Κλώνοι του Kayfun V3 Mini

[krasopateras (Αντωνης)]

εγω δεν εχω αλλα στην θεση σου θα δοκιμαζα του V4 που ειναι με κατσαβιδακι............αν εχεις φυσικα v4

[Tony Lens]

Πρώτο στήσιμο με ss316l 10 σπείρες σε 2,5 πυρήνα 1,6 ohm. Λες και κάνω άλλο υγρό. Καμία σχέση με το επισκευασιμο του ναυτίλου. Λεω να δοκιμάσω και με κανθαλ για να μην κάνω τόσες σπείρες.

[Ηρακλης]

Αντωνη δεν έχω v4 αλλά έχω 2 kl γνήσιους κάνει?

[krasopateras (Αντωνης)]

δεν νομιζω.................μονο του ρωσου που εχει την βιδα του αερα στο πλαι και οχι απο κατω
Αυτόματη συγχώνευση συνεχόμενων μηνυμάτωναν εμενες αθηνα θα σου εδινα εγω....................ψαξε να βρεις
http://www.fabvape.gr/index.php?route=product/product&path=25_17_140&product_id=1214
για να σωθεις μια και εξω.............οπου ρυθμιζεις μενει

[Ηρακλης]

Ευχαριστώ ρε Αντώνη αλλά αν κάνει το πλαστικό θα δω απο e smokers
Αυτόματη συγχώνευση συνεχόμενων μηνυμάτωνΑλλά πως θα βγάλω αυτό με το αλεν

[krasopateras (Αντωνης)]

με ψιλο κατσαβιδακι ισιο

[Ηρακλης]

Δεν βγαίνει με τίποτα θα τα βολέψω αύριο τώρα τέτοια ώρα!,,,

[geomos]

Επανέρχομαι στο θέμα μετά από αρκετές μέρες συμβιωσης με τον κλωνο της fasttech. Αποδίδει άψογα όλες τις γεύσεις που ατμιζω, τολμώ να πω καλύτερα από τον kfl+ που έχω (γνήσιο).
Φαντάζομαι ότι οφείλεται στο ανασχεδιασμενο airflow γιατί νιώθω τον ατμό πιο πυκνό στο στόμα με αποτέλεσμα και η μικρότερη τζουρα να έχει γεύση. Για την ευκολία του έχω μιλήσει σε προηγούμενο ποστ. Πλέον όποιος ζητάει συμβουλή για αγορά rta για τσιγαρισιες θα τον προτείνω ανεπιφύλακτα.
Δυστυχώς δεν έχω την άνεση να πάρω τον γνήσιο, αν ήταν χαμηλότερη η τιμή του στα επίπεδα του kfl+ θα έκανα μια προσπάθεια να μαζέψω τα χρήματα.

[karmakoma]

Update για τον κλώνο του fasttech:
Πρώτο τανκ όλα μια χαρά. Στο δεύτερο κάτι δεν μου άρεσε στη γεύση. Φεύγω πενθήμερο ταξίδι και τον παίρνω μαζί μου. Η κατάσταση ταξιδεύοντας χειροτέρευε. Τον ανοίγω το βράδυ και βλέπω το βαμβάκι θεόστεγνο και το βαμβάκι καμμένο. Στο βάση ήταν κομμένο ένα o-ring διαμέτρου 9,5mm. Το βγάζω, ξαναστήνω, το καμένο χειρότερο.
 
Ερώτηση: Πως ακριβώς δουλεύει ο έλεγχος ροής του υγρού? Αν στρίψω δεξιόστροφα το καπάκι, κάποια στιγμή βιδώνει. Αν το στρίψω αριστερά γυρίζει όλο το τζάμι και ξεβιδώνει από τη βάση. Τι κάνω λάθος???

[Ηρακλης]

Ξεβιδωνης 2 στροφές κρατώντας σταθερά τη βαση

[spastos]

karmakoma Καλησπέρα.
Μολις τερματηση ξεβιδωνης το τζαμακι ετσι οπως λες 1,5 φορα μονο αμα εχεις λεπτορευστα υγρα αλιως αμα πεζης με VG καντο μιση στροφη παραπάνω.
Εγω με VG MIST έχω καταληξη στης 2 στροφες.Αλιως εχεισ υπερχηλιση ή άμα το εχεις κλειστό καμμένο.
Θα δεις και της διωδους κατω στην βάση της καμιναδας να ανοιγουν.

[karmakoma]

Στρέφοντάς το αριστερά ξεβιδώνει το μεταλλικό δακτυλίδι που μέσα του σφηνώνει το τζάμι από τη βάση με τις 4 τρύπες.
Μάλιστα αν το ξεβιδώσω πάνω από μία περιστροφή έχει τζόγο πάνω κάτω.
Έτσι γίνεται σίγουρα?
Το o-ring που να ήταν άραγε???

[teo77]

Κarma αν μπορω να βοηθησω,

σφιξε τζαμακι,καμιναδα και top cap καλα μεταξυ τους ωστε στην περιστροφη να μην γινει κανενα απροοπτο.

Μετα κανε καλη διβροχη τα 2 oring της βασης του ατμο και βιδωσε.

Αναπληρωσε με κλειστα τα υγρα,

κλεισε top cap,

ανοιξε 1.5 και 2 ακομα στροφες τα υγρα σου και εισαι ετοιμος.(Αριστεροστροφα ανοιγει η τροφοδοσια,δεξιοστροφα κλεινει)

Αν ειναι σωστο το σεταπ σου διαρροη ή καμμενο δεν θα παρεις για κανενα λογο.

Εκτος βεβαια εαν επεσες σε ελαττωματικη παρτιδα.

[Tony Lens]

Με υγρο 50-50 και 2,5 στροφες δεν εχω κανενα προβλημα

[t@sos]

Update για τον κλώνο του fasttech:
Πρώτο τανκ όλα μια χαρά. Στο δεύτερο κάτι δεν μου άρεσε στη γεύση. Φεύγω πενθήμερο ταξίδι και τον παίρνω μαζί μου. Η κατάσταση ταξιδεύοντας χειροτέρευε. Τον ανοίγω το βράδυ και βλέπω το βαμβάκι θεόστεγνο και το βαμβάκι καμμένο. Στο βάση ήταν κομμένο ένα o-ring διαμέτρου 9,5mm. Το βγάζω, ξαναστήνω, το καμένο χειρότερο.
 
Ερώτηση: Πως ακριβώς δουλεύει ο έλεγχος ροής του υγρού? Αν στρίψω δεξιόστροφα το καπάκι, κάποια στιγμή βιδώνει. Αν το στρίψω αριστερά γυρίζει όλο το τζάμι και ξεβιδώνει από τη βάση. Τι κάνω λάθος???

δες στο βιντεο εχει ολα τα βηματα