vaping.gr
Παρουσιάσεις και κριτικές προϊόντων => Γενικά για τις συσκευές ατμίσματος => [eGo style σετ και παρόμοια] => Μήνυμα ξεκίνησε από: Tem στις Ιουλίου 20, 2012, 08:31
-
Συνέχεια από το θέμα με τις πρώτες πληροφορίες εδώ:
http://vaping.gr/index.php/topic,10668.0.html
To eCab™ της Joyetech είναι πλέον στην ελληνική αγορά. Με το λογότυπο της alter eGo (Joyetech OEM Business Partner).
Βασισμένο στον σχεδιασμό και την κατασκευαστική δομή των eGo-T και eGo-C , το eCab™ παίρνει μια λεπτή , ιδιαίτερα κομψή και καλόγουστη μορφή υιοθετώντας αυτή τη φορά ως βασικό στοιχείο τον συνδυασμό «επαναφορτιζόμενη μπαταρία - μπαταριοθήκη». Τη θέση της μπαταρίας την αναλαμβάνει η μικρή τύπου ICR 10440 των 360 mAh. Mια επαναφορτιζόμενη μπαταρία που την έχουμε δεί και στο παρελθόν σε μπαταριοθήκες - mods μικρών διαστάσεων. Το σύστημα ατμοποίησης δεν είναι άλλο από το πολύ γνωστό σύστημα των κεφαλών eGo-C. Mε τα παραπάνω βασικά χαρακτηριστικά θα μπορούσαμε να πούμε ότι πρόκειται για ένα mini eGo-C. Tο συνολικό μήκος της συσκευής είναι 130 χιλιοστά (13 cm) και η διάμετρος περίπου 11 χιλιοστά (1,1 cm).
Στην συνοπτική παρουσίαση που ακολουθεί θα δούμε την υλοποίηση του eCab™ της Joyetech παραθέτοντας φωτογραφικό υλικό από την συσκευή που έχω στη διάθεσή μου. Πρόκειται για το alter eGo eCab™ σε ασημί χρώμα.
Τα περιεχόμενα του πακέτου:
• 1 x Κάλυμμα ατμοποιητή
• 2 x Ατμοποιητές eCab
• 1 x Θήκη μπαταριών (1 σώμα + 1 καπάκι)
• 2 x Επαναφορτιζόμενες Μπαταρίες 360mAh
• 3 x Αμπούλες λευκού ή μαύρου χρώματος (ανάλογα με το χρώμα της συσκευής)
• 1 x Φορτιστής Μπαταριών eCab - USB
• 1 x Φορτιστής 220V Joyetech/alter eGo
• 2 x τάπες σιλικόνης
• 1 x εγχειρίδιο οδηγιών
Χαρακτηριστικά μπαταρίας – αμπούλας , χρόνοι αυτονομίας και φόρτισης:
• Χωρητικότητα μπαταριών: 360 mAh
• Χωρητικότητα αμπούλας (Tank): 1 ml
• Αυτονομία μπαταρίας: 3 – 3.5 ώρες
• Αυτονομία αμπούλας: 3 - 4 ώρες
• Χρόνος φόρτισης: 2 ώρες
Το συνολικό πακέτο
(http://img339.imageshack.us/img339/309/p1040048y.jpg)
Μια πιο κοντινή ματιά των περιεχομένων του πακέτου
(http://img832.imageshack.us/img832/948/p1040047wo.jpg)
(http://img43.imageshack.us/img43/3940/p1040056h.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/5784/p1040053rg.jpg)
Η μπαταριοθήκη και το καπάκι
(http://img811.imageshack.us/img811/4672/p1040064o.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/8317/p1040071a.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/5733/p1040052f.jpg)
Η μπαταρία
(http://img204.imageshack.us/img204/6433/p1040086z.jpg)
Ο φορτιστής
(http://img29.imageshack.us/img29/9061/p1040061e.jpg)
Το κάλυμμα και το tank του ατμοποιητή
(http://img402.imageshack.us/img402/1061/p1040065g.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/8139/p1040063lg.jpg)
O ατμοποιητής
(http://img534.imageshack.us/img534/1682/p1040085p.jpg)
To eCab™
(http://img196.imageshack.us/img196/8881/p1040049h.jpg)
eGo-C και eCab™
(http://img835.imageshack.us/img835/2899/p1040073g.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/1817/p1040074zy.jpg)
Ατμιστική συμπεριφορά– Απόδοση - Πρώτα συμπεράσματα από τη χρήση του alter eGo eCab™
Ο ατμοποιητής eGo-C του eCab™ απέδωσε σωστά τη γεύση των υγρών που χρησιμοποιήθηκαν για την δοκιμή-αξιολόγηση της συσκευής. Χτύπημα καλό και θερμοκρασία ατμού σχετικά ψυχρή. Η άνεση τζούρας είναι στα επίπεδα του eGo-C. Η ποσότητα του παραγόμενου ατμού είναι εντυπωσιακή. Το tank με ένα κανάλι διόδου αέρα είναι διαφορετικής φιλοσοφίας σε σχέση με το κλασσικό tank του eGo-T/eGo-C. Ένα ακόμα στοιχείο που το διαφοροποιεί σημαντικά είναι η πολύ λεία επιφάνεια, κάτι που διαπιστώνει κανείς άμεσα από την πρώτη επαφή μαζί του. H αφαίρεση των δύο καπακιών του επιστομίου του tank προσθέτει σίγουρα πόντους τόσο από άποψη γεύσης όσο και από άποψη ποσότητας παραγόμενου ατμού. Η χωρητικότητα του tank παρέχει ικανοποιητική αυτονομία που υπολογίζεται σε 3 - 4 ώρες περίπου. Η απόδοση της μπαταρίας κρίνεται επίσης ικανοποιητική με μια διάρκεια που αγγίζει τις 3-3.5 ώρες, ανάλογα πάντα με την ένταση και τη συχνότητα της χρήσης. Με 3-4 ίσως και παραπάνω εφεδρικές μπαταρίες δεν υπάρχει ουσιαστικά πρόβλημα αυτονομίας ή πτώσης απόδοσης κατά τη διάρκεια της χρήσης. Το κουμπάκι της μπαταριοθήκης παρέχει τη δυνατότητα απενεργοποίησης-κλειδώματος της μπαταρίας (πάτημα 5 κλικ).
Να αναφέρω τέλος ότι δεν παρατήρησα καμία απολύτως διαρροή
Το alter ego eCab™ διατίθεται στην ελληνική αγορά από την Alter Smoking - alter eGo (www.ivape.eu) καθώς και από συνεργαζόμενα με την παραπάνω εταιρεία καταστήματα. Για τα μέλη του e-kapnisma.gr η τιμή της συσκευής διαμορφώνεται σε 39,83 €.
Eίναι διαθέσιμο σε πέντε διαφορετικά χρώματα :
(http://img687.imageshack.us/img687/8186/alteregoecaballcolors.jpg)
Το προσεχές διάστημα αναμένεται η κυκλοφορία της νέας συσκευής και από το δίκτυο διανομέων της Joyetech όπως επίσης και από την Ovale (στη συσκευή θα υπάρχει το αντίστοιχο λογότυπο).
-
διακριτικη και προσεγμενη κατασκευη. :thumpup: :thumpup: οι ατμο ανοιγουν για καθαρισμα;
-
Ναι Μάκη, ανοίγουν κανονικά. Είναι eGo-C.
-
καλημερα θεμη.πηρα πριν 2 μηνες egoC τυπου Β κομπλε και οι ατμο ηταν φιξ.το καρφι ηταν πονταρισμενο στο σωμα του ατμο.γιαυτο ρωταω.
-
Θυμάμαι ότι το έχεις αναφέρει. Για να πώ την αλήθεια , δεν έχω πάρει μέχρι σήμερα τύπου Β eGo-C.
-
οπτικα δεν υπαρχει καμια διαφορα.ειτε Α ειτε Β.ουτε λειτουργικα.το φυτιλι ειναι περασμενο στην αντισταση και ανεβαινει μετα στο καρφι.οπως ακριβως ο exelixis απο φανστορ
-
Πολυ ομορφο αλλα το ονομα δεν το πετυχαν !! Μολις διαβασα ecab νομιζα οτι θα μιλαγε για ηλεκτρικο ταξι !! :laugh1: :laugh1:
-
Ωραία παρουσίαση :thumpup:
Μηπως θα μπορούσες να ανεβάσεις μία φώτο το ecab δίπλα σε ego με απλή μπαταρία 650 ; :D
-
Δεν το έχω δοκιμάσει, αλλά γνωρίζοντας τις μπαταρίες 10440 απο παλιότερο μοντέλο που καποτε είχα το Janty Stick V2, που μου κράταγαν για λιγότερο απο 1 ώρα χρήσης , αναρρωτιέμαι σε τι κοινό απευθύνεται.
ΟΚ, είναι λεπτό και όμορφο, αλλά το πρόβλημα είναι ότι αν μπλέξεις με "απλές" μπαταρίες που φορτίζουν με γενικής χρήσης φορτιστή,
επωμίζεσαι κάποιους παραπάνω κινδύνους
πχ να βάλεις κατα λάθος ανάποδα για φόρτιση τις μπαταρίες, (ελπίζω ο φορτιστής του πακέτου να έχει προστασία για τέτοιο ενδεχόμενο)
τοτε κινείσαι στα όρια του "χομπίστα" του η.τ. και απο όσο γνωρίζω ένας απο τους βασικούς λόγους που γίνεται κάποιος χομπίστας είναι
επειδή θελει μεγαλύτερη διάρκεια και δύναμη.
Οπότε η γκρίνια μου για το Janty Stick V2 ("δεν βάζαν μια 14500 να τέλειωνε η υπόθεση" η πλέον ακόμα καλύτερα μια 14650 ) ισχύει και εδώ.
Και να σκεφτείς ότι το Janty Stick είχε και passthrough που φόρτιζε ενώ άτμιζες, και βέβαια κράταγε σταθερή την απόδοση όσο το είχες συνδεδεμένο.
Δεν ξέρω, νιώθω μπερδεμένος λίγο...
-
Σε ποιο κοινό απευθύνεται έχω την αίσθηση πως είναι εμφανές...
Όπως στα κλασσικά τσιγάρα υπήρχε light, κανονικό, σκληρό ή μαλακό, slim, κλπ έτσι υπάρχει αυτή η ποικιλία και στο ηλεκτρονικό!
Αν κάποιος ήταν καπνιστής, για παράδειγμα, τύπου slim (0.1 νικοτίνη, 1-3 πίσσα) τότε το βρίσκω απολύτως λογικό πως αυτή η συσκευή του ταιριάζει περισσότερο!
