vaping.gr
Αξεσουάρ ατμίσματος => Μπαταρίες, USB pass-through και φορτιστές => [Μπαταρίες τύπου eGo] => Μήνυμα ξεκίνησε από: craven.gr στις Σεπτεμβρίου 16, 2010, 21:55
-
Λοιπόν παιδιά, ίσως να είμαι και ο πρώτος που έχω αυτό το διακριτικό "τούβλο".. :)
Πήγα λοιπόν εχθές, να πάρω αφενός το exelixis, και αφετέρου να πάρω μια μπαταρία 2500 max καθώς και ένα κονέκτορα να φτιάξω ιδιοκατασκευή.
Οχι να την φτιάξω για να την φτιάξω, αλλά για να έχω σιγουριά ότι δεν θα μείνω κάποια στιγμή στην διάρκεια της ημέρας, καθότι δουλεύω εξωτερικός.
Οταν λοιπόν είδα την μπαταρία..... αναθεώρησα. Σάν πύραυλος ήταν. Και σκέφτομαι......., βάλε μπαταρία, βάλε θήκη, βάλε κουμπιά κυκλώματα τάπες κ.λ.π... δηλαδή που θα φτάσω.
Θέλω και ένα τρέιλερ να την κουβαλάω.. :tongue_smilie: :tongue_smilie:
Οπότε μου έδειξε μια καινούργια μπαταρία που μόλις είχε φέρει, στα 1300 max. Α.......... παιδιά μπιμπελό. Την ερωτεύτηκα λέμε.
Οχι ιδιαίτερα κουμούτσα, και έκρινα ότι με κάλυπτε για την δουλειά που την ηθελα. Οπότε την χτύπησα.
Λοιπόν ατμίζω απο εχθές στις 17:00 περίπου (χωρίς φόρτιση), και μου έμεινε σήμερα στις 19:00. Βέβαια να πώ, ότι εχθές και σήμερα λόγω δοκιμών με το exelixis, και φιλτράκια και πατέντες και κόψε και ράψε.... πήγε τούμπανο... Καλή αυτονομία για τα δεδομένα που θέλω.
Στά + θα βάλω το γ@μ@το ledάκι που έχει, και την πολύ καλή υφή στο πιάσιμο. Δέν είναι ούτε λείο ούτε ματ.
-
Νομίζω ότι έκανες την κατάλληλη επιλογή, είμαι κι εγώ ώριμος για 1300άρα :thumpup:
-
Ξέρουμε πότε θα εμφανιστεί στα προϊόντα του funstore και σε τι τιμή?
-
Εδώ φαίνεται ότι η αγορά ακολούθησε τελικά (έστω και εάν όχι 100% ακόμη) τους λόγους επιτυχίας των mods.
Τη μεγάλη μπαταρία και το διακόπτη.
-
Νομίζω ότι έκανες την κατάλληλη επιλογή, είμαι κι εγώ ώριμος για 1300άρα :thumpup:
Τσούκου τσούκου, ανύποπτα και αθόρυβα όλο και πλησιάζεις το GGTS... :laugh1: :laugh1: :laugh1:
-
Ξέρουμε πότε θα εμφανιστεί στα προϊόντα του funstore και σε τι τιμή?
Aπο ότι μου είπαν τα παιδιά, θέλουν να την δοκιμάσουν και οι ίδιοι, ώστε να είναι σίγουροι για το προϊόν.
Κάνε ένα τηλ. αύριο να μάθεις σχετικά. Πάντως δείχνει δύναμη.
-
Προβλέπω μεγάλη επιτυχία γι' αυτό το προϊόν.
-
Θέλει δικό του φορτιστή ή φορτίζει με αυτούς του e-Go?
-
Θέλει δικό του φορτιστή ή φορτίζει με αυτούς του e-Go?
Εφόσον το σπείρωμα είναι του 510 δεν βλέπω το λόγο γιατί να μην φορτίζει με το φορτιστή του eGo ή με οποιοδήποτε άλλο φορτιστή για μπαταρίες 510.
