Μηχανικά mods - ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ EXPRESS

[thodouris]

http://gus-mod.gr/zencart_gus/index.php?main_page=product_info&cPath=4_14&products_id=49


Αν το φτηνο φτανει τα 86ευρω και σου αρεσει ειναι μια παρα πολυ καλη επιλογη.

[LKLO330]

για κανα 40 αρη ευρο ελεγα..
για κανα  singelei σκεφτομουν αλλα θελω να βρισκω και κανα ανταλακτικο

[30SmokingYears]

Για τα Sigelei, ανταλλακτικά δύσκολο αν όχι αδύνατο...
Είναι όμως πολύ τιμιες συσκευές για τα λεφτά τους. Μπορείς να βρεις ένα μηχανικό από 25 - 40 ευρώ. Εγώ έχω ένα #13b, που αγόρασα σχεδόν καινούργιο με 30 ευρώ, και πάρ' ότι έπεσε και έσπασε το pin του κουμπιού (τρελλή γκαντεμιά!), το κόλλησα και πυροβολεί απροβλημάτιστα.

Sent from my ST21i using Tapatalk

[st.mel]

για κανα 40 αρη ευρο ελεγα..
για κανα  singelei σκεφτομουν αλλα θελω να βρισκω και κανα ανταλακτικο

Θα προτιμουσα αυτο [size=78%]http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,19468.0.html[/size] απο οποιονδηποτε κλωνο η κινεζικο φθηνο γενικοτερα μοντ

[Vrs5]

Παιδια η αγγελια εχει δικο της θεμα οποτε παμε παρακατω 


Καποια μηνυματα διαγραφηκαν.

[joyeman]

Κάποια μηνύματα μεταφέρθηκαν εδώ: Μπαταριες για τα mod μας....Ποιες ειναι ασφαλεις? Ποιες οι διαφορες τους?

[pfsmoker]

Παιδιά, δεν έχω μηχανικό mod αλλά σκέφτομαι να αποκτήσω.

Θέλω να ρωτήσω αν είναι σωστή τακτική να έχεις ένα ατμοποιητή nr για αρχή που η μπαταρία αποδίδει τα μέγιστα και μετά που η μπαταρία πέφτει να βάλεις έναν lr για να συνεχίσεις κάπως ικανοποιητικά?

Το ρωτάω γιατί έχω παρατηρήσει ότι για τα δικά μου δεδομένα που έχω δοκιμάσει τις συμπεριφορές των απλών ego τις παρατάω στα μισά τους με αποτέλεσμα να μην κάνουν πλήρεις ας πούμε αποφορτίσεις.

Έχει νόημα όλο αυτό ή τον χρόνο τον οποίο θα καταναλώσω στο δεύτερο στάδιο με τον lr θα είναι πολύ λίγος γιατί θα ξελιγώσει εντελώς και γρήγορα ότι έχει απομείνει στην μπαταρία? Είναι ok κάτι τέτοιο για μια μπαταρία ή μπορεί να υπάρξει πρόβλημα από την συνεχή αποφόρτιση δύο ταχυτήτων?

[eliaspage]

Παιδία έχω αγοράσει ένα sigelei no8 και έχω ένα πρόβλημα. Πολλές φορές μου πέφτει πολύ γρήγορα η μπαταρία έχω την EH 1200mah και κάτι ακόμα έχω παρατηρίσει ότι μου χάνει και αρκετά πατίματα το κουμπί σαν να μην δίνει πολύ ένταση και να μην μου καίει καλά τον άτμοποιητή μου. Το έχω καθαρίσει καλά για να μην έχω από εκεί απώλειες και η μπαταρία είναι ολοκαίνουρια ...... τι μπορεί να φταίει???

[vagskarm]

Αν βγάλεις το κάτω ελατήριο και ξεβιδώσεις τόσο την βάση που ήτανη μέσα το ελατήριο τόσο ώστε να μην κουνιέται η μπαταρία μέσα θα βελτιωθούν αρκετά τα πράγματα. Προσωπικά όποτε το χρησιμοποιώ έτσι κάνω, γιατί δεν έψαξα για πιο αγώγιμο ελατήριο. Υπάρχει βέβαια εδώ http://www.vaportekusa.com, αν ψάξεις στα sigelei parts. Δεν μπορώ τώρα να σου βάλω το ακριβές λινκ γιατί είναι κάτω το site για maintenance.

