Εκρήξεις μπαταριών: ευθύνη των κατασκευαστών ή του χρήστη;

[alexmach]

Μην ξεχνάμε ομως οτι και σε remote control σου λενε με κατι γραμματα ΝΑ με το συμπαθειο να μην βαζεις παλιες με καινουριες! Δεν εχω ιδέαν τι γινεται και αν ειναι βεβαια τοσο επικυνδυνο αλλα δυνητικά είναι! με χημεία παίζεις!
Το κατα πόσο επικύνδυνο είναι το να χρησιμοποιείς μονή ομως μπαταρία ειναι το ερώτημα, που σίγουρα κανεις δεν το υπολογίζει ως "κατι".
Εγω παντως εμμενω στις IMR και ας μου τον πιάνουν ολίγον.

[navy]

Συμφωνω με τον alexmach για τις IMR ,ειναι κανονας το "οτι πληρωνεις παιρνεις"!

[john247]

εμενα αυτες οι imr με φοβιζουν ποιο πολυ
καστομιες ειναι,δεν τις βγαζει καμια μεγαλη φιρμα

[bazexa]

Εγώ έχω πάρει αυτές,,,,AWLifepo4
http://www.supertmanufacturing.com/imagelib/sitebuilder/misc/show_image.html?linkedwidth=560&linkpath=http://forcedfuel50.fatcow.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/AWLifepo4.jpg&target=tlx_pic1vf3

Τις δουλεύω..(μάλλον προκειτε οταν ερθουν τη normal carto) σε DD. Τι πρέπει να προσέξω για να μην έχουμε άλλα.....

[john247]

The batteries were two Li-FePo4 stacked

[bazexa]

To διάβασα αυτό φίλε μου.. τι μπορεί να έκανε λάθος δεν καταλαβαίνω απόλυτα.

[jimkaldi]

Ακόμα κι αν συνέβη αυτό, το πρόβλημα της ασφάλειας παραμένει.
Σύμφωνοι, ορισμένους βασικούς κανόνες πρέπει να τους ξέρουμε και να τους τήρουμε, εφόσον πρόκειται για χρήση σε μοντ, η οποία είναι κάπως εκτός των προδιαγραφών τους.
Αλλά οι μπαταρίες δεν (μπορεί να) είναι προϊόν που χρειάζεται ειδικές γνώσεις για να το χρησιμοποιήσεις.

Εξάλλου αν μαζέψεις 15-20 μπαταρίες (δεν χρειάζεται και πολύς καιρός... ) είναι δύσκολο να θυμάσαι ποιά είναι καινούργια και ποιά παλιά.

αν αυτες ειναι στο  sony vaio δεν χρειαζεται καμμια γνωση (εχει φροντισει η εταιρεια γι αυτο .
δεν ειναι τυχαιο οτι καμμια γνωστη εταιρεια κατασκευης μπαταριων δεν τις εχει βγαλει στο εμποριο
στις επαναφορτιζομενες χρειαζονται στοιχειωδεις γνωσεις ...στις συγκεκριμενες επιπλεον στοιχειωδεις προφυλαξεις ...
οσο για το παληες και νεες ...σε κανενος ειδους μπαταρια (για αλλους λογους)  δεν κανει να χρησιμοποιουνται παληες και νεες μαζι ,,,αυτες ειναι στοιχειωδεις γνωσεις 

[john247]

τις ειχε εν σειρα κ του σκασε στη μουρη με τη πρωτη,απ οτι καταλαβαινω
το θεμα ειναι,αν γινει κατι θα ψαχνουμε τον andrew wan?

[jimkaldi]

αυτον που εφτιαξε το μοντ

[panaisr]

Πάμε να δούμε μερικούς βασικούς κανόνες?
Γιατί εγώ και μάλλον θα είναι αρκετοί ακόμα  είμαι  εντελώς άσχετος , αλλά ενδιαφέρομαι να μάθω.


1.   Χρησιμοποιούμαι αξιόπιστων εταιριών μπαταριές
2.   Με κύκλωμα προστασίας
3.   Ελέγχουμε συχνά την μπαταρία για τυχών διαρροές υγρών , ασυνήθιστες οσμές , αλιοσης εξωτερικά εμφανή
4.   Ελέγχουμε σε τακτά χρονικά διαστήματα αμέσως μετά την φόρτιση , την απόδοση της μπαταριάς σε V (θα πρέπει να είναι μέσα στα αποδεκτά όρια που έχει θέση ο κατασκευαστής)
5.   Χρησιμοποιούμε μια μόνο μπαταρία και όχι 2-3 σε σειρά , διότι είναι δεδομένο ότι κάποια στιγμή θα βάλουμε παλιά με νέα μπαταρία , λιγότερο φορτισμένη με περισσότερο φορτισμένη κτλ.

τι άλλο ?

