Διέκοψα το κάπνισμα την ημέρα των γενεθλίων μου, στις 24 Απριλίου του 2015. Από τότε, πάνω από 3 χρόνια, δεν έχω καπνίσει ξανά ούτε ένα τσιγάρο.
Ξεκίνησα το άτμισμα, που απολαμβάνω μέχρι σήμερα πάρα πολύ και παρακολουθώ ανελλιπώς την εξέλιξη των συσκευών άτμισης.
Η εξέλιξη είναι τόσο καταιγιστική και συναρπαστική, που σε ένα εξάμηνο, ίσως λέω και πολύ, συσκευές να θεωρούνται ξεπερασμένες και μοιραία να ξεθωριάζουν στο πέρασμα του χρόνου. Υπάρχουν όμως σταθμοί, ορόσημα, που κανείς μας δεν θα ξεχάσει.
Όταν έγινα ατμιστής, ήταν ήδη σταθμός το Joyetech Evic VT 75W και ο επόμενος σταθμός-ορόσημο ήταν η κυκλοφορία του Eleaf iStick mini 75W.
Tο ζητούμενο της έκδοσης του συγκεκριμένου mod, κατά τη γνώμη μου πάντα κι αν κάνω λάθος διορθώστε με, ήταν η έκδοση ενός value for money mod, που να πληροί αξιοπρεπή standards και να έχει το μικρότερο δυνατό μέγεθος (τουλάχιστον στο θέμα του ύψους), δεχόμενο αποσπώμενη μπαταρία 18650. Πέτυχε απόλυτα αυτούς τους στόχους, γι αυτό μέχρι και σήμερα, η πλειοψηφία των ατμιστών έχει στην κατοχή της τουλάχιστον ένα, θεωρώντας το μάλιστα ως ένα από τα αγαπημένα της. Προσωπικά το έχω παρακάνει κατέχοντας 5 από αυτά, πάνω στα οποία βρίσκονται μονίμως πολύ αγαπημένοι ατμοποιητές διαμέτρου 22mm.
Aπό την πρώτη έκδοση του συγκεκριμένου mod κύλισε πολύ νερό στο αυλάκι, αλλά η εταιρεία ποτέ δεν εγκατέλειψε το best seller της. Αντιθέτως προσέθεσε στην γκάμα των pico σειρά νέων mods, παρακολουθώντας τις εξελίξεις των προτιμήσεων των ατμιστών, για να φτάσουμε μέχρι την έκδοση του pico S που έχω στα χέρια μου. Κι από την 18650 μπαταρία και τη μέγιστη διάμετρο των 22mm να φτάσουμε σήμερα στην 21700 μπαταρία και την αδιανόητη πριν από λίγο καιρό μέγιστη διάμετρο των 26,5mm!
Στα χέρια μου έχω το συγκεκριμένο mod σε kit με τον ατμοποιητή Ello Vate που δέχεται τις νέες αντιστάσεις HW-Net και HW-Multihole, αλλά φυσικά δέχεται κι όλη της σειρά αντιστάσεων HW. Μου ήρθε από την Heavengifts (https://www.heavengifts.com/product/Eleaf-iStick-Pico-S-Kit.html), κερδισμένο δώρο κι είπα να το παρουσιάσω, αφού μέχρι τώρα δεν του έχει γίνει παρουσίαση στο φόρουμ.
H εταιρεία ισχυρίζεται πως πηγή έμπνευσης για τη σχεδίασή του ήταν τα σπορ αυτοκίνητα κι η αλήθεια είναι πως κάπου εκεί παραπέμπουν οι πρώτες οπτικές εντυπώσεις.
Πάμε να δούμε κατ’ αρχάς πως έρχεται το kit και τι περιλαμβάνει.
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/5_zpsgwifd5e8.jpg)
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/7_zps7yaejwae.jpg)
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/8_zpsh5zhucg7.jpg)
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/9_zpszx3nlzfi.jpg)
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/12_zps1bh0mhrj.jpg)
· 1x mod Eleaf iStick Pico S Mod
· 1x ατμοποιητή Ello Vate (6.5ml/2.0ml)
· 1x αντίσταση HW-M 0.15ohm
· 1x αντίσταση HW-N 0.2ohm Head
· 1x θήκη προσαρμογής για μπαταρία 18650
· 1x USB καλώδιο φόρτισης
· 2x εγχειρίδια χρήσης στα αγγλικά
· Πλήρες σετ ανταλλακτικών o rings κτλ
Τα χαρακτηριστικά των δύο συσκευών του kit είναι τα παρακάτω
iStick Pico S MOD
Μέγεθος: 81 x 52.5 x 28.5mm
Τύπος μπαταρίας: Single 21700/18650 cell(δεν περιλαμβάνεται)
Έξοδος ισχύος: 1-100W
Μode: VW/Bypass/TC(Ni/Ti/SS/TCR)
Εύρος αντίστασης: 0.05-1.5ohm (TC modes);0.1-3.5ohm (VW/Bypass mode)
Πόλος: 510 thread
Ello Vate
Επιστόμιο: 810
Διάμετρος: 28mm (6.5ml version)/26.5mm (2ml version)
Ύψος: 56mm (6.5ml version)/47mm (2ml version)
Χωρητικότητα υγρού: 2.0ml/6.5ml
Αντιστάσεις: HW-M 0.15ohm; HW-N 0.2ohm Head
Πόλος: 510 thread
Συνολικό βάρος: 198.7g (έκδοση των6.5ml , χωρίς τη μπαταρία)
192.9g (έκδοση των 2ml EU, χωρίς τη μπαταρία)
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/1_zpseuzn2an3.png)
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/2_zpsjs6hcnhv.jpg)
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/13_zpsxtgait8s.jpg)
Στη βάση του mod υπάρχουν 6 σχισμές εξαερισμού.
