vaping.gr
Παρουσιάσεις και κριτικές προϊόντων => Mods => [Ηλεκτρονικά mods] => Μήνυμα ξεκίνησε από: Steamboy στις Ιουλ 24, 2012, 19:32
-
V.8(Oval) Box mod by Atmo-vapes
(http://e-kapnisma.gr/index.php?action=dlattach;topic=5053.0;attach=20269;image)
To V.8 είναι ένα ακόμη ηλεκτρονικό τσιγάρο μεταβαλλόμενης τάσης, με ιδιαιτερότητα στην εμφάνιση και ανήκει στη κατηγορία των box mods.
Είναι μια οικονομική συσκευή, κατασκευασμένη από σκληρό πλαστικό που του δίνει το πλεονέκτημα να είναι αρκετά ελαφρύ.
Σχεδιασμός
Το κουτί έχει όμορφη και πρωτότυπη σχεδίαση με καμπύλες (εξ ου και το όνομα oval). Το θετικό είναι πως επειδή είναι φτιαγμένο από πλαστικό μπορεί να διατίθεται σε διάφορα χρώματα, όπως άσπρο, μαύρο, σιέλ, ροζ, ώχρα (χρυσαφί) καθώς και σε δυο τύπους γυαλιστερό και ματ!
Με τη πρώτη ματιά κερδίζει το ενδιαφέρον καθώς απ την αριστερή, πλαϊνή πλευρά διαθέτει εργονομικές εγκοπές για ένα άνετο κράτημα στο χέρι.
Το V.8 λειτουργεί σε κλίμακα από 3.0 έως 6.0 volt, βήματος 0.1! Διαθέτει οθόνη που βρίσκεται ψηλά, στο πάνω μέρος της μπροστινής πλευράς του mod και ακριβώς κάτω απ αυτήν βρίσκονται τρία κουμπιά.Τα δυο πολύ μικρά, "-" και "+", χρησιμοποιούνται για την αυξομείωση της τάσης και το κεντρικό μεγαλύτερο κουμπί για τη λειτουργία του.Επίσης, στο πάνω μέρος έχει χωνευτό σπείρωμα τύπου 510 και γι αυτό το λόγο καλό είναι να χρησιμοποιείται adaptor eGo-510 (διατίθεται με τη συσκευή) ώστε να μπορεί να δεχθεί όλους τους δημοφιλείς ατμοποιητές της αγοράς!Στο πίσω και κάτω μέρος της συσκευής βρίσκεται ένα μικρό συρταρωτό καπάκι που καλύπτει τις θέσεις για την τοποθέτηση των μπαταριών, 2x 18350 τύπου IMR, παράλληλα!
(http://e-kapnisma.gr/index.php?action=dlattach;topic=5053.0;attach=20274;image)
Απόδοση
Στο θέμα αυτό το V.8 θα μας εκπλήξει ευχάριστα καθώς αν και μικρό διαθέτει αρκετή δύναμη ισχύος, στα 2.5-2.7 amp! Επίσης, διαθέτει step down κύκλωμα, προστασία υπερθέρμανσης, παλμικό ρυθμιστή τάσης καθώς και κλείδωμα χειρισμού τριών "κλικ"!
Πλεονεκτήματα
- Αρκετά προσιτή τιμή
- Ελαφρύ
- Πολύ καλή αυτονομία και απόδοση
- Παράλληλη σύνδεση μπαταριών
- Διατίθεται σε πολλά χρώματα
Μειονεκτήματα
- Χωνευτό σπείρωμα 510
- Δε μπορεί να σταθεί κάθετα
- Τα δυο μικρά κουμπιά ρύθμισης τάσης είναι αντίστροφα απ ότι συνήθως ("-" αριστερά, "+" δεξιά)
- Το πλαστικό προδίδει ελαφρώς τη τιμή του mod
Λεπτομέρειες
Προϊόν: V.8 box mod (oval)
Διαθέσιμο από : atmo-vape.gr (http://atmo-vape.gr/web/index.php)
Τιμή (για τα μέλη του forum e-kapnisma.gr) : 23€ *
Σπείρωμα: 510
Μπαταρίες : 2x 18350 IMR
*περιλαμβάνεται το adaptor eGo-510
(http://e-kapnisma.gr/index.php?action=dlattach;topic=5053.0;attach=20271;image)
Σημείωση:
Τελειώνοντας να ευχαριστήσω το κατάστημα atmo-vape.gr για τη προσφορά του να μου στείλει το προϊόν αυτό για παρουσίαση!
Να τονίσω πως παρ όλο που το προϊόν διατέθηκε δωρεάν οι απόψεις και τα σχόλια είναι αντικειμενικά με βάση τη λειτουργία της συσκευής!
Ένα μικρό video test με διάφορους ατμοποιητές....
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AXtLH3I7mKA[/youtube] (http://www.youtube.com/watch?v=AXtLH3I7mKA)
-
Αρκετα ομορφο (πρωτοτυπο βασικα) και κυριως φθηνο..
Να σε πω ομως... τεσταρες μηπως αν κραταει σταθερη την ταση κατα την διαρκεια της τζουρας, οταν πατας το κουμπι..? εχεις απο αυτα τα μηχανακια/διαολακια/βολτομετρακια που συνδεονται αναμεσα απο το μοντ και τον ατμοποιητη? θα με ενδιεφερε να δω σε τι ποσοστο κρατιεται η ρυθμιση που του βαζεις...
-
όμορφο είναι! :thumpup:
αν μπορείς βαλε κι άλλες φωτο και μια στο χερι να δουμε το μεγεθος!
ή όπως αλλιώς μπορεί αυτό να φανεί
-
αρκετα ομορφο και πολυ καλο μοντακι βαγγελη πολυ ωραια παρουσιαση.αξιζει τα λεφτα του.
-
Ήθελα πολύ να το μετρήσω και διέθετα βολτόμετρο αυτή τη φορά Δημήτρη, αλλά όπως γράφω και στη παρουσίαση είναι παλμικό!!!
-
ε..... αγορασε ενα παλμογραφο ρε συ Βαγγελη.....
αφου τοσα reviews κανεις... :)) :))
-
Ήθελα πολύ να το μετρήσω και διέθετα βολτόμετρο αυτή τη φορά Δημήτρη, αλλά όπως γράφω και στη παρουσίαση είναι παλμικό!!!
με φορτιο λογικα μπορεις να το μετρησεις ποσο σου δινει ε?
