vaping.gr
Παρουσιάσεις και κριτικές προϊόντων => Mods => [Μηχανικά mods] => Μήνυμα ξεκίνησε από: gewre στις Οκτ 09, 2013, 20:08
-
[youtube]8W40d6zBJZ4[/youtube]
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1269302_228826613943776_469669887_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1277935_228826697277101_201173674_o.jpg)
-
Μπράβο για την παρουσίαση :thumpup:
Για το προιον:
Από look = super με τη μικρη μπαταρία!
Απο ουσία = :hmmm:
-
Πολύ ωραία η παρουσίαση :thumpup:
Διαφωνώ λίγο με το σχόλιο ότι δεν είναι κλαρίνο. Με 12 πόντους μήκος (χωρίς τον άτμο) πρέπει να είναι ο βασιλιάς των κλαρίνων στις μπαταριοθήκες που δεν είναι VV.
Σ' αυτή την τιμή και με αυτές τις διαστάσεις θα περίμενα κάποιες τουλάχιστον υποτυπώδεις λειτουργίες μεταβλητής τάσης.
-
Αυτή η κεφαλή κι αυτός ο σωλήνας μου θυμίζει evic joytech εσάς?
-
Ειναι η κεφαλη του evic easy η καπως ετσι σε 16αρα υλοποιηση για τον ατμοποιητη εγω εχω να πω πως εχει παρα πολυ καλη γευση και ντουμανι και ολα απλά οταν ειναι εντελως γεματος θελει μια δυο κουφιες τζουρες μαλλον λογω υποπιεσης γενικα παιζει καλα
-
Ωραίο το aeromega και η παρουσίαση. Ιδικά με την μικρή μπαταρία φαίνεται πολύ ωραίο. Ίσως να έπρεπε να βγει με μπαταρίες 18xxx που πολυχρησιμοποιούντα.
-
απορία. γιατί να δώσει κάποιος 50 ευρώ χωρίς τις μπαταρίες για να πάρει μια ego με περισσότερα mah (καλα, δε συζητώ το θέμα του μικρού, όταν κυκλοφορούν turbo 650ρες στην αγορά)
Με τα ίδια χρήματα παίρνει ένα κανονικό μοντ, που τουλάχιστον ανεβάζει πάνω από 4.2 βολτ και τα κρατάει σταθερά όσο ξεφορτίζει η μπαταρία.
-
μου το έφεραν εχθές, είναι μια χαρά , αυτονομία που ξεχνάς να φορτίσεις, τουλάχιστον με ότι είχα εγώ μέχρι τώρα....είναι πασθρου, έχει πολύ δύναμη, το δοκίμασα και με άλλους άτμο, βαράει αλύπητα, αναδεικνύει γεύσεις...είναι μεγάλο, το έβγαλα σήμερα στον δρόμο, μια χαρά στο δικό μου χέρι, δεν με κοίταξε κανένας περίεργα.....από τις 10 το πρωί , σχεδόν πιπίλα και δεν έχει πέσει ...το έχω όχι με τον δικό του αλλά με Τ3 και ce4 και evod bcc, αύριο θα βάλω τον δικό του ...λίγο που τον δοκίμασα έχει καλόν ατμό σε σημείο που στο γραφείο δεν έβλεπα, αλλά θέλει πολύ υγρό ως μίνιμουμ.... :yes: ...μου άρεσε :thumpup:
-
Διαφωνώ λίγο με το σχόλιο ότι δεν είναι κλαρίνο. Με 12 πόντους μήκος (χωρίς τον άτμο) πρέπει να είναι ο βασιλιάς των κλαρίνων στις μπαταριοθήκες που δεν είναι VV.
Σ' αυτή την τιμή και με αυτές τις διαστάσεις θα περίμενα κάποιες τουλάχιστον υποτυπώδεις λειτουργίες μεταβλητής τάσης.
Τα είπες όλα ! :respect_hat:
Με ρύθμιση 3,4 σταθερή ή με ελεύθερη τάση όσο η μπαταρία ξεκινώντας από 4,2
Συνδυάζει μια απλή μπαταρία eGo no name με μια μπαταρία Joyetech που μένει σταθερή στα 3,4 volts
Δεν βρίσκω κάτι ενδιαφέρον εκτός από το ότι είναι passthrough , ε και ?