Και να προσθέσω, ειδικά αν το άτομο αυτό είναι γένους θηλυκού!
-
Τώρα με έκανες .... μαντάρα :)) :)) :)) :))
Για back up είναι μια χαρά εξάλλου που θα έβαζα 17 κεφαλές joyetech που είχαν ξεμείνει ;D
λόγω των clearomizer ? βέβαια για τη σύζυγο το πήραμε αλλά για έξω είναι μια χαρά
σε μέρη που κακεντρεχείς σε κοιτούν σαν εξωγήινο ...με περιέργεια μεν, αλλά σαν εξωγήινο!
-
Ωραία παρουσίαση :thumpup:
Μηπως θα μπορούσες να ανεβάσεις μία φώτο το ecab δίπλα σε ego με απλή μπαταρία 650 ; :D
Με πρώτη ευκαρία θα ανεβάσω σχετική φωτογραφία. Ουσιαστικά πάντως θα δούμε ότι έρχονται στο ίδιο ύψος. Αν θυμάμαι καλά είναι κατά τι μεγαλύτερο το eCab.
edit : Το eGo-C είναι τελικά λίγα χιλιοστά μεγαλύτερο σε μήκος
(http://img856.imageshack.us/img856/8986/p1040087z.jpg)
Δεν το έχω δοκιμάσει, αλλά γνωρίζοντας τις μπαταρίες 10440 απο παλιότερο μοντέλο που καποτε είχα το Janty Stick V2, που μου κράταγαν για λιγότερο απο 1 ώρα χρήσης , αναρρωτιέμαι σε τι κοινό απευθύνεται.....
Αντίστοιχη εμπειρία είχα και εγώ παλιότερα. Πάντως με το eCab οι συγκεκριμένες μπαταρίες μου δίνουν άνετα 3 και πλέον ώρες ατμίσματος. Με όχι ασταμάτητη χρήση βέβαια......
-
Μηπως θα μπορούσες να ανεβάσεις μία φώτο το ecab δίπλα σε ego με απλή μπαταρία 650
Δίπλα-δίπλα με eGo μπαταρία 650 mAh Joyetech και με κώνο eGo-C :hmmm:
-
Γιάννη η 650άρα eGo-T είναι μικρότερη σε ύψος από την αντίστοιχη eGo-C. Για τον λόγο αυτό παρατηρείται η διαφορά αυτή και γι αυτό και εγώ είχα αναφέρει στο προηγούμενο σχόλιό μου ότι το eCab είναι λίγο μεγαλύτερο σε μήκος.
(http://img821.imageshack.us/img821/4185/p1040091i.jpg)
-
Το είδα για αυτό λέω σκέτο eGo 650 mAh γιατί ο πιο πάνω φίλος δεν διευκρινίζει και
είπα να του κάνω τη χάρη :D
Πάντως με eGo 650 mAh είναι το ecab μεγαλύτερο σε μήκος για περίπου 3,4 χιλιοστά :yes:
-
"ο πιο πάνω φίλος" σας ευχαριστεί και τους δύο! :thumpup:
-
• eCab Atomizer cone x 1
• eCab Atomizer head (Normal) x 2
• eCab Battery Housing x 1 (body x 1 + cap x 1)
• eCab 360mAh rechargeable battery x 2
• Tank cartridge x 3
• eCab a/c Battery charger adaptor x 1
• eCab USB Battery charger x 1
• eCab Manual
(http://img818.imageshack.us/img818/4949/p72100051.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/p72100051.jpg/)
Το ηλεκτρονικό τσιγάρο eCab από την Joyetech είναι μια συσκευή ηλ. ατμίσματος αποτελούμενο από 5 τμήματα το κάλυμμα της μπαταρίας, το κάλυμμα ή κώνος που φιλοξενεί το επιστόμιο τύπου tank και τον ατμοποιητή, την επαναφορτιζόμενη μπαταρία, την κεφαλή με το φιτίλι και την αντίσταση και τέλος το επιστόμιο τύπου tank χωρητικότητας περίπου 1,2 ml.
Το ecab χρησιμοποιεί το ίδιο σύστημα αλλαγής κεφαλής αντίστασης όπως το ήδη πετυχημένο eGo-C ως τώρα, δηλαδή είναι αποσπώμενη από τον κώνο και τη βάση και διατίθενται σαν ανταλλακτικό με λίγα πλέον ευρό.
(http://img515.imageshack.us/img515/196/p72100111.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/515/p72100111.jpg/)
Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι ότι πλέον διατίθεται με περίβλημα –μπαταριοθήκη – που υποδέχεται την επαναφορτιζόμενη μπαταρία των μικρών διαστάσεων με χωρητικότητα 360 mAh και τύπου icr 10440.
(http://img256.imageshack.us/img256/1811/p72100071.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/256/p72100071.jpg/)
Συνεπώς εδώ έχουμε δυο πλεονεκτήματα όπως ότι αλλάζει η μπαταρία μόνο η οποία κοστίζει λίγα ευρό και αλλάζει και η κεφαλή-αντίσταση πανεύκολα.
Η αντίσταση τοποθετείται στη βάση της μπαταριοθήκης σφινωτή και όχι όπως στη βάση που υπήρχε στην προηγούμενη έκδοση eGo-C, μετά βιδώνεται ο κώνος που δέχεται την αμπούλα και πλέον το λεπτό καλλίγραμμο τσιγάρο είναι έτοιμο.
(http://img859.imageshack.us/img859/6734/p72100121.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/859/p72100121.jpg/)
Η μπαταρία έχει προδιαγραφές για 150 τζούρες-που δεν πρόκειται να μετρήσει κανείς- οπότε να δούμε λίγο στη πράξη την διάρκεια της.
Η φόρτιση πρώτη φορά και των δυο μπαταριών στον φορτιστή που συμπεριλαμβάνεται στην συσκευασία κράτησε ½ ώρα έως ότου ανάψει … πράσινο!
Η φόρτιση όμως παρατήρησα πως είναι περίπου 2 ώρες με αποφορτισμένη μπαταρία μέχρι την πλήρη φόρτισή της.
Πολύ έξυπνος ο μικροσκοπικός φορτιστής που στο πίσω μέρος του βγαίνει καλώδιο σύνδεσης τύπου USB και μπρίζα με υποδοχή του usb με θύρα ένωσης για φόρτιση.
(http://img10.imageshack.us/img10/6032/p72100141.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/p72100141.jpg/)
Με γεμάτη μπαταρία και με γεμάτη αμπούλα με υγρό Turkish Tobacco 18 mg ξεκίνησα να ατμίζω και με το πρώτο πάτημα του κουμπιού του ατμοποιητή γνωστό ήχο από τη κεφαλή με τα γνώριμα σκασίματα , Ναι είναι ο C ! ο C με τον κρύο ατμό και με την γνωστή καλή γεύση.
Από ατμό λοιπόν είχαμε ένα θέμα δεν ήταν πυκνός και πολύς σε ποσότητα αν και η κατάσταση βελτιώθηκε μετά από λίγο αλλά όσο άδειαζε η μπαταρία έπεφτε όλο και πιο πολύ όπου πλέον νοσταλγούσα το … ¨προβατάκι¨ μου. Με κεφαλή 2 Ohm και πολύ κράτησε 5 ώρες με ένα γέμισμα του tank ήτοι 1 ml. Η χρήση ήταν συνεχόμενη και παρατήρησα να ¨ανάβει¨ ο ατμοποιητής αλλά δούλευε καλά και με σιγουριά με το κάθε πάτημα που αξίζει να αναφερθεί, πως είναι πολύ βελτιωμένο σε σχέση με άλλες eGo μπαταρίες και που βρίσκεται τοποθετημένο στο εσωτερικό πλέον της μπαταριοθήκης χωρίς να προεξέχει αλλά εφάπτεται στην επιφάνεια.
Όσο αφορά τη τζούρα αρκετά σφιχτή σαν του C αλλά και θορυβώδες … ακούς το σφύριγμα του ρουφήγματος σε κάθε τζούρα. Από χτύπημα τι να πω ευτυχώς που έβαλα 18 mg νικοτίνη γιατί πιστεύω εκεί είναι το μείον όσον αφορά τον κατά τα άλλα πολύ αξιόπιστο ατμοποιητή. Επίσης μετά από 5,6 συνεχόμενες τζούρες ανάβει ο ατμοποιητής ζεσταίνεται τόσο πολύ που σχεδόν τρομάζεις να τον ακουμπήσεις μην καείς !!! Σε καμία περίπτωση δεν ενδείκνυται για απανωτές τζούρες λόγω αυτού του θέματος που θεωρώ μεγάλο μείον.
(http://img687.imageshack.us/img687/6296/p72100461.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/p72100461.jpg/)
Να πω λίγα λόγια για το tank , είναι σαν μέγεθος ίδιο με του C-T αλλά διαφορετικού σχήματος και φιλοσοφίας, εδώ λοιπόν λείπουν οι λεπτές αερικοί δίοδοι στο επιστόμιο καθώς και το κενό του αέρα και έχουν αντικατασταθεί από πολύ πιο ¨κοντούς¨ διόδους αερισμού πλέον δηλαδή και το υγρό έρχεται πιο κοντά στο στόμα , παρόλα αυτά σχεδιαστικά στο μπροστινό τμήμα που εφάπτεται με τη κεφαλή του ατμοποιητή είναι ακριβώς το μισό (μισοφέγγαρο) από τα κλασσικά των T & C.
Και μέχρι εδώ όλα καλά τέλος πάντων και έρχομαι στο μεγάλο μείον του eCab που δεν είναι άλλο από το να μην μπορείς να ανοίξεις το καπάκι να βάλεις και να βγάλεις την μπαταρία!!!!!!!!!!!!
Στην αρχή και αφού είχαν περάσει 5 λεπτά που προσπαθούσα κοιτούσα και ξανακοιτούσα το prospectus να βρω κάποιο μικρό tip για να το ανοίξω !!! Τελικά και αφού έκοψα τα νύχια μου και αφού έσπασα και τα μάτωσα κατάφερα να το ανοίξω !!!!!! θέλει ταυτόχρονα να σπρώχνεις 2 έμβολα που βρίσκονται στην απέναντι πλευρά και ταυτόχρονα να πρέπει να περιστρέψεις το καπάκι και να στρίψεις προς τα έξω !!!!!!!! Δεν μπορώ να σκεφτώ γιατί αυτός ο βαθμός δυσκολίας μιας και που το eCab απευθύνεται σε light ατμιστές με όχι πολλές απαιτήσεις ( μάλλον στο γυναικείο φύλο ) που δύσκολα θα μπορέσει να ανοίξει και λόγω νυχιών. :)) :)) Όχι πολλές τζούρες και με καταναλώσεις στο 1-2 ml γι αυτό και οι δυο μπαταρίες της συσκευασίας.