-
Δεν στεκεται καθολου ορθιος με ατμο φορεμενο, ή στεκεται αλλά κανει κουνια-μπέλα?
Αν ειναι στεπνταουν θα εχει και καλη αυτονομια, μηπως θα το δεις (σε μλ)?
-
Όχι, δε θα το έκανα να σταθεί γιατί ταλαντεύεται και με το βάρος του ατμοποιητή δε κάθεται όρθιο με τίποτα, Πολυκράτη!
Έχει καλή αυτονομία, ατμίζω απ το πρωί και ως τώρα δεν έχει πέσει σε απόδοση!!!
@manos
Δεν γίνεται Μάνο, είναι όπως το Vmax... δε μετράει ούτε με ούτε χωρίς φορτίο στο βολτόμετρο που έχω, δυστυχώς!
-
Βαγγέλη πολύ ωραία παρουσίαση :thumpup:
Να ρωτήσω: το υλικό του σπειρώματος πως δείχνει από αντοχή? και αν είναι εργονομικό
Πολύ ωραίο μποξάκι και τιμή καλή 23 € για VV το είχα στα υπ' υπόψιν :)) :)) για back up
αλλά και για παραλίες :)
-
Όχι, δε θα το έκανα να σταθεί γιατί ταλαντεύεται και με το βάρος του ατμοποιητή δε κάθεται όρθιο με τίποτα, Πολυκράτη!
Έχει καλή αυτονομία, ατμίζω απ το πρωί και ως τώρα δεν έχει πέσει σε απόδοση!!!
@manos
Δεν γίνεται Μάνο, είναι όπως το Vmax... δε μετράει ούτε με ούτε χωρίς φορτίο στο βολτόμετρο που έχω, δυστυχώς!
α οκ βαγγελη μπραβο ομως πολυ ωραια παρουσιαση.οπως παντα :yes:
-
Δεν στεκεται καθολου ορθιος με ατμο φορεμενο, ή στεκεται αλλά κανει κουνια-μπέλα?
Αν ειναι στεπνταουν θα εχει και καλη αυτονομια, μηπως θα το δεις (σε μλ)?
Έχουν χαμηλό κέντρο βάρους και με ατμοποιητή ακόμα και εργοστασιακό θέλουν να βρείς ισορροπία :D
έτσι και το Box The Gripper ... πέφτει :yes:
-
μικρό διαθέτει αρκετή δύναμη ισχύος, στα 2.5-2.7 amp
Συγνωμη για την ασχετοσυνη, σιγα σιγα μπαινουν στο κεφαλι! Εχω καταλαβει οτι εκτος των βολτ πολυ ρολο παιζουν τα αμπερ και τα βατ - τα 2.5 2.7 αμπερ ποσο παραπανω ειναι σε συγκριση με ενα μεσο ορο αυτων που δινουν οι απλες ego?
-
Θα ρωτήσω κάτι...
Έτσι όπως το βλέπω στις διάφορες photos έχει σχεδιαστεί για δεξιόχειρες (ή καλύτερα για αυτούς που κρατάνε το μαραφέτι με το δεξί)...Οι καμπύλες εμποδίζουν το κράτημα με το αριστερό + fire Button,βολεύει, ή όχι ?
-
Εγώ το έχω 3 εβδομάδες και το χρησιμοποιώ και με το αριστερό με την ίδια άνεση.
Όσο λειτουργεί, πυροβολάει. Όταν βάλεις όμως ατμοποιητή κάτω από 2,2v, δεν ατμίζεις πάνω από 1 ώρα και αρχίζει να σου βγάζει ένδειξη Low.
Μετράω τις μπαταρίες και είναι στα 3,8v. Όσο ατμίζεις η ένδειξη Low γίνεται όλο και πιο έντονη, ώσπου όταν φτάσουν οι μπαταρίες στα 3,7v, ανάβει μόνο low.
Το κακό είναι ότι η ένδειξη low δεν είναι απλά ένδειξη, αλλά διακόπτει την παροχή ρεύματος όσο διαρκεί και μόλις σβήνει (με το ίδιο πάτημα κουμπιού) συνεχίζει να δίνει ρεύμα. Ατμισμα με λόξυγγα δλδ κι εσύ έχεις πατημένο το κουμπί...
Θέλει προσοχή το καπάκι στο πως το βγάζεις-βγάζεις. Το δοντάκι σπάει πανεύκολα.
Μπαταρίες χωρις pin δεν παίζουν.
Ερχονται και rubberized κομμάτια και σε χρώματα από ότι έμαθα
Κατα τ άλλα είναι κομάντο.
Πήγε και στις παραλίες της Αντιπάρου με τον rcamizer
Εξάλλου ο rca δεν χρειαζόταν αντάπτορα και καθόταν άψογα!
(http://i49.tinypic.com/2pzz4fr.jpg)
Διαγραφη αμεσης παραθεσης.
-
Σωστή παρατήρηση, hemlock... :thumpup:
Αν το κρατάς με βάση το σχεδιασμό για το κράτημα σίγουρα δεν βολεύει και πολύ έναν αριστερόχειρα, δυστυχώς!
Αλλά γενικά, μπορείς να το κρατήσεις όπως σε βολεύει χωρίς πρόβλημα!
@brokuna
Το έχω απ το πρωί και δοκιμάζω πολλά είδη ατμοποιητών (κυρίως επισκευάσιμων) από 1.7-2.4 Ohms!
Τις μπαταρίες πριν λίγο τις μέτρησα σε Provari και η κάθε μια έδειχνε 3.7 αντίστοιχα, δεν παρατήρησα προς το παρών low!
Πάντως, δείχνει πως αντέχει αρκετά και αποδίδει πάρα πολύ!
Αν και εμένα είναι μέτρια η κατανάλωση που κάνω, περίπου 4ml!
Το υπολογίζω εμπειρικά για ισάξιο περίπου με Provari v1, στα μεσαία volt 4-5!
-
Με εργοστασιακούς δεν το δοκίμασες ?
-
Ωραίο review. Σήμερα έιδα ένα που είχε υποστεί εγχειρήσεις λόγω ποιότητας κατασκευής. Σε λειτουργία ο κάτοχος έλεγε ότι είναι θερίο αλλά... ε από ποιότητα είναι κάπως τοο κουτάκι (Η πλακέτα ούτε ξέρω, ούτε ρώτησα).
