vaping.gr
Αξεσουάρ ατμίσματος => Μπαταρίες, USB pass-through και φορτιστές => [Μπαταρίες τύπου eGo] => Μήνυμα ξεκίνησε από: loop80 στις Σεπ 07, 2011, 17:26
-
Ξέρετε κάτι για αυτή εδώ την μπαταρία; 4.2v ECHO Manual Battery for 510/eGo (http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&cPath=1082_1083&products_id=7813)
Την έχει χρησιμοποιήσει ποτέ κανένας βγάζει όντως σταθερά 4,2volt; ;)
-
Δεν βγάζει σταθερά 4,2V.
Ξεκινάει από τα 4,2 και καθώς τη χρησιμοποιείς πέφτουν τα volts όπως σε όλες τις μπαταρίες.
Για του λόγου το αληθές
http://www.e-cigarette-forum.com/forum/healthcabin/209745-will-healthcabin-ever-stock-vvs-ego-model-boosters-2.html
-
Εψαχνα τα topics για τις μπαταρίες για να βρω κατι για τις συγκεκριμένες, μιας κι εχω θεμα που θα θελα να αναφερω. Πηρα μια πριν 10-15μερες απο healthcabin. Πρωτον η μπαταρια κουνιεται μεσα στη θηκη της :hmmm: Δευτερον το κουμπί μια αναβει, μια δεν αναβει(οταν δεν αναβει δε δινει και ρευμα στον ατμο...) Τριτον προχθες σταματησε να φορτιζει... :thumpdown:Φυσικά αυριο θα τη στειλω πίσω στη healthcabin για να μου στειλουν δωρεαν άλλη. Πληρωνω βεβαια τα μεταφορικά αλλα θα τη στειλω σαν απλή επιστολή κι ελπίζω ότι θα είναι λίγα. Για να δουμε...
-
την πηρα να την δοκιμασω μιας και ειχε ελκυστικη τιμη. Αυτο που ειδα ειναι οτι δεν παιζει με πολλους ατμοποιητες και εξαιτιας της χαμηλης αντιστασης τους (δεν παιζει κατω απο 1.7 Ω, απο οσο ειδα) και εξαιτιας του σπειρωματος, ανεβασα και τον πολο αλλα δεν... βασικα παιζει μονο με κατι echo carto... :-\
-
Εψαχνα τα topics για τις μπαταρίες για να βρω κατι για τις συγκεκριμένες, μιας κι εχω θεμα που θα θελα να αναφερω. Πηρα μια πριν 10-15μερες απο healthcabin. Πρωτον η μπαταρια κουνιεται μεσα στη θηκη της :hmmm: Δευτερον το κουμπί μια αναβει, μια δεν αναβει(οταν δεν αναβει δε δινει και ρευμα στον ατμο...) Τριτον προχθες σταματησε να φορτιζει... :thumpdown:Φυσικά αυριο θα τη στειλω πίσω στη healthcabin για να μου στειλουν δωρεαν άλλη. Πληρωνω βεβαια τα μεταφορικά αλλα θα τη στειλω σαν απλή επιστολή κι ελπίζω ότι θα είναι λίγα. Για να δουμε...
Δεν είμαι σίγουρος, κοίτα λίγο στο site τους, μπορεί να μην χρειάζεται ΚΑΝ να τη στείλεις πίσω.
εντιτ.: ΜΗΝ κοιτάς, κοίταξα εγώ....
If for any reason, within 90 days, you have problems with the battery, we will replace the defective or malfunctioning part(s) via china airmail freely
Στείλτους μνμ.......... Είναι πολύ εξυπηρετικοί!
-
Εψαχνα τα topics για τις μπαταρίες για να βρω κατι για τις συγκεκριμένες, μιας κι εχω θεμα που θα θελα να αναφερω. Πηρα μια πριν 10-15μερες απο healthcabin. Πρωτον η μπαταρια κουνιεται μεσα στη θηκη της :hmmm: Δευτερον το κουμπί μια αναβει, μια δεν αναβει(οταν δεν αναβει δε δινει και ρευμα στον ατμο...) Τριτον προχθες σταματησε να φορτιζει... :thumpdown:Φυσικά αυριο θα τη στειλω πίσω στη healthcabin για να μου στειλουν δωρεαν άλλη. Πληρωνω βεβαια τα μεταφορικά αλλα θα τη στειλω σαν απλή επιστολή κι ελπίζω ότι θα είναι λίγα. Για να δουμε...