-
Λογικό...
-
Ήρθε...
Οποιος τη δοκιμάσει πρώτος ας πεί εντυπώσεις!
-
O abet το εχει θεσει τέλεια το ολο θεμα . Και εγω ειμαι παααααρα πολυ ωριμος για μια 1300αρα :thumpup:
-
πριν 3 μερες πηρα το ego με 900αρες μπαταριες η 1300αρα ειναι σε μεγεθος μεγαλυτερη απο του ego και ποσο;
-
πριν 3 μερες πηρα το ego με 900αρες μπαταριες η 1300αρα ειναι σε μεγεθος μεγαλυτερη απο του ego και ποσο;
Τεράστια διαφορά δεν έχει, εκτός ίσως απο το ύψος, αλλά δεν έχω φωτό για να δεις σύγκριση.
-
ενταξει το υψος δεν ειναι ιδιετερο προβλημα η διαμετρος ομως ειναι. ευχαριστω για την διευκρινηση
-
Αν και έχω 3*650 + 1 * 900, δεν θα έλεγα όχι για μία 1300
-
συμφωνω απολυτα αλο 900αρα και αλο 1300αρα
-
ενταξει το υψος δεν ειναι ιδιετερο προβλημα η διαμετρος ομως ειναι. ευχαριστω για την διευκρινηση
Η διάμετρος είναι ελάχιστα, αλλά αφού δεν σε ενοχλεί το ύψος, τότε δεν έχεις θέμα. Εκτός αν έχεις κάποια θήκη που θες να την βάζεις.
-
συμφωνω απολυτα αλο 900αρα και αλο 1300αρα
Kαι άλλο 2600άρα ;)
-
Kαι άλλο 2600άρα ;)
Η διαφορά είναι λίγο στην πιο όμορφη εμφάνιση μιας μπαταρίας τύπου eGo σε σχέση με ένα mod.
Πολλοί είναι αυτοί που δεν θέλουν τα mods λόγω εμφάνισης.
Για τους υπόλοιπου η 2600άρα είναι σαφώς άπαιχτη :))
-
Η διαφορά είναι λίγο στην πιο όμορφη εμφάνιση μιας μπαταρίας τύπου eGo σε σχέση με ένα mod.
Πολλοί είναι αυτοί που δεν θέλουν τα mods λόγω εμφάνισης.
Για τους υπόλοιπου η 2600άρα είναι σαφώς άπαιχτη :))
+848 :thumpup:
-
αφήστε να συνηθίσουμε την 1300 και βλέπουμε για 2300! Ας θυμηθούμε πως πέρσι παλεύαμε με 200!!
-
Εχω 2 απο αυτές ( για τις 1300άρες λέμε) από σήμερα το μεσημέρι.
Εντάξει, με τον LR 510 τα έχουμε βρει και τα πάμε μια χαρά. Μόλις του γνώρισα την 1300άρα την ερωτεύτηκε παράφορα. Ελπίζω να έχει συνέχεια το πράγμα και να μη μείνουν στα σαλιαρίσματα.
Εντάξει, είναι λίγο παχουλή , αλλά σε λογικά πλαίσια , τσουπωτή θα έλεγα! Μερικοί ( μεταξύ των οποίων και 'γω ) τις προτιμούν έτσι!
Αν και φανατικός moder , πιστέψτε με , έχω να ατμίσω απο Mod μου πάνω από 3 μήνες*. Γιατί ? Μα δεν υπάρχει λόγος.
* εξαιρείται ΤΟ ΠΡΑΓΜΑ μου , το οποίο χρησιμοποιούσα καθημερινά , μέχρι που ο γιός μου το αφαίρεσε απ το γραφείο μου και το προσέθεσε στο δικό του . Γερνάω ... λέτε ??
-
τι διαμετρο και μηκος εχει?
-
τι διαμετρο και μηκος εχει?
