Kayfun Lite by SvoёMesto

[makis206]

Εγώ πάλι έχω κολλήσει στο 2,5άρι coil με 0.25mm kanthal A1, ότι του φανεί του λολοστεφανή τελικά

Έχω δοκιμάσει και σε 2mm πάντως και δεν θα έλεγα ότι δεν μου άρεσε, απλώς νομίζω ότι με το περισσότερο βαμβάκι στον μεγαλύτερο πυρήνα μπορώ να τραβάω πιο πολλές απανωτές τζούρες. Επίσης το στήσιμο σε 2,5άρι νομίζω ότι "μπουκώνει" πιο αργά απ'ότι το 2άρι, λογικό κι αυτό μάλλον.
Δεν έχω βρει 0.28άρι στην Κρήτη να δοκιμάσω κι έτσι, έχω 0.30mm βέβαια (πάντα kanthal A1 ) αλλά στο 2,5 χωρίς να με ξετρελάνει δεν με χάλασε κιόλας, ίσως επειδή ήθελε περισσότερα watts για να δουλέψει σωστά ενώ ψυχολογικά έχω κολλήσει στα 9.5 οριακά.. να δοκιμάσω να το στρίψω και στο 2άρι άραγε..;
Θα το στρίψω την επόμενη φορά και βλέπουμε

[Επιτέλους το έκοψα]

Και εγώ ενώ ξεκίνησα με 2αρι έχω καταλήξει εδώ και αρκετό καιρό   στο 2.5 (με 0.30 ή 0.32 σύρμα) για τους λόγους που ανέφερε ο Μάκης αλλά και για την ακόμα πιο εύκολη αλλαγή του βάμβακος 

[John K]

 Καλησπέρα σε όλους.
 
 Θα ήθελα να ρωτήσω τους παλαιότερους χρήστες για τα θέματα διαρροών λόγω ζέστης. Ενώ δουλεύει για μέρες μια χαρά το KFP μου τόσο στο γραφείο όσο και στο σπίτι, μερικές φορές στο αμάξι που τον αφήνω χωρίς να τον χρησιμοποιώ, όταν πάω να τον πιάσω πάλι έχω διαρροή.
 
 Αντιμετωπίζει κανένας άλλος κάτι αντίστοιχο; Αν ναί, πώς την παλεύετε σε φάση διακοπών στην παραλία ή στο αμάξι με καύσωνα; Έχω να πιάσω κ.τ. από τον Δεκέμβρη και θα είναι το πρώτο μου καλοκαίρι παρέα με η.τ. Όσο να 'ναι αγχώνομαι λίγο.
 

[kongeo]

παρε μια ιδεα για την πιο δυσκολη καλοκαιρινη κατασταση: http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,22579.msg853558.html#msg853558

[megst]

Από που έχεις διαρροή? Κάνε ένα έλεγχο στα o-rings του. O KL+ είναι πολύ απλός....

[John K]

 Νομίζω ότι η διαρροή ήταν από την τρύπα εισαγωγής αέρα. Καθώς οδηγούσα άτμιζα κανονικά αλλά κάποια στιγμή το άφησα στην ποτηροθήκη. Όταν το ξαναέπιασα μετά από κάμποση ώρα, κάτω από το σπίτι, είχε υγρό στα πλαϊνά το istick. Το καθάρισα στο σπίτι, και από τότε κανένα πρόβλημα.

 
 
 

[john 7]

Καλημέρα σκέφτομαι να πάρω τον καιφουν και να τον δουλέψω η με μπελ καπ η με το τινη.τα υγρά που κάνω είναι αποκλειστικά με vg  θα έχω πρόβληματα στην τροφοδοσία?

[makis206]

Αν βάζεις σωστά το βαμβάκι σου πατώντας το ελαφρά στο deck χωρίς να φράζεις τις τρύπες εισαγωγής του υγρού σου όχι, δεν πρόκειται να αντιμετωπίσεις κάποιο θέμα.

[megst]

Με 90% vg που τον δουλεύω, κανένα πρόβλημα. Φαντάζομαι και με 100% vg πάλι δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα. Απλά, να ξέρεις πως με τα...κοστουμάκια που σκέφτεσαι (ειδικά με το tiny) θα έχεις πιο ζεστό ατμό

[xemaliaris]

Νομίζω ότι η διαρροή ήταν από την τρύπα εισαγωγής αέρα. Καθώς οδηγούσα άτμιζα κανονικά αλλά κάποια στιγμή το άφησα στην ποτηροθήκη. Όταν το ξαναέπιασα μετά από κάμποση ώρα, κάτω από το σπίτι, είχε υγρό στα πλαϊνά το istick. Το καθάρισα στο σπίτι, και από τότε κανένα πρόβλημα.

Ακριβώς το ίδιο έπαθα και εγώ,  στα καλά καθούμενα διαρροή από την τρύπα εισαγωγής αέρα, ψιλοφρικαρα ως νέος στο κομμάτι των επισκευασιμων  μου το έχει κάνει δύο φορές τις τελευταίες 3 μέρες .

[slammer]

Αυτό μπορεί να συμβεί για δύο λόγους:


1. To oring της καμινάδας δεν στεγανοποιεί σωστά και μπαίνει αέρας.
2. Κακή τοποθέτηση βαμβακιού ή πολύ λίγο βαμβάκι στο deck με αποτέλεσμα να περνάει υγρό από τα κανάλια στην κεντρική τρύπα, που τελικά καταλήγει στην τρύπα αερισμού.


Η ζέστη κάνει το υγρό πιο λεπτόρευστο οπότε συμβαίνει το 2. Βάλτε λίγο περισσότερο βαμβάκι στο deck.

[sakaplias100]

έχει ξανά αναφερθεί νομίζω κάπου ότι  μέσα στο αυτοκίνητο όταν ανεβοκατεβαίνουμε  υψόμετρα δημιουργείται μεγαλύτερη υποπίεσι μέσα στο tank με συνέπεια να φτύνει τα υγρά από την τρύπα αέρα το παθαίνω και εγώ συχνά γιατί έχω να κάνω με ανηφόρες .η λύση είναι να το έχετε ανάποδα 

[john 7]

Ευχαριστώ πολύ παιδιά....

[malossi]

γεια σας παιδια.


θα ηθελα να κανω μια ερωτηση.εχω εδω και καιρο τον lite+ και καθως πρωτη φορα εχω kf δεν μπορω να παρω γευση απο αυτον.
εχω δοκιμασει παρα πολλα σεταρισματα και γευση πολυ μετρια.καθως δουλευω και τον subtank με το rba deck μπορω να πω οτι εχω απείρως μεγαλη διαφορα  προς τα πανω σε σχεση με τον lite+


τωρα τον δουλευω με ni200.


ετσι ειναι ο εν λογω ατμοποιητης η κανω εγω κατι λαθος?


ευχαριστω πολυ..

[kongeo]

Ο kfl+ θελει αντισταση πανω απο 1.5 για την καλυτερη γεύση...

1.8 ειναι πολυ καλη...