Τι έγινε τελικά με τις μπαταρίες γιατί και εγώ παρήγγειλα χθες 2 αλλά δεν είχα δει το θέμα. :wall:
-
τι έγινε βρε παιδιά δεν έχει πάρει κάνεις αυτές τις μπαταρίες να μου ΄δώσει τα ΄φώτα του?
-
Λοιπόν, έχουμε νεότερα :) Μου στειλαν σε περιπου 15 μέρες αντικατάσταση της πρώτης που όπως αναφέρω παραπάνω ήταν προβληματική >:( Εγώ χρεώθηκα τα μεταφορικά της αποστολής (σε φάκελο - επιστολή 1,6Ε αν θυμαμαι καλά). Επρεπε να τη στείλω πίσω όπως εξηγούν στο site τους αλλά δεν περιμένουν να τη λάβουν για να σου αποστείλουν την καινούρια :thumpup:
Εντυπώσεις απο τη δευτερη: Πολύ καλες! Αρκετά δυνατή και αποτελεσματική :thumpup: Μου κανε εντύπωση πως ''ξαναζωντάνεψε'' μισοπεθαμένο καρτο αφού ενω με τις απλές ego των 3,3V τον είχα για πεταμα, σ' αυτήν δούλεψε αρκετά καλά για 1 ακόμα μερα! Βέβαια πλέον είναι τελείως νεκρός :angel: :D
Στα συν της είναι και η εμφάνιση!
Σαν αρνητικά ως τώρα βρήκα ότι δεν κλειδώνει αλλά κι οτι όπως δηλώνουν κι οι κινέζοι πέφτει η ταση της σταδιακά στα επίπεδα των ego :thumpdown: Tώρα για το πόσα κρατιεται σε υψηλή ταση, υποθέτω εξαρταται απο τη χρήση... Σε μένα, με πολύ πατημα μετα από καμμια ώρα αρχίζω και καταλαβαίνω μια πτωση :dontknow: Α επίσης σε σχεση με joytech μπαταρίες εχει μικρότερη συνολική διαρκεια, δηλαδή βλέπω πως παρ'όλο που λένε πως είναι 1300mah μου κρατα περιπου σαν 900αρα της joytech.
Πάντως σε καποιον που δεν έχει καποιο mod με V.V ή κατι τετοιο(όπως εγώ ας πούμε), θα τη συστηνα λόγω της μαμάτης απόδοσης ειδικά στις πρώτες (αρκετές) τζούρες μετά τη φόρτιση! :bye:
Υ.Γ : Δε δουλεύει με dual coil tank (1,5ohm) που τη δοκίμασα. Μέχρι τώρα τη δουλεύω με echo cartomizer των 2,3ml, μονής αλλά και διπλής αντίστασης.
-
Ευχαριστώ πολύ για την πληροφόρηση. Και εγώ δεν πρόκειται να τις χρησιμοποιήσω σε κάποιο mod. Ισα ισα θα την χρησιμοποιήσω με αυτούς τους carto http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&products_id=7798:02f7ebbfe7c9d6e9b3a521216936fb14 που τους προτείνουν για χρήση με την συγκεκριμένη μπαταρία. ελπίζω να μην ταλαιπωρηθώ με τα πήγαινε έλα. Πόση ώρα χρειάζεται για πλήρη επαναφόρτιση?
-
και η δικη μου μετα απο 10 φορτισεις το πολυ, παρεδωσε πνευμα. και μου ειπαν να την στειλω και να μου στειλουν αλλη.....δεν θα ασχοληθω ομως :thumpdown:. ειναι προβληματικες, και δεν παιζουν πολλοι ατμοποιητες με χαμηλη αντισταση
Μπορει και ευχομαι να σου βγουν καλες βεβαια...