Το μήκος είναι ίδιο με την 900ρα
το φάρδος είναι ελαφρά μεγαλύτερο
το μειον είναι ότι δεν παίρνει κώνο όπως η 900ρα , αλλά χαλάλι της, και ετσι όπως είναι δεν είναι άσχημη
Το άσχημο (σοβαρά τώρα) είναι ότι μου έρχεται συχνά υγρό ανατμοποίητο στο στόμα , υποψιάζομαι ότι δίνει λιγότερα Volt
Οσοι το δοκίμασαν ας πούνε την άποψη τους γι αυτό , είναι σημαντικό.
EDIT
αααα ξέχασα ... το μπλε λεντ κουμπάκι είνσι όλα τα λεφτά. Διακριτικό και δεν παιρνει μπροστά ευκολα όπως στην 900άρα, επίσης κάνει cutoff στα 15 δεύτερα χωρίς να σταματά εντελώς τη λειτουργία, δηλ μετά το cutoff δουλεύει κανονικα.
-
Το άσχημο (σοβαρά τώρα) είναι ότι μου έρχεται συχνά υγρό ανατμοποίητο στο στόμα , υποψιάζομαι ότι δίνει λιγότερα Volt
Δεν νομίζω.
Η μπαταρία του eGo δίνει 3.1V.
Γι' αυτό και οι 510 της Joye στα mods (3.7V-4V) βγάζουν την γεύση από καμένο, ενώ στη μπαταρία του eGo είναι πολύ καλοί.
Χωρίς πλάκα... Δεν ξέρω εάν το ξέρουν αυτό πολλοί... :)
-
Κώστα
Σίγουρα δεν το ξέρουν όσοι δεν διαθέτουν όργανα όπως εγώ.
Διαθέτω όμως τα κλασικά ανθρώπινα αισθητήρια όργανα και γι αυτό ρώτησα τη γνώμη άλλων για την 1300άρα.
Πάντως στα mods ποτέ δεν είχα γευση καμένου.
-
Δεν νομίζω.
Η μπαταρία του eGo δίνει 3.1V.
Γι' αυτό και οι 510 της Joye στα mods (3.7V-4V) βγάζουν την γεύση από καμένο, ενώ στη μπαταρία του eGo είναι πολύ καλοί.
Χωρίς πλάκα... Δεν ξέρω εάν το ξέρουν αυτό πολλοί... :)
Ακριβώς :thumpup:
Να συμπληρώσω πως αυτό ισχύει υπό φορτίο (κατά τη χρήση δηλαδή), μετρώντας τις απλά με ένα πολύμετρο χωρίς φορτίο, όλες θα δείξουν τα ίδια πλήρως φορτισμένες (~4.2V).
Επιπλέον υπάρχει και άλλη μία παράμετρος, το max discharge rate κάθε μπαταρίας. Δεν μπορούν όλες να δώσουν τα volt που θέλουμε όταν τις ζορίσουμε π.χ. με LR ατμοποιητές.
-
Διαθέτω όμως τα κλασικά ανθρώπινα αισθητήρια όργανα και γι αυτό ρώτησα τη γνώμη άλλων για την 1300άρα.
Όπως έγραψα, δεν μπορώ να φανταστώ η 1300 να δίνει λιγότερο από 3.1V.
Εκτός και εάν έχει πρόβλημα.
Ισχύει αυτό με όλες τις μπαταρίες που έχεις?
Πάντως στα mods ποτέ δεν είχα γευση καμένου.
Υπάρχουν 3 εταιρίες που φτιάχνουν 510.
Η Joye με αντίσταση περίπου 2.2 Ohm (αυθεντικοί), η SLB με αντίσταση περίπου 3.2 Ohm και η Boge/Dekang με αντίσταση περίπου 3 Ohm.
Οι SLB και οι Boge δεν δίνουν την αίσθηση του καμένου σε mod ενώ οι Joye συνήθως δίνουν.