-
είναι αντιγραφή του joytech evic easy head, τίποτα το ενδιαφέρον πραγματικά.
με αυτά τα λεφτά έχεις πάρα μα πάρα πολλές επιλογές αν και η nobacco νομίζω απευθύνεται σε νέους ατμιστές πιο πολύ.
-
Να το συγκρινετε με αλλα πακετακια για ξεκινημα ηλ.τσιγαρου (ego-style), κι οχι με το τι κουβαλαει ενας παλιος ατμιστης. Ειναι μια προταση ομορφη (παιζει ρολο σε αυτη τη κατηγορια) ενδιαφερουσα, με υπερ και κατα σε σχεση με αλλες αντιστοιχες.
είναι αντιγραφή του joytech evic easy head,
Πραγματι αλλα εκεινο παιρνει τις 18χχχ μπαταριες και δεν εχει pass νομιζω.
Συγχώνευση συνεχόμενων πόστ
-
Χρησιμοποιω τον ατμοποιητη (AEROmega) εδω και 3 μερες σε Vamo με 3,3 εως 3,7 v και ειναι πραγματικα καλος και με γρηγορη εναλλαγη γευσεων . Σαν πακετακι για νεο ατμιστη πιστευω πως ειναι καλο .
-
Αυτό το μοντάκι θα πηγαίνει ωραια με protank, omega και davide μου φαίνεται... Τουλάχιστον ως προς το θεμα της διαμέτρου. Κατά τα άλλα, αδιάφορο.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Χρησιμοποιώ τον ατμο του στο Ζ πολύ καλός, έχει κάνει και 2ο-3ης πτώσεις δεν έπαθε τπτ, κατά την γνώμη μου είναι ένα πολύ καλό και φτηνό εργοστασιακό τανκ.
-
απορία. γιατί να δώσει κάποιος 50 ευρώ χωρίς τις μπαταρίες για να πάρει μια ego με περισσότερα mah (καλα, δε συζητώ το θέμα του μικρού, όταν κυκλοφορούν turbo 650ρες στην αγορά)
Με τα ίδια χρήματα παίρνει ένα κανονικό μοντ, που τουλάχιστον ανεβάζει πάνω από 4.2 βολτ και τα κρατάει σταθερά όσο ξεφορτίζει η μπαταρία.
η αγνοια ειναι ενας παραγοντας και πως υπαρχει αρκετος κοσμος οπου περα του ενως κουμπιου δεν ξερει να κανει τιποτα αλλο... :wall:
πλην της twist ολα τα αλλα βεβε ειναι ασυληπτα για μεγαλη μεριδα χρηστων :wall:
αλλα δεν εχει να λεει για καποιον μπορει να του αρεσει το σχεδιο το ντιζαιν, το οτι δεν χρειαζεται να βγαζεις μπαταρια για να φορτισεις δεν εχει σχεσει παντα οπως και στα ατμιστικα υγρα περι ορεξεως κολοκυθοπιτα, τι ψαχνεις τωρα?
-
Έχει την ίδια ακριβώς λειτουργία με το eGo-T και το eGo-T upgraded mod της Joyetech. Ακόμα και ο σωλήνας από αλουμίνιο (που χρησιμοποιήθηκε και στο evic) έχει ακριβώς την ίδια υφή. Το μόνο που αλλάζει είναι το διαφορετικό μέγεθος και οι διαφορετικές μπαταρίες. Έχει βέβαια και την λειτουργία passthrough....
-
Αυτή η κεφαλή κι αυτός ο σωλήνας μου θυμίζει evic joytech εσάς?
evic joytech είναι και αν τα πάρεις χώρια την κεφαλή και χώρια το σώμα θα σου βγει ποιο φτηνά.