-
Noμίζω ότι το θέμα πίσω από το θέμα είναι η ανάγκη άτμισης με εργοστασιακές μπαταρίες στα 4 βολτ.
Κάτι που με απασχόλησε και ψάχνοντας είδα ότι οι αυθεντικές joyetech βγαίνουν στα 3,3 βολτ (δε γνωρίζω αν σε ΟΕΜ παραγγελίες μπορούν να παραδώσουν σε παραπάνω βολτ)
Αντίθετα, άλλα εργοστάσια εκτός τζοιτεκ συνηθίζουν να βγάζουν όλες τις μπαταρίες τους σε 4 και 4,2 βολτ.
ΑΚόμη και στα 650mah
Οι δικές μου είναι 2 κομμάτια απλές των 650 από το κατάστημα αυτό http://www.atmo-smoke.gr.
Γράφουν πάνω ego-F φορτισμένες είναι στα 4 βολτ και παίζουν ότι ατμοποιητές έβαλα πάνω, μέχρι 1,5 ομ
Μετά τη μέση νιώθω την τάση τους να πέφτει κάπως. Σε καινούριο ή μη μπουκωμένο ατμοποιητή τις αφήνω ως το τελείωμα. Αν ο ατμο δεν είναι στα καλύτερά του, πάνε για φόρτιση λίγο κάτω από τη μέση
Αλλα δυο κομμάτια έχω από δω http://hlektroniko-tsigaro.com/index.php?target=categories&category_id=740. Είναι στα 650 με τη lcd οθόνη. Τούρμπο 4,2 φορτισμένες, 3,5 ξεφόρτιστες, χάνουν 0,3 με φορτίο επάνω. Λόγω οθόνης όμως (είχε κάνει μια σχετική ανακοίνωση η νομπάκο για τις δικές της) δεν παίζουν άτμο με πολύ χαμηλά ομ. 1,7-1,8 οκ, 1.5 ομ οχι. Αν και κάποιες φορές ξεγελιούνται και δουλευουν ατμοκάρτο με πολύ λίγα ομ αν είναι μισοφορτισμένες.
Τέλος, ενα 900ρι passthrough από carto.gr VV 3,3-4,2 volt, αστέρι. Οταν δουλεύω στον υπολογιστή ατμίζω από το usb και κρατάω σταθερή την τάση στα 4,2 βολτ. Αλλιώς, πέφτει σταδιακά. Θα την μετρήσω ξεφόρτιστη κάποια στιγμή. Η διάρκειά της είναι εντυπωσιακά μεγαλύτερη από της 650ρας όταν τη δουλεύω στα 3,7 βολτ (με καινούριο άτμο στο 1,5 ομ) μικρότερη αισθητά όταν τη δουλεύω στα 4,2 βολτ (όταν ο άτμο είναι 2 ομ ή παλιός 1,5)
Θα έλεγα ότι η διάρκεια της κάθε μπαταρίας εξαρτάται από τα βολτ της και τον ατμοκάρτο που χρησιμοποιούμε. Είναι λογικό μια μπαταρία στα 3,3 βολτ να κρατάει περισσότερο από μια στα 4,2 φορτισμένη. Εκανα διάφορες μετρήσεις με τις μπαταρίες που έχουν οθόνη και διαπίστωσα ότι το μάξιμουμ των 600 παφς δεν το πιάνει ποτε (είναι και 4,2 βολτη) Κυμαίνεται από 300-500 παφς ανάλογα με τα ομ, αλλά κυρίως την κατάσταση του άτμο. 510Τ στα 1,8 μπουκωμένος έβγαλε οφ τη μπαταρία στα 250 παφς.
-
petra μετρας παφς ?
-
Είναι λογικό μια μπαταρία στα 3,3 βολτ να κρατάει περισσότερο από μια στα 4,2 φορτισμένη.
Η αναφορά στα βόλτ αν ΔΕΝ υπαρχει καποιο κύκλωμα σταθεροποίησης η step down ειναι στο πόσα βολτ ειναι το νορμαλ της φορτισμενη. Δηλαδή και οι AW ειναι φυσικα μπαταριες των 3,7 ασχετα αν οταν τις μετράω φρέσκιες απ το φορτιστή μου δίνουν 4,16.