[eliaspage]

Και το άλλο που έχω παρατηρήσει και δεν ξέρω αν είναι καλό είναι ότι όταν πατήσω 3-4 φορές το κουμπί και ατμίσο μετα το εσθάνομαι ότι ζεστένετε και συνήθος σε εκείνες τις φάσεις είναι που δεν μου λειτουργεί καλά!!!

[Giannis Pap]

Θέλω να ρωτήσω αν είναι σωστή τακτική να έχεις ένα ατμοποιητή nr για αρχή που η μπαταρία αποδίδει τα μέγιστα και μετά που η μπαταρία πέφτει να βάλεις έναν lr για να συνεχίσεις κάπως ικανοποιητικά?

Δίνεις μόνος την απάντηση με ερώτηση

Έχει νόημα όλο αυτό ή τον χρόνο τον οποίο θα καταναλώσω στο δεύτερο στάδιο με τον lr θα είναι πολύ λίγος γιατί θα ξελιγώσει εντελώς και γρήγορα ότι έχει απομείνει στην μπαταρία?

Είναι αυτό που λες. Όταν θα είναι στα μισά της φόρτισης η μπαταρία σου, αφενός το άτμισμα θα είναι υποτονικό και αφετέρου αν βάλεις LR αντίσταση θα κλείσει με λίγες τζούρες. Οπότε δεν έχει κανένα νόημα να κάνεις κάτι τέτοιο και να παίρνεις κοντά σου 2 ή 3 ατμοποιητές για λίγες τζούρες.

Η λύση στο θέμα είναι να χρησιμοποιείς το Kick. Να σου δίνει δηλαδή από τη πρώτη τζούρα ώς την τελευταία που κλείνει η μπαταρία την ίδια ένταση - ισχύ των watts οπότε δεν θα βλέπεις καμία πτώση της τάσης.

[pfsmoker]

Thanks Pap αυτό ήθελα να καταλάβω μιας και δεν έχω μηχανικό για να καταλάβω την συμπεριφορά.
Μήπως όμως ξέρει κάποιος αν είναι σωστό για την μπαταρία? Δηλαδή ας υποθέσουμε ότι δεν έχω kick και ότι δεν έχω πρόβλημα να κινούμαι με δύο ατμοποιητές, θα έχει επιπτώσεις κάτι τέτοιο στην απόδοση-ζωή-ασφάλεια της μπαταρίας?

[Giannis Pap]

Θα έχει επίπτωση μόνο αν αφήνεις την μπαταρία να ξεψυχήσει στα 2.7 Volts χωρίς φορτίο όπου
μετά δύσκολα θα την αναστήσεις.
Γενικά καλό είναι να μην ξεζουμίζεται η μπαταρία και να μην φτάνει στα όρια   

[Kouliss]

Καλησπερα σε ολους... Αν και ατμιζω 2 χρονια περιπου ακομα εχω αποριες... Ελπιζω οι πιο παλιοι να γνωριζουν... Θελω να παρω το just gg και να του βαλω το kick 2 κατα ποσων αυτο ειναι καλο σαν συνδυασμος? επισεις θα το συνδυασω με μπαταριες aw imr 18490 1100 mha. Θα ειμαι οκ με αυτα? εχω κι αλλα mod αλλα ειναι κινεζικα αλλα δουλευουν μια χαρα.. Θα δω διαφορα ως προς την αποδοση? Κ κατι τελευταιο ποιο φορτιστη μου προτεινετε? Ευχαριστω πολυ εκ των πρωτερων!!!

[progressevakos]

Φορτιστη σου προτεινω τον i4 nitecore..οσο για το μηχανικο αν φτιαχνεις τις αντιστασεις σου <1 ohm το kick το θεωρω περιττο..και στην θεση της 18490+Kick βαζεις μια 18650 και εισαι κομπλε..να ξερεις πως τα μηχανικα θελουν στοργη και φροντιδα και καθε 10 μερες τα μπανακια τους!!


Sent from my iPhone using Tapatalk