vaping.gr
Γενικά για το άτμισμα => Περιοχή νέων μελών => Μήνυμα ξεκίνησε από: Kostas στις Ιανουαρίου 06, 2010, 13:12
-
Το βρήκα από άρθρο μου στο γερμανικό φόρουμ και θυμήθηκα τα παλιά .
Το αναδημοσιεύω για να γελάσετε...
Πάμε λοιπόν:
Οι συσκευές που είχα εκείνη τη στιγμή. Κάποιες ήταν στο δρόμο της αντικατάστασης.
(http://img683.imageshack.us/img683/6554/geraete.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/geraete.jpg/)
Τι λείπει? Μα φυσικά οι μπαταρίες για σίγουρο άτμισμα. Πρέπει να πω ότι οι μπλέ οι μπαταρίες λόγω λάθους της παρτίδας κράτησαν το πολύ 1 με 2 επαναφορτίσεις... Τις αγόρασα στην γερμανία (πριν μάθω για την dealextreme) και τις πλήρωσα ...για καλές (και άρα χρυσές):
(http://img39.imageshack.us/img39/417/akkus.jpg) (http://img39.imageshack.us/i/akkus.jpg/)
Αυτές είναι οι μπαταρίες που είχα συνέχια μαζί μου σε ένα σακουλάκι:
(http://img683.imageshack.us/img683/4531/batttag.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/batttag.jpg/)
Και φυσικά φορτιστές...
(http://img682.imageshack.us/img682/8104/ladestd.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/ladestd.jpg/)
Και αυτός ο πολυφορτιστής από dealextreme στον οποίο πρόσθεσα ένα φελό για να μπορώ να φορτίζω και τις 10430... Αργότερα φυσικά κατάλαβα ότι ήταν λάθος μου αυτό.
(http://img138.imageshack.us/img138/193/ultracharger.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/ultracharger.jpg/)
Α και φυσικά τις τότε ιδιοκατασκευές μου για να μπορώ να συνδέω τα πούρα και το τσιμπούκι κατ' ευθείαν στο ρεύμα όταν ήμουν στη δουλειά ή στο σπίτι:
(http://img682.imageshack.us/img682/4830/adaptery.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/adaptery.jpg/)
Χρειάζονται και αντίστοιχοι τροφοδότες ρεύματος:
Αυτός είναι στα 4.2V με 1200mA μέγιστη παροχή.
(http://img695.imageshack.us/img695/4681/stromquellen.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/stromquellen.jpg/)
και αυτοί στα 5V με μέγιστο 1000mA. O ένας είναι για άτμισμα στο αμάξι:
(http://img403.imageshack.us/img403/3602/usbcharger.jpg) (http://img403.imageshack.us/i/usbcharger.jpg/)
Εδώ το τσιμπούκι συνδεδεμένο στα 4.2V:
(http://img682.imageshack.us/img682/6582/pipestrom.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/pipestrom.jpg/)
Εδώ το πουράκι συνδεδεμένο με την ιδιοκατασκευή σε τροφοδότη usb:
(http://img19.imageshack.us/img19/2813/zigarrestrom5v.jpg) (http://img19.imageshack.us/i/zigarrestrom5v.jpg/)
Και εδώ το πουράκι συνδεδεμένο στον τροφοδότη από μπαταρία αυτοκινήτου:
(http://img695.imageshack.us/img695/287/zigarrecar.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/zigarrecar.jpg/)
Και φυσικά δεν έπρεπε να λείπει μετατροπέας μπαταρίας αυτοκινήτου σε 230V για να φορτίζω μπαταρίες και στο αμάξι, με προέκταση γιατί στο Πικάσο δεν μπαίνει...:
(http://img63.imageshack.us/img63/2729/carto240.jpg) (http://img63.imageshack.us/i/carto240.jpg/)
Και κάποια μικροπραγματάκια για καθερισμό ατμοποιητή κτλ. Πρόσεχα τους ατμοποιητές μου για μήνες σαν παιδάκια... Πέρναν το μπανάκι τους, το φυσιγματάκι τους κτλ κάθε τόσο.
Τότε στη μόδα ήταν το οινόπνευμα. Γι΄αυτό στη φωτογραφία το μπουκαλάκι. Αργότερα Κοκα κόλες κτλ... Για το τσιμπούκι (601) είχα φτιάξει μέχρι και ιδιοκατασκευή, ώστε κάθε βράδυ να τους τοποθετώ (ανάποδα) σωστά για να μην μπουκώνουν και πέφτει η απόδοσή τους... Είχαμε ένα συνατμιστή τότε στο γερμανικό που ήταν "εξπέρ" στα 601.. Επέμενε δε ότι μέχρι και η γωνία που θα τοποθετηθεί ανάποδα το 601 παίζει το ρόλο του... :)). Ακολούθησα όλες τις συμβουλές του αλλά.. Δυστυχώς δεν το έχω σε φωτογραφία για να γελάσετε...
(http://img138.imageshack.us/img138/6179/accesoires.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/accesoires.jpg/)
Tο φίλτρο ενυδρείου για δικιές μου αναγομώσεις:
(http://img141.imageshack.us/img141/4623/filterwatte.jpg) (http://img141.imageshack.us/i/filterwatte.jpg/)
Και τελευταίο αλλά από τα πιο καλά. Τεφλόν... Ο γερμανός έμπορος του 701 ζήτησε "δικιά" του αλλαγή στα φιλτράκια με αποτέλεσμα το σπείρωμα να είναι διαφορετικό και να βγαίνουν από το πουράκι. Χρειαζόταν λοιπόν το τεφλόν για να το κρατάει σφιχτά... :))
(http://img19.imageshack.us/img19/9516/teflonl.jpg) (http://img19.imageshack.us/i/teflonl.jpg/)
Την τότε συλλογή μου σε υγρά, προγεμισμένα φιλτράκια κτλ... δεν την είχα βγάλει ούτε στο γερμανικό...
Κάπως έτσι λοιπόν προέκυψε η ανάγκη για το MiniTurbo...
Σήμερα με μία μπαταρία 18650 και ένα MiniTurbo βγάζω άνετα τη μέρα μου...
Καθαρισμούς κτλ τα βαρέθηκα και τα ξέχασα.
Ένα με δύο ατμοποιητές το μήνα και είμαι εντάξει.
-
Απίστευτος :))
Κ έτσι προέκυψε το μινι tourbo :respect:
-
:D :D
Καταπληκτικό θέμα, Κώστα.
Και με πολύ υλικό!! :thumpup:
Ε, ρε τι τραβάμε εμείς οι ατμιστές. :))