Χωρίς να θέλω να επεκταθώ περισσότερο, το ότι οι μπαταρίες του eGo δίνουν 3.1V δεν το μέτρησα και δεν έχω τίποτα σοβαρά όργανα ακριβείας.
Το ξέρω απλώς επειδή έτυχε να το διαβάσω στο γερμανικό φόρουμ...
-
Ακριβώς :thumpup:
Να συμπληρώσω πως αυτό ισχύει υπό φορτίο (κατά τη χρήση δηλαδή), μετρώντας τις απλά με ένα πολύμετρο χωρίς φορτίο, όλες θα δείξουν τα ίδια πλήρως φορτισμένες (~4.2V).
Επιπλέον υπάρχει και άλλη μία παράμετρος, το max discharge rate κάθε μπαταρίας. Δεν μπορούν όλες να δώσουν τα volt που θέλουμε όταν τις ζορίσουμε π.χ. με LR ατμοποιητές.
Παρότι ισχύει αυτό που λες στις μπαταρίες eGo δεν είναι αυτός ο λόγος.
Περιορίζουν με ηλεκτρονικό κύκλωμα την τάση στα 3.1V.
-
Παρότι ισχύει αυτό που λες στις μπαταρίες eGo δεν είναι αυτός ο λόγος.
Περιορίζουν με ηλεκτρονικό κύκλωμα την τάση στα 3.1V.
Ναι, ηλεκτρονικά την περιορίζουν αλλά μόνο υπό φορτίο, αν τη μετρήσεις με πολύμετρο χωρίς φορτίο θα δεις ~4.2V
-
Ναι, ηλεκτρονικά την περιορίζουν αλλά μόνο υπό φορτίο, αν τη μετρήσεις με πολύμετρο χωρίς φορτίο θα δεις ~4.2V
A, δεν το ήξερα αυτό.
Σ' ευχαριστώ :respect:
-
Πως μπορούμε να μετρήσουμε την τάση της μπαταρίας υπο φορτίο ? ... Πού μπαίνουν οι ακροδέκτες του πολύμετρου?
-
Πως μπορούμε να μετρήσουμε την τάση της μπαταρίας υπο φορτίο ? ... Πού μπαίνουν οι ακροδέκτες του πολύμετρου?
Σε mod είναι εύκολο.
Απλώς μετράς την τάση της μπαταρίας με το πολύμετρο όταν βιδώσεις τον ατμοποιητή και πατήσεις το κουμπί.
Συνήθως πέφτει κατά 0.5V (ανάλογα με τον τύπο της μπαταρίας) από την τάση που έχει η μπαταρία πριν πατήσεις το κουμπί.
Σε εργοστασιακή μπαταρία ο τρόπος είναι ο ίδιος, χρειάζεσαι όμως κάποιο τρόπο για να μετρήσεις την τάση.
Θέλει προφανώς κάποια παρέμβαση και πιθανώς κάποια μικρή κατασκευή.
-
Να συμπληρώσουμε στο θέμα με τα βολτ οτι υπήρχε ένας τύπος στο γνωστό διεθνές φορουμ ο οποίος μετά από ορισμένα πειράματα είχε καταλήξει στο συμπέρασμα ότι με την χρήση αυτού του ηλεκτρονικού κυκλώματος μπορούν τα eGO να πετύχουν σχεδόν μηδενική πτώση της τάσης τους ακόμα και στο παρα πεντε της ωφέλιμης φόρτισης τους, λίγο πριν αναβοσβήσει το φωτάκι τους.
Στο άλλο άκρο είναι τα KR8088 τα οποία έχουν την μεγαλύτερη τάση σε σχέση με τις 'κοινές' μπαταρίες μαζικής παραγωγής αλλά φυσικά η απόδοση τους βαίνει φθίνουσα μέχρι την επαναφόρτιση τους.
-
Εχει παρατηρήσει κανείς, κάποια πτώση τάσης - απόδοσης στην συγκεκριμένη;