Στη πρόσοψή του, πάνω από την οθόνη βρίσκεται το fire button, το οποίο λειτουργεί άψογα, χωρίς την παραμικρή υποψία αστοχίας και κατά το firing είναι εντελώς αθόρυβο, δεν ακούγεται κάποιο κλικ, απλά το αισθάνεσαι στο δάκτυλο.
H ταχύτητα ανταπόκρισης στο firing είναι μόλις 25 χιλιοστά του δευτερολέπτου!
Η οθόνη OLED 0,91 ιντσών είναι ευανάγνωστη και φωτεινή και μπορεί να διαμορφωθεί και να προστεθεί logo με λογισμικό που κατεβάζουμε από την ιστοσελίδα της εταιρείας.
Κάτω από την οθόνη βρίσκονται τα κουμπιά up και down και κάτω από αυτά βρίσκεται η θύρα φόρτισης. Φορτίζεται στα 2Α και το firmware του είναι αναβαθμίσημο.
Την μπαταρία υποδέχεται ένας αποσπώμενος σωλήνας, που η εξωτερική του υφή είναι ανάγλυφη. Δεν ξέρω γιατί έγινε η συγκεκριμένη επιλογή στη σχεδίαση.
Ίσως για τον περιορισμό του βάρους, ίσως για την καλύτερη υποδοχή του αντάπτορα προσαρμογής της μπαταρίας 18650, ίσως απλά ήταν θέμα εμφάνισης. Δεν μπορώ να πω όμως πως τον προτιμώ από την κλασσική υποδοχή της μπαταρίας του αρχικού pico που κλείνει με το βιδωτό καπάκι.
Ο σωλήνας βιδώνει στη βάση του, στο κάτω άκρο του, πάνω στο mod. Ανάμεσα στον σωλήνα και το υπόλοιπο σώμα του mod, υπάρχουν 5 λαμπάκια led που αναβοσβήνουν κατά το firing σε 7 διαφορετικά χρώματα που μπορούν να ρυθμιστούν κατά το γούστο μας.
Στην πάνω βάση του σωλήνα υπάρχει το logo της εταιρείας σε άσπρο χρώμα. Το mod κρατιέται πολύ σταθερά στο χέρι, δεν γλιστράει, είναι συμπαγές, έχει εξαιρετική βαφή και δεν κουδουνίζει απολύτως τίποτα.
Διαθέτει τόσο hardware, όσο και software συστήματα προστασίας των κυκλωμάτων, της μπαταρίας από υπερβολική φόρτιση, υπερβολική κατανάλωση ρεύματος και υπερφόρτιση.
Η προστασία ανάστροφης πολικότητας επιτυγχάνεται πλήρως με την εφαρμογή ειδικού αντιστρεπτικού κυκλώματος μπαταρίας στην πλακέτα κυκλώματος.
Ο ατμοποιητής έρχεται με δύο tanks. Ένα κυλινδρικό χωρητικότητας 2ml κι ένα σε σχήμα βαρελιού (bubble) χωρητικότητας 6,5ml.
Tο δακτυλίδι της ρύθμισης του αέρα βρίσκεται στην βάση, περιστρέφεται άνετα, κρατάει σταθερά τη ρύθμισή του και περιορίζεται από stops. To top cap ανοίγει συρταρωτά, με τρόπο που δεν επιδέχεται μελλοντική χαλαρότητα με τον χρόνο και το γέμισμα γίνεται πανεύκολα από πάνω. Μάλιστα υπάρχουν δύο επιλογές. Στην τρύπα εισαγωγής του υγρού πορεί κανείς να προσαρμόσει δύο διαφορετικές μεμβράνες. Η μια διαθέτει μόνιμο άνοιγμα (προτιμότερη για το γέμισμα με πιπέτα) κι η δεύτερη είναι κλειστή, έχει μια σχισμή, που υποχωρεί όταν σπρώξουμε λίγο το άκρο του μπουκαλιού του υγρού. Μπορεί να επιλέξει κανείς αυτή την μεμβράνη που θεωρεί πως τον βολεύει περισσότερο.