Τα ίδια με αυτά που λέω είχα διαβάσει και σε άλλα review πάντως. Αλλά όπως πάντα είναι και θέμα τύχης.
Και πάλι μπράβο Steamboy!
-
Εντάξει Άρη αλλά και με 23 € τι περίμενες να είναι SS ? :)) :))
Πάντως αν "παίζει" με εργοστασιακούς τύπου ce4 και δεν βγάζει καμένο θα είναι μια χαρά :yes:
-
Τώρα όταν ακούω παλμικό πρέπει να έχω επιφυλάξεις με τόσους εργοστασιακούς και να
παίρνεις καμένο !!
-
Χχαχαχα όχι ρε συ Γιάννη. Απλά το πλαστικό να είναι λίγο ποιοτικό ρε συ. Να μη σπάει τόσο εύκολα και να είναι όλα καλά στερεωμένα πάνω του. Άντε να γινόταν 2 ευρώ το πολύ 3 πιο ακριβό.
-
Εντάξει Άρη αλλά και με 23 € τι περίμενες να είναι SS ? :)) :))
Πάντως αν "παίζει" με εργοστασιακούς τύπου ce4 και δεν βγάζει καμένο θα είναι μια χαρά :yes:
Παίζει μια χαρά και με vivi nova v2, το δοκίμασα με κεφαλές στα 1.8 Ohms και 2.4 Ohms! :thumpup:
-
Χχαχαχα όχι ρε συ Γιάννη. Απλά το πλαστικό να είναι λίγο ποιοτικό ρε συ. Να μη σπάει τόσο εύκολα και να είναι όλα καλά στερεωμένα πάνω του. Άντε να γινόταν 2 ευρώ το πολύ 3 πιο ακριβό.
Μα αν δεν σπάσει πως θα πουλήσουν άλλο οι Κινέζοι ? εδώ πουλιόνται τόσα μα τόσα πλαστικά που δεν σπάνε αυτό θα σπάσει και εννοείτε θα το προσέχεις ;)
-
Δείχνει αντοχής, Γιάννη!
Δε το πέταξα και κάτω... :)) :))
Αλλά πιστεύω πως με μια φυσιολογική χρήση και ελάχιστη προσοχή, θα κρατήσει!
Σε σχέση με hand made boxes των 0.40€ σίγουρα δείχνει πιο προσεγμένο!
-
Τα κουμπιά είναι γερά με απόκριση ?
-
Ναι, τα κουμπιά έχουν καλή απόκριση! :yes: :yes:
-
Μακαρι να κρατήσει και μακάρι οι κινέζοι να έχουν ήδη βελτιώσει τα πλαστικά του!
Και έχεις ένα δίκιο Γιάννη αλλά όταν βλέπεις ένα να χαλάει μετά παίρνεις άλλο. Όχι το ίδιο! Εκτός και αν :idiot1: ... Τόσα έχει η αγορά. Η smok καλή ώρα βγάζει κάτι παρόμοιο. Και ο κινέζος ανταγωνισμό έχει. Δεν νομίζω να θέλει να του φύγουν και να πάνε στον ανταγωνισμό οι πελάτες.
-
λογικα δεν θα βγαζει καμμενο Γιαννη δεν ειναι τοσω δυνατο οσω ειναι το vmax αλλα ας μας πει ο βαγγελης που το δοκιμαζει.
Όχι, δεν έχει τόση υπερβολική απόδοση και απότομη!
Άλλωστε δεν είναι step up!
Τη δίνει σταθερά και γλυκά θα έλεγα, Μάνο!
-
πριν ένα μήνα το πήρα, για τα 20 ευρώ που έδωσα είναι μια χαρά.
Πας για μπάνιο και δεν έχεις ανχός .
-
το κουτάκι το έχω κανα μήνα,το έχω πιάσει και σε 2 version,μια με μεγαλύτερα ελατήρια στις μπαταρίες και όχι και τόσο καλή στερέωση του πόλου και μια που έχουν απαλειφθεί αυτά τα δύο προβλήματα.
απο απόδοση σε σχέση με το vmax είναι περίπου στο -0,5-0,8 volts.
ικανοποιητικό,δεν είχα όμως το άτμισμα που ήθελα όπως στο vmax.
γενικά είμαι ευχαριστημένος λόγω τιμής-απόδοσης
το συστήνω και προτείνω προσοχή στις πτώσεις και τα βραχυκυκλώματα
-
για τα κουμπιά ,να παρατηρήσω μόνο, πως το fire button- το κεντρικό- θέλει λίγο προσοχή. Όχι μεγάλη πίεση, γιατί από πίσω στηρίζεται σε 2 λεπτά "αυτάκια" και μετά από "σκληρή" χρήση, μπορεί να λυγίσουν ή να σπάσει το ένα από τα δύο και το κουμπί να υποχωρήσει προς τα μέσα. Συνεχίζει να δουλεύει πάντως αν έχεις λεπτά δάχτυλα ή μεγάλα νύχια... :))
-
Μακαρι να κρατήσει και μακάρι οι κινέζοι να έχουν ήδη βελτιώσει τα πλαστικά του!
Και έχεις ένα δίκιο Γιάννη αλλά όταν βλέπεις ένα να χαλάει μετά παίρνεις άλλο. Όχι το ίδιο! Εκτός και αν :idiot1: ... Τόσα έχει η αγορά. Η smok καλή ώρα βγάζει κάτι παρόμοιο. Και ο κινέζος ανταγωνισμό έχει. Δεν νομίζω να θέλει να του φύγουν και να πάνε στον ανταγωνισμό οι πελάτες.
Εντάξει, είναι καλό Mod το V.8 αλλά δε θα έκανα σύγκριση ποτέ με Provari, κλπ ποτέ!
Και ως γνωστών δεν είμαι και οπαδός των box mods ακριβώς για το λόγο της εμφάνισης, μεγέθους και υλικών κατασκευής (πλαστικά)!
Αλλά αυτό είναι πολύ όμορφο και μικρό... γλυκούλι :))
@timeco
Αν δε περάσεις τα κουμπιά για σάκο του box... είμαι σίγουρος πως με φυσιολογικά πατήματα δεν έχει πρόβλημα :)) :))
Θα δείξει ο χρόνος για αντοχή και ότι άλλο μπορεί να προκύψει...
Για τα χρήματα και την απόδοση που έχει νομίζω είναι μια τρομερά καλή και οικονομική λύση (value for money)!