(http://img341.imageshack.us/img341/2641/p72100441.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/p72100441.jpg/)
Ποιοτικά είναι καλό στα επίπεδα των Joyetech με ιδιαίτερη αυτή τη φορά βαρύτητα στο Design και φυσικά μεγάλο του όπλο το πολύ μικρό του μέγεθος αλλά και βάρος που το κάνουν εντυπωσιακό!
Συμπέρασμα
Το eCab δείχνει εντυπωσιακό και τραβάει την προσοχή όλων, μοιάζει με κανονικό τσιγάρο πολυτελείας και έχει σχεδόν το βάρος ενός κανονικού –αν και έχω 10 μήνες να πιάσω στα χέρια μου και μπορεί να κάνω λάθος- μπορεί κάλλιστα να χωρέσει σε ένα τσεπάκι ή και στο χέρι να το κρατάς είναι τόσο ελαφρύ που θυμίζει παλιές εποχές!
(http://img688.imageshack.us/img688/1961/p72100181.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/688/p72100181.jpg/)
Θετικά – Τι μου άρεσε
# Πολύ λεπτό-ελαφρύ design εντυπωσιακό.
# Αξιόπιστος ατμοποιητής με ψυχρή τζούρα και χωρίς διαρροές.
# Ποιότητα κατασκευής
# Χωρητικότητα tank 1,2 ml
# Τιμές για μπαταρία και ατμοποιητή κάτω από 4 € στη χώρα μας
Αρνητικά – Τι δεν μου άρεσε
# Ζεσταίνεται εύκολα ο ατμοποιητής που πιάνοντάς τον καίγεσαι
# Πολύ δύσκολο άνοιγμα καπακιού για αντικατάσταση μπαταρίας
# Μικρή διάρκεια μπαταρίας θες 2,3 / μέρα για χρήση 4,5 ml
(http://img109.imageshack.us/img109/4614/p72100231.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/109/p72100231.jpg/)
-
Mια παρατήρηση μόνο Γιάννη σχετικά με το άνοιγμα του καπακιού, που για να πώ την αλήθεια με είχε προβληματίσει κι εμένα αρχικά. Δεν είναι απαραίτητο να πατήσεις τα δύο έμβολα. Αρκεί μια απλή περιστροφή (με ελάχιστη πίεση) και το καπάκι αφαιρείται :yes: :yes:
Θα συμφωνήσω με το θέμα της θερμότητας που παρατηρείται με την ίδια μορφή και στο eGo-C.
-
Θέμη δεν ανοίγει με τίποτα είναι πολύ ψιλούλια τα έμβολα και ένα αντρικό χέρι δεν τα πιάνει πόσο μάλιστα να περιστρέψει κιόλας και ειδικά αν δεν έχει μπαταρία μέσα και πας να το ανοίξεις νιώθεις πως την μπαταριοθήκη θα την τσακίσεις!!!! άσε τα νύχια είπα να βάλω φωτογραφία ... γυναίκες δεν θα μπορούν να τα ανοίξουν νομίζω :)) :)) :))
-
Γιαννη με απλη περιστροφη δεν ανοιγει..? με λιγη πιεση εννοειται... Δεν φαινεται στις φωτο να ειναι μεγαλα τα εμβολα..
-
Αφού δεν το 'σπασα από τα νεύρα μου :laugh1: :laugh1: :laugh1:
όχι Δημήτρη :nope: δεν ξέρω αν στο μέλλον με το βάλε-βγάλε γίνει πιο ελαστικό αλλά με τίποτα
είχα άγχος μην τελειώσει η μπαταρία και ήθελε αλλαγή :)) :))
-
καλό το βλέπω...κάνει για το πρόβλημά μου (έξω). Το μόνο που θέλω είναι ένας κώνος για να κρύψω τις στροφές από τη μπαταριοθήκη όταν θα του καρφώσω καρτάκι, όχι τπτ άλλο να γλυτώσω από άτμο, ζουμιά, φίλτρα και όλα τα συμπαθή του c.....ποιος καλός φίλος θα μου φτιάξει έναν κώνο για το μικράκι??? :tongue_smilie: :tongue_smilie: :tongue_smilie:
-
Μάκη δεν παίρνει τίποτα επάνω δεν έχει eGo σπείρωμα ούτε 510 ! στη μπαταριοθήκη
ακουμπάει κατευθείαν η κεφαλή δεν παίρνει άλλους ατμοποιητές :)
-
Άκυρο τότε το πλάνο...πάμε στο Β φίλε
-
Για εξόδους και για θέματα διακριτικότητας είναι μια χαρά Μάκη , είναι και τόσο ελαφρύ που
πραγματικά δεν θα το ξεχώριζε κάποιος από κανονικό τσιγάρο και μάλιστα μοιάζει περισσότερο
σε τύπου Danhill 100 το δε βάρος του είναι που με εντυπωσίασε είναι ... πούπουλο.
Μην έχεις όμως πολλές απαιτήσεις από αυτονομία αν και άνετα θα σε βγάλει για τον απογευματκό
καφέ χωρίς να αλλάξεις μπαταρία. :yes:
ΥΓ. Να συμπληρώσω πως οι μπαταρίες κοστίζουν 3,8 € /έκαστη 8)
-
Αφού δεν το 'σπασα από τα νεύρα μου :laugh1: :laugh1: :laugh1:
όχι Δημήτρη :nope: δεν ξέρω αν στο μέλλον με το βάλε-βγάλε γίνει πιο ελαστικό αλλά με τίποτα
είχα άγχος μην τελειώσει η μπαταρία και ήθελε αλλαγή :)) :))
Γιάννη εγώ επιμένω. Με απλή περιστροφή τα ελάσματα υποχωρούν προς τα μέσα και ανοίγει το καπάκι.
Δοκίμασέ το , δεν παθαίνει τίποτα. Επίσης μπορείς να το τραβήξεις κατευθείαν προς τα έξω , χωρίς περιστροφή.
Και στην επανατοποθέτηση το ίδιο ακριβώς ισχύει.
-
Τι να πω Θέμη ! μήπως είναι το δικό μου προβληματικό :hmmm:
όταν θα το αποκτήσουν και άλλα παιδιά θα μας πουν τη γνώμη τους
εγώ πάντως Θέμη ακόμα και τώρα που μου έχει τελειώσει η μπαταρία
δεν μπορώ να το ανοίξω οπότε :dontknow: :dontknow:
-
ωραιο Γιαννη, σιγουρα ειναι πολυ ελκυστικο σαν design αλλα και ο ατμοποιητης μιας και λατρευω τον eGo C
O προβληματισμος μου ομως παντα ειναι στην "ενταση" που δινει η μπαταρια..στη δυναμη της αν καταλαβαινεις τι θελω να πω.
συγκριτικά Γιάννη βρισκεις να υστερεί απο τις eGo? και δεν αναφερομαι στις πρωτες 10 τζουρες με φρεσκοφορτισμενη μπαταρια αλλα λιγο αργοτερα..
Αυτό ειναι σημαντικό για μενα μιας και με εκανε να μη πολυχρησιμοποιω το 510 τ.. τουλαχιστον οχι τοσο οσο υπολογιζα..
επισης θα το προτιμουσα αυτοματο...οταν υπαρχει κουμπι τοτε το σλιμ του πραγματος νομιζω χανει την ουσια του..
-
Αν και έχω καιρό να χρησιμοποιήσω τον C δεν κατάλαβα μεγάλη διαφορά αλλά σε καμία περίπτωση
δεν είναι δυνατότερο το eCab αν θες την άποψή μου περί μπαταρίας.
Όσον αφορά το κουμπί είναι σε πολύ εργονομική θέση με αποτέλεσμα ακόμα και αν το κρατάς
σαν τσιγάρο μπορείς να πιέσεις τα δάκτυλά σου και να ενεργοποιήσεις τον ατμοποιητή.
Είναι το κουμπί σε θέση ευθείας με το υπόλοιπο σώμα της μπαταριοθήκης.
Το μεγάλο του όπλο είναι πως είναι πανάλαφρο και ότι είναι αρκετά λεπτό σαν τσιγάρο :yes:
-
Ουσιαστικά είναι ο αντικαταστάτης του 510-Τ. Οπως το eGo-C ήταν ο αντικαταστάτης του eGo-T. Απλά στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν ήταν δυνατή μια υλοποίηση με μπαταρία ίδια σε διάμετρο. Προσωπική μου άποψη είναι ότι το eCab είναι καλύτερο από το 510-Τ. Η απόδοση του C είναι καλή ακόμα και με την 10440. Ωστόσο είναι πιθανότατα λίγο πιο κάτω από τον συνδυασμό "eGo-C μπαταρία - eGo-C ατμοποιητής"
-
καπως ετσι το καταλαβα και εγω Τem, η αποδοση του ατμοποιητη κανει την μεγαλη διαφορα πιστευω, ο 510 αποδιδει σαφως καλυτερα με τις ego σε συγκριση με τις δικιες του
σε ευχαριστω :)
-
Nομίζω πάντως ότι ο eGo-C δεν θα σε απογοητεύσει ακόμα και στην 10440 μπαταρία του eCab.
-
Η συσκευή πάντως δείχνει πολύ αξιόπιστη και αν αναλογιστεί κανείς πως σαν πακέτο
η τιμή είναι κάτω από 40 € και με ανταλλακτικά μπαταρίας και αντιστάσεων-κεφαλών
κάτω από 4 €, είναι κατά τη γνώμη ένα τσιγάρο για κάθε στιγμή και για κάθε τσέπη.
Αυτό που μου αρέσει είναι το βάρος ... είναι απίστευτο!
Τώρα με το εύκολο γέμισμα του tank όπως στα eGo T-C να είναι παιχνίδι, το κάνει και
πολύ καλό από αυτονομία. :)
Εδώ με ένα mini Provari μπορείτε να συγκρίνετε μέγεθος :D
(http://img441.imageshack.us/img441/2408/p72100401.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/441/p72100401.jpg/)
-
(http://img35.imageshack.us/img35/8453/p72100201.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/p72100201.jpg/)
Τελικά έχω αρχίσει να συνηθίζω το άνοιγμα αν και κάθε φορά έχω το άγχος μου
μην το χαλάσω ή ξεφτίσει το χρώμα του. Η δυσκολία παραμένει μεν αλλά καλύτερα.