και θελω να πώ οτι αυτο το 4,2 ΔΕΝ διαρκει και πολυ. Δεν σου δίνει καμμια τραγική καβάτζα χρόνου έτμισης οταν κραταει για 10 λεπτά περίπου. (μετρημενα για το δικό μου ατμισμα) Σταθεροποιείται η μπαταρία στο 3,9 και πεφτει φυσικά σταδιακά.
Αν μια μπαταρία στην πουλανε για 3,3 θα ηταν λογικό να ειναι τρίβολτη μιας και τιγκα φορτισμενες εκεινες πανε στα 3,6.
Καπου περιπλεκεται το πραγμα.
Και επαναλαμβανω , ολα αυτα ΕΑΝ δεν υπαρχει κυκλωμα σταθεροποίησης, που συνηθως σε τετοιες μπαταρίες δεν υπαρχει. Οτι eGo τυπου μπατα΄ρια είχα, στα 4,16 την εβγαζα φορτισμενη τίγκα.
-
Η αναφορά στα βόλτ αν ΔΕΝ υπαρχει καποιο κύκλωμα σταθεροποίησης η step down ειναι στο πόσα βολτ ειναι το νορμαλ της φορτισμενη. Δηλαδή και οι AW ειναι φυσικα μπαταριες των 3,7 ασχετα αν οταν τις μετράω φρέσκιες απ το φορτιστή μου δίνουν 4,16.
και θελω να πώ οτι αυτο το 4,2 ΔΕΝ διαρκει και πολυ. Δεν σου δίνει καμμια τραγική καβάτζα χρόνου έτμισης οταν κραταει για 10 λεπτά περίπου. (μετρημενα για το δικό μου ατμισμα) Σταθεροποιείται η μπαταρία στο 3,9 και πεφτει φυσικά σταδιακά.
Αν μια μπαταρία στην πουλανε για 3,3 θα ηταν λογικό να ειναι τρίβολτη μιας και τιγκα φορτισμενες εκεινες πανε στα 3,6.
Καπου περιπλεκεται το πραγμα.
Και επαναλαμβανω , ολα αυτα ΕΑΝ δεν υπαρχει κυκλωμα σταθεροποίησης, που συνηθως σε τετοιες μπαταρίες δεν υπαρχει. Οτι eGo τυπου μπατα΄ρια είχα, στα 4,16 την εβγαζα φορτισμενη τίγκα.
Aνάθεμα κι αν κατάλαβα τι λες.
Αυτό που λέω εγώ είναι ότι ΔΕΝ υπάρχει κύκλωμα σταθεροποιησης. Ξεκινάν από το 4,2 και φτάνουν ως το 3,5 περίπου. Τα έχω μετρήσει με μηχανάκι συνατμιστή που κουμπώνει σαν ατμοποιητής πάνω στη μπαταρία. Μετά έβαλα πάνω στο μηχανάκι τον άτμο για να το μετρήσω με φορτίο. Είναι κάτι που κάνουν οι παλιοί εδώ στη Θεσσαλονίκη και δέχομαι ότι λειτουργεί σωστά.
Σε μπαταρία που άτμιζα μισή και παραπάνω ώρα μου έβγαλε 4 βολτ. Μετά από άλλη μια ώρα μου έβγαλε 3,8. Δεν ξέρω πώς συμπεριφέρονται οι AW, κατέγραψα εμπειρικά πώς συμπεριφέρθηκε μια ego. Μια συγκεκριμένη εγκο για να είμαι ακριβής. Η μέτρησή μου ισχύει για τη συγκεκριμένη, δεν είναι θέσφατο για όλες τις μπαταρίες.
Οπως εμπειρική καταγραφή είναι το γεγονός ότι ατμίζοντας με το vv στα 3,7 βολτ η μπαταρία κρατάει περισσότερο από όσο όταν ατμίζω στα 4,2 βολτ (δεν ξέρω πώς εξηγείται επιστημονικά και δε με ενδιαφέρει) Επίσης αργεί να πέσει η τάση της κάτω από τα 3,7 βολτ, ενώ όταν ατμίζω στα 4,2 βολτ πέφτει κάτω από αυτό το νούμερο γρηγορότερα (αυτονόητο αυτό νομίζω)
Επίσης, όταν τη ηέχω στο παςς συμπεριφέρεται καλά κρατώντας σταθερά τα 4,2.