-
εγώ πάντως θα το κρατήσω, είναι μία λύση για μένα που ξεχνάω ή δεν προλαβαίνω να φορτίσω......ατμοποιητές επισκευασιμους δεν έχω ...γλύτωσα και το προβατάκι μου από την συνεχή χρήση......έκανα στην άκρη όλα τα συμπράγκαλα που κουβαλούσα μαζί μου.....είναι μία μπαταριοθήκη για απλούς ατμιστές , είτε νέους είτε παλαιούς, με συγκεκριμένη φιλοσοφία....που θέλουν κάτι παρόμοιο......σε άλλους μπορεί να μην αρέσει.....το μόνο που μένει είναι να δω την αντοχή του.....
στο γραφείο δύο φορές παραλίγο να μου το "αρμέξουν" το προβατάκι...οπότε μόνο στο σπίτι πλέον...γραφείο και δικαστήριο το αερομεγκάκι :dontknow:
-
γλύτωσα και το προβατάκι μου από την συνεχή χρήση......
Έχεις provari κι αντέχεις να το ''ξεκουράζεις'' για ν' ατμίζεις μ' αυτο???
Ήρωας :respect:
-
Ρε παιδιά, επειδή πέρα απο τον gewre που είδα να το προτείνει για αρχικό πακέτο( :o ), (αρχικό πακέτο, σημαίνει το 1ο η.τ που θα πιάσει στα χέρια του κάποιος για να ξεκινήσει το άτμισα), βλέπω και άλλους να το προτείνουν, και μου κάνει εντύπωση..
Αλήθεια, σκεφτήκατε τον εαυτό σας την πρώτη ημέρα που το δοκιμάσατε η.τ, κατα πόσο θα κυκλοφορούσατε με αυτό έξω? (και όχι κρίνοντας τώρα πια που έχετε πιάσει και μεγαλύτερα..)
Αν προτείνατε σε κάποιον φίλο σας που καπνίζει, να πάρει αυτό για ξεκινήσει το άτμισμα και να απαλλαγεί απο το τσιγάρο, έχει σκεφτεί κανένας την απάντηση που θα έπαιρνε? (Δεν συζητάω καν για να του πείτε οτι θα πρέπει να μετράει λαμπακια κτλ...)
Θα συμφωνήσω με αυτούς που είπανε οτι οι αποδοσεις είναι στην κατηγορία των ego, και απλά αλλαζει το μεγεθος προς το μεγαλύτερο....Design...Ποιό design την πρώτη μέρα?...πλάκα κάνουμε???
Με λίγα λόγια, καλό είναι να είμαστε λίγο αντικειμενικοί, και να βάζουμε τον εαυτό μας στην θέση του ανθρώπου για τον οποίο το προτείνουμε. (την συγκεκριμενη χρονική στιγμή όμως...)
ΥΓ: Φίλε gewre, φιλικά θα σου πρότεινα, σαν ατμιστής πρός ατμιστή, την επόμενη φορά που θα δώσουν κάτι για review, ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ. Πήγαινε και αγόρασέ το, και μπορεί και να το δείς από άλλη οπτική γωνία.. ;)
-
Συμφωνώ μαζί σου... κι εγω για 1ο πακέτο δε θα το πλησίαζα λόγω όγκου αλλά και κόστους πιθανόν...
Απ' την άλλη όμως βλέπουμε συνατμιστες που από τις πρώτες μέρες - βδομάδες ''χτυπάνε'' κάτι SVD, κάτι VAMO, κάτι eVic και λοιπές κουμούτσες...
Οπότε μηπως όλα είναι σχετικά, περι ορέξεως κολοκυθόπιτα κ.ο.κ??
-
Συμφωνούμε! :thumpup:
Απλά αυτοί που λες, δοκιμάζουν αφού έχουν κάνει "ομαλά" την εισαγωγή τους στον χώρο του η.τ, και ψάχνοντας κάτι το παραπάνω σε απόδοση, όπως ρύθμιση volt-watt κτλ..(όπως ανέφερες SVD, VAMO, eVic) ;)
-
Αυτά φίλε e-go FUN όμως είναι vv/vw και όχι eGo τύπου, αλλά δεν είναι αυτό το θέμα μας
εδώ και πρέπει να μας επαναφέρω εντός, όπως ορίζει ο τίτλος του :D :D
-
Θα συμφωνήσω με τον Joye και θα υπενθυμίσω ότι κάποτε η ιδια εταιρία έδινε παλμικό μοντ σε νέους ατμιστές, μαζί με εργοστασιακούς άτμο που καίγονταν συχνά πυκνά με την πρώτη τζούρα.