Η χρήση του είναι περιορισμένη για εκτός σπιτιού και για λίγες ώρες, αλλά η
απόδοσή του είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο όσον αφορά την γεύση και τον
πλούσιο ατμό που παράγει ένα η.τ. μια ...σταλιά σαν και αυτό.
Διαρροές μηδαμινές μόνο στο tank υγροποιημένος ατμός χωρίς να βγαίνει από
το tank και προς την μπαταριοθήκη
-
Πολύ καλή επίσης η απόδοση των μπαταριών ακόμα και με LR ατμοποιητή. Οι 10440 συνδυάζονται και δουλεύουν άψογα με το eCab.....αφήνοντας στο παρελθόν αρνητικές εμπειρίες με mods-μπαταριοθήκες μικρών διαστάσεων.
-
Δηλαδή, πόσο διαρκούν Θέμη ειδικά με LR ατμοποιητές?!
Δε νομίζω πως ακόμη και με μέτριο άτμισμα της τάξης των 2ml/ημ. να βγάζει η μια πάνω από 2-3ώρες!
Χρειάζεσαι σίγουρα 5x 10440 για να βγάλεις μέρα ολόκληρη ή συνεχόμενες επαναφορτίσεις!
Αν εννοείς σε απόδοση δύναμης, πιστεύω πως πάνω από 1.5ώρα δε δίνει (μετρήσιμα)!
Για έξτρα light χρήστες του 1ml/ημ. σίγουρα θα είναι πολύ βολική συσκευή πάντως!
-
Πάνω από τρείς ώρες σε κάθε περίπτωση Βαγγέλη. Με LR ατμοποιητή. Και χωρίς κάποια αξιοπρόσεκτη πτώση απόδοσης κατά τη διάρκεια της χρήσης. Εχω πολύ περισσότερες 10440 μπαταρίες αλλά με βεβαιότητα λέω ότι δύο μπαταρίες με βγάζουν άνετα από νωρίς το πρωί μέχρι αργά το μεσημέρι. Mε το GG slim η ίδια μπαταρία επαρκούσε οριακά για 1,5 ώρα.........
-
Το τανκ έχει τα γνωστά μικρό προβλήματα ή είναι αξιόπιστο?
Εννοώ έχει θέμα διαρροών ή υγρών στο στόμα?
Κάτι νομίζω έχει ειπωθεί και για κάπως αυξημένη θερμοκρασία του ατμοποιητή...
έχει θέμα?
-
Κανένα απολύτως θέμα διαρροών Βαγγέλη. Η ανεβασμένη θερμοκρασία μετά από συνεχόμενες τζούρες είναι γεγονός και αφορά τόσο το eCab όσο και το eGo-C
-
Εντάξει, αφού δεν έχει θέμα με διαρροές μια χαρά τότε!
Φοβόμουν μήπως έχει τα χούγια του ego-t, κλπ!
Η θερμοκρασία, απ ότι κατάλαβα, ανεβαίνει φυσιολογικά όταν υπάρξει παρατεταμένη χρήση!
Το ότι χρησιμοποιεί κεφαλές όπως το eGo-C είναι πολύ θετικό!
Μήπως είναι οι ίδιες ή μπορεί να δεχθεί τις κεφαλές του eGo-C?! :hmmm:
-
Δηλαδή, πόσο διαρκούν Θέμη ειδικά με LR ατμοποιητές?!
Υπολόγισα πως θες περίπου μια μπαταρία για 2 ml με Nr ατμοποιητή.
Το ευχάριστο είναι πως ακόμα και έτσι δεν ξεμένεις σε νορμάλ χρήση από το πρωί ως το μεσημέρι.
Το τανκ έχει τα γνωστά μικρό προβλήματα ή είναι αξιόπιστο?
Εννοώ έχει θέμα διαρροών ή υγρών στο στόμα?
Κάτι νομίζω έχει ειπωθεί και για κάπως αυξημένη θερμοκρασία του ατμοποιητή...
έχει θέμα?
Το tank είναι μια χαρά αλλά από απανωτές τζούρες τύπου "πιπίλα" αν βάλεις χέρι λίγο πιο πάνω
από κει που βρίσκεται το κουμπί της μπαταριοθήκης έκανες έγκαυμα :)) :))
Διαρροές ανύπαρκτες :yes:
-
...Το ότι χρησιμοποιεί κεφαλές όπως το eGo-C είναι πολύ θετικό!
Μήπως είναι οι ίδιες ή μπορεί να δεχθεί τις κεφαλές του eGo-C?! :hmmm:
Οι κεφαλές είναι eGo-C.
-
Τελικά με τον καιρό συνηθίζεις να ανοίγεις σαφώς πιο εύκολα το κούμπωμα από τη βάση
της μπαταριοθήκης, αφού πρώτα όμως έχεις εξασκηθεί αρκετά. :)) :))
Καλή συσκευή για την πολύ καλή λειτουργία του ατμοποιητή με την κρύα τζούρα
αλλά και με την απροβλημάτιστη λειτουργία της μπαταριοθήκης. :)
-
Μετά από ένα και πλέον μήνα χρήσης, το eCab κατατάσσεται στις καθημερινές μου συσκευές.
Ισως η κορυφαία συσκευή μικρών διαστάσεων που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στην αγορά...
Και μάλλον με διαφορά από την επόμενη.
-
Θέμη τελικά τώρα που το χεις στρώσει :)) :)) πόσες μπαταρίες και πόσα ml καταναλώνεις
έχεις υπολογίσει ?
Εγώ θέλω 3 μπαταρίες για 4 ml με σχετικά μικρές "τζούρες"
-
Έχω πάντοτε μαζί μου έξι μπαταρίες Γιάννη. Ουσιαστικά όμως χρησιμοποιώ συνήθως τις τέσσερεις κατά τη διάρκεια της ημέρας. Υπολογίζω όχι περισσότερα από 3-4 ml ημερησίως. Γενικά είναι πολύ οικονομικό από θέμα κατανάλωσης υγρού ακόμα και όταν το ζορίζω με μακρόσυρτες τζούρες.
Λειτουργεί άψογα ακόμα και μετά από μια χθεσινή βουτιά στη θάλασσα.... :))
Αντίστοιχα καλή συμπεριφορά στην γνωριμία με το νερό είχε βέβαια και η Twist.....
-
Το βάπτισες ? :)) :)) :)) :))
Αρα εγώ είμαι καλά στα ίδια πάνω κάτω ml αλλά με 3 μπαταρίες.
Άρχισαν δειλά δειλά να βγαίνουν τα παρελκόμενα του πακέτου σαν αξεσουάρ
και είδα και καλές τιμές μεμονωμένων ανταλλακτικών όπως φορτιστής-
κώνος ατμοποιητή-μπαταριοθήκη-μπαταρίες-επιστόμια :yes:
-
Να πω κι εγώ με την σειρά μου μετά από σχεδόν 1 μήνα χρήσης ότι είναι μία πολύ αξιόπιστη συσκευή. Οικονομική στην κατανάλωση, καθόλου διαρροές/καμένο και πολύ μικρή και κομψή..
Είναι πλέον η βασική μου συσκευή. Έχω πέσει στα 1,5-2,5 μλ ημερησίως και το καλό είναι ότι (σε εμένα τουλάχιστον) μαζί με το υγρό τελειώνει και η μπαταρία (1 μπαταρία=1 μλ) το οποίο βρίσκω φοβερά βολικό... ;)
Αυτό που με χάλασε λίγο (αν και το ψιλοπερίμενα...) είναι ότι ξέβαψαν τα "χρυσά" μέρη στα σημεία που ακουμπάω με τα δάχτυλα μου.. :( (κουμπί,καπάκι μπαταρίας...)
Σε γενικές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος.. :D
-
Όταν λές ξέβαψαν μάλλον θες να πεις ξεθώριασαν τα χρυσά τμήματα και έγιναν ασημί ?
Ευτυχώς που το λευκό που έχω δεν έχει χρυσαφί αλλά ασημί τότε :)) :))
-
Ευτυχώς δεν λες τίποτα... ;)
Μπορεί να είναι και ξεθώριασμα αλλά μάλλον για ξέβαμμα μου φαίνεται... >:(
Καμιά καλή ιδέα να τα ξεβάψω/ξεθωριάσω τελείως? Προσπάθησα με οινόπνευμα αλλά τζίφος...
-
άφησε το χρόνο να το κάνει, και εγώ ικανοποιημένος, είναι το η.τ που χρησιμοποιώ έξω...δεν με πρόδωσε ούτε στις διακοπές...μόνο αρνητικό το σημείο για μένα ότι παίρνει φωτιά μετά από 2-3 απανωτές...αλλά φωτιά μιλάμε. Έχω το κόκκινο και σε 20 μέρες χρήσης είναι σαν καινούργιο...
-
Καμιά καλή ιδέα να τα ξεβάψω/ξεθωριάσω τελείως? Προσπάθησα με οινόπνευμα αλλά τζίφος...
Δοκίμασε με αμμωνία σε βαμβάκι 8)
-
Οκ..Θα το δοκιμάσω..Ευχαριστώ.. :)
-
Ξέρει κάποιος φυσικό κατάστημα στη Θεσσαλονίκη που να έχει ετοιμοπαράδοτα?
-
δοκιμασε στον μιχαλη Doctor Anti-Smoke στην νεαπολη Π. Τσαλδάρη 1... :bye:
-
Ξέρει κάποιος φυσικό κατάστημα στη Θεσσαλονίκη που να έχει ετοιμοπαράδοτα?
http://www.ecig.gr/where-to-buy.html ecig.gr (http://www.ecig.gr/set-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%84%CF%83%CE%B9%CE%B3%CE%AC%CF%81%CE%B1/307-set-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF-%CF%84%CF%83%CE%B9%CE%B3%CE%B1%CF%81%CE%BF-joyetech-ecab.html)
http://www.ivape.eu/stores Alter eGo (http://www.ivape.eu/hlektroniko-tsigaro/alter-ego-ecab/alter-ego-ecab-starter-kit.html)
-
Ευχαριστώ Γιάννη τα είχα δει απλά ψάχνω για κάτι πιο δυτικά
-
Ρένο χωρίς να θέλω να σε αποτρέψω το να το πάρεις από φυσικό κατάστημα,
δεν κοιτάς λίγο και τις προσφορές που έχουν τα e-shops για τα μέλη στο φόρουμ
μιας και η τιμή είναι πολύ καλύτερη
όπως για την Alter Smoking με την έκπτωση 39,83 € από 45 €
και η ecig.gr με την έκπτωση 45 € - 20 % = 36 €
Οι εκπτώσεις για το φόρουμ εδώ (http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,3013.0.html)
-
Ο άνθρωπος που στέλνω θέλει να το πάρει από φυσικό κατάστημα και ας δώσει και κάτι παραπάνω για να του δείξουν και δοκιμάσει υγρά.