Τώρα, εσύ ατμίζεις πόσο; 3-4 μήνες;; Ερχεσαι στα λόγια μου. Πλέον βρώμισε ο τόπος από 4οβλτες ego. Πριν 1-2 χρόνια σπανια έβρισκες εγκο φορτισμένη στα 4. Αν πέσει μια τζοι των3,3 στα χέρια σου, μέτρα την να δούμε.
@gioupi Δε μετράω εγώ τα παφφς, η οθόνη στις 2 μπαταρίες τα μετράει.
-
A ok, ειπα κι εγω... :)
-
Να είσαι καλά, με έκανες και γέλασα, όσο φανταζόμουν την έκφρασή σου " τι κάνει αυτή η τρελή;; μετράει και σημειώνει;;;"
ΥΓ. πώς έχει τύχει κι ενώ ατμοκάρτο παίρνω από εξωτερικό, όλες οι μπαταρίες μου είναι από ελλάδα και έχω καλές εμπειρίες. Είναι βέβαια τόσο βασικό κομμάτι του ατμίσματος, που δύσκολα και με πολλές θετικές κριτικές θα έμπαινα στον κόπο να αγοράσω μπαταρία από έξω. Μια φορά που μου έτυχε και την βρήκα πολύ ψόφια, δε μπορούσα να την επιστρέψω, γιατί δούλευε, τι να τους έλεγα;; η άλλη που έχω δίνει καλύτερο χτύπημα;
Ενω και οι δυο είναι ονομαστικά στα 3,7??
-
ατμίζοντας με το vv στα 3,7 βολτ η μπαταρία κρατάει περισσότερο από όσο όταν ατμίζω στα 4,2 βολτ
ναι καπου εχασα το οτι συνέκρινες με νν!!! ναι χεστα τα επιστημονικα, λογικο ειναι βεβαια! με το νν και παλι η μπαταρία μπορει να δώσει τα 4,2 αλλα την περιορίζεις ας πουμε στα ,7 οπότε κραταει παραπανω!
Μολις πηγα στην αρχή του νήματος να δω ποιο είναι το θέμα γιατι το έχασα πλεον!!!! :tongue_smilie: :tongue_smilie: :tongue_smilie:
Αν τελικα το θεμα μας ειναι αν παραδίδει οσα υπόσχεται η μπαταρία που υπαρχει στην αρχή του νήματος, προφανως τα παραδίδει αλλα δεν ειναι περισσότερα απ οτι κανουν σχεδον όλες οι μπαταρίες.
Απλα οι τύποι αντι να τις ονομασουν 3,7 (οπως θα έπρεπε) τις ονόμασαν 4,2 που ειναι το μάξιμουμ της φόρτισής τους για να δημιουργήσουν εντυπωσεις.
οσο για τις παλαιότερες μπαταρίες, σίγουρα δεν ανέβαιναν μεχρι τα 4,2, αλλα πιθανον να υπηρχε καποιο κυκλωμα περιορισμου, για την ασφαλεια των ατμο, η να ηταν διαφορετικες μπαταρίες, γιατι οι μπαταρίες του τυπου που χρησιμοποιούμε παντα ανεβαιναν νομιμα στα 4,2.
Οπως και να εχει, η μπαταρία που αναφέρεται στην αρχή του νήματος ειναι μια κανονικότατη μπαταρία eGo. ΤΙΠΟΤΑ παραπανω μιας και δεν προσφερει κανενός ειδους σταθεροποίηση απ οτι λεει!
-
Παρενθεση
στην μπαταρια που αναφερει το νημα της μετρησα βολτ μετα απο την φορτιση και ελεγε 3.5, οπως και ολες τις ego που εχω μετρησει μου δειχνουν 3.5, τωρα δεν ξερω αν τις μετραω και σωστα, χωρις ατμο παταω το κουμπακι και μετραω βολτ.