Ούτε το ένα ούτε το άλλο είναι κακές λύσεις, αλλά σίγουρα δεν απευθύνονται στον αρχάριο.
Το ριβιού ήταν αφορμή να συζητήσουμε το προϊόν, αλλά ας μη μείνουμε σ΄αυτό. Προσωπική άποψη αποτελεί και μάλιστα από συνατμιστή που είναι τόσο... καλόβολος, ώστε δεν δοκίμασε ποτέ κάτι που δεν του άρεσε. Κάποιοι από εμάς είμαστε ατυχώς λίγο πιο .... δύσκολοι στο να βολευτούμε. :yes: :yes:
-
είναι αντιγραφή του joytech evic easy head, τίποτα το ενδιαφέρον πραγματικά.
με αυτά τα λεφτά έχεις πάρα μα πάρα πολλές επιλογές αν και η nobacco νομίζω απευθύνεται σε νέους ατμιστές πιο πολύ.
οι νέοι ατμιστές ανατριχιάζουν και μόνο στην ιδέα να κρατούν η.τ. μεγαλύτερο από μία 1100 ego+ατμοποιητή...
αυτοί που θα επιλέξουν μοντ εξ αρχής, είναι εκείνοι που πριν προβούν σε αγορά η.τ. έχουν κάνει έρευνα διαβάζοντας, ως επί το πλείστον τα φόρουμ, και καταλήγοντας πως το μεγαλύτερο ποσοστό χρηστών η.τ. επιλέγει μελλοντικά να χρησιμοποιεί μοντ.
-
Μόνο νέοι?... :)) :)) :))
Εμένα μου συμβαίνει ακόμα... δεν θα παλιώσω ποτέ! :)) :)) :))
-
πως απευθύνεται σε παλιούς χρήστες από την στιγμή που κυκλοφορούν χιλιάδες μοντ μηχανικά και μη και άλλους τόσους σε επισκευάσιμους ατμοποιητές και μας παρουσιάζουν το aeromega ως κάτι ιδιαίτερο και καλό προϊόν;
-
Προσωπικά δεν βλέπω να ταιριάζει ούτε σε νέους, ούτε σε παλιούς..... ένας νέος δεν θα το κρατήσει εύκολα (πολύ μικρό ποσοστό νέων θα τον κρατήσουν χωρίς πρόβλημα) λόγω μεγέθους, ενώ ο παλιός που ας πούμε, ότι είναι πιο εξοικειωμένος στα χοντρά εργαλεία, ζητάει και κάτι παραπάνω από αυτά, όχι απλά μια μεγάλη ego, και στην τελική υπάρχει το joyetech upgrade που δίνεται με σωλήνα 18350 ή 18650 και έχει τα μισά λεφτά....
Όσο για τον gewre, εγω απολαμβάνω τις παρουσιάσεις του, τι να κάνουμε που είναι καλό παιδί και δεν θέλει να κακολογήσει κανένα προϊόν..... ::)
-
Πρώτα διάβασα τις απαντήσεις και μετά είδα το βίντεο.
Εγώ θα πω τα εξής:
α) Σταθερή τάση 3.7 και 2.2Ω ατμοποιητής :nope:
β) Διαχείρηση ενέργειας: όποιο μοντ ηλεκτρονικό και να δουλέψεις στα 3.7 σταθερά με 2.2Ω αντίσταση, θα ξεχάσεις να το φορτίσεις.
γ) Σωλήνα 16340 και μπαταρία 550mAh: Εξαιρετική λύση, αν κουβαλάς και 4 μπαταρίες έξτρα. Αλλά πως θα τις φορτίζεις? Με το Passthrough?