-
να δοκιμασετε και την ματ εκδοση.... εχει πολυ καλη υφη http://imageshack.us/photo/my-images/10/dsc00173ho.jpg/
-
Οι μπαταρίες είναι flat τελικά ή παίρνει imr 18350?
-
Αυτό είναι πολύ όμορφο σε ματ έκδοση, πράγματι! :D
Το περιμένω από μέρα σε μέρα :love_hearts:
-
Οι μπαταρίες είναι flat τελικά οι παίρνει imr 18350?
Όχι, δικό μου αρχικό σφάλμα...
Παίρνει κανονικά IMR 18350! :thumpup:
-
να δοκιμασετε και την ματ εκδοση.... εχει πολυ καλη υφη http://imageshack.us/photo/my-images/10/dsc00173ho.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/10/dsc00173ho.jpg/)
όντως είναι πολύ ωραίο, αλλά θα αρχίσει να μαδάει κάποια στιγμή.... το πήρα και σε άσπρο ματ. το :)) βλέπω να γίνεται κίτρινο μάτ σε λίγο!!
-
Μα κάπου το είχα δει πως θέλει imr και απορούσα :dontknow:
-
τό έχω δουλέψει και με 16340.
-
Μα κάπου το είχα δει πως θέλει imr και απορούσα :dontknow:
Ναι, έκανα λάθος γιατί στην αρχή με δυσκόλεψε στη τοποθέτηση και νόμιζα πως θα κάνουν καλύτερα οι flat, αλλά όχι!
Να και μια σύγκριση μεγέθους με Provari mini και απ την άλλη vivinova v2 με αλουμινένιο τανκ...
(http://e-kapnisma.gr/index.php?action=dlattach;topic=5053.0;attach=20263;image)
-
τό έχω δουλέψει και με 16340.
:hmmm: :hmmm: :hmmm: τώρα που το λες έχω κάτι IMR και Protected AW μαύρες 16340...
Θα τις δοκιμάσω και εγώ!
-
Βαγγέλη, κανένα πρόβλημα, εκτός της διάρκειας βέβαια και τοποθετούνται και καλύτερα.. :bye:
-
Σχεδιαστικά είναι πολύ όμορφο και πρωτοποριακό αν και θα το ήθελα πιο μικρό τώρα
που το συγκρίνω με το mini provari στο μέγεθος :yes:
-
στην φωτο εαν παρατηρησετε ακριβως στην ιδια θεση ειναι το κουμπη σε υψος λογικα πρεπει να βολευει παντως ειναι αξιολογω για τα λεφτα του και παιζει με ολους τους ατμοποιητες.
-
Είναι step down πάντως Γιάννη. Οι διαστάσεις δύσκολα να μειωθούν εκτός αν γίνει κατσίκι η του βάλεις πιο μικρές μπαταρίες. Επίσης είναι το σχήμα τέτοιο...
-
Επειδή είναι στη παλάμη απλά είπα θα το ήθελα να είναι πιο μικρό δηλαδή να κρύβεται μέσα
αλλά τώρα που το είδα με provari και όπως είπε και ο manos το κουμπί ενεργοποίησης
είναι σε σωστή θέση με τον αντίχειρα, αυτό ίσως τελικά το κάνει και εύχρηστο :yes:
-
στην φωτο εαν παρατηρησετε ακριβως στην ιδια θεση ειναι το κουμπη σε υψος λογικα πρεπει να βολευει παντως ειναι αξιολογω για τα λεφτα του και παιζει με ολους τους ατμοποιητες.
Παίζει με όλους μόνο με το adaptor, γιατί αλλιώς περιορίζεσαι σε μακρόστενους ατμοποιητές, τύπου carto, κλπ!
Το κουμπί του είναι σε ιδανική θέση, Μάνο!
-
Το σπείρωμα από ότι βλέπω προεξέχει υπάρχει πρόβλημα να κουμπώσεις κατευθείαν Vivi Nova
ή θα χρειαστείς και εκεί αντάπτορα επειδή δεν μπορεί να περιστραφεί? αυτό δεν το κατάλαβα :hmmm:
-
Το σπείρωμα από ότι βλέπω προεξέχει υπάρχει πρόβλημα να κουμπώσεις κατευθείαν Vivi Nova
ή θα χρειαστείς και εκεί αντάπτορα επειδή δεν μπορεί να περιστραφεί? αυτό δεν το κατάλαβα :hmmm:
Με τίποτα, Γιάννη!
Είναι κάπως βαθιά και δε φτάνουν χωρίς αντάπτορα!
Αν δε θέλει κάποιος το eGo-510, μπορεί να βάλει και απλό 510-510!
-
Ναι, έκανα λάθος γιατί στην αρχή με δυσκόλεψε στη τοποθέτηση και νόμιζα πως θα κάνουν καλύτερα οι flat, αλλά όχι!
Να και μια σύγκριση μεγέθους με Provari mini και απ την άλλη vivinova v2 με αλουμινένιο τανκ...
(http://i1091.photobucket.com/albums/i397/Vaggos28/Oval4.jpg)
τελικα... τωρα που το βλεπω στην συγκριση.....
δεν ειναι για το δικο μου χερι.....! :-\ :-\ (το μικρο ντελικατο μου χερι... ::) )
ειναι πλατυ ρε συ αρκετα....!
(εκτος και αν εχω αλλον να μου το κραταει... :laugh1: :laugh1: )
-
Πριν δυο ώρες περίπου μου έβγαλε ένδειξη "Low" και μετά από λίγα λεπτά το έκανε σχεδόν σε κάθε πάτημα του κουμπιού!
Οπότε από αυτονομία, με αποκλειστική χρήση, είναι "θηρίο"!
Κράτησε περίπου 26ώρες!!!
Μάλιστα, η χρήση ήταν ποικιλόμορφη μιας και χρησιμοποίησα αρκετές φορές διάφορους ατμοποιητές καθώς και διαφορετικές ρυθμίσεις τάσης στο καθένα!
Η κατανάλωση, εξαιτίας και των δοκιμών, σε υγρά αναπλήρωσης ήταν περίπου 8ml!
Είμαι έκπληκτος και απόλυτα ικανοποιημένος απ το μικρούλι!
-
Μπράβο ρε Βαγγέλη! :thumpup:
Άλλη μια πολυ καλή παρουσίαση! :thumpup:
-
συγχαρητήρια και από μένα για την εξαιρετική παρουσίαση! σαν κάτοχος του μοντ συμφωνώ με τα γραφόμενα σου. η αυτονομία βέβαια στο δικό μου δεν είναι τόσο μεγάλη, μάλλον εξαιτίας των ultrafire 1200 mah που χρησιμοποιώ. θα το γυρίσω σε imr σύντομα.