περιμενω και εγω ενα passthrough vv 3.5-4...
-
Παλι συνεννόηση μπουζούκι κάναμε.
Εγώ μιλούσα για EGO VV, αυτές που με 3 ή 5 γρήγορα πατήματα του κουμπιού αλλάζουν βολτάζ 3,3 3,7 4,2
Δε μιλούσα για vv mods, για τα οποία δεν κατέχω τίποτα.
Πάντως πιστεύω ότι αυτες οι echo είναι σαν τις 650ρες με lcd οθόνη που έχω, δηλαδή 4,2 στη φόρτιση με σταδιακή εκφόρτιση ώστε φλατ να είναι στο μάξιμουμ που είναι φορτισμένη μια τζοι εγκο.
Αλλά, μάλλον δεν τους βγήκε η παρτίδα όσο ποιοτική θα έπρεπε.
Ούτε λέει για σταθεροποιηση: τεχνικά χαρακτηριστικά: Voltage: 3.3 (flat) - 4.2V (fully charged)
Η τιμή της είναι ακρως ελκυστική, αλλά θα προτιμούσα να δώσω τα διπλά για να πάρω δυο τουμπανιασμένες 1000ρες από δω που να κρατούνε περισσότερο την τάση κοντά στα 4 βολτ. Το 20ρικο που θα δώσω παραπάνω θα το αποσβέσω σε 6 μήνες απολαυστικού ατμίσματος.
-
σε πιστευω, αλλα και αυτοι απο εδω απο την κινα δεν τις παιρνουνε? μπορει να παιζει ρολο και η παρτιδα, who knows.....
το passthrough 3.7-4.2 περιμενω και εγω που πατας και αλλαζει, εφοσον εισαι happy θα ειναι καλο
-
πολυ σωστα........
το θεμα ειναι να πεσεις σε καλη παρτιδα και οχι αν θα δωσεις 20 ευρω....
-
Παλι συνεννόηση μπουζούκι κάναμε.
Εγώ μιλούσα για EGO VV, αυτές που με 3 ή 5 γρήγορα πατήματα του κουμπιού αλλάζουν βολτάζ 3,3 3,7 4,2
Απο μπουζούκι μεχρι κλαρίνο (για να είμαστε και σωστοί στους κατόχους μόντ!!! :tongue_smilie:)
Αυτες που λες κι εγω πραγματι θα θελα να μαθω αν εχουν κανενα συστημα σταθεροποίησης!!! Αν και αμφιβαλλω! μαλλον θα πεφτουν κι αυτες μονες τους οταν πεσει η ταση. Θα σταθεροποιουν μονο οσο μπορει να αποδωσει η ματαρια! ΑΝ δεν ειναι πασθρου! Εκει αλλαζει το τοπιο!
Συμφωνω παντως μαζι σου με την αγορα τετοιων μπαταριων απο δώ και ας μην ειναι οι βασικές σου.
Μιας και ΠΑΝΤΑ υπαρχει η περιπτωση να πεσεις στην κακη παρτίδα, θα θελα κι εγω να μπορώ να τις αλλαξω χωρίς να κανω τον ταρζάν, και να περιμενω ενα μηνα στο πηγαινε ελα μεχρι Κίνα.
-
Δυστυχώς ή ευτυχώς η ποιότητα της κάθε μπαταρίας εξαρτάται και από το εργοστάσιο και από τη συγκεκριμένη παρτίδα.
Η λογική όχι ειδικά στο η.τ. αλλά σε κάθε προιόν λέει ότι όσο πιο "φημισμένο" για την καλή ποιότητά του είναι ένα εργοστάσιο, τόσο μικρότερες διαφορές ποιότητας υπάρχουν από παρτίδα σε παρτίδα.
Από κει και πέρα, λαχείο είναι.
Αλλα ως καταναλωτές θα πρέπει τουλάχιστον να επιμένουμε και να ρωτάμε το εργοστάσιο κατασκευής και τα βολτ της μπαταρίας.
Βλέπω σε κάποια site ego battery χωρίς άλλες διευκρινήσεις και αμέσως προσπερνάω τη σελίδα.