Άλλωστε είναι αρκετά κοντά του αυτό που βρήκα και αν βάλεις και τα μεταφορικά η τελική τιμή βγαίνει μία η άλλη.
-
Με φρεσκοφορτισμένη μπαταρία το eCab τίποτα πιο διακριτικό
ακόμα και από μια απλή eGo μπαταρία + τον όποιο ατμοποιητή :)
(http://img14.imageshack.us/img14/4272/p72100081.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/p72100081.jpg/)
-
Αν γνωριζει καποιος και μπορει ας απαντησει...
1.Οι μπαταριες του ecab ειναι protected;
2.Μπορούμε να χρησιμοποιησουμε imr μπαταριες;
3.Μπορουμε να χρησιμοποιήσουμε αυτές http://www.madsteam.gr/products/TrustFire%E2%84%A2-Protected-Lithium-Battery-10440-600mAh-3.7V.html (http://www.madsteam.gr/products/TrustFire%E2%84%A2-Protected-Lithium-Battery-10440-600mAh-3.7V.html) ;
-
Οι Trustfire TR10440 600 mah (protected και unprotected) δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν με το eCab. Oι protected μάλιστα μπαίνουν με δυσκολία στην μπαταριοθήκη και δεν κλείνει το καπάκι. Οι απλές Trustfire (unprotected) μπαίνουν με ευκολία αλλά δεν παίζουν. Πιθανότατα μπορούν να χρησιμοποιηθούν IMR 10440 μπαταρίες , για παράδειγμα αυτές :
http://www.bestvaping.net/efest-imr-10440350mah-37v-rechargeable-limn-battery-2-pcs-p-13.html
Αν δεν κάνω λάθος , οι μπαταρίες του ecab ειναι protected (όπως και κάποιες παλαιότερες μπλέ χρώματος Joye 360mah).
-
Και μία προσθήκη στη λίστα των genuine εξαρτημάτων του eCab : Joye eCab Adaptor
http://www.joyetech.com/product/details.php?gno=120
Με τον συγκεκριμένο αντάπτορα γίνεται πλέον δυνατή η χρήση του eCab με ατμοποιητές τύπου 510
(http://www.toihk.com/shopinfo/wp-content/uploads/2012/08/DSC_6694-1024x849.jpg)
(http://www.toihk.com/shopinfo/wp-content/uploads/2012/08/DSC_6689-1024x276.jpg)
Επίσης η Anyvape προωθεί στην αγορά τον eCab-Clearomizer-4
(http://www.toihk.com/shopinfo/wp-content/uploads/2012/08/eCab-Clearmozier-4.jpg)
-
Μια τέτοια θήκη που θα βρούμε έχει δει κανείς ?
(http://img96.imageshack.us/img96/8833/joyeecabcarrycase.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/joyeecabcarrycase.jpg/)
-
σου βρηκα φιλε γιαννη . π.μ :laugh1:
-
καλησπερα σας.
για τον φιλο Drunkyard εχεις καποιο link για την θηκη που θελω για την συζυγο ?
-
Βγάλτο στην φόρα το λινκ για την θηκούλα ρε Drunkyard! :dontknow:
-
Πολυ ωραιο και διακριτικο αλλα με μικρη αυτονομια το εχει ενας φιλος και εχει μαζι του και 4 μπαταριες καλο παντως και χωρις διαροες :thumpup: :thumpup: :thumpup: :thumpup: :thumpup:
-
Tέσσερεις μπαταρίες είναι απαραίτητες για κάποιον που θέλει να είναι βέβαιος ότι δεν θα ξεμείνει. Βέβαια οι συγκεκριμένες μπαταρίες είναι πολύ μικρές σε μέγεθος. Πρόκειται όντως για συσκευή χωρίς διαρροές.
-
Θέμη, αν κάποιος χρειάζεται 4 μπαταρίες μάλλον δεν έπρεπε να πάρει το e-Cab αλλά
μια Joyetech 1300 mAh, :)) :)) γιατί σημαίνει πως κάνει πολύ έντονη χρήση οπότε
μάλλον διάλεξε λάθος συσκευή.
Το e-Cab είναι κουκλί αλλά είναι για back up ή για λίγες ώρες χρήσης ή για light ατμιστές
των 1-3 ml ημερησίως :yes:
-
το πηρε μια φιλη μου σημερα οντως πολυ προσεγμενο πολυ ελαφρυ ........και ειδικα για εμας τις γυναικες πολυ κομψο
ειναι πολυ μπροστα σχεδιατικα ............. :yes:
στην κατηγορια του πιστευω ειναι top .
με αλλες 2 μπαταριες με κοστος της πλακας εισαι οκ
και απο οτι μας ειπε το μαγαζι δεν εχει τις παιδικες αρωστιες του c .
-
Θέμη, αν κάποιος χρειάζεται 4 μπαταρίες μάλλον δεν έπρεπε να πάρει το e-Cab αλλά
μια Joyetech 1300 mAh, :)) :)) γιατί σημαίνει πως κάνει πολύ έντονη χρήση οπότε
μάλλον διάλεξε λάθος συσκευή.
Το e-Cab είναι κουκλί αλλά είναι για back up ή για λίγες ώρες χρήσης ή για light ατμιστές
των 1-3 ml ημερησίως :yes:
Ουσιαστικά μπορεί να χρειάζονται και περισσότερες από τέσσερεις Γιάννη. Με δύο ζευγάρια και ενδιάμεσες φορτίσεις καλύπτομαι προσωπικά άνετα.
Η αλήθεια είναι ότι χρησιμοποιώ το eCab σε καθημερινή βάση. Με διαφορά η καλύτερη μικρή συσκευή.
-
Μια τέτοια θήκη που θα βρούμε έχει δει κανείς ?
Aνακοινώθηκε ήδη η κυκλοφορία της πολύ ωραίας θήκης
http://www.joyetech.com/board/news_view.php?no=389&page=1
Μια - δύο πρόσθετες θέσεις μπαταρίας δεν θα έβλαπταν βέβαια 8)
-
Σιγα τη θηκη ???
όμορφη απ έξω αλλα δε χωραει τιποτα :dontknow: :dontknow:
αχρηστη.... :idiot1:
-
Εγώ την βρίσκω πολύ όμορφη και διακριτική εξάλλου δεν είναι θήκη αποθήκευσης αλλά
θήκη μεταφοράς. Σαν αξεσουάρ είναι πιο πολύ γυναίκεια υπόθεση βέβαια :yes:
-
Εγώ την βρίσκω πολύ όμορφη και διακριτική εξάλλου δεν είναι θήκη αποθήκευσης αλλά
θήκη μεταφοράς. Σαν αξεσουάρ είναι πιο πολύ γυναίκεια υπόθεση βέβαια :yes:
Όντως η θηκούλα τα σπάει και ειδικά για τις γυναίκες είναι ότι πρέπει :thumpup:
-
Aνακοινώθηκε ήδη η κυκλοφορία της πολύ ωραίας θήκης
http://www.joyetech.com/board/news_view.php?no=389&page=1
Μια - δύο πρόσθετες θέσεις μπαταρίας δεν θα έβλαπταν βέβαια 8)
Δεν υπαρχει (πλεον) φωτο στο λινκ η εγω δεν κανω κατι σωστα?
-
http://www.joyetech.com/product/details.php?gno=122
-
Έχοντας κλείσει δυο μήνες με το eCab έχω να πω ότι είναι ένα πολύ καλό και
αξιόπιστο mini mod -μπαταριοθήκη- τσιγάρο που σε ικανοποιεί τόσο με την
απόδοσή του όσο και με την αξιοπιστία του ατμοποιητή eGo-C που χρησιμοποιεί.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VcZZHrFgGl0&feature=related[/youtube]
-
Δήλαδη Γιάννη το προτείνεις σε άνθρωπο που θέλει τώρα να ξεκινήσει το ατμισμα;;
-
Μάνο ναι , είναι απίθανο και ειδικά για αρχάριο να μην έχει διαρροές και καλό χτύπημα και
γεύση που έχουν οι κεφαλές eGo-C, είναι πράγματι πολύ καλό και σχετικά φθηνό και ...Joyetech 8)
-
Ωραία να σαι καλα Γιάννη σε ευχαριστω.
-
Μετά από δύο και πλέον μήνες καθημερινής και ουσιαστικά αποκλειστικής χρήσης μπορώ να πώ με βεβαιότητα ότι πρόκειται για την κορυφαία μικρή συσκευή που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στην αγορά. Και μάλλον με διαφορά.
Μηδενικές διαρροές, εξαιρετική απόδοση ατμοποιητή, υπέροχος ψυχρός ατμός, πολύ καλή απόδοση μπαταριών, χαμηλό κόστος αγοράς συσκευής και εξαρτημάτων. Μια συσκευή με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής. Ειδικότερα, και επειδή έχουν εκφραστεί κάποιες σχετικές επιφυλάξεις, θα ήθελα να αναφέρω ότι οι μπαταρίες αποδίδουν σωστά καθ όλη τη διάρκεια της χρήσης προειδοποιώντας τον χρήστη λίγες τζούρες πριν την πλήρη αποφόρτισή τους. Δίνουν διάρκεια που ξεπερνάει συνήθως τις δύο - δυόμιση ώρες ατμίσματος ακόμα και σε συνδυασμό με ατμοποιητή χαμηλής αντίστασης. Υπενθυμίζω ότι πρόκειται για μικρού μεγέθους μπαταρίες με τιμή αγοράς η οποία κυμαίνεται στα 3.5 - 4 € περίπου. Ενα δεύτερο ή ακόμα και ένα τρίτο εφεδρικό ζευγάρι προσφέρει αρκετές ώρες αυτονομίας στον χρήστη. Μετά από κάποιο διάστημα χρήσης ειναι αναμενόμενη μια πτώση της διάρκειας που αναφέρω παραπάνω, κάτι που παρατηρείται βέβαια σε όλες τις περιπτώσεις επαναφορτιζόμενων μπαταριών.
-
Δοκίμασα πρόσφατα τον Joye eCab Adaptor. Ο συγκεκριμένος επιτρέπει την χρήση του ecab με οποιονδήποτε ατμοποιητή ή cartomizer τύπου 510.....έστω και με τους περιορισμούς της μικρής μπαταρίας.
(http://imageshack.us/a/img841/9880/p1040302d.jpg)
Οπτικά το αποτέλεσμα είναι καλό, όπως φαίνεται και στις παρακάτω φωτογραφίες...