για να ανοίξει πάντως το καπάκι σου βγάζει την πίστη! φορώντας γάντια νιτριλίου ανοίγει πανεύκολα αλλα δεν είναι και τόσο εύκολο να τα κουβαλάς μαζί σου! γιαυτό και γω έσπασα το δοντάκι και το κλείνω με ένα κομμάτι μαύρης μονωτικής ταινίας!
υγ--> την πρώτη φωτό με την ένδειξη των βολτ αναμμένη αλλά χωρίς να πατάς το κουμπί πώς την τράβηξες??? :)
-
geotron μιασ και το εχεισ και εσυ, δεν μασ κανεισ και εσυ μια μικρη παρουσιαση με τα θετικα/αρνητικα που βρηκεσ (με τον δικο σου τροπο)...? Αν εχεισ ορεξη και χρονο φυσικα.. ;)
Τι εννοεισ γαντια νιτριλιου.. ???
τι θελει για να ανοιξει δηλαδη. ποσο δυσκολο ειναι??
-
νομίζω ότι η παρουσίαση του steamboy είναι ολοκληρωμένη και περιγράφει πλήρως το μοντ. από την δική μου την πλευρά με χαρά θα σου μεταφέρω την προσωπική μου εμπειρία μετά από 2 εβδομάδες συμβίωσης με το v8. το γεγονός βέβαια οτί δεν έχω χρησιμοποιήσει άλλο μοντ μεταβλητής τάσης σε συνδιασμό με το οτι έχω στην κατοχή μου μόνο έναν ατμοποιητή (RCAMIZER του Τάσου) δεν μου επιτρέπει να κάνω συγκρίσεις ή σωστή κριτική.
το μοντ που αγόρασα είναι μαυρο με πολύ γυαλιστερή υφή. επειδή το καπάκι των μπαταριών κουμπώνει αρκετά σφιχτά, ειδικά στα πρώτα ανοιξε-κλεισε, μου ήταν σχεδόν αδύνατον να το ανοίξω για να αλλάξω μπαταρίες. η ζέστη και τα ιδρωμένα από την προσπάθεια χέρια μου δυσκόλευαν αρκετά την προσπάθεια. όταν φόρεσα κάποια γάντια νιτριλίου που βρήκα στη δουλειά, τα κατάφερα αμέσως! η τρίβη ήταν μεγαλύτερη στην γυαλιστερή επιφάνεια του καπακιου γιαυτό και ανοιξε. πάντως το θέμα με το καπάκι δεν είναι λόγος για να μην αγοράσει κανείς αυτό το εξαιρετικό μοντακι, ειδικά σε τόσο ελκυστική τιμή.
ΥΓ--> κάτι τέτοια γάντια δοκίμασα http://www.meandhome.gr/prod/mastoremata/atomikos-eksoplismos-asfaleias/gantia/bormann-bpp004-gantia-nitrilioy/prod1730004pp/
έχει δοκιμάσει κανείς τις efest imr 18350 στο μοντ? το οτι δεν έχουν προεξοχή στον θετικό πόλο είναι πρόβλημα?
ευχαριστώ
Συγχωνευση ποστ.
-
Δε δοκίμασα flat μπαταρίας και γι αυτό το διόρθωσα στο review!
Αλλά οι μπαταρίες 16340 AW protected και IMR κάνουν μια χαρά!
Αυτό που λες gotron, για το καπάκι, έχεις δίκιο!
Και εμένα λίγο με δυσκόλεψε αρχικά, αλλά όχι τόσο υπερβολικά!
Ίσως απ τη χρήση μετά να γίνεται πιο εύκολο!
Υ.Γ.> Όσο για την φωτογραφία, δεν ήταν κάτι δύσκολο...
Πάτησα το κουμπί που αυξάνουμε ή μειώνουμε τα volts και η ένδειξη παραμένει ανοιχτή για λίγα δευτερόλεπτα ;)
-
πολυ καλο φαινεται εμφανισιακα η αποδοση και η διαρκεια ζωης?
-
Μέχρι τα βαθειά γεράματα. ;D ;D ;D ;D ;D ;)
-
Υ.Γ.> Όσο για την φωτογραφία, δεν ήταν κάτι δύσκολο...
Πάτησα το κουμπί που αυξάνουμε ή μειώνουμε τα volts και η ένδειξη παραμένει ανοιχτή για λίγα δευτερόλεπτα ;)
Πως φαινεται ο τουμπανο reviewer....! :))
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Εμένα μου έβγαλε ένα πρόβλημα και δεν ξέρω τι να κάνω:
Ότι ατμοποιητή και να βάλω, μόλις πατήσω το κουμπί, μου γυρνάει στα 5v και αναβοσβήνει το κουμπάκι (το μπλε φωτάκι) τρεις φορές και σβήνει.
Αλλάζω τα volts, ξαναπατάω και ξανά γυρνάει στα 5v και κάνει το ίδιο.
Γνωρίζει κάποιος τι φταίει;
-
Ναι, έχει reset στα 5V και αν πατήσεις τρεις συνεχόμενες φορές κλείνει (κλειδώνει)!
Οπότε όταν πατήσεις ξανά τρεις φορές και ανοίξει χάνει τη ρύθμιση και επανέρχεται στα 5V!
Θέλει προσοχή στα συνεχόμενα πατήματα!
@manos, geotron
Σας ευχαριστώ για τις φιλοφρονήσεις :-[
:thank_you2: :thank_you2:
-
Το γνωρίζω το κλείδωμα αλλα δεν είναι αυτό.
Ενώ δούλευε κανονικά, πατώντας το γύρισε στα 5v και έκτοτε δεν λειτουργεί και έχει κλειδώσει τα 5v. Σε κάθε πάτημα αναβοσβήνει τρεις φορές και σβήνει. Αλλάζω τα volts και πατάω το κουμπί και αυτο ξαναγυρνάει στα 5v, αναβοσβήνει τρεις φορές και σβήνει.
Του άλλαξα μπαταρίες αλλα συνεχίζει να μην λειτουργεί.
ΥΓ: το κλείδωμα γίνεται με 5 πατήματα και όταν το ξεκλειδώσεις δεν χάνει τη ρύθμιση των volts
-
Τι μπαταρίες χρησιμοποιείς?