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/4_zps3gcupyf8.png)
Το επιστόμιο είναι 810 resin και δεν θερμάνθηκε ούτε όταν έφτασα στα 90W. Δεν δέχεται επιστόμια 510, αλλά φαντάζομαι ο Δημήτρης manajoma (http://vaping.gr/index.php/topic,39419.0.html) κάτι μπορεί να κάνει γι αυτό!
Ατμιστική εμπειρία-απόδοση
Πριν πάμε στην απόδοσή του, να δούμε λίγο αυτές τις νέες αντιστάσεις που τον συνοδεύουν.
Θυμάμαι τις πρώτες αντιστάσεις που χρησιμοποίησα στον …αρχαίο Ναυτίλο μου. Βαρκούλες στο γιαλό ήταν. Αυτές εδώ είναι φρεγάτες! Οι ίδιες οι αντιστάσεις είναι κατασκευασμένες με τη μορφή πλέγματος που εξασφαλίζει ταχύτατη θέρμανση.
Η είσοδος του υγρού γίνεται από 6 κάθετες σχισμές περιμετρικά κι το ίδιο το περίβλημα της αντίστασης θα μπορούσαμε να πούμε πως αποτελεί το κάτω μέρος της καμπάνας. Το πάνω μέρος που συμπληρώνει την μοκρή έτσι κι αλλιώς καμπάνα, είναι το κάτω μέρος του top cap.
Η μικρή σχετικά καμπάνα συμπυκνώνει τον παραγόμενο ατμό δίνοντάς του έντονη γεύση και πλούσια βελούδινη υφή. Η τζούρα είναι απαλή και σχετικά αθόρυβη για τα δεδομένα της κατηγορίας. Ακούγεται μεν, δεν σφυρίζει δε. Κι η κατανάλωση του υγρού είναι λογική πάλι για τα δεδομένα του μεγέθους των συγκεκριμένων αντιστάσεων και του ατμιστικού προφίλ του ατμοποιητή.
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/3_zpspcacayw0.png)
Χρησιμοποίησα αρχικά μπαταρία 18650 που μου φάνηκε ανεπαρκής όσον αφορά την αυτονομία. Στη συνέχεια χρησιμοποίησα την Avatar AVB 21700 (4000mAh) που στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων αξιοπρεπέστατα και έδωσε στο kit την αυτονομία που του χρειάζεται.
Οι δοκιμές του ατμοποιητή έγιναν με το Hudson Tobacco by Vincent που ταυτόχρονα χρησιμοποιούσα και στον Phenomenon Lite. Εννοείται δεν πήρα την ανάλυση γεύσης του Phenomenon< αλλά πήρα μια πολύ ωραία πλούσια κι έντονη γεύση που αναδείκνυε άλλα χαρακτηριστικά του υγρού. Δεν θέλω να φανώ ιερόσυλος, ούτε να συγκρίνω ανόμοια πράγματα, ο ατμοποιητής είναι εντελώς άλλου προφίλ, μπορεί να δώσει άνετα και mtl και dtl άτμισμα φτάνοντας σε πολύ καλό επίπεδο την απόδοσή του.
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/IMG_20180517_150558876_zpsie0ph62u.jpg)
Χρησιμοποίησα αρχικά μπαταρία 18650 που μου φάνηκε ανεπαρκής όσον αφορά την αυτονομία. Στη συνέχεια χρησιμοποίησα την Avatar AVB 21700 (4000mAh) που στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων αξιοπρεπέστατα και έδωσε στο kit την αυτονομία που του χρειάζεται.
Για πάμε να δούμε τώρα τελειώνοντας πόσο...pico είναι αυτό το pico
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/16_zpsio4e0tv5.jpg)
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/17_zpsv6kjqtai.jpg)
Θετικά (+)
Ποιότητα κατασκευής-βαφής
Βάρος, μέγεθος, κράτημα
Απόδοση του ατμοποιητή
Αντοχή των αντιστάσεων
Φόρτιση στα 2Α
Αναβαθμίσημο firmware
Αρνητικά (-)
Σχεδίαση. Θα τη ήθελα λιγότερο…Star Wars ή τέλος πάντων λιγότερο σπορ αυτοκίνητο
Ο σωλήνας υποδοχής της μπαταρίας είναι σχετικά δύσχρηστος
Επιγραμματικά είναι ένα kit αξιοπρεπέστατο, οικονομικό, τίμιο και έχει πολύ καλή απόδοση.
Ευχαριστώ που με διαβάσατε.
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/18_zpsrgxq4qpl.jpg)
Αυτός είναι ο συγκεντρωτικός πίνακας των αντιστάσεων που δέχεται με την προτεινόμενη ισχύ λειτουργίας και τις ενδεικτικές επιδόσεις της κάθε μιας.
(http://<a href=)(http://i1381.photobucket.com/albums/ah230/aragiannisaragiannis/Eleaf_iStick_Pico_S__zpsfmsbobzn.jpg)
Τρύφωνα, πορτοκαλί χρώμα δυστυχώς δεν υπάρχει ούτε στα λεντάκια :)