...με cartomizer 510
(http://imageshack.us/a/img24/3540/p1040300f.jpg)
...με έναν all time classic ατμοποιητή 510
(http://imageshack.us/a/img836/374/p1040301l.jpg)
-
Καλημερα και απο μενα.. Πηρα το eCab καθαρα για να ειμαι εξω και να μην εχω κατι μεγαλοσωμο με 5-6ml την ημερα ατμισμα μου καηκε στις 27 μερες γιαυτο με προσοχη δεν ειναι για τεστ drive θελει χαλαρα
-
Δηλαδή τι ακριβώς κάηκε ?
Η μπαταριοθήκη , ο ατμοποιητής , η μπαταρία ......?
-
Ομορφο φαινεται αλλα σαν τα twist joytech δεν ειναι...Sorry αλλα η αληθεια να λεγεται!!
-
Καλημερα και απο μενα.. Πηρα το eCab καθαρα για να ειμαι εξω και να μην εχω κατι μεγαλοσωμο με 5-6ml την ημερα ατμισμα μου καηκε στις 27 μερες γιαυτο με προσοχη δεν ειναι για τεστ drive θελει χαλαρα
Ο ατμοποιητής αν σου βγάζει καμένο αλλάζεις ατμοποιητή, για να μην σου πω αφού πρώτα θα τον έχεις καθαρίσει και θα του χεις κάνει ένα dry burn, αλλά παρόλα αυτά κοστίζει μόλις 3-4 € o Joyetech!
Η μπαταρία αν σου χαλάσει κοστίζει και αυτή μόλις 3-4 €, η μπαταριοθήκη τι να πάθει πέραν να σου στραβώσει ή γενικά να σου στραπατσαριστεί, αλλάζεις με λίγα € και εδώ!
Δεν σε καταλαβαίνω πως το εννοείς το "κάηκε" :dontknow: :dontknow:
-
Καλησπερα!
Αγορασα κι εγω προσφατα το ecab και μπορω να πω οτι σε γενικες γραμμες ειμαι ικανοποιημενος.
Το μονο μου προβλημα ειναι οτι με tribeca (και γενικα με παχυρευστα υγρα) δεν το εχει καθολου. Μετα απο 3-4 τζουρες μυριζει καμμενο οπως μυριζει οταν του κανω dry burn.
Απο ο,τι διαβασα δεν το εχω μονο εγω αυτο το προβλημα και ειναι γενικα θεμα του των ατμοποιητων τυπου ego-c.
Οσο και αν εψαξα ομως, δεν βρηκα καποια λυση. Μονο ενα μελος στο topic του ego-c προτεινε να γεμιζουμε τα δοχεια μεχρι τη μεση. Το δοκιμασα αλλα το ιδιο παλι. Φανταζομαι ειναι θεμα ροης.
Εχει κανεις υποψιν του καποια λυση για αυτο το προβλημα? Μεγαλυτερο φυτιλι η κατι τετοιο για παραδειγμα?
Ειναι κριμα ρε γ@#ώτο να εχεις βρει το υγρο που σε καλυπτει και τη συσκευη που σε καλυπτει και να μην συνδιαζονται. Αμαρτια απο το Θεο δηλαδη.
-
Kαλημερα φιλε μου!
Αν καταλαβα καλα παιρνει τον ιδιο ατμ/τη με το ego C οποτε πως να μεγαλωσεις το φυτίλι; ΕΙναι μανουρα να τους επισκευασεις αυτους!
Αν εχεις καταληξει οτι σιγουρα φταιει η πυκνοτητα του υγρου γιατι δεν το αραιώνεις λιγο; Με 1 - 2ml απιονισμενου νερου (η εστω βρυσης) στα 30ml υγρου δεν θα αλλαξει κατι απο τη γευση.
Παντως εγω που ατμιζα το ιδιο υγρο με ego C δεν ειχα προβλημα ρευστοτητας!
-
......Το μονο μου προβλημα ειναι οτι με tribeca (και γενικα με παχυρευστα υγρα) δεν το εχει καθολου. Μετα απο 3-4 τζουρες μυριζει καμμενο οπως μυριζει οταν του κανω dry burn.
Απο ο,τι διαβασα δεν το εχω μονο εγω αυτο το προβλημα και ειναι γενικα θεμα του των ατμοποιητων τυπου ego-c.
..............
Δεν είναι όμως έτσι. Το Tribeca συνεργάζεται πολύ καλά με τον συγκεκριμένο ατμοποιητή. Η γεύση καμένου οφείλεται συνήθως σε προβληματικό ατμοποιητή ή προβληματική αμπούλα (tank). Για τις αμπούλες του ecab δεν έχουν αναφερθεί προβλήματα κακής ροής (θεωρώ βέβαια αυτονόητο ότι αποφεύγουμε τη χρήση καπακιών σιλικόνης στο tank). Επομένως είναι θέμα προβληματικού ατμοποιητή και όχι γενικότερο θέμα.
-
Αν εχεις καταληξει οτι σιγουρα φταιει η πυκνοτητα του υγρου γιατι δεν το αραιώνεις λιγο; Με 1 - 2ml απιονισμενου νερου (η εστω βρυσης) στα 30ml υγρου δεν θα αλλαξει κατι απο τη γευση.
Παντως εγω που ατμιζα το ιδιο υγρο με ego C δεν ειχα προβλημα ρευστοτητας!
Δεν ηξερα οτι γινεται αυτο. Θα το δοκιμασω. Σε ευχαριστω.
Δεν είναι όμως έτσι. Το Tribeca συνεργάζεται πολύ καλά με τον συγκεκριμένο ατμοποιητή. Η γεύση καμένου οφείλεται συνήθως σε προβληματικό ατμοποιητή ή προβληματική αμπούλα (tank). Για τις αμπούλες του ecab δεν έχουν αναφερθεί προβλήματα κακής ροής (θεωρώ βέβαια αυτονόητο ότι αποφεύγουμε τη χρήση καπακιών σιλικόνης στο tank). Επομένως είναι θέμα προβληματικού ατμοποιητή και όχι γενικότερο θέμα.
Ειμαι σχετικα αρχαριος αλλα οχι ανοητος. Δεν θα εβγαζα συμπερασματα στην 3 τζουρα απο ενα προιον. Προφανως και δοκιμασα ΟΛΕΣ τις αμπουλες που ειχε μεσα καθως και τους 2 ατμο επισης σε συνδιασμο με ολες τις αμπουλες.
Και οχι μονο τωρα. Με ego-t, ego-t type B (λιγοτερες φορες), ego-c και ecab ΠΑΝΤΑ μετα απο 3-4 τζουρες μου ερχοταν πλαστικιλα με το tribeca. Αφου καποια στιγμη σκεφτηκα μηπως επειδη θερμαινεται το καπακι της σιλικονης βγαζει μποχα και γι αυτο δεν ξαναχρησιμοποιησα σιλικονη. Αλλα και παλι. Ωσπου εκανα το πρωτο μου dry burn και μυριζε ετσι ακριβως. Οποτε και εχω συμπερανει οτι την ωρα που παιρνω εκεινη την οσμη ο ατμο ειναι στεγνος.
Μονο με το ICE απο το funstore εχω ευχαριστηθει το tribeca χωρις καμμενο. Ισως επειδη ειναι ο ατμο βουτηγμενος μεσα στο υγρο να εχει και καλυτερη τροφοδοσια.
Δεν ξερω αν ειμαι τοσο ατυχος που οσοι ατμο (καμια 10-αρια) τυπου ego που εχω παρει εχουν βγει προβληματικοι, οπως και ολες οι αμπουλες μου (επισης καμια 10-αρια) και μονο με υγρα της Halo. Στα μονα υγρα Halo που δεν καταλαβα καμμενο ηταν το prime και το torque, αλλα αυτα βρωμανε απο μονα τους τοσο πολυ που και καμμενο να εβγαζε δεν θα γινοταν αισθητο.
Παντως, επειδη οντως δεν τα βγαζω απο τη στομαχα μου, ολο το βραδυ εψαχνα εδω στο φορουμ και ειδα αρκετους που το ανεφεραν αυτο. Καποιος ειπε οτι σε αυτα τα υγρα θελει ειδικο τροπο ατμισματος για να μη βγαλει καμμενο, καποιος αλλος ειπε οτι καθε φορα πριν τραβηξει τζουρα τραβαει 2-3 "τζουφιες" και καποιος αλλος προτεινε να γεμιζουμε τις αμπουλες μεχρι τη μεση το πολυ.
Απο ο,τι εχω καταλαβει λοιπον, μαλλον το tribeca δεν τα παει καλα με ατμοποιητες με "καρφακι". Clearomizer και carto ειναι αλλιως. Ισως οντως να θελει ειδικο τροπο ατμισματος και να κανω κατι λαθος εγω. Θα δοκιμασω να το αραιωσω και ελπιζω να δω φως γιατι με βολευει παρα πολυ το ecab για εξω και ειναι κριμα να παει ακλαφτο επειδη δεν ατμιζουμε την ιδια μαρκα.
-
Θα μπορούσες να δοκιμάσεις να περάσεις μια καρφίτσα μερικές φορές από το καρφί τροφοδοσίας , μήπως και βελτιωθεί η τροφοδοσία.
Επίσης αν κάνεις πολύ μακρόσυρτες τζούρες , δοκίμασε να τις κάνεις πιό κοφτές . Με αυτό τον τρόπο θα αυξηθεί η ροή του αέρα (μικρότερη θερμοκρασία στην αντίσταση) και θα αυξηθεί η ροή του υγρού (μεγαλύτερη υποπίεση )
-
Θα μπορούσες να δοκιμάσεις να περάσεις μια καρφίτσα μερικές φορές από το καρφί τροφοδοσίας , μήπως και βελτιωθεί η τροφοδοσία.
Επίσης αν κάνεις πολύ μακρόσυρτες τζούρες , δοκίμασε να τις κάνεις πιό κοφτές . Με αυτό τον τρόπο θα αυξηθεί η ροή του αέρα (μικρότερη θερμοκρασία στην αντίσταση) και θα αυξηθεί η ροή του υγρού (μεγαλύτερη υποπίεση )
Θα το δοκιμασω κι αυτο με την καρφιτσα. Thanks for the tip. Αν και, οπως το κοβω, η λυση θα ειναι ανταπτορας ecab/510 και CE3.
-
Οσο και αν εψαξα ομως, δεν βρηκα καποια λυση. Μονο ενα μελος στο topic του ego-c προτεινε να γεμιζουμε τα δοχεια μεχρι τη μεση. Το δοκιμασα αλλα το ιδιο παλι. Φανταζομαι ειναι θεμα ροης.
Εχει κανεις υποψιν του καποια λυση για αυτο το προβλημα? Μεγαλυτερο φυτιλι η κατι τετοιο για παραδειγμα?
Ειναι κριμα ρε γ@#ώτο να εχεις βρει το υγρο που σε καλυπτει και τη συσκευη που σε καλυπτει και να μην συνδιαζονται. Αμαρτια απο το Θεο δηλαδη.
Αυτό που περιγράφεις είναι από κακή κυκλοφορία του υγρού στον ατμοποιητή.
Πάρε μια καρφίτσα και τρύπησε λιγάκι την κεφαλή C στο πάνω μέρος που μάλλον το φιτίλι έχει φράξει και δεν γίνεται διαρροή προς την αντίσταση. Μην απελπίζεσαι με τέτοια θέματα αν θες μπορείς να κάνεις και καθαρισμό με οινόπνευμα για απολύμανση και αποφυγή οσμών από την οσμή φιτιλιού.
Όπως και να χει είναι πολύ αξιόπιστες οι κεφαλές με καλή διάρκεια και απόδοση ουδέτερου ατμού.
-
τωρα η θηκη και απο εδω... http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&cPath=1133&products_id=8165
-
Δοκίμασα πρόσφατα τον Joye eCab Adaptor. Ο συγκεκριμένος επιτρέπει την χρήση του ecab με οποιονδήποτε ατμοποιητή ή cartomizer τύπου 510.....έστω και με τους περιορισμούς της μικρής μπαταρίας.
(http://imageshack.us/a/img841/9880/p1040302d.jpg)
Οπτικά το αποτέλεσμα είναι καλό, όπως φαίνεται και στις παρακάτω φωτογραφίες...
...με cartomizer 510
(http://imageshack.us/a/img24/3540/p1040300f.jpg)
...με έναν all time classic ατμοποιητή 510
(http://imageshack.us/a/img836/374/p1040301l.jpg)
Αυτό τα ανταπτοράκι από που μπορούμε να το προμηθευτούμε όσο γίνεται πιο γρήγορα?
Το φέρνει κανείς Ελλάδα? Ή θα πρέπει να περιμένω καμιά 20ριά μέρες από Heaven..?
-
Δες εδώ :
http://www.ecig.gr/%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%B1%CE%BE%CE%B5%CF%83%CE%BF%CF%85%CE%AC%CF%81/%CF%86%CE%AF%CE%BB%CF%84%CF%81%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC/325-joyetech-ecab-510-adaptor.html
-
Σε ευχαριστώ... :)
-
Και ναι βρήκα τις θήκες εδώ (http://topchancesltd.en.alibaba.com/product/659560365-213587112/Original_Joyetech_eCab_Carrying_Case.html) :D
(http://imageshack.us/a/img194/2800/ecabcases.jpg)
-
Mετά από τρείς μήνες απροβλημάτιστης χρήσης σκέφτηκα να πειραματιστώ λίγο με μερικές διαφορετικές μπαταρίες τύπου 10440. Είναι αυτές που φαίνονται στην παρακάτω φωτογραφία :
(http://imageshack.us/a/img35/6893/p1040319u.jpg)
Από αυτές μόνο οι δύο πρώτες από πάνω παίζουν κανονικά με το ecab.
H μεσαία των 600 mah (Ultrafire) λειτουργεί αλλά δεν αποδίδει καθόλου καλά ενώ οι δύο τελευταίες (Trustfire) απλά δεν λειτουργούν με την συσκευή.
-
Η δεύτερη που γράφει joye είναι κι αυτή joyetech???
Πολύ καλά το έστησαν το έργο οι τύποι.
Κάτι έχουν κάνει ώστε να παίζει μόνο με τις δικές τους δηλαδή;;;
Ασε που χάνεις και το πλεονεκτημα να μεγαλώσεις τη χωρητικότητά τους.
Αυτό το έργο το έχω ξαναδεί με ένα ασύρματο τηλέφωνο που έχω. Παίζει με ααα μπαταρίες, αλλά μόνο τις δικές του. Το λένε και από την αντιπροσωπεία.
-
Kαι αυτή η Joye είναι σίγουρα Joyetech. To περίεργο είναι ότι όλες αυτές οι μπαταρίες παίζουν κανονικά με άλλες μπαταριοθήκες-mods μικρών διαστάσεων.
-
Να είναι έτσι με τις μπαταρίες, δεν βλέπω το λόγο μιας και η τιμή τους είναι 3 € αν δεν
κάνω λάθος, οπότε δεν θεωρώ κάτι σκόπιμα. Μάλλον δεν είναι προστασίας η μπαταρία για το
eCab :dontknow:
-
Δεν είναι θέμα τιμής, γιάννη.
Μπορεί να τύχει να πάρεις άλλα πράγματα από αλλού και να βολεύει να παραγγείλεις και μπαταριες.
ή να έβαζες άλλες για να πας τη χωρητικότητα στα 600, αλλά και να περιορίσεις την πτώση τάσης μετά τις 50 πρώτες τζούρες.
Πάντως δεν είναι θέμα προστασίας, αλλά κάποιου άλλου μικροκυκλώματος. Το έχω δει στο θέμα με το τηλέφωνο που ανέφερα παραπάνω, οπου δοκίμασα αρκετά ειδη μπαταριών, ακόμη και αλκαλικές. Το γιατί το κάνουν είναι βέβαια εύλογο.
-
(http://img35.imageshack.us/img35/8453/p72100201.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/p72100201.jpg/)
Τελικά έχω αρχίσει να συνηθίζω το άνοιγμα αν και κάθε φορά έχω το άγχος μου
μην το χαλάσω ή ξεφτίσει το χρώμα του. Η δυσκολία παραμένει μεν αλλά καλύτερα.
Η χρήση του είναι περιορισμένη για εκτός σπιτιού και για λίγες ώρες, αλλά η
απόδοσή του είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο όσον αφορά την γεύση και τον
πλούσιο ατμό που παράγει ένα η.τ. μια ...σταλιά σαν και αυτό.
Διαρροές μηδαμινές μόνο στο tank υγροποιημένος ατμός χωρίς να βγαίνει από
το tank και προς την μπαταριοθήκη
Φιλε το πηρα και εγω οραιο ειναι σαν το ego-c ανοιγει πανευκολα απλα γυρνας το κουμπι λιγο και τραβας εχει και τοξακι κατω για να δεις πως ανοιγει.βαλε λιγο λαδι ισως γυριζει ευκολοτερα..
παιδια σας ακουο να λετε οτι δεν εχει πυκνο ατμο και χτυπημα..πιος κατα τη γνωμη σας ειναι το καλυτερο τσιγαρο με πιο πυκνο ατμο και χτυπημα? παλια επιασα ενα ατμοποιητη ce4 με μακρυα φυτιλια και διεκοπσα το κανονικο τσιγαρο, οταν τον αλλαξα και πιρα αλλο ηταν με κοντα φυτιλια και μυριζε καμενο επισεις ατμοποιητη lr ego-cμου εδωσε ο alterego, T2 1.7 πολυ καμενο ισος ο χειροτερος dct tank καλο αλλα αλλαγη γευσης .. τωρα αρχισα και το καπνισμα οχι πολυ 10 τσιγαρα μαζι με ηλεκτρονικο.. υγρα tribecca hello, tribiana-tobacco, ecih-kapnika, joytech-tobacco(το καλυτερο μεχρι στιγμης).. πειται υγρο,ατμοποιητη, μπαταρια τι να χρεισιμοποιησω
πειτε εσεις που εισταi expert τι να χρησιμοποιησο να τον διακοπσο εντελος αλλα να με γεμιζει και εκανα πολλες πρωσπαθειες αλλα παλυ γιρνω πισο.. ευχαριστω πολυ
-
Mετά από τρείς μήνες απροβλημάτιστης χρήσης σκέφτηκα να πειραματιστώ λίγο με μερικές διαφορετικές μπαταρίες τύπου 10440. Είναι αυτές που φαίνονται στην παρακάτω φωτογραφία :
Από αυτές μόνο οι δύο πρώτες από πάνω παίζουν κανονικά με το ecab.
H μεσαία των 600 mah (Ultrafire) λειτουργεί αλλά δεν αποδίδει καθόλου καλά ενώ οι δύο τελευταίες (Trustfire) απλά δεν λειτουργούν με την συσκευή.
πολύ περίεργο αυτό...... :hmmm: :hmmm: μήπως κάτι δε κάνει επαφη; γιατί να έχουν βάλει κάτι που να αποτρέπει άλλες μπαταρίες το βλέπω sci-fi :o
-
η υπηρεσία προστασίας καταναλωτή τι κάνει ;;;;;;;;;;
:sleep35: :sleep35: :sleep35: :sleep35: :sleep35:
υπάρχει εδώ και λίγα χρόνια νόμος για συμβατά ανταλακτικά και αναλώσιμα
που δεν αφήνει περιθώρια για τέτοια καομποηλίκια σε εταιρίες- κατασκευαστές κτλ
μήπως πρέπει σαν φόρουμ να τους κάνουμε μια ερωτησούλα ;;;;;;;;;;;;;;;;;;
-
Πωπω ερωτηματα που μπαινουν ομως αμεσως:
Ο νομος ισχυει στην Ελλαδα, στην ΕΕ, ειναι διεθνης, και κυριως, ισχυει στην Κινα?
Και ο εισαγωγεας ξερει το προβλημα με τις μη συμβατες μπαταριες?
Κι αν το μαθει, και δει αντιγραφο του νομου, τοτε ισως?
-
ισχύει για όλα τα προϊόντα που κυκλοφορούν στην ΕΕ
δυστηχός δεν έχω πρόσβαση πλέον στο συγκεκριμένο έγγραφο που είχε πέσει στα χέρια μου το 2004 , με αφορμή τότε το καθεστώς με τα ανταλλακτικά των αυτοκίνητων
αλλά ο νόμος αναφερόταν γενικά θυμάμαι
αρμόδια για τέτοια θέματα είναι η υπηρεσία προστασίας καταναλωτή
-
Για το eCab αυτά που λες ? :hmmm: :hmmm:
-
πολύ περίεργο αυτό...... :hmmm: :hmmm: μήπως κάτι δε κάνει επαφη; γιατί να έχουν βάλει κάτι που να αποτρέπει άλλες μπαταρίες το βλέπω sci-fi :o
Eκτός από την ασημί Trustfire που είναι εμφανώς μεγαλύτερη και μπαίνει με δυσκολία στην μπαταριοθήκη, δεν υπάρχει κάποια εμφανής διαφορά μεταξύ των υπολοίπων. Σε κάθε περίπτωση φαίνεται ότι δεν υπάρχει κάποια εναλλακτική λύση για χρήση μπαταριών μεγαλύτερης χωρητικότητας. Αλλά ουσιαστικά το θέμα αντιμετωπίζεται με την αγορά πρόσθετων μπαταριών.
-
Χθες παρέλαβα το e-Cab ( δωράκι για συμμετοχή στην έρευνα (http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,13374.msg498780.html#msg498780) ).
Δεν έχω προλάβει ακόμα να σχηματίσω ολοκληρωμένη άποψη , αλλά οι πρώτες εντυπώσεις είναι πολύ καλές .
Αυτό που με εντυπωσίασε ήταν η ποσότητα του ατμού , από μια τόσο μικρή συσκευή ( με αντίσταση 1,7 Ω ) .
Το παρακάτω βίντεο έγινε αφού είχα καταναλώσει με την μπαταρία περίπου 3/4 του ml . Μετά από περίπου 10 τζούρες τελείωσε .
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rLxOJBMIoWo[/youtube]
Θα επανέλθω σε μερικές μέρες με σφαιρικότερη άποψη
-
Με 1,7 Ω είναι λογικό να σου αδειάσει και γρήγορα η μπαταρία η οποία με κεφαλές στα 2 Ω
που χρησιμοποιώ κρατάει 4-5 ώρες και όχι πιπίλα αλλά με κατανάλωση ένα tank 1,2 ml :)
-
Οι κεφαλές που είχε μέσα ήταν 2,2 και δεν απέδιδαν όπως ήθελα .
Πολύ λίγο χτύπημα στα 5 mg . Έπρεπε να ανέβω παραπάνω σε νικοτίνη ή να αυξήσω τα Watt .
Με χαμηλή αντίσταση , βγάζει κάτι λιγότερο από ml στην κάθε μπαταρία .
-
Καλά έκανες και χρησιμοποίησες κεφαλές με 1,7. Εμένα μου είχαν περισσέψει από τον C
και αυτός είναι και ο λόγος που πήρα το eCab ασχέτως αν διαπίστωσα την εργονομία του
και το βάρος του που είναι για μένα το μεγάλο του ατού :yes:
Στα υπόψιν πως μόλις θα στρώσουν οι μπαταρίες θα έχεις περισσότερο χρόνο απ ότι τώρα 8)
-
Κάτι που ίσως δεν έχει αναφερθεί σχετικά με το ecab είναι οτι μερικές φορές μπορεί να έρθει υγρό στο στόμα την ώρα που ατμίζουμε. Καλό είναι να καθαρίζoυμε τακτικά το φίλτρο-αμπούλα. Επίσης μια πολύ καλή λύση είναι να αφαιρέσουμε τα δύο μικρά πλαστικά καπάκια του επιστομίου. Στην τελευταία αυτή περίπτωση έχουμε περισσότερο ατμό, καλύτερο χτύπημα και μηδενική διαρροή υγρού από το επιστόμιο. Προσωπικά δεν προτείνω την εναλλακτική λύση χρήσης αμπούλας από eGo-C.
-
Γνωστό κόλπο απο τα εγκο τ
Άρε Θέμη με πήγες 1.5 χρόνο πίσω :thumpup:
-
Κάποια πράγματα δεν αλλάζουν ακόμα και μετά από καιρό Γιώργο :thumpup:
-
Έχω το συγκεκριμένο ως εναλλακτική λύση. Από προσωπική εμπειρία θεωρώ ότι έχει καλή απόδοση γεύσης αλλά μάλλον είναι χαρακτηριστικό των ego-c από ότι διαβάζω. Έπίσης όμως με χαλάει που έχει σφυχτή τζούρα σε σχέση με άλλα που έχω δοκιμάσει και το γεγονός ότι δεν μπορείς να το ευχαριστηθείς γιατί μετά από την τρίτη τζούρα έχει ζεματίσει! Το μόνο που κάνω είναι να έχω βάλει μεγαλύτερη νικοτίνη έτσι ώστε και με λίγες τζούρες να ξεχαρμανιάζω. Δεν ξέρω, σας τα κάνει και εσάς ή να φταίνε τα υγρά μου?(50-50 Atmos)
-
To ότι ανεβάζει θερμοκρασία σε πολλές συνεχόμενες τζούρες είναι γεγονός. Αλλά βέβαια κρυώνει και γρήγορα.
-
Οκ...ξαφνικά έχω τρελή διαρροή προς τον πόλο της μπαταρίας και εξωτερικά φυσικά, απο το σημείο που βιδώνει ο κώνος με τη μπαταρία..άλλαξα ατμοποιητή, καθάρισμα, άλλαξα και τανκ και μετά από λίγο πάλι τα ίδια!
Γιατιιιιιιιιιι?????? :'( :wall: :wall: >:(
Φυσικά δεν έχω αλλάξει ποτέ τάπα για να βάλω τη σιλικονένια πχ
-
Θα πρότεινα να ελέγξεις το εσωτερικό του καλύμματος του ατμοποιητή (τον κώνο όπως τον ανέφερες). Δες μήπως έχει φύγει ο εσωτερικός δακτύλιος σιλικόνης. Δεν μπορώ να φανταστώ κάτι άλλο.
-
Εκεί είναι ο δακτύλιος. Μήπως γίνεται από διαστολή λόγω υπερθερμανσης μερικές φορές?
Μπορεί να φταίει ατμοποιητής για αυτό?
-
Να μην έχει κάτσει καλά η κεφαλή ( περίπτωση Β ) ή η τρύπα του tank ( περίπτωση Α )
να είναι μεγαλύτερη σε σχέση με τη κεφαλή και να περνάει υγρό είναι πιθανόν.
Σε τέτοια περίπτωση άλλαξε πρώτα tank και έλεγξε και αν έχεις τοποθετήσει καλά τη κεφαλή.
Δεν υπάρχει άλλη περίπτωση για διαρροή μόνο στο Α & Β
(http://img9.imageshack.us/img9/5407/62102473.jpg)
-
Πρώτον, να σου πω ότι εκτιμώ πάρα πολύ το ότι μπήκες στον κόπο να γίνεις ακόμα πιο επεξηγηματικός και με φωτό :yes:
Δεύτερο, να ρωτήσω το εξής: υπάρχει περίπτωση να "μεγαλώσει" η τρύπα του τανκ από την χρήση...??? Γιατί έχω τα αρχικά αξεσουάρ ακόμα μιας και ατμίζω κυρίως με άλλα τσουμπλέκια, βλέπε: Ce Crystal Thor πάνω σε Ego. Το ecab το χρησιμοποιώ αραιά, όταν θέλω να έχω πιο διακριτικό χαρακτήρα στη γεύση ας πούμε. Η αλήθεια είναι ότι έχω αγριέψει στις τζούρες μου γιατί έχω πορωθεί με το άτμισμα :laugh1: :laugh1: ενώ στις αρχές ήμουν πολύ πιο ευγενική μαζί του :tongue_smilie: Εξού κ το ότι αναφέρω την υπερθέρμανση...δεν είναι τυχαία αναφορά ::)
Παρόλα αυτά, δε θεωρώ ότι το έχω ταλαιπωρήσει ακόμα ιδιαίτερα. Ισως να έκανα και τις δύο φορές κάποια λάθος κίνηση σε σχέση με αυτά που αναφέρεις, δλδ κακή τοποθέτηση κεφαλής ή του τανκ. Να είναι κάτι σαν κακή σύμπτωση ας πούμε...
Οπως και ναχει, ευχαριστώ πολύ! Θα πρέπει να προμηθευτώ κάποια ανταλλακτικά στο άμεσο μέλλον και ίσως να του φέρομαι και πιο..."τρυφερά"
-
Η τρύπα του tank σαφώς και μεγαλώνει με την χρήση. Αλλά και πάλι δεν δικαιολογείται η διαρροή που αναφέρεις.
-
Παρόλα αυτά, δε θεωρώ ότι το έχω ταλαιπωρήσει ακόμα ιδιαίτερα. Ισως να έκανα και τις δύο φορές κάποια λάθος κίνηση σε σχέση με αυτά που αναφέρεις, δλδ κακή τοποθέτηση κεφαλής ή του τανκ. Να είναι κάτι σαν κακή σύμπτωση ας πούμε...
Υπάρχει η περίπτωση αν η τρύπα του tank έχει χαλαρώσει -ειδικά με απανωτές τζούρες που υπερθερμαίνεται είναι πιθανόν-
και εφόσον περνάει περισσότερο υγρό από ότι πρέπει προς το εσωτερικό της αντίστασης και αφού μετά από χρήση το αφήνεις είναι φαντάζομαι λογικό να συμβεί κάτι τέτοιο να έχεις διαρροή :yes: :yes:
Αυτό όμως είναι εύκολο να το καταλάβεις αν αντικαταστήσεις την αμπούλα-tank- με νέα, θα το δεις σε λίγο :)
-
[youtube]DtzgYht27rw[/youtube]
-
Να θέσω λοιπόν και γω κάποιες απόψεις βασισμένη στην παρουσίασή σου gewre :)
Πρώτον, να ξανατονίσουμε ότι υπάρχει δαχτυλιδι-αντάπτορας που μπορεί κανείς να τοποθετήσει ώστε να μπορεί να χρησιμοποιεί και clearo με 510 σπείρωμα ;)
Το έκανα και δοκίμασα με nano vision αλλά δεν ενθουσιάστηκα με την απόδοση η οποία μου φάνηκε μειωμένη (κυρίως από πλευρά χτυπήματος) ακόμα και με πλήρως φορτισμένη μπαταρία.
Πιστεύω ότι λειτουργεί καλύτερα με τους δικούς του ατμοποιητές και αποδίδει μια χαρά ως την τελευταία στιγμή (πριν πεθάνει η μπαταρία). Η γεύση του είναι διακριτική, ούτε υπερτονίζει ούτε υποτιμάει τα αρώματα. Για μένα είναι από τις πιο καλές. Παρόλα αυτά, εξακολουθεί να με ενοχλεί η υγροποίηση ατμού που γίνεται στο πάνω μέρος του επιστομίου, ακόμα κι όταν έχουν προηγηθεί γνωστές πατέντες, προκειμένου να αποφύγει κανείς κάτι τέτοιο...
Κοινώς, μου έχει έρθει παρα πολλές φορές υγρό στα χείλη :( και αυτό είναι που μου τη σπάει με αυτό το ητ κι όχι η σχετικά περιορισμένη αυτονομία του, που και αυτή παλεύεται αν κουβαλάς μπόλικες μπαταριούλες μαζί σου