Μήπως έχει χαλάσει η επαφή που τις τοποθετείς, γιατί είναι λίγο ευαίσθητα τα ελατήρια!
Sent from my Lumia 800 using Board Express
-
Βαγγέλη μια απλη ερώτηση:
τα αξιζει τα 25 ευρά? 8)
-
Ναι, αξίζει 1000%, ειδικά γι αυτά τα χρήματα(23€) είναι άψογο!
Και σε δύναμη απόδοσης είναι μεταξύ Provari και Vmax! Aν είσαι και οπαδός των box mods θα το λατρέψεις!
Sent from my Lumia 800 using Board Express
-
Το πρόβλημα τελικά βρέθηκε.
Είχε κοπεί το ένα καλώδιο από την παροχή της μπαταρίας, το οποίο φάνηκε μόλις τον ξεβίδωσα.
Το κόλλησα πάλι και όλα ΟΚ. Ο V8 δουλεύει πάλι απρόσκοπτα!
-
Το γνωρίζω το κλείδωμα αλλα δεν είναι αυτό.
Ενώ δούλευε κανονικά, πατώντας το γύρισε στα 5v και έκτοτε δεν λειτουργεί και έχει κλειδώσει τα 5v. Σε κάθε πάτημα αναβοσβήνει τρεις φορές και σβήνει. Αλλάζω τα volts και πατάω το κουμπί και αυτο ξαναγυρνάει στα 5v, αναβοσβήνει τρεις φορές και σβήνει.
Του άλλαξα μπαταρίες αλλα συνεχίζει να μην λειτουργεί.
ΥΓ: το κλείδωμα γίνεται με 5 πατήματα και όταν το ξεκλειδώσεις δεν χάνει τη ρύθμιση των volts
Εμενα μου το εκανε αυτο μολις εβαλα εναν ατμο κατω απο 1.5 ωμ..εκανα μια αντισταση 1.3 ωμ και δεν δουλευε..
-
Μια χαρα είναι ο Βαγγος ο καλύτερος στης παρουσιάσεις.
εγώ αυτό που παρατήρησα στο βίντεο της παρουσίασης είναι πως το κουμπί με το μάτι και το ντριπ τιπ κάνουν ωραίο συνδυασμό... 8)
-
το πηρα και εγω σημερα αντε να βρο μπαταριες να δω τη λεει το εργαλιο αψωγο τοatmo-vape.gr (http://e-kapnisma.gr/index.php?action=profile;u=9115) σε θεμα εξηπηρετησης και ταχητατος
-
Επανέρχομαι μιας και έχω στη κατοχή μου και το V8 black rubber(ματ έκδοση) για να σας δείξω τις διαφορές που έχουν!
Οπτικά αλλά και σε αίσθηση αφής το rubber είναι σκάλες καλύτερο, κατά τη προσωπική μου άποψη!
Επίσης, δείχνει αρκετά πιο ποιοτικό απ το γυαλιστερό!
Ακόμη, έχουν στο σπείρωμα μια μεγάλη διαφορά!
Στο rubber, λοιπόν, το σπείρωμα 510 εξέχει και έτσι δε χρειαζόμαστε αντάπτορα παρά μόνο αν θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε eGo τύπου ατμοποιητές και cartos!
Τέλος, λόγο της υφής του είναι πολύ πιο εύκολο να ανοίξει το πίσω καπάκι για τη τοποθέτηση μπαταριών!
Στο θέμα απόδοσης και τεχνικών χαρακτηριστικών πλακέτας δεν αλλάζει απολύτως τίποτα!
Επισυνάπτω φωτογραφίες ώστε να γίνει πιο αντιληπτό...
(http://i1091.photobucket.com/albums/i397/Vaggos28/Picture222.jpg)
(http://i1091.photobucket.com/albums/i397/Vaggos28/Picture223.jpg)
-
Κάτοχος και εγώ του συγκεκριμένου μοντ εδώ και μια εβδομάδα.
Εξεπλάγην από την απόδοση του σε σχέση με τα κόστος του.
Πραγματικά τίμιο μοντ.
Στα αρνητικά του τώρα, με ξενέρωσε ο κονεκτορας ο οποίος έχει αρχίσει και κουνιέται λόγο χρήσης ,η ασφάλεια στο καπάκι της μπαταριάς, η οποία μου έμεινε στο χέρι και τέλος τα ελατήρια στις μπαταρίες.
Βέβαια ότι δίνεις παίρνεις και εδώ παίρνεις μια πολύ καλή πλακέτα σε ένα πολύ φτηνό πλαστικό κουτί.
-
Εγώ το δουλεύω σχεδόν έναν μήνα και είναι o.k
-
Έβγαλαν νέο V10 λίγο ποιο μικρό με μέτρημα αντίστασης
Κάποιο link?
Μετράει την τάση των μπαταριών και την αντίσταση?
Α βρήκα αυτό:
http://www.alibaba.com/product-gs/603650010/health_ovale_v8_show_resistance_and.html (http://www.alibaba.com/product-gs/603650010/health_ovale_v8_show_resistance_and.html)
Μάλλον αυτό είναι το καινούργιο
Συγχωνευση ποστ.
-
Έβγαλαν νέο V10 λίγο ποιο μικρό με μέτρημα αντίστασης
To 9 πότε βγήκε; :laugh1: :laugh1: :laugh1:
-
Δεν βρήκα λινκ, γράφει μόνο για μέτρημα της αντίστασης
-
Και αν το βγάλουνε και σε μεταλλικό κουτί θα είναι μια χαρά!~
-
Δεν βρήκα λινκ, γράφει μόνο για μέτρημα της αντίστασης
Βρήκα εγώ. Πιο πάνω.
Μετράει λέει αντίσταση και φόρτιση μπαταριών.
Λέει! Και μόνο 5 κομμάτια Minimum Order...
-
Κάτοχος και εγώ του συγκεκριμένου μοντ εδώ και μια εβδομάδα.
Εξεπλάγην από την απόδοση του σε σχέση με τα κόστος του.
Πραγματικά τίμιο μοντ.
Στα αρνητικά του τώρα, με ξενέρωσε ο κονεκτορας ο οποίος έχει αρχίσει και κουνιέται λόγο χρήσης ,η ασφάλεια στο καπάκι της μπαταριάς, η οποία μου έμεινε στο χέρι και τέλος τα ελατήρια στις μπαταρίες.