[jimkaldi]

Πάμε να δούμε μερικούς βασικούς κανόνες?
Γιατί εγώ και μάλλον θα είναι αρκετοί ακόμα  είμαι  εντελώς άσχετος , αλλά ενδιαφέρομαι να μάθω.


1.   Χρησιμοποιούμαι αξιόπιστων εταιριών μπαταριές ( μονο 1 εταιρεια βρισκεις ευκολα νομιζω)
2.   Με κύκλωμα προστασίας ( οι imr δεν χρειαζονται κυκλωμα πρ.)
3.   Ελέγχουμε συχνά την μπαταρία για τυχών διαρροές υγρών , ασυνήθιστες οσμές , αλιοσης εξωτερικά εμφανή
4.   Ελέγχουμε σε τακτά χρονικά διαστήματα αμέσως μετά την φόρτιση , την απόδοση της μπαταριάς σε V (θα πρέπει να είναι μέσα στα αποδεκτά όρια που έχει θέση ο κατασκευαστής) (και κατα την φορτιση)
5.   Χρησιμοποιούμε μια μόνο μπαταρία και όχι 2-3 σε σειρά (ουτε παραλληλα) , διότι είναι δεδομένο ότι κάποια στιγμή θα βάλουμε παλιά με νέα μπαταρία , λιγότερο φορτισμένη με περισσότερο φορτισμένη κτλ.

τι άλλο ?

μονο τον σωστο φορτιστη

http://vaping.gr/index.php/topic,6530.0.html

[Atmos]

Πρέπει να πω ότι σε ένα τέτοιο σοβαρό θέμα θα πρέπει να υπάρχει και η μετάφραση του κειμένου. Πολλά μέλη έχουν διαβάσει το θέμα και τις απαντήσεις και ανησυχούν χωρίς να ξέρουν γιατί.
Παρακαλώ τον αποστολέα του θέματος ή όποιον είναι πρόθυμος να μεταφράσει το κείμενο ή τουλάχιστον τα βασικά του σημεία ώστε να είναι κατανοητό και από τους μη αγγλομαθείς.

[panos]

To διάβασα αυτό φίλε μου.. τι μπορεί να έκανε λάθος δεν καταλαβαίνω απόλυτα.

Από ότι λέει καπου μεσα οι LiFePo4 ήταν μαρκα Tenergy με πολύ μικρό C-Rating. Τις Tenergy προειδοποιεί να μην  τις βαζουν σε Mod ακριβώς λόγω του μικρου C-Rating.
αν καταλαβαίνω καλά χωρίς να είμαι ειδικός οι AW Imr και οι καλές LiFePO θεωρουνται απο το ecf ασφαλέστερες ακριβώς λόγω του υψηλού C Rating.


Υ.Γ τη μετάφραση καλό θα ήταν να την κανει κάποιος αγγλομαθης ηλεκτρονικός, (για να προσθέσει τυχόν επεξηγήσεις και για να μην υπάρξει κακομετάφραση η οποία να οφείλεται σε άγνοια της ορολογίας)
Εειδή το κείμενο είναι μεγάλο αν υπάρχει πρόθυμος (ή πρόθυμοι για να συνεργαστούν) θα μπορουσαν να το μεταφράζουν σε κομμάτια έστω και 10 γραμμες την ημέρα και οταν ολοκληρωθεί να το συρράψει ο Atmos σε κάποιο sticky, διατηρώντας την αναφορά στο πρωτότυπο ώστε να βλέπει κανείς και τυχόν νεες εξελίξεις...

[john247]

προσπαθησα λιγο να το μεταφρασω
αν μπορει καποιος να αναλαβει τα ηλεκτρολογικα,γιατι δεν..

[manos3906]

εμενα με συμβουλεψανε για δυο μπαταριες μασα σε ενα MOD
ειναι απλα τα πραγματα(θελει προσοχη ομως)
εχεις 4 16340
τις χωριζεις σε ζευγαρια
βαζεις αυτοκολλητο και στις τεσσερις
γραφης απανω σε καθε μια
α1 α2
β1 β2
π.χ.
βαζεις πρωτα την α1 και μετα την α2
τελιονουν και τις ξαναφορτιζεις
την επομενη φορα που θα τις βαλεις θα τις βαλεις ετσι
α2-α1
ο λογος ειναι οτι η μπαταρια που ακουμπαει το + του μοντ δινει πιο πολυ ρευμα
και θα χαλαση γρηγοροτερα γι'αυτοκαι τις εναλασουμε
2ον
αν για καποιο λογο το ζευγαρι εχει μεγαλη αποκληση στα βολτ το πεταμε ή δουλευουμε τις μπαταριες μονες τους(οχι ζευγαρι)
αυτα μου τα ειπε ενας καλος φιλος συνατμιστης για να με προστατεψει και τον
ευχαριστω πολυ