έχουν κάποιο πρόβλημα οι συγκεκριμένες μπαταρίες ή κάνω εγώ κάποιο λάθος στη χρήση του η.τ.?
Έχω πρόβλημα με τις δύο από τις τέσσερις μπαταρίες που αγόρασα.
Ευχαριστώ πολύ.

[Vangos]

Κολλάει ο αυτόματος διακόπτης (αισθητήρας εισπνοής/τζούρας) και μπαίνει το auto cut-off των 6" δλδ.
Πάρ'τους τηλέφωνο, θα τις αντικαταστήσουν σίγουρα ή αν είναι εκτός εγγύησης και μπορείς να πας από Βύρωνα, θα στις επισκευάσουν σε 10 λεπτά

[luckyms73]

Η εταιρεία ξέρω ότι θα αντικαταστήσει την μπαταρία, αλλά εγώ ρωτάω αν γνωρίζει κανείς πως δημιουργείται το πρόβλημα?
Μήπως το προκαλεί κάποιος δικός μου λάθος χειρισμός ή είμαι απλά γκαντέμης και έπεσα σε ελαττωματικό κομμάτι?

[Vangos]

Όλες οι αυτόματες μπαταρίες (λόγω του αισθητήρα) μισούν θανάσιμα τις διαρροές υγρού στον πόλο. (αφαλός στο κέντρο σύνδεσης με τον ατμοποιητή)
Ακόμα και κάποιες μικρές εφιδρώσεις, αν το παρέμβασμα του πόλου έχει την παραμικρή αδυναμία στεγανότητας, μπορεί να περάσουν στο ηλεκτρονικό κύκλωμα ελέγχου της μπαταρίας και να προκαλέσουν τέτοια προβλήματα σαν το δικό σου. Μια καλή λύση είναι σε κάθε αποσύνδεση να σκουπίζεις τον πόλο της μπαταρίας και του ατμο με μια χαρτοπετσέτα ή μπατονέτα και πάντα να γεμίζεις το καρτο αποσυνδεδεμένο, όχι πάνω στη μπαταρία.
Ζήτα πρόσθετες πληροφορίες κι απ'το τεχν.τμήμα της εταιρίας, μπορεί να μου διαφεύγει κάτι. Είναι πολύ εξυπηρετικοί.