Βέβαια ότι δίνεις παίρνεις και εδώ παίρνεις μια πολύ καλή πλακέτα σε ένα πολύ φτηνό πλαστικό κουτί.
Αν και είναι νωρίς μιας και το έχω μόλις λίγες μέρες, αυτό με τα ελατήρια είναι ένα θέμα!
Θέλουν προσοχή αρκετά!
Για τα άλλα εύχομαι να μην έχω κάποιο πρόβλημα!
Πάντως, όπως ανέφερα και πιο πίσω, το rubber(ματ) δείχνει και είναι καλύτερης ποιότητας!
Αν ήταν κάποιος δηλαδή να πάρει στα ίδια χρήματα γυαλιστερό ή rubber θα πρότεινα με κλειστά μάτια το rubber!
Στην αφή ειδικά είναι υπέροχο μιας και σου δίνει βελουτέ αίσθηση λόγο της υφής του!
-
καλησπερα παιδια σημερα προτη μερα δουλεψα το v8 μετα απο 4 ωρες περηπου μου κανει νερα μολης παταο το κενρηκο κουμπη παει μονο του στα 5 volt ενο το εχω ρηθμηση στα 3,5 αναβοζβηνη και μετα ζβηνη.εβγαλα της μπαταριες της φορτησα αλα το προβλημα παραμενη :wall: :wall: :wall: :wall: :wall:
χριαζετε να κανο καπια ρηθμηση που δεν εχω κανει,απο την αρχη :confused1: :confused1: τα νευρα μου :wall: :wall: :wall: :wall:
Συγχωνευση
-
Αν στο κάνει με περισσότερους από ένα ατμοποιητές τότε έχει πρόβλημα το v8!
Αλλιώς υπάρχει περίπτωση να έχει πρόβλημα στο πόλο ο ατμοποιητής και να προκαλεί βραχυκύκλωμα!
Για κοίταξέ το...
-
αυτό με τον κονέκτορα και τα ελατήρια είναι χαρακτηριστικά της πρώτης έκδοσης του μοντ.
στην δεύτερη είναι οκ
-
αυτο μου το κανη ειται ειναι επανο ο ατμο ειται οχη
αν δεν βηδοσο πανο τον ανταπτορα δεν το κανει :wall: :wall:
Συγχωνευση
-
Τότε μάλλον βιδώνεις πολύ τον αντάπτορα ή έχει πρόβλημα στο πόλο και δημιουργεί βραχυκυκλώματα....
-
τον ανταπτορα τον βηδονο χαλαρα μολης παει να ακουμηση τοτε αρχηζη τα νουμερα :confused1: :confused1:
-
Καθάρισε το πόλο καλά, αν μπορείς και έχεις δοκίμασε άλλο αντάπτορα!
-
καθαρησα καλα τον πολο εβαλα αλο ανταπτορα τον βηδοσα ολα οκ μολης βηδονο τον ατμο ξανα τα ειδια δοκημασα αλο ατμο παλη τα ειδια
-
Κάπου στα σπειρώματα βρίσκεται το πρόβλημα...
Ο ατμοποιητής σου είναι 510 σπείρωμα ή eGo?
Αν είναι χαμηλής αντίστασης οι ατμοποιητές, κάτω των 1.8 Ohms, δε δουλεύει το v8!
-
εχω βαλη ανταπτορα ego και εκη βηδονο τον vivi nova με αντησταση 2,4ω
-
Καθάρισε το πόλο καλά, αν μπορείς και έχεις δοκίμασε άλλο αντάπτορα!
Ότι λέει ο κύριος από πάνω
εχω βαλη ανταπτορα ego και εκη βηδονο τον vivi nova με αντησταση 2,4ω
Ο πόλος του αντάπτορα πατάει καλά στο σπείρωμα ?
-
ναι παταει καλα ολο το πρωη δουλεβε μια χαρα 4 ωρες περηπου μετα αχησαν τα προβληματα στα καλα καθουμενα
-
Δοκίμασε άλλους ατμοποιητές αν έχεις και τσεκάρισε τελικά τι φταίει μήπως
φταίει και ο ατμοποιητής :hmmm:
-
παρατηρησα κατη οταν βηδοσο τον ανταπτωρα και αρχηζη τα νουμερα,και τον ξεβηδοσο μετα κανη τα ειδια,αν πιασο μια μπατονετα καιπατησο τον πολο μετα στρονη,οποτε κατη γηνετε στον πολο.τον πολο τον εχω καθαρηση οπος και τους ανταπτορες πολη καλα
-
εκοψε το λαστιχακη του θετικου πολου
μην βιδωνεις πολυ τον ανταπτορα στο μοντ
ισα ισα να παταει
-
οταν τον βηδονο μολης παει να πατηση το κανει αν το ξεβηδοσο ελαχηστα δεν κανει τα νουμερα αλα δεν δουλεβη καθολου :wall: :wall:
-
βγαλε λιγο εγω τον πολο του μοντ και βιδωσε ελαχιστα τον ανταπτορα ή τον ατμο
μεχρι να κανει επαφη
-
τον ανταπτορα του μοντ ενοης?????
-
Γιάννη, πήγαινε και ζητά να σου το αντικαταστήσουν. Αν μέσα σε 4 ώρες χάλασε, ήταν προβληματικό εξ´ αρχής
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Εχω το άσπρο γυαλιστερό 1 μήνα+ , αξιοπρεπέστατο, έχω βάλει πάνω τα πάντα και δουλεύει, δείχνει πολύ όμορφο
ειδικά με τον αγυάλιστο steam μου.
Δεν είναι SEB, αλλά δεν σε νοιάζει αν πάθει και κάτι :laugh1:
Η πρώτη συμβουλή: Με το που θα το πάρετε, με μια λίμα για τα νύχια "φάτε" ελάχιστα τη μυτούλα στο καπάκι, θα ανοιγοκλείνει σαν βούτυρο ;)
Δεύτερη συμβουλή: Μην ζορίζετε τους ατμο πάνω (δεν είναι και η πιο στιβαρή κατασκευή) και θα σας κρατήσει για πολύ καιρό...... :thumpup:
-
Αυτο με το ρεσταρτ και την αυτοματη ρυθμιση στα 5 βολτ μου το εκανε και μενα, δυο φορες μαλιστα. Δεν εφταιγε το μοντ αλλα οι μπαταριες. Δυο απο τις εξι πορτοκαλι ultrafire που εχω αποδειχτηκαν ελλατωματικες. Ενω φορτιζαν κανονικα, εσωτερικα κατι κουνιοταν στις μπαταριες. Ενω ατμιζα και αναλογα με την κλιση που ειχε το μοντ, το κυκλωμα ανοιγε και εκλεινε ακανονιστα με αποτελεσμα να χανω την ρυθμιση της τασης.