δ) Υπάρχουν σίγουρα και οι ατμιστές που κάποτε μπήκαν σε ένα μαγαζί και πήραν ένα Ovale Elips με €120, μόνο και μόνο επειδή ήταν ακριβό, άρα καλό (μέχρι να φάνε τη διαρροή της αρκούδας και να γυρίσουν στο κτ). Το ότι έχει πολύ όμορφη συσκευασία, είναι καθαρή τακτική στόχευσης νέων ατμιστών. Δεν έχω εμπειρία από καταστήματα της συγκεκριμένης εταιρείας, ακούω όμως τα καλύτερα. Και θα ήθελα να είμαι παρών όταν το απόλυτο noob πάει σε ένα κατάστημα της εταιρείας και ζητήσει ενημέρωση για να αγοράσει ητ. Με θυμάμαι σαν χτες να ακούω τις λέξεις "ατμοποιητής", "υγρό αναπλήρωσης", "Ωμ"(ναι, είχαν περάσει χρόνια από το Λύκειο), και "Προπυλενική Γλυκόλη", και να ψαρώνω. Και εγώ είχα κάνει και μία σχετική έρευνα!
ε) Επιλογές: και η μπαταρία ego upgrade με τον ίδιο τρόπο δεν λειτουργεί? Και ας μην είναι passthrough.
στ) Σε ποιον απευθύνεται: Σε κάποιον που απλά θα αγοράσει ότι κυκλοφορήσει για οποιοδήποτε λόγο. Για το νέο, φαίνεται δύσκολο, μεγάλο και άσχημο. Για τον μέσο, θα προτιμήσει ή να αρχίσει αιματηρές οικονομίες για να πάρει γνωστό πολυβολτικό, αφού έχει ψηθεί στο φόρουμ, ή θα πάρει μία twist, upgrade, spinner για να αρχίσει να μπαίνει στον κόσμο των πολυβολτικών, ή θα προτιμήσει κάποια άλλη μπαταριοθήκη, στα ίδια λεφτά με πολύ περισότερες επιλογές. Ο παλιός, θα πάει από το κατάστημα, θα το δοκιμάσει και θα πει οκ, το έκανα και αυτό. Πίσω στα εργαλεία μου τώρα.
Με μπέρδεψε η παρουσίαση σου φίλε gewre και μην με παρεξηγήσεις. Στην ουσία μου λες να το αγοράσω επειδή έχει ωραία συσκευασία και ωραίο φινίρισμα, παρόλο που δεν θα με βολέψει το passthrough και παρόλο που η σωλήνα και τα μεγέθη του δεν θα φιλοξενήσουν καμία από τις μπαταρίες που ήδη έχω. Μήπως θα έπρεπε να αναφέρεις κάποια στιγμή κάτι τέτοιο για την εταιρεία αυτή μιας και από όσο δείχνεις έχεις αποφασίσει να ασχοληθείς αρκετά με τις παρουσιάσεις προϊόντων? Την ασυμβατότητα με άλλες συσκευές δηλαδή. Επίσης, δεν είπες κάτι για την τιμή του. Όπως και για τα επιπλέον κόστη αγοράς έξτρα μπαταριών. Και φορτιστή για τους νέους που δεν έχουν ακόμα.
Το σχόλιό μου έχει τις καλύτερες προθέσεις, και θα ήθελα όλοι όσοι διαβάζουν το παρόν νήμα να ανατρέξουν στις μέρες που πρωτοξεκίνησαν το ητ και να φανταστούν πως θα ένιωθαν αν αυτό τους πρότεινε η Χ εταιρεία ώς εισαγωγή στο ητ. Ιδιαίτερα αν είχαν συναντήσει στο δρόμο ελάχιστους ατμιστές, αλλά όλους με πιο νορμάλ starter kits. Καλή συνέχεια!
-
Φίλε Cruiser, συμφωνώ απόλυτα μέχρι και στα κόμματα που έχεις βάλει!! :thumpup:
...........
στ) Σε ποιον απευθύνεται: Σε κάποιον που απλά θα αγοράσει ότι κυκλοφορήσει για οποιοδήποτε λόγο. .........
Δυστυχώς και σε αυτόν που θα δεί ένα βίντεο στο youtube, και δεν θα έχει την πολυτέλεια να ακούσει και την άποψη άλλων μελών - ατμιστών όπως γίνεται εδώ στο φόρουμ. ;)
-
πολυ γκουμουτσα ρε παιδια για 50 γιουρο
-
Θα το θεωρούσα καλό πακέτο, εάν είχε στα ίδια χρήματα και την μπαταρία και φορτιστή.
Γενικά όμως η nobacco έχει ''τσιμπημένες'' τιμές.
Πάντως για αρχάριο δεν είναι με τίποτα.
-
στο πακέτο περιλαμβάνεται και μπαταρία και φορτιστής αυτό που δεν περιλαμβάνει είναι τον έξτρα μικρό σωλήνα και την μικρή μπαταρία.
-
Εγώ το βρίσκω αξιοπρεπές. Αν εξαιρέσουμε το κάπως άβολο άτμισμα με passthrough, και την τιμή του (5-10 ευρώ χαμηλότερα).
Όμως σε τέτοια επίπεδα τιμών, τίποτα δεν είναι τέλειο.
-
στο πακέτο περιλαμβάνεται και μπαταρία και φορτιστής αυτό που δεν περιλαμβάνει είναι τον έξτρα μικρό σωλήνα και την μικρή μπαταρία.
Από το site της nobacco
Το σετ περιέχει
• 1 Ατμοποιητή Clearomizer 3,5ml Aero Μega
• 1 Ανταλλακτική “Κεφαλή” (Φυτίλι & Αντίσταση) Ατμοποιητή 1.8 Ohm
• 2 Ανταλλακτικές “Κεφαλές” (Φυτίλι & Αντίσταση) Ατμοποιητή 2.2 Ohm
• 2 Επιπλέον Επιστόμια Ατμοποιητή
• 1 Κύκλωμα Ελέγχου Aero Μega
• 1 Μεγάλη θήκη μπαταρίας (Tube) διαμέτρου 19mm
• 1 Kαλώδιο φόρτισης micro usb
• 1 Aντάπτορα ρεύματος 220V-5V (φορτιστής τοίχου)
• 1 Φυλλάδιο Οδηγιών Χρήσης σε Ελληνικά και Αγγλικά
Χαρακτηριστικά
Μήκος Μπαταριοθήκης: 82mm
Διάμετρος Μπαταριοθήκης: 19mm
Μήκος Κυκλώματος Ελέγχου: 36.16mm
*Για την λειτουργία της συσκευής είναι απαραίτητο να προμηθευτείτε και μια μπαταρία NOBACCO Aero Mega 16650, 2200mAh.
:confused1: :confused1: :confused1:
-
μπαταρία δεν έχει μεσα όντως το αρχικό πακέτο....όλα μαζί ένα 60 έρχεται από μαγαζί....3 μέρα που το λειτουργώ, ο κλίαρο είναι ντουμάνι πολύ....η μπαταρία είναι για όλη την ημέρα...αλλά κανονικό συμπέρασμα θα περιμένω κανα 2μηνο για να πω εάν ήταν καλό....να σημειώσω ότι το ατμίζω και με άλλα κλίαρο , όχι επισκευάσιμους, με διαφορετικές αντιστάσεις...η δύναμή του στα σταθερά είναι πολύ καλή....νομίζω, και συγνώμη εάν κάνω λάθος, τα βολτ που δίνει δεν θυμίζουν ego, είναι πιο δυνατό...και με ce4,5 etc και με evod bcc , T3s......
-
Σίγουρα η μεγαλύτερη μπαταρία βοηθάει ωστε να κρατάει η ονομαστική τάση περισσότερο... έτσι φαίνεται πιο δυνατό από μια Ego.
Χωρίς να έχω AEROMega, κρίνοντας από το Joyetech-Upgrade που πέρνει 18650, έχω την ίδια εντύπωση.
-
Χρηστης noob οπως εγω που δεν εχει ασχοληθει με τασεις,volt κα πολυπλοκα θα του προτεινατε να πουλησει το hybrid για το aero mega? :confused1:
Βεβαια σκεφτομαι να παρω κατευθειαν την μικρη μπαταρια κ την θηκη κ οχι την μεγαλη για να μου ερθει πιο ομαλα η μεταβαση
-
Φίλε Panosm30, θα σου έλεγα να κάνεις την ερώτησή σου εδώ (http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,14143.msg525935.html#msg525935) να μην πέφτουμε και εκτός θέματος :)