Τωρα τελευταια διαπιστωσα και ενα κατασκευαστικο λαθος του μοντ. Η πλακετα που εχει πανω το κεντρικο κουμπι δεν ειναι καλα στερεωμενη στις 4 γωνιες με αποτελεσμα να ενεργοποιειται το μοντ απο μονο του και χωρις να σταματαει. Σαν προσωρινη λυση εβαλα 2 κομματακια χαρτι στις δυο απο τις τεσσερις γωνιες που παταει η πλακετα και φαινεται να ειναι σταθερη.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Επειδή τυγχάνει να έχω και το παλιό γυαλιστερό αλλά και το καινούργιο το ματ, οι μπαταρίες δεν έχουν πρόβλημα.
Στο παλιό παίζουν κανονικά ενώ στο καινούργιο συνεχίζει να κάνει ρεσετ και να γυρνάει στα 5v.
Μίλησα με τον προμηθευτή μου και μου είπε να του το πάω να μου το αλλάξει
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Εχω το v8 και εδω κ λιγες μερες οταν πατω το κουμπι fire ακουγεται ενας ηχος σαν να ζοριζεται..ακουγεται ενας ψιλο βουητο..το κανει μονο οταν εχω πανω ατμοποιητη..οταν το βαζω στο στομα μου σταματαει ο ηχος..ξερετε τιποτα για αυτο;;εχει ακουσει κανεις τιποτα;;μην γινει κανεμα μπαμ φοβαμαι και ψαχνω οδοντιατρους..
-
ναι κ σε μενα το εκανε κ αλλαξα τις μπαταριες κ οκ
-
τις αλλαξα αλλα τιποτα..τα ιδια..εχω δοκιμασει 3 ζευγαρια και παλι τιποτα..
-
Καλά ο πόλος σε αυτό το mod δεν έχει πρόβλημα που ξεκολλάει; Μήπως είναι η αρχή του προβλήματος και απλά πρεπει να το ανοίξεις και να κολήσεις τον πόλο;
-
Το εκανα και αυτο..το ανοιξα και το κολησα ξανα..θα με τρελανει..
-
Έχεις δοκιμάσει και άλλους άτμο; Μήπως δεν συμπαθεί πλεον τον συγκεκριμενο.
-
Εχω δοκιμασει..επισης αν πιεσω λιγο τον ατμο σε οποιαδηποτε κατευθηνση ακουγεται πιο εντονα και τρεμει κιολας..
-
Κάτι παίζει με τον πόλο σίγουρα αλλά δεν είμαι ειδικός. Καλή τύχη.
-
σημερα το δοκημασα με εναν Ατμοποιητή LS-E με αντησταση 1.9ω και φτηλη 2μμ μετα απο 2 ωρες μου αναβη low ξρει κανεις γιατη :wall: :wall:
-
Εχει θεμα με τον συγκεκριμενο ατμο..H απλα να μην ηταν καλα φορτησμενες οι μπαταριες!! :eyesplash:
-
επαναφερω το ποστ ρωτωντας κατι.
το συγκεκριμενο μοντ και γενικα τα box mod pου περνουν 2 μπαταριες διπλα διπλα θεωρητικα δεν ειναια σφαλεστερα απο αλλα που περνουν σε σειρα? ή δεν εχει καμια σχεση?
-
Aχιλλεα ανεξαρτητα το πως βλεπεις τις μπαταριες την μια πανω στην αλλη η διπλα διπλα και στις δυο περιπτωσεις ειναι σε σειρα.Εκτος αν υπαρχει τοποθετηση τετοια που θα ανεβαζει μονο τα mha προσθετικά
-
για να μην χαλασουμε θα στειλω ενα πμ..
-
καλησπέρα,
έχω το προηγουμενο μοντελο, το V6 και ο πόλος του μετά από κάποιες επεμβάσεις που έκανα είναι για πέταμα. Γνωρίζει κανείς να μου πει πού μπορώ να βρώ ανταλλακτικό πόλο?
ευχαριστώ
-
Για κοίτα εδώ:
http://www.madsteam.gr/products/510-Battery-Connector.html (http://www.madsteam.gr/products/510-Battery-Connector.html)
-
super! πρέπει να είναι ακριβώς ότι έψαχνα! ελπίζω να μπορεί να κολλήσει στο σώμα με την σουπερ ντουπερ κόλλα που έχω (αυτή που σηκώνει αυτοκίνητο!)
σ ευχαριστώ πολύ
-
Έχω ένα V8 που έφαγε μία γερή τούμπα και από τότε ανάβει η οθόνη αλλά δεν δίνει ρεύμα στον κονέκτορα.
Δοκίμασα να το ανοίξω, έβγαλα τις βίδες αλλά μετά όσο και αν προσπάθησα να το ξεκουμπώσω δεν τα κατάφερα.
Έχει κάποιο κολπάκι, πχ πρέπει να ξεκουμπώσει σε συγκεκριμένο σημείο?
-
Στο πισω καπακι επανω εχει τρια σημεια που μοιαζουν σαν σφουγγαρακια.Αυτα αν τα πιεσεις λιγο με ενα κατσαβιδι φευγουν και απο κατω εχει βιδες.Αν θυμαμαι καλα στο συνολο ειναι 6 βιδες
-
Θα βγαλεις αρχικα τις μπαταριες και θα ξεβιδωσεις τις 5 βιδες.
Μετα μεσα δεν εχει αλλες βιδες.Ανοιγει κατευθειαν.
Αν δεν σου ανοιγει ευκολα,στον κονεκτορα εχουν βαλει θερμικη σιλικονη.Ισως εκει να ειναι το προβλημα και να μην ανοιγει.Μαλλον εχουν κολλησει τα 2 καπακια μεταξυ τους. Προσπαθησε σιγα σιγα να το ανοιξεις.
Σφουγκαρακια σε μενα δεν εχει.
-
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. :thumpup:
Τελικά όντως οι δύο βίδες από τις πέντε συνολικά ήταν πίσω από τα σφουγγαράκια (και κάπως βαθιά χωμένες).
Όλα ok :thumpup: